2024 Wuling Hongguang Mini Macaron 215 км EV, самая нізкая асноўная крыніца
Колеры салона і кузава Hongguang MINIEV Macaron дапаўняюць адзін аднаго. Агульны стыль дызайну просты, кандыцыянер, стэрэасістэма і падшклянкі выкананы ў тым жа колеры, што і кузаў аўтамабіля, а сядзенні таксама ўпрыгожаны каляровымі дэталямі. У той жа час Hongguang MINIEV Macaron мае 4-месную канфігурацыю. Задні шэраг стандартна абсталяваны 5/5-кропкавымі незалежна складнымі сядзеннямі, што робіць яго больш універсальным і зручным для выкарыстання ў розных сітуацыях.
Колер кузава: белы персікавы/кава з малаком і абрыкосавы/авакадава-зялёны/светла-жоўты/ірысава-блакітны
Колер салона: чорны колер браўні/малочны ірыска

У нас ёсць пастаўка аўтамабіляў з першых рук, эканамічна выгадная, поўная экспартная кваліфікацыя, эфектыўны транспарт, поўны пасляпродажны ланцужок.
Асноўны параметр
Вытворчасць | Генерал Саіц Улінг |
Ранг | мікрааўтобус |
Тып энергіі | Чыстая энергія |
Запас ходу батарэі CLTC (км) | 215 |
Час хуткай зарадкі (г) | 0,58 |
Час павольнай зарадкі акумулятара (г) | 5 |
Дыяпазон хуткай зарадкі акумулятара (%) | 30-80 |
Дыяпазон павольнай зарадкі акумулятара (%) | 20-100 |
Максімальная магутнасць (кВт) | 30 |
Максімальны крутоўны момант (Нм) | 92 |
Структура цела | 3-дзверны, 4-сядзельны, хэтчбэк |
Рухавікі | 41 |
Даўжыня*шырыня*вышыня (мм) | 3064*1493*1629 |
Афіцыйнае паскарэнне ад 0 да 100 км/г | - |
Максімальная хуткасць (км/г) | 100 |
Расход паліва, эквівалентны магутнасці (л/100 км) | 1,02 |
Гарантыя на аўтамабіль | Тры гады або 120 000 кіламетраў |
Эксплуатацыйная маса (кг) | 777 |
Максімальная вага грузу (кг) | 1095 |
Даўжыня (мм) | 3064 |
Шырыня (мм) | 1493 |
Вышыня (мм) | 1629 год |
Колавая база (мм) | 2010 год |
Пярэдняя колавая база (мм) | 1290 |
Задняя колавая база (мм) | 1306 |
Мінімальны дарожны прасвет без нагрузкі (мм) | 130 |
Кут падыходу (°) | 25 |
Кут з'езду (°) | 36 |
Мінімальны радыус павароту (м) | 4.3 |
Структура цела | Двухкупальны аўтамабіль |
Рэжым адчынення дзвярэй | Ворныя дзверы |
Колькасць дзвярэй (кожных) | 3 |
Колькасць месцаў (кожнае) | 4 |
Аб'ём багажніка (л) | - |
Каэфіцыент супраціву ветру (Cd) | - |
Агульная магутнасць рухавіка (кВт) | 30 |
Агульная магутнасць рухавіка (Ps) | 41 |
Агульны крутоўны момант рухавіка (Нм) | 92 |
Максімальная магутнасць задняга рухавіка (кВт) | 30 |
Максімальны крутоўны момант задняга рухавіка (Нм) | 92 |
Колькасць прывадных рухавікоў | Адзін рухавік |
Кампаноўка рухавіка | пасляпазіцыя |
Тып батарэі | Літый-жалеза-фасфатны акумулятар |
Запас ходу батарэі CLTC (км) | 215 |
Магутнасць батарэі (кВт·г) | 17.3 |
Спажыванне энергіі 100 кВт (кВт·г/100 км) | 9 |
Функцыя хуткай зарадкі | падтрымка |
Час хуткай зарадкі акумулятара (г) | 0,58 |
Час павольнай зарадкі акумулятара (г) | 5 |
Запас ходу батарэі (%) | 30-80 |
Павольны дыяпазон батарэі (%) | 20-100 |
размяшчэнне порта зарадкі | наперадзе |
Рэжым кіравання | Задні-задні прывад |
Пераключэнне рэжымаў кіравання | рух |
эканоміка | |
стандарт/камфорт | |
Тып ключа | Дыстанцыйны ключ |
Тып мансарднага акна | - |
Каляровы экран цэнтральнага кіравання | Сэнсарны ВК-экран |
Памер экрана цэнтральнага кіравання | 8 цаляў |
Матэрыял рулявога кола | пластык |
Схема зрушэння | Электронная ручка пераключэння перадач |
Падагрэў рулявога кола | - |
Памяць руля | - |
Спосаб рэгулявання тэмпературы кандыцыянера | Ручны кандыцыянер |
ЗНЕШНІ ДЫЗАЙН
Што тычыцца знешняга выгляду, трэцяе пакаленне Macaron ад Hongguang MINIEV працягвае агульны дызайн старой мадэлі. Як пярэднія, так і заднія ліхтары маюць новы авальны стыль, а зона пярэдняга нумарнога знака ўпрыгожана дэкаратыўнымі панэлямі ў каляровых блакіроўках. На гэты раз мы таксама аб'ядналіся са SMILEYWORLD, каб інтэграваць вясёлыя элементы SMILEY у дызайн новага аўтамабіля. Былі распрацаваны двухколерныя пярэднія і заднія бамперы, багажнік, накладка на абадок канюшыны, эксклюзіўны бакавы лагатып Smile Macaron і іншыя камплекты. Будзе выпушчана пяць двухколерных камбінацый: малачно-абрыкосавая кава, светла-жоўтая ася, авакада-зялёная, бела-персікава-ружовая і ірысава-блакітная.
ІНТЭР'ЕР
Забяспечвае 8-цалевы плаваючы сэнсарны экран забаўляльнай сістэмы, які падтрымлівае музыку/тэлефон праз Bluetooth, музыку/відэа праз USB, мясцовае радыё, выяву задняга відарыса і іншыя функцыі; мадэрнізаванае шматфункцыянальнае рулявое кола мае некалькі функцыянальных кнопак, у тым ліку кіраванне аўдыё, адказ на тэлефон і пераключэнне песень.
Каб палегчыць пасадку і выхад пасажыраў на задніх сядзеннях, Macaron трэцяга пакалення абсталяваны функцыяй зручнага ўваходу і выхаду пасажыра Easy-Entry. Калі пасажыры садзяцца на задні шэраг, ім трэба толькі скарыстацца ручкай «задні ўваход і выхад адным дотыкам», каб скласці і зрушыць пярэднія сядзенні наперад, вызваліўшы месца для пасажыраў. Акрамя таго, Macaron трэцяга пакалення быў мадэрнізаваны больш эрганамічным сядзеннем з выкарыстаннем падушкі з пены падвойнай цвёрдасці для павелічэння плошчы кантакту і падтрымкі; сядзенне абцягнута тканінай з класічным малюнкам «гусіныя лапкі» на паверхні. Тэкстура надае ёй вытанчанасці.
Што тычыцца канфігурацыі, то новы аўтамабіль будзе мець такія дэталёвыя налады, як электрычнае ацяпленне і кандыцыянер, радар задняга віду, 3 порты для зарадкі USB, 2 дынамікі, дыстанцыйнае кіраванне праз мабільнае прыкладанне, электронны механізм пераключэння хуткасцей з дапамогай ручкі, сонцаахоўныя казыркі для асноўнага і пасажырскага пасажыраў. Што тычыцца бяспекі, аўтамабіль будзе абсталяваны падушкамі бяспекі для асноўнага і пасажырскага пасажыраў, ABS+EBD, аўтаматычнай разблакіроўкай пры сутыкненні, аўтаматычнай блакіроўкай падчас руху, сігналізацыяй ціску ў шынах, інтэрфейсам для мацавання дзіцячых сядзенняў ISOFIX ззаду і г.д.
Што да бяспекі, то Macaron трэцяга пакалення мае кузаў кальцавой формы. У васьмі месцах аўтамабіля выкарыстоўваецца гарачаштавальная сталь з трываласцю на расцяжэнне 1500 МПа, а таксама дзве падушкі бяспекі для пярэдніх і пасажырскіх сядзенняў.
Што тычыцца сістэмы харчавання, новы аўтамабіль абсталяваны літый-жалеза-фасфатнай батарэяй ёмістасцю 17,3 кВт·г і сінхронным рухавіком з пастаяннымі магнітамі максімальнай магутнасцю 30 кВт. Максімальны запас ходу (CLTC) дасягае 215 км. Ён забяспечвае хуткую зарадку пастаянным токам, павольную зарадку пераменным токам і зарадку ад бытавой сеткі. Спосаб зарадкі. Новая функцыя хуткай зарадкі пастаянным токам можа папаўняць энергію з 30% да 80% за 35 хвілін. Ён таксама стандартна абсталяваны функцыямі падагрэву батарэі і інтэлектуальнага захавання цяпла, а таксама інтэлектуальным папаўненнем батарэі для паляпшэння яе зімовай прадукцыйнасці. Акрамя таго, была палепшана магутнасць павольнай зарадкі пераменным токам.