VOLVO C40 2024 года выпуску, 550 км, электрамабіль з працяглым тэрмінам службы, самая нізкая першасная крыніца паліва
Апісанне прадукту
(1) Дызайн знешняга выгляду:
Дызайн пярэдняй часткі: C40 выкарыстоўвае дызайн пярэдняй часткі ў стылі сямейства VOLVO з "молатком" з унікальнай гарызантальнай паласатай пярэдняй рашоткай радыятара і культавым лагатыпам VOLVO. Фары выкарыстоўваюць святлодыёдную тэхналогію і маюць просты і абцякальны дызайн, што забяспечвае яркія і выразныя светлавыя эфекты. Абцякальны кузаў: Агульная форма кузава C40 плаўная і дынамічная, са смелымі лініямі і выгібамі, што дэманструе унікальны шарм сучасных электрамабіляў. Дах мае дызайн у стылі купэ, а нахільная лінія даху надае спартыўнаму адчуванню. Дызайн бакавых бакоў: Бакавая частка C40 мае абцякальны дызайн, які падкрэслівае дынамічнае адчуванне кузава. Плыўныя лініі вокнаў падкрэсліваюць кампактнасць кузава і гармануюць з выгібамі кузава. Чорныя бакавыя парогі абсталяваны пад кузавам, каб яшчэ больш падкрэсліць спартыўны стыль. Дызайн задніх ліхтароў: У камплекце задніх ліхтароў выкарыстоўваюцца вялікія святлодыёдныя ліхтары і стыльны трохмерны дызайн, ствараючы сучаснае і высакаякаснае адчуванне. Лагатып на задняй частцы разумна ўбудаваны ў групу задніх ліхтароў, што ўзмацняе агульны візуальны эфект. Дызайн задняга бампера: Задні бампер C40 мае ўнікальную форму і цесна інтэграваны з агульным кузавам. Чорныя дэкаратыўныя планкі і двухбаковыя выхлапныя трубы з падвойным выхадам падкрэсліваюць спартыўны выгляд аўтамабіля.
(2) Дызайн інтэр'еру:
Прыборная панэль аўтамабіля: Цэнтральная кансоль мае просты і сучасны дызайн, ствараючы просты і інтуітыўна зразумелы вопыт кіравання дзякуючы інтэграцыі лічбавай прыборнай панэлі і цэнтральнага сэнсарнага ВК-экрана. У той жа час розныя функцыі аўтамабіля лёгка даступныя праз сэнсарны інтэрфейс кіравання на цэнтральнай кансолі. Сядзенні і матэрыялы салона: Сядзенні C40 выраблены з высакаякасных матэрыялаў, што забяспечвае зручнае становішча сядзення і падтрымку. Матэрыялы салона вытанчаныя, у тым ліку мяккая скура і вінір з сапраўднага дрэва, ствараюць адчуванне раскошы ва ўсім салоне. Шматфункцыянальнае рулявое кола: Рулявое кола абсталявана шматфункцыянальнымі кнопкамі для зручнага кіравання такімі функцыямі, як аўдыё, званкі і круіз-кантроль. У той жа час яно таксама абсталявана рэгуляваным рулём, што дазваляе кіроўцу наладзіць становішча кіроўцы ў адпаведнасці з асабістымі перавагамі. Панарамны шкляны люк: C40 абсталяваны панарамным шкляным люкам, які забяспечвае дастатковую колькасць натуральнага святла і адчуванне адкрытасці ў аўтамабіль. Пасажыры могуць атрымліваць асалоду ад краявідаў і адчуць больш прасторную і паветраную атмасферу салона. Палепшаная гукавая сістэма: C40 абсталяваны палепшанай гукавой сістэмай высокай якасці, якая забяспечвае выдатную якасць гуку. Пасажыры могуць падключаць свае мабільныя тэлефоны або іншыя мультымедыйныя прылады праз аўдыёінтэрфейс у аўтамабілі, каб атрымліваць асалоду ад высакаякаснай музыкі.
(3) Магутнасць:
Чыста электрычная сістэма прывада: C40 абсталяваны эфектыўнай чыста электрычнай сістэмай прывада, якая не выкарыстоўвае традыцыйны рухавік унутранага згарання. Для забеспячэння магутнасці выкарыстоўваецца электрарухавік, які назапашвае і вылучае электрычную энергію праз акумулятар для кіравання аўтамабілем. Гэтая чыста электрычная сістэма не мае выкідаў, з'яўляецца экалагічна чыстай і энергазберагальнай. Запас ходу 550 кіламетраў: C40 абсталяваны акумулятарнай батарэяй вялікай ёмістасці, што забяспечвае яму вялікі запас ходу. Згодна з афіцыйнымі дадзенымі, C40 мае запас ходу да 550 кіламетраў, што азначае, што кіроўцы могуць праязджаць вялікія адлегласці без частай зарадкі. Функцыя хуткай зарадкі: C40 падтрымлівае тэхналогію хуткай зарадкі, якая дазваляе зарадзіць пэўную колькасць энергіі за кароткі час. У залежнасці ад ёмістасці акумулятара і магутнасці зараднага абсталявання, C40 можна часткова зарадзіць за кароткі прамежак часу, каб палегчыць патрэбы кіроўцаў у зарадцы падчас доўгіх паездак. Выбар рэжыму кіравання: C40 прапануе розныя рэжымы кіравання для задавальнення розных патрэб кіравання і эфектыўнасці зарадкі. Гэтыя рэжымы кіравання могуць паўплываць на магутнасць і запас ходу аўтамабіля. Напрыклад, рэжым Eco можа абмежаваць магутнасць і падоўжыць запас ходу.
(4) Акумулятар з лязом:
VOLVO C40 550KM, PURE+ EV, 2022 г. выпуску — гэта цалкам электрычная мадэль, абсталяваная тэхналогіяй акумулятара Blade. Тэхналогія акумулятара Blade: Акумулятар Blade — гэта новы тып тэхналогіі акумулятара, які выкарыстоўвае акумулятарныя элементы з лапаткападобнай структурай. Гэтая структура дазваляе шчыльна аб'ядноўваць акумулятарныя элементы, утвараючы акумулятар вялікай ёмістасці. Высокая шчыльнасць энергіі: Тэхналогія акумулятара Blade мае больш высокую шчыльнасць энергіі, што азначае, што яна можа захоўваць больш электрычнай энергіі на адзінку аб'ёму. Гэта азначае, што акумулятар Blade, абсталяваны C40, можа забяспечыць большы запас ходу і не патрабуе частай зарадкі. Паказчыкі бяспекі: Тэхналогія акумулятара Blade таксама мае высокія паказчыкі бяспекі. Сепаратары паміж акумулятарнымі элементамі забяспечваюць дадатковую абарону і ізаляцыю, прадухіляючы кароткае замыканне паміж элементамі акумулятара. У той жа час гэтая канструкцыя таксама паляпшае цеплааддачу акумулятарнага блока і падтрымлівае стабільную працу акумулятара. Устойлівае развіццё: Тэхналогія акумулятара Blade выкарыстоўвае модульную канструкцыю, якая дазваляе гнутка рэгуляваць ёмістасць акумулятарнага блока шляхам дадання або выдалення элементаў акумулятара. Такая канструкцыя можа палепшыць устойлівасць акумулятарнага блока і падоўжыць тэрмін службы акумулятара.
Асноўныя параметры
Тып транспартнага сродку | Пазадарожнік |
Тып энергіі | Электрамабілі/напоі |
NEDC/CLTC (км) | 660 |
Перадача | Аднаступенчатая каробка перадач электрамабіля |
Тып целаскладу і будынак целаскладу | 5 дзвярэй, 5 месцаў і грузападымальнасць |
Тып акумулятара і ёмістасць акумулятара (кВт·г) | Трайная літыевая батарэя і 69 |
Пазіцыя і колькасць рухавіка | Пярэдняя і 1 |
Магутнасць электрарухавіка (кВт) | 170 |
Час разгону ад 0 да 100 км/г | 7.2 |
Час зарадкі акумулятара (г) | Хуткая зарадка: 0,67 Павольная зарадка: 10 |
Д×Ш×В (мм) | 4440*1873*1591 |
Колавая база (мм) | 2702 |
Памер шыны | Пярэдняя шына: 235/50 R19 Задняя шына: 255/45 R19 |
Матэрыял рулявога кола | Натуральная скура |
Матэрыял сядзення | Змяшаная скура і тканіна/тканіна - варыянт |
Матэрыял абадка | Алюмініевы сплаў |
Кантроль тэмпературы | Аўтаматычнае кандыцыянаванне паветра |
Тып люка | Панарамны люк не адчыняецца |
Асаблівасці інтэр'еру
Рэгуляванне становішча рулявога кола -- ручное ўверх-уніз + наперад-назад | Форма пераключэння перадач -- Пераключэнне перадач з дапамогай электронных рулёў |
Мультыфункцыянальнае рулявое кола | Колькасць дынамікаў -- 13 |
Дысплей камп'ютара ваджэння — каляровы | Прыбор на вадкіх крышталях — 12,3 цалі |
Бесправадная зарадка мабільнага тэлефона - пярэдняя частка | ETC-опцыя |
Каляровы экран цэнтральнага кіравання - 9-цалевы сэнсарны ВК-экран | Сядзенні кіроўцы/пярэдняга пасажыра — электрарэгуляванне |
Рэгуляванне сядзення кіроўцы -- пярэдняе/спіннае/высокае-нізкае (4 напрамкі)/апора для ног/паяснічная апора (4 напрамкі) | Рэгуляванне пярэдняга пасажырскага сядзення — пярэдняе спінка/спінка/высокае-нізкае (4 напрамкі)/апора для ног/паяснічная апора (4 напрамкі) |
Пярэднія сядзенні -- Падагрэў | Электрарэгуляванне сядзення з памяццю - сядзенне кіроўцы |
Форма адкідвання задняга сядзення - паменшаная | Пярэдні/задні цэнтральны падлакотнік -- спераду + ззаду |
Задні падшклянак | Спадарожнікавая навігацыйная сістэма |
Дысплей інфармацыі аб стане дарогі навігацыі | Выклік дарожнай выратавальнай службы |
Bluetooth/аўтамабільны тэлефон | Сістэма кіравання распазнаваннем маўлення --Мультымедыя/навігацыя/тэлефон/кандыцыянер |
Інтэлектуальная сістэма, усталяваная на транспартным сродку — Android | Інтэрнэт транспартных сродкаў/4G/абнаўленне OTA |
Порт для зарадкі/медыя — тыпу C | USB/Type-C -- Пярэдні рад: 2/задні рад: 2 |
Пярэдні/задні электрычны шклопад'ёмнік -- пярэдні + задні | Электрашклопад'ёмнікі ў адзін дотык — па ўсім аўтамабілі |
Функцыя антызаціскання акна | Унутранае люстэрка задняга выгляду — аўтаматычнае антыблікавае пакрыццё |
Люстэрка для туалетнага стала ў салоне -- D+P | Індуктыўныя шклоачышчальнікі з датчыкамі дажджу |
Паветраадводная адтуліна задняга сядзення | Кантроль тэмпературы перагародкі |
Ачышчальнік паветра для аўтамабіля | Прылада фільтра PM2.5 у аўтамабілі |
Генератар аніёнаў |