VOLVO C40 550 км, PURE+ EV, самая нізкая першасная крыніца
Апісанне прадукту
(1) Дызайн знешняга выгляду:
Дызайн пярэдняй панэлі: C40 прыняў дызайн пярэдняй панэлі сямейства VOLVO у стылі "малаток" з унікальнай гарызантальнай паласатай пярэдняй кратамі і знакавым лагатыпам VOLVO. Набор фар выкарыстоўвае святлодыёдную тэхналогію і мае просты і абцякальны дызайн, забяспечваючы яркія і выразныя светлавыя эфекты. Абцякальны кузаў: Агульная форма кузава C40 гладкая і дынамічная, са смелымі лініямі і выгібамі, якія дэманструюць унікальны шарм сучасных электрамабіляў. Дах мае дызайн у стылі купэ, а скошаная лінія даху дадае спартыўны выгляд. Дызайн бакавой часткі: бакавая частка C40 мае абцякальны дызайн, які падкрэслівае дынамічнае адчуванне корпуса. Плыўныя лініі вокнаў падкрэсліваюць кампактнасць кузава і гармануюць з выгібамі кузава. Чорныя бакавыя спадніцы абсталяваны пад целам, каб яшчэ больш падкрэсліць спартыўны стыль. Дызайн задніх задніх ліхтароў: у наборы задніх ліхтароў выкарыстоўваюцца святлодыёдныя ліхтары вялікага памеру і стыльны трохмерны дызайн, які стварае адчуванне сучаснасці і высокага класа. Задні лагатып хітра ўбудаваны ў групу задніх ліхтароў, што ўзмацняе агульны візуальны эфект. Дызайн задняга бампера: задні бампер C40 мае ўнікальную форму і добра спалучаецца з агульным корпусам. Чорныя аздабленне палос і двухбаковыя выхлапныя трубы з падвойным выхадам выкарыстоўваюцца, каб падкрэсліць спартыўны выгляд аўтамабіля.
(2) Дызайн інтэр'еру:
Прыборная панэль аўтамабіля: цэнтральная кансоль мае просты і сучасны стыль дызайну, ствараючы простыя і інтуітыўна зразумелыя ўражанні ад кіравання шляхам інтэграцыі лічбавай панэлі прыбораў і цэнтральнага сэнсарнага ВК-экрана. У той жа час розныя функцыі аўтамабіля можна лёгка атрымаць праз сэнсарны інтэрфейс кіравання на цэнтральнай кансолі. Сядзенні і матэрыялы інтэр'еру: Сядзенні C40 зроблены з высакаякасных матэрыялаў, якія забяспечваюць зручнае становішча і падтрымку. Матэрыялы інтэр'еру вытанчаныя, уключаючы мяккую скуру і шпон з натуральнага дрэва, што стварае адчуванне раскошы ва ўсім салоне. Шматфункцыянальнае рулявое кола: рулявое кола абсталявана шматфункцыянальнымі кнопкамі для зручнага кіравання такімі функцыямі, як аўдыё, выклік і круіз-кантроль. У той жа час ён таксама абсталяваны рэгуляваным рулявым колам, што дазваляе кіроўцу рэгуляваць становішча за рулём у адпаведнасці з асабістымі перавагамі. Панарамны шкляны люк: C40 абсталяваны панарамным шкляным люкам, які забяспечвае дастатковую колькасць натуральнага святла і стварае адчуванне адкрытасці ў аўтамабіль. Пасажыры могуць атрымліваць асалоду ад пейзажаў і адчуваць сябе ў больш прасторным і паветраным салоне. Удасканаленая гукавая сістэма: C40 абсталяваны ўдасканаленай гукавой сістэмай высокай дакладнасці, якая забяспечвае выдатную якасць гуку. Пасажыры могуць падключаць свае мабільныя тэлефоны або іншыя мультымедыйныя прылады праз аўдыёінтэрфейс у аўтамабілі, каб атрымліваць асалоду ад высакаякаснай музыкі.
(3) Сілавая цягавітасць:
Сістэма чыста электрычнага прывада: C40 абсталяваны эфектыўнай сістэмай чыста электрычнага прывада, якая не выкарыстоўвае традыцыйны рухавік унутранага згарання. Ён выкарыстоўвае электрарухавік для падачы энергіі, а таксама захоўвае і вылучае электрычную энергію праз акумулятар для кіравання транспартным сродкам. Гэтая чыста электрычная сістэма не мае выкідаў, з'яўляецца экалагічна чыстай і энергазберагальнай. Запас ходу 550 кіламетраў: C40 абсталяваны акумулятарам вялікай ёмістасці, што забяспечвае яму вялікі запас ходу. Па афіцыйных дадзеных, C40 мае запас ходу да 550 кіламетраў, што азначае, што кіроўцы могуць ездзіць на вялікія адлегласці без частай зарадкі. Функцыя хуткай зарадкі: C40 падтрымлівае тэхналогію хуткай зарадкі, якая можа зарадзіць пэўную колькасць энергіі за кароткі час. У залежнасці ад ёмістасці акумулятара і магутнасці зараднага абсталявання C40 можна часткова зарадзіць за кароткі прамежак часу, каб палегчыць кіроўцам зарадку падчас працяглых паездак. Выбар рэжыму язды: C40 забяспечвае выбар розных рэжымаў язды для задавальнення розных патрэб язды і эфектыўнасці зарадкі. Гэтыя рэжымы язды могуць уплываць на выходную магутнасць і запас ходу аўтамабіля. Напрыклад, рэжым Eco можа абмежаваць выходную магутнасць і павялічыць запас ходу.
(4) Акумулятар ляза:
VOLVO C40 550KM, PURE+ EV, MY2022 - гэта чыста электрычная мадэль, абсталяваная тэхналогіяй лопастных батарэй. Тэхналогія акумулятара Blade: акумулятар Blade - гэта новы тып тэхналогіі акумулятара, які выкарыстоўвае акумулятарныя элементы з структурай у форме ляза. Гэтая структура можа цесна аб'ядноўваць акумулятарныя элементы для фарміравання акумулятарнага блока вялікай ёмістасці. Высокая шчыльнасць энергіі: Тэхналогія батарэі Blade мае больш высокую шчыльнасць энергіі, што азначае, што яна можа захоўваць больш электрычнай энергіі на адзінку аб'ёму. Гэта азначае, што лязавы акумулятар, абсталяваны C40, можа забяспечыць больш працяглы запас ходу і не патрабуе частай зарадкі. Прадукцыйнасць бяспекі: Тэхналогія акумулятараў Blade таксама мае высокія характарыстыкі бяспекі. Сепаратары паміж элементамі батарэі забяспечваюць дадатковую абарону і ізаляцыю, прадухіляючы кароткае замыканне паміж элементамі батарэі. У той жа час гэтая канструкцыя таксама паляпшае характарыстыкі рассейвання цяпла акумулятарнай батарэі і падтрымлівае стабільную працу батарэі. Устойлівае развіццё: тэхналогія акумулятараў Blade выкарыстоўвае модульную канструкцыю, якая дазваляе гнутка рэгуляваць ёмістасць акумулятарнага блока шляхам дадання або аднімання элементаў акумулятара. Такая канструкцыя можа палепшыць устойлівасць батарэі і падоўжыць тэрмін службы батарэі.
Асноўныя параметры
Тып транспартнага сродку | Пазадарожнік |
Энергетычны тып | EV/BEV |
NEDC/CLTC (км) | 550 |
Перадача | Аднаступеністая скрынка перадач электрамабіля |
Тып цела і структура цела | 5-дзвярны 5-мясцовы і грузападымальны |
Тып батарэі і ёмістасць батарэі (кВт·г) | Тройная літыевая батарэя & 69 |
Становішча рухавіка і колькасць | Пярэдні і 1 |
Магутнасць электрарухавіка (кВт) | 170 |
Час паскарэння 0-100 км/г | 7.2 |
Час зарадкі акумулятара (г) | Хуткая зарадка:0,67 Павольная зарадка:10 |
Д × Ш × У (мм) | 4440*1873*1591 |
Колавая база (мм) | 2702 |
Памер шыны | Пярэдняя шына: 235/50 R19 Задняя шына: 255/45 R19 |
Матэрыял руля | Натуральная скура |
Матэрыял сядзення | Змяшаная скура і тканіна/тканіна |
Матэрыял абадка | Алюмініевы сплаў |
Тэмпературны кантроль | Аўтаматычны кандыцыянер |
Тып люка | Панарамны люк не адчыняецца |
Асаблівасці інтэр'еру
Рэгуляванне становішча рулявога кола - ручное ўверх-уніз + спераду назад | Форма пераключэння - пераключэнне перадач з электронным рулём |
Шматфункцыянальны руль | Колькасць дынамікаў - 13 |
Каляровы дысплей кіруючага кампутара | Усе вадкакрысталічныя прыборы - 12,3 цалі |
Бесправадная зарадка мабільнага тэлефона - спераду | ETC-Варыянт |
Цэнтральны каляровы экран кіравання - 9-цалевы сэнсарны ВК-экран | Сядзенні кіроўцы/пярэдняга пасажыра - электрычныя рэгуляванні |
Рэгуляванне сядзення кіроўцы - пярэдняя спінка/спінка/высокі-нізкі (4-напрамкі)/падтрымка для ног/паяснічная падтрымка (4-напрамкі) | Рэгуляванне сядзення пярэдняга пасажыра - спінка спераду/спінка/высокі-нізкі (4-напрамкі)/падтрымка для ног/паяснічная апора (4-напрамкі) |
Пярэднія сядзенні - падагрэў | Электрычная памяць сядзення - сядзенне кіроўцы |
Задняе сядзенне адкідваецца - памяншэнне | Пярэдні / задні цэнтральны падлакотнік - спераду + ззаду |
Задні падстаўка для кубкаў | Сістэма спадарожнікавай навігацыі |
Навігацыйнае адлюстраванне інфармацыі аб стане дарогі | Выклік ратавальнікаў на дарозе |
Bluetooth/аўтамабільны тэлефон | Сістэма кіравання распазнаннем гаворкі -- Мультымедыя / навігацыя / тэлефон / кандыцыянер |
Інтэлектуальная сістэма, усталяваная на аўтамабілі - Android | Абнаўленне Інтэрнэту транспартных сродкаў/4G/OTA |
Носьбіт/порт для зарадкі -- Type-C | USB/Type-C-- Пярэдні шэраг: 2/задні шэраг: 2 |
Пярэдні/задні электрашклапад'ёмнік - спераду + ззаду | Электрычныя шкла ў адзін дотык - па ўсім аўтамабілі |
Функцыя антызаціску вокнаў | Унутранае люстэрка задняга выгляду - аўтаматычнае антыблікавае пакрыццё |
Унутранае люстэрка - D+P | Індуктыўныя дворнікі - Датчык дажджу |
Выпуск паветра на заднім сядзенні | Кантроль тэмпературы перагародкі |
Аўтамабільны ачышчальнік паветра | Прылада фільтра PM2.5 у аўтамабілі |
Генератар аніёнаў |