2024 Volvo C40 550 км, EV для доўгага жыцця, найменшая першасная крыніца
Апісанне прадукту
(1) дызайн знешняга выгляду:
Дызайн пярэдняга твару: C40 прымае франтальны дызайн сямейнага стылю Volvo з унікальнай гарызантальнай паласатай пярэдняй рашоткай і знакавым лагатыпам Volvo. Набор фары выкарыстоўвае святлодыёдную тэхналогію і мае просты і ўпарадкаваны дызайн, забяспечваючы яркія і выразныя асвятляльныя эфекты. Упарадкаванае цела: агульная форма цела С40 з'яўляецца гладкім і дынамічным, з тлустымі лініямі і выгібамі, якія паказваюць унікальны шарм сучасных электрамабіляў. Дах прымае дызайн у стылі купэ, а нахільная лінія даху дадае спартыўнае адчуванне. Бакавая канструкцыя: бок C40 прымае ўпарадкаваны дызайн, які падкрэслівае дынамічнае адчуванне цела. Гладкія лініі вокнаў падкрэсліваюць кампактнасць цела і ў гармоніі з крывымі целамі. Чорныя бакавыя спадніцы абсталяваны пад целам, каб яшчэ больш падкрэсліць спартыўны стыль. Дызайн задняга запыту: Taillight Set выкарыстоўвае святлодыёдныя ліхтары вялікага памеру і прымае стыльны трохмерны дызайн, ствараючы сучаснае і высокае адчуванне. Лагатып хваста спрытна ўбудаваны ў групу хваставога святла, што павышае агульны візуальны эфект. Дызайн задняга бампера: задні бампер C40 мае унікальную форму і вельмі інтэграваны з агульным корпусам. Для вылучэння спартыўнага выгляду аўтамабіля выкарыстоўваюцца чорныя палоскі аздаблення і двухбаковыя выхлапныя трубы.
(2) Дызайн інтэр'еру:
Прыборная панэль аўтамабіляў: Цэнтральная кансоль прымае просты і сучасны стыль дызайну, ствараючы просты і інтуітыўны вопыт кіравання, інтэгруючы лічбавую панэль інструментаў і цэнтральны ВК -сэнсарны экран. У той жа час, да цэнтральнай кансолі можна лёгка атрымаць доступ да розных функцый транспартнага сродку. Сядзенні і інтэр'ерныя матэрыялы: сядзенні C40 вырабляюцца з паўнавартасных матэрыялаў, якія забяспечваюць зручнае становішча для сядзення і апоры. Інтэр'ерныя матэрыялы вытанчаныя, уключаючы мяккую скуру і сапраўдныя вініры з дрэва, ствараючы пачуццё раскошы па ўсёй кабіне. Шматфункцыянальнае рулявое кола: руль абсталяваны шматфункцыянальнымі кнопкамі для зручнага кіравання функцыямі, такімі як аўдыё, званок і круіз-кантроль. У той жа час ён таксама абсталяваны рэгуляваным руль, што дазваляе драйверу наладзіць рухомую пазіцыю ў адпаведнасці з асабістымі наладамі. Панарамны шкляны люк: C40 абсталяваны панарамным шкляным люкам, які прыносіць дастаткова натуральнага святла і адчування адкрытасці ў машыну. Пасажыры могуць атрымліваць асалоду ад пейзажамі і выпрабаваць больш прасторную і паветраную кабіну. Пашыраная гукавая сістэма: C40 абсталявана прасунутай гукавой сістэмай з высокай дакладнасцю, забяспечваючы выдатную якасць гуку. Пасажыры могуць падключыць свае мабільныя тэлефоны ці іншыя медыя-прылады праз аўдыё-інтэрфейс у машыне, каб атрымаць асалоду ад якаснай музыкі.
(3) Вынослівасць магутнасці:
Сістэма Pure Electric Drive: C40 абсталяваны эфектыўнай сістэмай чыстага электрычнага прывада, якая не выкарыстоўвае традыцыйны рухавік унутранага згарання. Ён выкарыстоўвае электрарухавік для забеспячэння электраэнергіі і захоўвае і вылучае электрычную энергію праз батарэю, каб кіраваць транспартным сродкам. Гэтая чыстая электрычная сістэма не мае выкідаў, экалагічна чысты і энергазберагае. 550 кіламетраў крэйсерскага дыяпазону: C40 абсталяваны акумулятарнай батарэяй з вялікай магутнасцю, што дае яму доўгі круізны дыяпазон. Згодна з афіцыйнымі дадзенымі, C40 мае дыяпазон крюіру да 550 кіламетраў, што азначае, што вадзіцелі могуць ездзіць на вялікія адлегласці без частай зарадкі. Функцыя хуткай зарадкі: C40 падтрымлівае тэхналогію хуткай зарадкі, якая за кароткі час можа спаганяць пэўную колькасць магутнасці. У залежнасці ад ёмістасці батарэі і магутнасці зараднага абсталявання, C40 можа быць часткова зараджана за кароткі прамежак часу, каб палегчыць патрэбы вадзіцеляў зарадкі падчас доўгіх падарожжаў. Выбар рэжыму кіравання: C40 забяспечвае мноства выбараў рэжыму кіравання для задавальнення розных патрэбаў ваджэння і эфектыўнасці зарадкі. Гэтыя рэжымы кіравання могуць паўплываць на магутнасць і дыяпазон магутнасці аўтамабіля. Напрыклад, экалагічны рэжым можа абмежаваць выходную магутнасць і падоўжыць дыяпазон крэйсераў.
(4) Акумулятар ляза:
Volvo C40 550km, Pure+ EV, My2022 - гэта чыстая электрычная мадэль, абсталяваная тэхналогіяй батарэі Blade. Тэхналогія батарэі ляза: батарэя Blade-гэта новы тып тэхналогіі батарэі, якая выкарыстоўвае акумулятарныя клеткі са структурай у форме ляза. Гэтая структура можа шчыльна спалучаць батарэі, утвараючы батарэю вялікую ёмістасць. Шчыльнасць высокай энергіі: Тэхналогія батарэі ляза мае больш высокую шчыльнасць энергіі, а значыць, яна можа захоўваць больш электрычнай энергіі на адзінку аб'ёму. Гэта азначае, што батарэя ляза, абсталяваная C40, можа забяспечыць больш працяглы дыяпазон руху і не патрабуе частай зарадкі. Прадукцыйнасць бяспекі: Тэхналогія батарэі ляза таксама мае высокія характарыстыкі бяспекі. Раздзяляльнікі паміж клеткамі батарэі забяспечваюць дадатковую абарону і ізаляцыю, прадухіляючы кароткія замыканні паміж клеткамі батарэі. У той жа час гэты дызайн таксама паляпшае прадукцыйнасць батарэі для рассейвання цяпла і падтрымлівае стабільную працу батарэі. Устойлівая распрацоўка: Тэхналогія батарэі ляза прымае модульную канструкцыю, якая дазваляе гнуткай карэкцыяй акумулятара, дадаючы або аднімаючы акумулятарныя вочкі. Такі дызайн можа палепшыць устойлівасць акумулятара і падоўжыць тэрмін службы батарэі.
Асноўныя параметры
Тып транспартнага сродку | Паон |
Тып энергіі | EV/BEV |
NEDC/CLTC (км) | 660 |
Перадача | Электрычная каробка перадач адна хуткасць |
Тып цела і структура цела | 5-дзвярныя 5-сястры і падшыпнік нагрузкі |
Тып батарэі і ёмістасць батарэі (KWH) | Трочная літый -акумулятар і 69 |
РАБОТА РАБОТЫ І QTY | Пярэдняя і 1 |
Электрычная рухальная магутнасць (KW) | 170 |
0-100 км/г Час паскарэння (ы) | 7.2 |
Час зарадкі акумулятара (H) | Хуткі зарад: 0,67 Павольны зарад: 10 |
L × W × H (мм) | 4440*1873*1591 |
Колавая база (мм) | 2702 |
Памер шын | Пярэдняя шына: задняя шына 235/50 R19: 255/45 R19 |
Матэрыял руля | Сапраўдная скура |
Матэрыял сядзення | Скура і тканіна змешаныя/тканіны |
Матэрыял абадка | Алюмініевы сплаў |
Кантроль тэмпературы | Аўтаматычны кандыцыянер |
Тып люка | Панарамны люк не адкрыта |
Функцыі інтэр'еру
Налада становішча руля | Форма зруху-Shift Gears з электроннымі ручкамі |
Шматфункцыянальнае рулявое кола | Дынамік Qty-13 |
Кіраванне камп'ютэрным дысплеем-калярова | Увесь вадкі крыштальны інструмент-12,3 цалі |
Бесправадная зарадка мабільнага тэлефона-спераду | ETC-OPTION |
Экран ВК-экрана ў цэнтры кіравання колерам-9-цалевы | Сядзенні для вадзіцеля/пярэдняга пасажыра-электрычная карэкціроўка |
Рэгуляванне сядзення кіроўцы-фронт-абаронца/спінка/высокі ніз | Рэгуляванне сядзення пярэдняга пасажыра-фронт-абаронца/спінка/высокі ніжні (4-бальны)/апора на назе/паяснічны падтрымка (4-бальная) |
Пярэднія сядзенні-нагрэў | Памяць электрычнага сядзення-сядзенне вадзіцеля |
Форма на заднім сядзенні-маштаб уніз | Падручнік пярэдняга / задняга цэнтра-фронт + ззаду |
Задняя кубак | Спадарожнікавая сістэма навігацыі |
Паказанне інфармацыі пра стан дарожнага дарожнага руху | Выклік дарожнага выратавання |
Bluetooth/аўтамабільны тэлефон | Сістэма кіравання распазнаваннем маўлення -M -Multimedia/навігацыя/тэлефон/кандыцыянер |
Інтэлектуальная сістэма, усталяваная на транспартны сродак-і | Інтэрнэт транспартных сродкаў/4G/OTA абнаўленне |
Порт СМІ/зарадка-Type-C | USB/Type-C-- Пярэдні шэраг: 2/задні радок: 2 |
Пярэдняе/задняе электрычнае акно-фронт + ззаду | Электрычнае акно на адзін дотык-усё над машынай |
Функцыя супраць заціску акна | Унутранае люстэрка задняга выгляду-Аўтаматычнае антыглэй |
Люстэрка інтэр'еру-D+P | Індуктыўныя дворнікі-паўнамоцтвы |
Задняя сеткавая выхад | Кантроль тэмпературы падзелу |
Ачышчальнік паветра аўтамабіля | PM2.5 Прылада фільтра ў машыне |
Аніённы генератар |