Поўнапрывадная версія DENZA N7 630 Smart Drive Ultra 2024 года
АСНОЎНЫ ПАРАМЕТР
| Вытворчасць | Дэнза Матор |
| Ранг | Пазадарожнік сярэдняга памеру |
| Энергетычны тып | Чысты электрычны |
| Электрычны радыус дзеяння CLTC (км) | 630 |
| Максімальная магутнасць (КВт) | 390 |
| Максімальны крутоўны момант (Нм) | 670 |
| Будова цела | 5-дзвярны, 5-мясцовы пазадарожнік |
| Матор (Ps) | 530 |
| Даўжыня*Шырыня*Вышыня (мм) | 4860*1935*1620 |
| Афіцыйнае паскарэнне 0-100 км/г | 3.9 |
| Максімальная хуткасць (км/г) | 180 |
| Службовы вага (кг) | 2440 |
| Максімальная вага нагрузкі (кг) | 2815 |
| Даўжыня (мм) | 4860 |
| Шырыня (мм) | 1935 год |
| Вышыня (мм) | 1620 год |
| Колавая база (мм) | 2940 |
| Пярэдняя колавая база (мм) | 1660 год |
| Задняя колавая база (мм) | 1660 год |
| Будова цела | Пазадарожнік |
| Рэжым адчынення дзвярэй | Ворныя дзверы |
| Колькасць месцаў (кожнае) | 5 |
| Колькасць дзвярэй (кожная) | 5 |
| Колькасць прывадных рухавікоў | Двайны рухавік |
| Маторная кампаноўка | Пярэдні+задні |
| Тып акумулятара | Літый-жалеза-фасфатная батарэя |
| Функцыя хуткай зарадкі | падтрымка |
| Магутнасць хуткай зарадкі (кВт) | 230 |
| Мансардны тып | Не адчыняйце панарамнае акно |
| Каляровы экран цэнтральнага кіравання | Сэнсарны ВК-экран |
| Памер экрана цэнтральнага кіравання | 17,3 цалі |
| Матэрыял руля | дерма |
| Абаграванне руля | падтрымка |
| Памяць руля | падтрымка |
| Матэрыял сядзення | дерма |
ЭКСТЕР'ЕР
Дызайн пярэдняй часткі DENZA N7 поўны і круглявы, з закрытай рашоткай радыятара, відавочнымі выпукласцямі з абодвух бакоў вечка рухавіка, раздзельнымі фарамі і унікальнай формай ніжняй светлавой паласы вакол яе.
Пярэднія і заднія ліхтары: DENZA N7 прымае дызайн «папулярнай вострай стрэлкі», а задні ліхтар прымае дызайн «пер'я стрэлкі шатла часу і прасторы». Дэталі ўнутры свяцільні маюць форму пёраў стрэл. Уся серыя стандартна пастаўляецца са святлодыёднымі крыніцамі святла і адаптыўнымі далёкімі і блізкімі прамянямі.
Канструкцыя кузава: DENZA N7 пазіцыянуецца як среднеразмерный пазадарожнік. Бакавыя лініі аўтамабіля простыя, а пояс праходзіць праз кузаў і злучаецца з заднімі ліхтарамі. Агульны дызайн нізкі і нізкі. Задняя частка аўтамабіля мае фастбэк-дызайн, а лініі натуральныя і гладкія.
ІНТЭР'ЕР
Разумная кабіна: цэнтральная кансоль паўнапрываднай версіі DENZA N7 630 з разумнай ваджэннем мае сіметрычны дызайн, загорнуты ў вялікую плошчу, з круглымі дэкаратыўнымі панэлямі пад драўніну, краю ўпрыгожаны храмаванымі дэкаратыўнымі планкамі і паветраадводнымі адтулінамі. з абодвух бакоў ёсць невялікія дысплеі, у агульнай складанасці 5 блокаў экрана.
Цэнтральны экран кіравання: у цэнтры цэнтральнай кансолі знаходзіцца 17,3-цалевы экран 2,5K, які працуе пад кіраваннем сістэмы DENZA Link, падтрымлівае сетку 5G, з простым дызайнам інтэрфейсу, убудаваным рынкам прыкладанняў і багатымі рэсурсамі для спампоўкі.
Прыборная панэль: Перад кіроўцам знаходзіцца 10,25-цалевая поўная ВК-панэль прыбораў. Левы бок адлюстроўвае магутнасць, правы бок адлюстроўвае хуткасць, сярэдзіна можа пераключыцца на адлюстраванне карт, кандыцыянераў, інфармацыі аб транспартным сродку і г.д., а ніжняя адлюстроўвае тэрмін службы батарэі.
Экран другога пілота: перад другім пілотам знаходзіцца 10,25-цалевы экран, які ў асноўным забяспечвае музыку, відэа і іншыя забаўляльныя функцыі, а таксама можа выкарыстоўваць навігацыю і налады аўтамабіля.
Экран для выхаду паветра: адтуліны для выхаду паветра на абодвух канцах цэнтральнай кансолі DENZA N7 абсталяваны дысплеем, які можа адлюстроўваць тэмпературу кандыцыянера і аб'ём паветра. На ніжняй панэлі ашалёўкі размешчаны кнопкі рэгулявання кандыцыянера.
Скураное рулявое кола: стандартнае скураное рулявое кола мае дызайн з трыма спіцамі. Левая кнопка кіруе круіз-кантролем, а правая - аўтамабілем і медыя.
Крыштальны рычаг КПП: DENZA N7 абсталяваны электронным рычагом КПП, які размешчаны на цэнтральнай кансолі.
Бесправадная зарадка: у пярэдняй частцы руля DENZA N7 размешчаны дзве бесправадныя панэлі для зарадкі, якія падтрымліваюць зарадку магутнасцю да 50 Вт і абсталяваны вентыляцыйнымі адтулінамі для актыўнага рассейвання цяпла ўнізе.
Камфортная кабіна: Абсталявана скуранымі сядзеннямі, падушка сядзення ў сярэдзіне задняга шэрагу злёгку прыпаднятая, даўжыня ў асноўным такая ж, як і з абодвух бакоў, падлога роўная, прадугледжаны стандартны абаграванне сядзенняў і рэгуляванне кута спінкі.
Пярэднія сядзенні: Пярэднія сядзенні DENZA N7 маюць інтэграваную канструкцыю, вышыня падгалоўніка не рэгулюецца, стандартна пастаўляюцца з падагрэвам, вентыляцыяй, масажам і памяццю сядзення.
Масаж сядзення: пярэдні шэраг стандартна пастаўляецца з функцыяй масажу, якую можна рэгуляваць праз цэнтральны экран кіравання. Ёсць пяць рэжымаў і тры ўзроўню рэгуляванай інтэнсіўнасці.
Панарамны люк: Усе мадэлі стандартна пастаўляюцца з панарамным люкам, які не адчыняецца і абсталяваны электрычнымі сонцаахоўнымі навесамі.
