2023 Tesla Model 3 Long-Life All-Weled Drive Version EV, найменшая першасная крыніца
Асноўны параметр
Вырабляць | Tesla China |
Званне | Аўтамабіль сярэдняга памеру |
Электрычны тып | Чыстая электрычная |
CLTC Electric дыяпазон (км) | 713 |
Максімальная магутнасць (KW) | 331 |
Максімальны крутоўны момант (нм) | 559 |
Структура цела | 4-дзвярны 5-мясцовы седан |
Рухавік (PS) | 450 |
Даўжыня*шырыня*вышыня (мм) | 4720*1848*1442 |
0-100 км/г паскарэнне (ы) | 4.4 |
Гарантыя на транспартны сродак | Frour гадоў альбо 80 000 кіламетраў |
Вага серывіча (кг) | 1823 |
Вага нагрузкі максімуму (кг) | 2255 |
Даўжыня (мм) | 4720 |
Шырыня (мм) | 1848 |
Вышыня (мм) | 1442 |
Колавая база (мм) | 2875 |
Падставу пярэдняга кола (мм) | 1584 г. |
Падстава задняга кола (мм) | 1584 г. |
Поўная нагрузка мінімальнага зазору зямлі (мм) | 138 |
Наблізіцеся да кута (°) | 13 |
Кут вылету (°) | 12 |
Мінімальны радыус павароту (мм) | 5.8 |
Структура цела | Трохкамерны аўтамабіль |
Рэжым адчынення дзвярэй | Парахні дзверы |
Колькасць дзвярэй (кожны) | 4 |
Колькасць месцаў (ПК) | 5 |
Аб'ём пярэдняга грузавіка (L) | 8 |
Каэфіцыент рэзістэнтнасці да ветру (CD) | 0,22 |
Аб'ём багажніка (L) | 594 |
Брэнд пярэдняга рухавіка | Тэсла |
Задні рухавік брэнд | Тэсла |
Пярэдні тып рухавіка | 3d3 |
Задні тып рухавіка | 3d7 |
Тып рухавіка | Пярэдняя індукцыя/асінхронны/пастаянны магніт/сінхронны |
Агульная магутнасць рухавіка (KW) | 331 |
Агульная магутнасць рухавіка (PS) | 450 |
Агульны крутоўны момант рухавіка (НМ) | 559 |
Максімальная магутнасць пярэдняга рухавіка (KW) | 137 |
Максімальны крутоўны момант пярэдняга рухавіка (нм) | 219 |
Максімальная магутнасць задняга рухавіка (KW) | 194 |
Максімальны крутоўны момант задняга рухавіка (нм) | 340 |
Колькасць рухальных рухавікоў | Двайное рухавік |
Макет рухавіка | Пярэдняя+задняя |
Тып батарэі | Тропасная літый батарэя |
Брэнд клетак | вок |
Сістэма астуджэння акумулятара | Вадкае астуджэнне |
CLTC Electric дыяпазон (км) | 713 |
Магутнасць батарэі (кВт) | 78.4 |
Тры гарантыі сістэмы харчавання | восем гадоў альбо 192000 кіламетраў |
Функцыя хуткага зарадкі | падтрымліваць |
Хуткая магутнасць зарадкі (KW) | 250 |
становішча порта павольнага зарадкі | Аўтамабіль ззаду |
Становішча інтэрфейсу хуткага зарадкі | Аўтамабіль ззаду |
Матор | Адна хуткасная перадача для электрамабіляў |
Колькасць перадач | 1 |
Тып перадачы | Выпраўленая скрынка перадач зуба |
Рэжым кіравання | Двайны рухавік з чатырохколавым прывадам |
Форма прывада на чатыры колы | Электрычны прывад на чатыры колы |
Тып дапамогі | Электрычная сілавая дапамога |
Аўтамабільная структура цела | самастойна |
Пераключэнне рэжыму кіравання | Спорт |
Эканоміка | |
Стандарт/камфорт | |
Снежнае поле | |
Сістэма круізнага кантролю | Поўная хуткасць адаптыўны круіз |
Тып ключа | Ключ Bluetooth |
Клавішы NFC/RFID | |
Тып прасоўвання | сегментаваныя людзяры нельга адкрыць |
Функцыя люстэрка знешняга задняга выгляду | Электрычнае рэгуляванне |
Электрычнае складанне | |
Люстэркавая памяць задняга выгляду | |
Награванне люстэрка задняга выгляду | |
Зваротны аўтаматычны пераход | |
Замак аўтамабіль складаецца аўтаматычна | |
Экран цэнтральнага кіравання | Націсніце ВК -экран |
Памер экрана цэнтральнага кіравання | 15,4 цалі |
Аддаленая функцыя мабільнага прыкладання | Кантроль дзвярэй |
Кіраванне акном | |
Запуск транспартнага сродку | |
Кіраванне платай | |
Кантроль фары | |
Кантроль кандыцыянера | |
Ацяпленне сядзення | |
Вентыляцыя сядзення | |
Даследаванне/дыягностыка аўтамабіля | |
Размяшчэнне транспартнага сродку/знаходжанне аўтамабіля | |
Паслугі ўладальнікаў аўтамабіляў (знайдзіце кучу Charing, станцыя для запраўкі і г.д.) | |
Матэрыял руля | Дерма |
Шаблон зруху | Змена сэнсарнага экрана |
Ацяпленне руля | ● |
Памяць руля | ● |
Матэрыял сядзення | Пераймальная скура |
Пярэдняя функцыя SAET | гарачыня |
вентыліраваць | |
Функцыя памяці харчавання сядзення | Кіраванне сядзеннем |
Асаблівасць сядзенняў у другім шэрагу | гарачыня |
Рэжым кантролю тэмпературы кандыцыянера | Аўтаматычны кандыцыянер |
PM2.5 Прылада фільтра ў машыне | ● |
Знешні
Знешні дызайн версіі прывада Tesla Model 3 на далёкім дыстанцыі з'яўляецца простай і элегантнай, інтэгруючы сучасныя тэхналогіі і дынамічныя элементы дызайну, паказваючы высокі і раскошны вобраз.
Упарадкаванае цела: Мадэль 3 прымае ўпарадкаваны дызайн цела з гладкімі лініямі і поўнай дынамікі. Агульны выгляд просты і элегантны, паказваючы стыль дызайну сучаснага аўтамабіля.
Бескаркасныя дзверы: Мадэль 3 прымае бескамерны дызайн дзвярэй, які дадае пачуццё моды і тэхналогій аўтамабіля, а таксама палягчае пасажырам увайсці і выходзіць з машыны.
Вытанчанае пярэдняе твар: Пярэдні твар мае просты дызайн, выкарыстоўваючы знакавую закрытую рашотку Tesla і вострыя святлодыёдныя фары, якія паказваюць адчуванне дынамікі і тэхналогій.
Вытанчаныя колы: мадэль 3-колавай версіі мадэлі 3 абсталявана вытанчаным дызайнам колаў, што не толькі павышае візуальны эфект аўтамабіля, але і падкрэслівае яго спартыўныя характарыстыкі.
Унутраны
Дызайн інтэр'еру версіі Tesla Model 3 на далёкім дыстанцыйным прывадзе з'яўляецца простым і элегантным, поўным сучасных тэхналогій, а таксама засяроджаны на камфорце і раскошы, забяспечваючы пасажырам камфортны вопыт кіравання.
Цэнтральны сэнсарны экран з вялікім памерам: Мадэль 3 выкарыстоўвае цэнтральны сэнсарны экран для кіравання рознымі функцыямі аўтамабіля, уключаючы навігацыю, забавы, налады аўтамабіля і г.д. Гэты дызайн не толькі ўзмацняе пачуццё тэхналогіі ў аўтамабілі, але і спрашчае аперацыі кіравання ў аўтамабілі.
Просты стыль дызайну: Інтэр'ер прымае просты стыль дызайну, без занадта вялікай колькасці фізічных кнопак, а агульная планіроўка асвяжае і лаканічна, што дае людзям пачуццё сучаснасці і тэхналогій.
Якасныя матэрыялы: У інтэр'еры мадэль 3 выкарыстоўваюцца якасныя матэрыялы, уключаючы скураныя сядзенні, вытанчаныя дэкаратыўныя панэлі і г.д., ствараючы раскошны і зручны вопыт язды.
Прасторнае месца для сядзення: унутраная прастора мадэлі 3 разумна распрацавана, а месца для сядзення прасторная і зручная, у адпаведнасці з пазіцыянаваннем седана сярэдняга памеру.