Tesla Model 3 з доўгім тэрмінам службы, версія з поўным прывадам, самая нізкая першасная крыніца, EV
АСНОЎНЫ ПАРАМЕТР
| Вытворчасць | Тэсла Кітай |
| Ранг | Аўтамабіль сярэдняга памеру |
| Электрычны тып | Чысты электрычны |
| Электрычны радыус дзеяння CLTC (км) | 713 |
| Максімальная магутнасць (кВт) | 331 |
| Максімальны крутоўны момант (Нм) | 559 |
| Будова цела | 4-дзвярны 5-мясцовы седан |
| Матор (Ps) | 450 |
| Даўжыня*Шырыня*Вышыня (мм) | 4720*1848*1442 |
| Паскарэнне 0-100 км/г | 4.4 |
| Гарантыя на аўтамабіль | Чатыры гады або 80 000 кіламетраў |
| Службовы вага (кг) | 1823 год |
| Максімальная вага нагрузкі (кг) | 2255 |
| Даўжыня (мм) | 4720 |
| Шырыня (мм) | 1848 год |
| Вышыня (мм) | 1442 год |
| Колавая база (мм) | 2875 |
| Пярэдняя колавая база (мм) | 1584 год |
| Задняя колавая база (мм) | 1584 год |
| Мінімальны прасвет пры поўнай загрузцы (мм) | 138 |
| Вугал набліжэння (°) | 13 |
| Вугал вылету (°) | 12 |
| Мінімальны радыус павароту (мм) | 5.8 |
| Будова цела | Вагон трохкупны |
| Рэжым адчынення дзвярэй | Ворныя дзверы |
| Колькасць дзвярэй (кожная) | 4 |
| Колькасць месцаў (шт.) | 5 |
| Аб'ём пярэдняга грузавіка (л) | 8 |
| Каэфіцыент супраціву ветру (Cd) | 0,22 |
| Аб'ём багажніка (л) | 594 |
| Марка пярэдняга рухавіка | Тэсла |
| Марка задняга рухавіка | Тэсла |
| Пярэдні тып рухавіка | 3D3 |
| Задні тып рухавіка | 3D7 |
| Тып рухавіка | Пярэдні індукцыйны/асінхронны/пастаянны магніт/сінхронны |
| Агульная магутнасць рухавіка (кВт) | 331 |
| Агульная магутнасць рухавіка (Ps) | 450 |
| Агульны крутоўны момант рухавіка (Нм) | 559 |
| Максімальная магутнасць пярэдняга рухавіка (кВт) | 137 |
| Максімальны крутоўны момант пярэдняга рухавіка (Нм) | 219 |
| Максімальная магутнасць задняга рухавіка (кВт) | 194 |
| Максімальны крутоўны момант задняга рухавіка (Нм) | 340 |
| Колькасць прывадных рухавікоў | Двайны рухавік |
| Маторная кампаноўка | Пярэдні+задні |
| Тып батарэі | Тройная літыевая батарэя |
| Марка сотавы | аерсет |
| Сістэма астуджэння акумулятара | Вадкаснае астуджэнне |
| Электрычны радыус дзеяння CLTC (км) | 713 |
| Магутнасць батарэі (кВтч) | 78.4 |
| Гарантыя на тры сістэмы харчавання | восем гадоў або 192 000 кіламетраў |
| Функцыя хуткай зарадкі | падтрымка |
| Магутнасць хуткай зарадкі (кВт) | 250 |
| становішча порта павольнай зарадкі | Аўтамабіль злева ззаду |
| Размяшчэнне інтэрфейсу хуткай зарадкі | Аўтамабіль злева ззаду |
| Матор | Аднаступеністая скрынка перадач для электрамабіляў |
| Колькасць перадач | 1 |
| Тып трансмісіі | Каробка перадач з фіксаваным зубчастым лікам |
| Рэжым за рулём | Двайны маторны поўны прывад |
| Форма паўнапрываднага | Электрычны поўны прывад |
| Дапаможны тып | Дапаможнік электраэнергіі |
| Будова кузава аўтамабіля | самаакупных |
| Пераключэнне рэжыму язды | Спорт |
| Гаспадарлівасць | |
| Стандарт/Камфорт | |
| Снежнае поле | |
| Сістэма круіз-кантролю | Поўны хуткасны адаптыўны круіз |
| Тып ключа | Bluetooth ключ |
| Ключы NFC/RFID | |
| Мансардны тып | сегментаваныя мансардныя вокны нельга адкрыць |
| Функцыя вонкавага люстэрка задняга выгляду | Электрычнае рэгуляванне |
| Электрычная раскладка | |
| Памяць люстэрка задняга выгляду | |
| Награванне люстэрка задняга выгляду | |
| Зваротнае аўтаматычнае перакульванне | |
| Аўтамабільны замак складваецца аўтаматычна | |
| Каляровы экран цэнтральнага кіравання | Сэнсарны ВК-экран |
| Памер экрана цэнтральнага кіравання | 15,4 цалі |
| Аддаленая функцыя Mobile APP | Кіраванне дзвярыма |
| Кіраванне вокнамі | |
| Запуск аўтамабіля | |
| Кіраванне зарадам | |
| Кіраванне фарамі | |
| Кіраванне кандыцыянерам | |
| Абаграванне сядзенняў | |
| Вентыляцыя сядзення | |
| Запыт/дыягностыка стану аўтамабіля | |
| Месцазнаходжанне транспартнага сродку/знаходжанне аўтамабіля | |
| Паслугі ўладальнікаў аўтамабіляў (знайсці кучу чарынга, заправачную станцыю і г.д.) | |
| Матэрыял руля | Дерма |
| Шаблон зруху | Зрух сэнсарнага экрана |
| Абаграванне руля | ● |
| Памяць руля | ● |
| Матэрыял сядзення | скуразамяняльнік |
| Фронт saet функцыя | цяпло |
| праветрываць | |
| Функцыя памяці сядзення з электрапрывадам | Сядзенне кіроўцы |
| Асаблівасць сядзенняў другога шэрагу | цяпло |
| Рэжым рэгулявання тэмпературы кандыцыянера | Аўтаматычны кандыцыянер |
| Прылада фільтра PM2.5 у аўтамабілі | ● |
ЭКСТЕР'ЕР
Знешні дызайн паўнапрываднай версіі Tesla Model 3 з вялікім прабегам просты і элегантны, аб'ядноўвае сучасныя тэхналогіі і дынамічныя элементы дызайну, дэманструючы высакакласны і раскошны імідж.
Абцякальны корпус: Мадэль 3 мае абцякальны дызайн корпуса з плыўнымі лініямі і поўнай дынамікі.Агульны выгляд просты і элегантны, дэманструючы стыль дызайну сучаснага аўтамабіля.
Бескаркасныя дзверы: у мадэлі 3 выкарыстоўваецца бескаркасная канструкцыя дзвярэй, якая дадае аўтамабілю адчуванне моды і тэхналогій, а таксама палягчае пасажырам пасадку і выхад з машыны.
Вытанчаная пярэдняя частка: пярэдняя частка мае просты дызайн з выкарыстаннем знакавай закрытай паветразаборнай рашоткі Tesla і выразных святлодыёдных фар, якія дэманструюць адчуванне дынамікі і тэхналогій.
Вытанчаныя колы: паўнапрывадная версія Model 3 з вялікім запасам ходу абсталявана вытанчаным дызайнам колаў, які не толькі паляпшае візуальны эфект аўтамабіля, але і падкрэслівае яго спартыўныя характарыстыкі.
ІНТЭР'ЕР
Дызайн інтэр'еру паўнапрываднай версіі Tesla Model 3 для далёкага ходу просты і элегантны, поўны сучасных тэхналогій, а таксама факусуюць на камфорце і раскошы, забяспечваючы пасажырам камфортныя ўражанні ад кіравання.
Цэнтральны сэнсарны экран вялікага памеру: Мадэль 3 выкарыстоўвае цэнтральны сэнсарны экран вялікага памеру для кіравання рознымі функцыямі аўтамабіля, уключаючы навігацыю, забавы, налады аўтамабіля і г. д. Такая канструкцыя не толькі паляпшае адчуванне тэхнікі ў аўтамабілі, але і спрашчае кантрольныя аперацыі ў аўтамабілі.
Просты стыль дызайну: у інтэр'еры прыняты просты стыль дызайну, без занадта вялікай колькасці фізічных кнопак, а агульная планіроўка свежая і лаканічная, даючы людзям адчуванне сучаснасці і тэхналогій.
Высакаякасныя матэрыялы: у салоне Model 3 выкарыстоўваюцца высакаякасныя матэрыялы, у тым ліку скураныя сядзенні, вытанчаныя дэкаратыўныя панэлі і г.д., што стварае раскошныя і камфортныя ўражанні ад язды.
Прасторная прастора для сядзення: унутраная прастора мадэлі 3 разумна спраектавана, а прастора для сядзення прасторная і зручная ў адпаведнасці з размяшчэннем седана сярэдняга памеру.
Спадарожныя тавары
-
Geely Xingyue L 2.0TD высокамагутны аўтамат з двух...
АСНОЎНЫЯ ПАРАМЕТРЫ Ўзроўні Кампактны пазадарожнік Тыпы энергіі Бензін Экалагічныя стандарты Нацыянальны VI Максімальная магутнасць (КВт) 175 Максімальны крутоўны момант (Нм) 350 Каробка перадач 8 Стоп-рукі ў адным Канструкцыя кузава 5-дзвярны 5-мясцовы пазадарожнік Рухавік 2.0T 238 HP L4 Д*Ш*В (мм) 4770*1895*1689 Максімальная хуткасць (км/г) 215 NEDC камбінаваны расход паліва (л/100 км) 6,9 WLTC камбінаваны расход паліва (л/100 км) 7,7 Гарантыя на ўвесь транспартны сродак Пяць гадоў або 150 000 км.
-
WULING 203KM ЛЕГКАЯ ВЕРСІЯ, самы нізкі першасны кіслы...
АСНОЎНЫ ПАРАМЕТР Вытворчасць Saic General Wuling Ранг Кампактны аўтамабіль Тып энергіі Чыста электрычны CLTC Электрычны Запас ходу (км) 203 Час павольнай зарадкі акумулятара (гадзіны) 5,5 Максімальная магутнасць (кВт) 30 Максімальны крутоўны момант (Нм) 110 Канструкцыя кузава Пяцідзверны чатырохмясцовы хэтчбэк Матор (Ps) 41 Даўжыня*Шырыня*Вышыня (мм) 3950*1708*1580 0-100 км/г паскарэнне (с) - Гарантыя на аўтамабіль Тры гады або 100 000 кіламетраў Службовая вага (кг) 990 Максімальная...
-
BYD TANG 635 км, флагман з поўным прывадам, самая нізкая першасная так...
Апісанне прадукту (1) Дызайн знешняга выгляду: Пярэдняя частка: BYD TANG 635KM мае пярэднюю рашотку вялікага памеру, з абодвух бакоў пярэдняй рашоткі, якая распаўсюджваецца на фары, ствараючы моцны дынамічны эфект.Святлодыёдныя фары вельмі выразныя і абсталяваны дзённымі хадавымі агнямі, што робіць усю пярэднюю частку больш прывабнай.Збоку: контур кузава плыўны і дынамічны, а абцякальны дах аб'яднаны з кузавам, каб лепш знізіць...
-
SAIC VW ID.4X 607KM, Pure+, самая нізкая першасная су...
Пастаўка і колькасць Знешні выгляд: Стыль дызайну: SAIC VW ID.4X 607KM PURE+ MY2023 выкарыстоўвае сучасную і лаканічную мову дызайну, дэманструючы адчуванне будучыні і тэхналогій.Пярэдняя частка: Аўтамабіль абсталяваны шырокай пярэдняй рашоткай радыятара з храмаваным дэкорам, якая аб'яднана з фарамі для стварэння дынамічнага малюнка пярэдняй часткі.Фары: Аўтамабіль выкарыстоўвае святлодыёдныя фары, уключаючы дзённыя хадавыя агні і сігналы павароту, якія забяспечваюць выдатны ...
-
TOYOTA BZ4X 615KM, версія Joy з пярэднім прывадам, самая нізкая цана...
Апісанне прадукту (1) Дызайн знешняга выгляду: знешні дызайн FAW TOYOTA BZ4X 615KM, FWD JOY EV, MY2022 спалучае сучасныя тэхналогіі з абцякальнай формай, дэманструючы пачуццё моды, дынаміку і будучыню.Дызайн пярэдняй панэлі: пярэдняя частка аўтамабіля мае чорную рашотку радыятара з храмаванай рамкай, што стварае стабільны і велічны візуальны эфект.У наборы аўтамабільных ліхтароў выкарыстоўваюцца рэзкія святлодыёдныя фары, якія дадаюць адчуванне моды і тэхналогій у электронны...
-
Версія YangWang U8 з павялічаным радыусам дзеяння, самы нізкі прым...
АСНОЎНЫ ПАРАМЕТР Вытворчасць YangWang auto Rank Large SUV Энергетычны тып WLTC з павялічаным радыусам дзеяння Электрычны дыяпазон (км) 124 CLTC электрычны дыяпазон (км) 180 Час хуткай зарадкі акумулятара (гадз) 0,3 Час павольнай зарадкі акумулятара (гадз) 8 Дыяпазон хуткай зарадкі акумулятара (%) 30-80 Дыяпазон павольнай зарадкі акумулятара (%) 15-100 Максімальная магутнасць (кВт) 880 Максімальны крутоўны момант (Нм) 1280 Скрынка перадач Аднаступеністая трансмісія Структура кузава 5-дзвярны 5-мясцовы пазадарожнік Рухавік 2.0T 272 конскія сілы...