Tesla Model 3 2023 года з працяглым тэрмінам службы, поўнапрывадная версія, электрамабіль, самая нізкая першасная крыніца
Асноўны параметр
| Вытворчасць | Тэсла Кітай |
| Ранг | Аўтамабіль сярэдняга памеру |
| Электрычны тып | Чыста электрычны |
| Запас ходу на электрычнай падвеске CLTC (км) | 713 |
| Максімальная магутнасць (кВт) | 331 |
| Максімальны крутоўны момант (Нм) | 559 |
| Будова цела | 4-дзверны 5-мясцовы седан |
| Рухавік (Ps) | 450 |
| Даўжыня*Шырыня*Вышыня (мм) | 4720*1848*1442 |
| Паскарэнне 0-100 км/г | 4.4 |
| Гарантыя на аўтамабіль | Фур гадоў або 80 000 кіламетраў |
| Вага пры эксплуатацыі (кг) | 1823 год |
| Максімальная вага нагрузкі (кг) | 2255 |
| Даўжыня (мм) | 4720 |
| Шырыня (мм) | 1848 год |
| Вышыня (мм) | 1442 |
| Колавая база (мм) | 2875 |
| Пярэдняя колавая база (мм) | 1584 год |
| Задняя колавая база (мм) | 1584 год |
| Мінімальны дарожны прасвет пры поўнай нагрузцы (мм) | 138 |
| Кут падыходу (°) | 13 |
| Кут з'езду (°) | 12 |
| Мінімальны радыус павароту (мм) | 5.8 |
| Будова цела | Трохкупальны аўтамабіль |
| Рэжым адчынення дзвярэй | Ворныя дзверы |
| Колькасць дзвярэй (кожных) | 4 |
| Колькасць месцаў (ПКС) | 5 |
| Аб'ём пярэдняй часткі грузавіка (л) | 8 |
| Каэфіцыент супраціву ветру (Cd) | 0,22 |
| Аб'ём багажніка (л) | 594 |
| Марка пярэдняга рухавіка | Тэсла |
| Марка задняга рухавіка | Тэсла |
| Тып пярэдняга рухавіка | 3D3 |
| Тып задняга рухавіка | 3D7 |
| Тып рухавіка | Пярэдняя індукцыя/асінхронны/пастаянны магніт/сінхронны |
| Агульная магутнасць рухавіка (кВт) | 331 |
| Агульная магутнасць рухавіка (Ps) | 450 |
| Агульны крутоўны момант рухавіка (Нм) | 559 |
| Максімальная магутнасць пярэдняга рухавіка (кВт) | 137 |
| Максімальны крутоўны момант пярэдняга рухавіка (Нм) | 219 |
| Максімальная магутнасць задняга рухавіка (кВт) | 194 |
| Максімальны крутоўны момант задняга рухавіка (Нм) | 340 |
| Колькасць прывадных рухавікоў | Двайны рухавік |
| Кампаноўка рухавіка | Пярэдняя + задняя |
| Тып батарэі | Трайная літыевая батарэя |
| Марка сотавай сувязі | расстаўленыя вочы |
| Сістэма астуджэння акумулятара | Вадкаснае астуджэнне |
| Запас ходу на электрычнай падвеске CLTC (км) | 713 |
| Магутнасць батарэі (кВт·г) | 78,4 |
| Гарантыя на тры сістэмы харчавання | восем гадоў або 192 000 кіламетраў |
| Функцыя хуткай зарадкі | падтрымка |
| Магутнасць хуткай зарадкі (кВт) | 250 |
| размяшчэнне порта павольнай зарадкі | Аўтамабіль злева ззаду |
| Размяшчэнне інтэрфейсу хуткай зарадкі | Аўтамабіль злева ззаду |
| Рухавік | Аднаступенчатая каробка перадач для электрамабіляў |
| Колькасць перадач | 1 |
| Тып трансмісіі | Рэдуктар з фіксаваным перадаткавым стаўленнем зуб'яў |
| Рэжым кіравання | Поўны прывад з двума рухавікамі |
| Поўны прывад | Электрычны поўны прывад |
| Тып дапамогі | Дапамога з электрычнай сілай |
| Канструкцыя кузава аўтамабіля | самаакупляльны |
| Пераключэнне рэжымаў кіравання | Спорт |
| Эканоміка | |
| Стандарт/Камфорт | |
| Снежнае поле | |
| Сістэма круіз-кантролю | Адаптыўны круіз на поўнай хуткасці |
| Тып ключа | Ключ Bluetooth |
| Ключы NFC/RFID | |
| Тып мансарднага акна | Сегментныя мансардныя вокны нельга адчыніць |
| Функцыя вонкавага люстэрка задняга выгляду | Электрычнае рэгуляванне |
| Электрычнае складанне | |
| Памяць люстэрка задняга выгляду | |
| Абаграванне люстэрка задняга выгляду | |
| Аўтаматычны пераварот пры рэверсе | |
| Замак аўтамабіля складаецца аўтаматычна | |
| Каляровы экран цэнтральнага кіравання | Сэнсарны ВК-экран |
| Памер экрана цэнтральнага кіравання | 15,4 цалі |
| Функцыя дыстанцыйнага кіравання мабільным дадаткам | Кіраванне дзвярыма |
| Кіраванне вокнамі | |
| Запуск аўтамабіля | |
| Кіраванне зарадамі | |
| Кіраванне фарамі | |
| Кіраванне кандыцыянерам | |
| Падагрэў сядзенняў | |
| Вентыляцыя сядзенняў | |
| Запыт/дыягностыка стану аўтамабіля | |
| Месцазнаходжанне транспартнага сродку/пошук аўтамабіля | |
| Паслугі для ўладальнікаў аўтамабіляў (пошук Чарынг-Пайл, запраўка і г.д.) | |
| Матэрыял рулявога кола | Дэрма |
| Схема зрушэння | Зрух сэнсарнага экрана |
| Падагрэў рулявога кола | ● |
| Памяць руля | ● |
| Матэрыял сядзення | штучная скура |
| Функцыя пярэдняга сатэліту | спёка |
| праветрываць | |
| Функцыя памяці электрапрывада сядзення | Кіроўчае месца |
| Асаблівасць сядзенняў другога шэрагу | спёка |
| Рэжым рэгулявання тэмпературы кандыцыянера | Аўтаматычнае кандыцыянаванне паветра |
| Прылада фільтра PM2.5 у аўтамабілі | ● |
ЗНЕШНІ ДЫЗАЙН
Знешні дызайн паўнапрываднай версіі Tesla Model 3 з вялікім запасам ходу просты і элегантны, ён спалучае сучасныя тэхналогіі і дынамічныя элементы дызайну, дэманструючы высакаякасны і раскошны вобраз.
Абцякальны кузаў: Model 3 мае абцякальны дызайн кузава з плаўнымі лініямі і дынамікай. Агульны выгляд просты і элегантны, што дэманструе стыль дызайну сучаснага аўтамабіля.
Безрамныя дзверы: Model 3 выкарыстоўвае безрамную канструкцыю дзвярэй, што дадае аўтамабілю пачуцця стылю і тэхналогій, а таксама спрашчае пасадку і выхад пасажыраў з аўтамабіля.
Вытанчаная пярэдняя частка: пярэдняя частка мае просты дызайн з выкарыстаннем культавай закрытай рашоткі паветразаборніка Tesla і выразных святлодыёдных фар, што дэманструе пачуццё дынамікі і тэхналогій.
Вытанчаныя колы: паўнапрывадная версія Model 3 з вялікім запасам ходу абсталявана вытанчанымі дыскамі, якія не толькі паляпшаюць візуальны эфект аўтамабіля, але і падкрэсліваюць яго спартыўныя характарыстыкі.
ІНТЭР'ЕР
Дызайн інтэр'еру паўнапрываднай версіі Tesla Model 3 з вялікім запасам ходу просты і элегантны, поўны сучасных тэхналогій, а таксама арыентаваны на камфорт і раскошу, забяспечваючы пасажырам камфортнае кіраванне.
Вялікі цэнтральны сэнсарны экран: у мадэлі 3 выкарыстоўваецца вялікі цэнтральны сэнсарны экран для кіравання рознымі функцыямі аўтамабіля, у тым ліку навігацыяй, забаўляльнай сістэмай, наладамі аўтамабіля і г.д. Такая канструкцыя не толькі паляпшае адчуванне тэхналогій у аўтамабілі, але і спрашчае аперацыі кіравання ў аўтамабілі.
Просты стыль дызайну: Інтэр'ер выкананы ў простым стылі дызайну, без занадта вялікай колькасці фізічных кнопак, а агульная планіроўка асвяжальная і лаканічная, што дае людзям адчуванне сучаснасці і тэхналогій.
Высокаякасныя матэрыялы: У салоне Model 3 выкарыстоўваюцца высакаякасныя матэрыялы, у тым ліку скураныя сядзенні, вытанчаныя дэкаратыўныя панэлі і г.д., што стварае раскошныя і камфортныя ўражанні ад язды.
Прасторныя сядзенні: Унутраная прастора Model 3 прадумана, а сядзенні прасторныя і зручныя, што адпавядае размяшчэнню седана сярэдняга памеру.




























