Tesla Model 3 2023 года з працяглым тэрмінам службы, поўнапрывадная версія, электрамабіль, самая нізкая першасная крыніца
Асноўны параметр
| Вытворчасць | Тэсла Кітай |
| Ранг | Аўтамабіль сярэдняга памеру |
| Электрычны тып | Чыста электрычны |
| Запас ходу на электрычнай падвеске CLTC (км) | 713 |
| Максімальная магутнасць (кВт) | 331 |
| Максімальны крутоўны момант (Нм) | 559 |
| Будова цела | 4-дзверны 5-мясцовы седан |
| Рухавік (Ps) | 450 |
| Даўжыня*Шырыня*Вышыня (мм) | 4720*1848*1442 |
| Паскарэнне 0-100 км/г | 4.4 |
| Гарантыя на аўтамабіль | Фур гадоў або 80 000 кіламетраў |
| Вага пры эксплуатацыі (кг) | 1823 год |
| Максімальная вага грузу (кг) | 2255 |
| Даўжыня (мм) | 4720 |
| Шырыня (мм) | 1848 год |
| Вышыня (мм) | 1442 |
| Колавая база (мм) | 2875 |
| Пярэдняя колавая база (мм) | 1584 год |
| Задняя колавая база (мм) | 1584 год |
| Мінімальны дарожны прасвет пры поўнай нагрузцы (мм) | 138 |
| Кут падыходу (°) | 13 |
| Кут з'езду (°) | 12 |
| Мінімальны радыус павароту (мм) | 5.8 |
| Будова цела | Трохкупальны аўтамабіль |
| Рэжым адчынення дзвярэй | Ворныя дзверы |
| Колькасць дзвярэй (кожных) | 4 |
| Колькасць месцаў (ПКС) | 5 |
| Аб'ём пярэдняй часткі грузавіка (л) | 8 |
| Каэфіцыент супраціву ветру (Cd) | 0,22 |
| Аб'ём багажніка (л) | 594 |
| Марка пярэдняга рухавіка | Тэсла |
| Марка задняга рухавіка | Тэсла |
| Тып пярэдняга рухавіка | 3D3 |
| Тып задняга рухавіка | 3D7 |
| Тып рухавіка | Пярэдняя індукцыя/асінхронны/пастаянны магніт/сінхронны |
| Агульная магутнасць рухавіка (кВт) | 331 |
| Агульная магутнасць рухавіка (Ps) | 450 |
| Агульны крутоўны момант рухавіка (Нм) | 559 |
| Максімальная магутнасць пярэдняга рухавіка (кВт) | 137 |
| Максімальны крутоўны момант пярэдняга рухавіка (Нм) | 219 |
| Максімальная магутнасць задняга рухавіка (кВт) | 194 |
| Максімальны крутоўны момант задняга рухавіка (Нм) | 340 |
| Колькасць прывадных рухавікоў | Двайны рухавік |
| Кампаноўка рухавіка | Пярэдняя + задняя |
| Тып батарэі | Трайная літыевая батарэя |
| Марка сотавай сувязі | расстаўленыя вочы |
| Сістэма астуджэння акумулятара | Вадкаснае астуджэнне |
| Запас ходу на электрычнай падвеске CLTC (км) | 713 |
| Магутнасць батарэі (кВт·г) | 78,4 |
| Гарантыя на тры сістэмы харчавання | восем гадоў або 192 000 кіламетраў |
| Функцыя хуткай зарадкі | падтрымка |
| Магутнасць хуткай зарадкі (кВт) | 250 |
| размяшчэнне порта павольнай зарадкі | Аўтамабіль злева ззаду |
| Размяшчэнне інтэрфейсу хуткай зарадкі | Аўтамабіль злева ззаду |
| Рухавік | Аднаступенчатая каробка перадач для электрамабіляў |
| Колькасць перадач | 1 |
| Тып трансмісіі | Рэдуктар з фіксаваным перадаткавым стаўленнем зуб'яў |
| Рэжым кіравання | Поўны прывад з двума рухавікамі |
| Поўны прывад | Электрычны поўны прывад |
| Тып дапамогі | Дапамога з электрычнай сілай |
| Канструкцыя кузава аўтамабіля | самаакупляльны |
| Пераключэнне рэжымаў кіравання | Спорт |
| Эканоміка | |
| Стандарт/Камфорт | |
| Снежнае поле | |
| Сістэма круіз-кантролю | Адаптыўны круіз на поўнай хуткасці |
| Тып ключа | Ключ Bluetooth |
| Ключы NFC/RFID | |
| Тып мансарднага акна | Сегментныя мансардныя вокны нельга адчыніць |
| Функцыя вонкавага люстэрка задняга выгляду | Электрычнае рэгуляванне |
| Электрычнае складанне | |
| Памяць люстэрка задняга выгляду | |
| Абаграванне люстэрка задняга выгляду | |
| Аўтаматычны пераварот пры рэверсе | |
| Замак аўтамабіля складаецца аўтаматычна | |
| Каляровы экран цэнтральнага кіравання | Сэнсарны ВК-экран |
| Памер экрана цэнтральнага кіравання | 15,4 цалі |
| Функцыя дыстанцыйнага кіравання мабільным дадаткам | Кіраванне дзвярыма |
| Кіраванне вокнамі | |
| Запуск аўтамабіля | |
| Кіраванне зарадамі | |
| Кіраванне фарамі | |
| Кіраванне кандыцыянерам | |
| Падагрэў сядзенняў | |
| Вентыляцыя сядзенняў | |
| Запыт/дыягностыка стану аўтамабіля | |
| Месцазнаходжанне транспартнага сродку/пошук аўтамабіля | |
| Паслугі для ўладальнікаў аўтамабіляў (пошук Чарынг-Пайл, запраўка і г.д.) | |
| Матэрыял рулявога кола | Дэрма |
| Схема зрушэння | Зрух сэнсарнага экрана |
| Падагрэў рулявога кола | ● |
| Памяць руля | ● |
| Матэрыял сядзення | штучная скура |
| Функцыя пярэдняга сатэліту | спёка |
| праветрываць | |
| Функцыя памяці электрапрывада сядзення | Кіроўчае месца |
| Асаблівасць сядзенняў другога шэрагу | спёка |
| Рэжым рэгулявання тэмпературы кандыцыянера | Аўтаматычнае кандыцыянаванне паветра |
| Прылада фільтра PM2.5 у аўтамабілі | ● |
ЗНЕШНІ ДЫЗАЙН
Знешні дызайн паўнапрываднай версіі Tesla Model 3 з вялікім запасам ходу просты і элегантны, ён спалучае сучасныя тэхналогіі і дынамічныя элементы дызайну, дэманструючы высакаякасны і раскошны вобраз.
Абцякальны кузаў: Model 3 мае абцякальны дызайн кузава з плаўнымі лініямі і дынамікай. Агульны выгляд просты і элегантны, што дэманструе стыль дызайну сучаснага аўтамабіля.
Безрамныя дзверы: Model 3 выкарыстоўвае безрамную канструкцыю дзвярэй, што дадае аўтамабілю пачуцця стылю і тэхналогій, а таксама спрашчае пасадку і выхад пасажыраў з аўтамабіля.
Вытанчаная пярэдняя частка: пярэдняя частка мае просты дызайн з выкарыстаннем культавай закрытай рашоткі паветразаборніка Tesla і выразных святлодыёдных фар, што дэманструе пачуццё дынамікі і тэхналогій.
Вытанчаныя колы: паўнапрывадная версія Model 3 з вялікім запасам ходу абсталявана вытанчанымі дыскамі, якія не толькі паляпшаюць візуальны эфект аўтамабіля, але і падкрэсліваюць яго спартыўныя характарыстыкі.
ІНТЭР'ЕР
Дызайн інтэр'еру паўнапрываднай версіі Tesla Model 3 з вялікім запасам ходу просты і элегантны, поўны сучасных тэхналогій, а таксама арыентаваны на камфорт і раскошу, забяспечваючы пасажырам камфортнае кіраванне.
Вялікі цэнтральны сэнсарны экран: у мадэлі 3 выкарыстоўваецца вялікі цэнтральны сэнсарны экран для кіравання рознымі функцыямі аўтамабіля, у тым ліку навігацыяй, забаўляльнай сістэмай, наладамі аўтамабіля і г.д. Такая канструкцыя не толькі паляпшае адчуванне тэхналогій у аўтамабілі, але і спрашчае аперацыі кіравання ў аўтамабілі.
Просты стыль дызайну: Інтэр'ер выкананы ў простым стылі дызайну, без занадта вялікай колькасці фізічных кнопак, а агульная планіроўка асвяжальная і лаканічная, што дае людзям адчуванне сучаснасці і тэхналогій.
Высокаякасныя матэрыялы: У салоне Model 3 выкарыстоўваюцца высакаякасныя матэрыялы, у тым ліку скураныя сядзенні, вытанчаныя дэкаратыўныя панэлі і г.д., што стварае раскошныя і камфортныя ўражанні ад язды.
Прасторныя сядзенні: Унутраная прастора Model 3 прадумана, а сядзенні прасторныя і зручныя, што адпавядае размяшчэнню седана сярэдняга памеру.
Звязаныя тавары
-
2024 Wuling Hongguang Mini Macaron 215km EV, L...
Колеры салона і кузава Hongguang MINIEV Macaron дапаўняюць адзін аднаго. Агульны стыль дызайну просты, кандыцыянер, стэрэасістэма і падшклянкі выкананы ў тым жа колеры, што і кузаў аўтамабіля, а сядзенні таксама ўпрыгожаны каляровымі дэталямі. У той жа час Hongguang MINIEV Macaron мае 4-месную канфігурацыю. Задні шэраг стандартна абсталяваны 5/5-кропкавымі незалежна складнымі сядзеннямі, што робіць яго больш універсальным і зручным у выкарыстанні ў ...
-
2023 Wuling Air ev Qingkong 300 Advanced Versio...
Колер Тып батарэі: Літый-жалеза-фасфатны акумулятар CLTC Электрычны Запас ходу (км): 300 Функцыя хуткай зарадкі: падтрымка Колькасць прывадных рухавікоў: Адзін рухавік Кампаноўка рухавіка: Паслядоўная АСНОЎНЫ ПАРАМЕТР Вытворца Saic General Wuling Rank мінікар Тып энергіі Чыста электрычны CLTC Запас ходу (км) 300 Час хуткай зарадкі (г) 0.75 Дыяпазон хуткай зарадкі батарэі (%) 80 Максімальная магутнасць (кВт) 50 ...
-
Geely Emgrand Champion Edition 1.5TD-DHT 2024 года выпуску...
АСНОЎНЫ ПАРАМЕТР Вытворца GEELY Ранг Кампактны аўтамабіль Тып энергіі Гібрыдны падключаны Запас ходу на электрычнасці NEDC (км) 100 Запас ходу на электрычнасці WLTC (км) 80 Час хуткай зарадкі акумулятара (г) 0,67 Час павольнай зарадкі акумулятара (г) 2,5 Дыяпазон хуткай зарадкі акумулятара (%) 30-80 Максімальная магутнасць (кВт) 233 Максімальны крутоўны момант (Нм) 610 Канструкцыя кузава рухавік 4-дзверны, 5-мясцовы седан Рухавік (к.с.) 136 Даўжыня*Шырыня*Вышыня (мм) 4735*1815*1495 Афіцыйны разгон 0-100 км/г...
-
Версія Xiaopeng P7i MAX EV 2024 года, самая нізкая базавая...
Колер кузава АСНОЎНЫ ПАРАМЕТР Тып акумулятара: літый-жалеза-фасфатны акумулятар CLTC чыста электрычны Запас ходу (км): 550 км Энергія акумулятара (кВт·г): 64,4 Час хуткай зарадкі акумулятара (г): 0,48 Для ўсіх кіраўнікоў, якія кансультуюць у нашай краме, вы можаце скарыстацца: 1. Бясплатным камплектам падрабязнай інфармацыі аб канфігурацыі аўтамабіля для вашай даведкі. 2. Прафесійны кансультант па продажах пагутарыць з вамі. Каб экспартаваць высакаякасныя аўтамабілі...
-
2024 AITO 1.5T Поўны прывад Ultra версія, E...
АСНОЎНЫ ПАРАМЕТР Вытворца AITO Ранг Сярэдні і вялікі пазадарожнік Тып энергіі Электрычны з падоўжаным запасам ходу WLTC Запас ходу (км) 175 Электрычны запас ходу CLTC (км) 210 Час хуткай зарадкі акумулятара (г) 0.5 Час павольнай зарадкі акумулятара (г) 5 Дыяпазон хуткай зарадкі акумулятара (%) 30-80 Дыяпазон павольнай зарадкі акумулятара (%) 20-90 Максімальная магутнасць (кВт) 330 Максімальны крутоўны момант (Нм) 660 Каробка перадач Аднаступная каробка перадач для электрамабіляў Канструкцыя кузава 5-дзвярны, 5-мясцовы пазадарожнік Рухавік 1.5T 152 к.с....
-
IM l7 MAX Доўгавечны флагманскі 708KM Edition, Lowe...
АСНОЎНЫ ПАРАМЕТР Вытворца IM AUTO Ранг Сярэдні і вялікі аўтамабіль Тып энергіі Чыста электрычны CLTC Электрычны Запас ходу (км) 708 Максімальная магутнасць (кВт) 250 Максімальны крутоўны момант (Нм) 475 Канструкцыя кузава чатырохдзверны, пяцімесны седан Рухавік (к.с.) 340 Даўжыня*Шырыня*Вышыня (мм) 5180*1960*1485 Афіцыйнае паскарэнне 0-100 км/г 5.9 Максімальная хуткасць (км/г) 200 Эквівалент магутнасці Расход паліва (л/100 км) 1.52 Гарантыя на аўтамабіль Пяць гадоў або 150 000 кіламетраў Абслугоўванне...