Кітайскі электрычны аўтамабільZeekrУ наступным годзе рыхтуецца запусціць свае электрамабілі высокага класа ў Японіі, у тым ліку мадэль, якая прадаецца за больш за 60 000 долараў у Кітаі, заявіў віцэ-прэзідэнт кампаніі Чэнь Ю.
Чэнь Ю заявіў, што кампанія ўпарта працуе, каб адпавядаць японскім стандартам бяспекі і спадзяецца адкрыць салоны ў раёнах Токіо і Осакі ў гэтым годзе. Даданне ZEEKR прынясе больш выбару на японскі рынак аўтамабільнага аўтамабіля, які павольна распрацоўвае электрамабілі.
Нядаўна Zeekr запусціў правыя версіі свайго ўтылітнага аўтамабіля X Sport і 009 Utility. У цяперашні час кампанія пашырылася на рынкі правай дыскі, уключаючы Ганконг, Тайланд і Сінгапур.
На японскім рынку, які таксама выкарыстоўвае транспартныя сродкі з правай рукой, ZEEKR таксама, як чакаецца, запусціць свой X-спартыўны транспартны сродак і 009 камунальны транспартны сродак. У Кітаі спартыўны транспартны сродак Zeekrx пачынаецца з 200 000 юаняў (прыблізна 27 900 долараў ЗША), а камунальны транспартны сродак Zeekr009 пачынаецца з 439 000 RMB (прыблізна 61 000 долараў ЗША).
У той час як некаторыя іншыя буйныя брэнды прадаюць электрамабілі па значна меншых цэнах, Jike набыў наступнае як раскошны брэнд, які падкрэслівае дызайн, прадукцыйнасць і бяспеку. Пашыраецца мадэльны склад Zeekr падсілкоўвае яго хуткі рост. Са студзеня па ліпень гэтага года продажы Zeekr выраслі прыблізна на 90% у параўнанні з годам да прыблізна 100 000 аўтамабіляў.
У мінулым годзе Zeekr пачаў пашырацца за мяжой, упершыню нацэліўшыся на еўрапейскі рынак. У цяперашні час ZEEKR дзейнічае ў прыблізна 30 краінах і рэгіёнах, і плануе пашырыць прыблізна на 50 рынкаў у гэтым годзе. Акрамя таго, ZEEKR плануе адкрыць дылер у Паўднёвай Карэі ў наступным годзе і плануе пачаць продажу ў 2026 годзе.
На японскім рынку Zeekr ідзе па слядах BYD. У мінулым годзе BYD увайшоў у японскі рынак легкавых аўтамабіляў і прадаў 1446 транспартных сродкаў у Японіі. У мінулым месяцы BYD прадаў 207 транспартных сродкаў у Японіі, недалёка ад 317, прададзеных Tesla, але ўсё яшчэ менш, чым больш за 2000 электрычных мікраэлектратанаў Sakura, прададзеных Nissan.
Хоць у цяперашні час электрычныя транспартныя сродкі складаюць толькі 2% продажаў новых легкавых аўтамабіляў у Японіі, выбар патэнцыяльных пакупнікоў EV працягвае пашырацца. У красавіку гэтага года рытэйлер Home Appliance Yamada Holdings пачаў прадаваць электрамабілі Hyundai Motor, якія прыходзяць з дамамі.
Дадзеныя Кітая Асацыяцыя вытворцаў аўтамабіляў паказваюць, што электрамабілі паступова набіраюць долю рынку ў Кітаі, што складае больш за 20% усіх новых аўтамабіляў, якія прадаюцца ў мінулым годзе, у тым ліку камерцыйныя транспартныя сродкі і экспартныя транспартныя сродкі. Але канкурэнцыя на рынку EV узмацняецца, і вялікія аўтавытворцы Кітая імкнуцца развівацца за мяжой, асабліва ў Паўднёва -Усходняй Азіі і Еўропе. У мінулым годзе глабальныя продажу BYD склалі 3,02 мільёна аўтамабіляў, а Zeekr - 120 000 аўтамабіляў.
Час паведамлення: 14 жніўня 2014 г.