"Калі пэўны брэнд сцвярджае, што іх аўтамабіль можа запусціць 1000 кіламетраў, можна цалкам зарадзіць за некалькі хвілін, надзвычай бяспечны і вельмі нізкі кошт, то вам не трэба ў гэта верыць, бо ў цяперашні час гэта немагчыма дасягнуць адначасова. "Гэта дакладныя словы Уаяна Мінггао, віцэ -старшыні Камітэта па электрамабілях з 100 і акадэмікаў Кітайскай акадэміі навук у Камітэце па электрамабілях з 100 кітайскіх аўтамабіляў.
Якія тэхнічныя маршруты некалькіх аўтамабільных кампаній абвясцілі пра тэрмін службы батарэі на 1000 кіламетраў? Ці магчыма гэта нават?
Літаральна некалькі дзён таму Gac Aian таксама актыўна прасоўваў сваю батарэю графена, якая займае ўсяго 8 хвілін, і мае дыяпазон 1000 кіламетраў. Nio абвясціў пра тэрмін батарэі 1000 кіламетраў у Nio Dayshang у пачатку 2021 года, якая таксама стала гарачай тэмай у гэтай галіне.
13 студзеня,Я аўтамабільБрэнд выпусціў глабальнае аб'яву, заявіўшы, што акумулятар абсталяваныЯ аўтамабільбудзе выкарыстоўваць тэхналогію ", змешчанай літыем, змешчанай у крэмнію" батарэі ", сумесна распрацаваныя SAIC і CATL. Шчыльнасць энергіі акумулятара дасягае 300 ВП/кг, што можа дасягнуць дыяпазону 1000 кіламетраў. Тэрмін службы батарэі і нулявое паслабленне на 200 000 кіламетраў.
Ху Шывен, менеджэр па досведзе прадуктаў IM Auto, сказаў падчас сесіі пытанняў і адказаў: "Па-першае, што тычыцца CATL, SAIC ужо пачаў супрацоўнічаць з CATL і сумесна стварыла эпоху SAIC і эпохі. Перадача тэхналогіі крэмнію і літый-дабаўкі з'яўляецца першай у свеце для Automobile.
З -за куломскай эфектыўнасці (працэнт магутнасці разраду і магутнасці зарадкі) 811 патройнай літыя падчас першага зарадкі і разраду і працэсу цыкла, ёмістасць будзе значна зніжана. Літый, лежачы крэмній, можа эфектыўна палепшыць гэтую праблему. Літый-дабаўкі, легаваныя крэмніем,-гэта папярэдне пакрыць пласт літыя металу на паверхні адмоўнага электрода крэмнію-вугляроду, што эквівалентна паступленні частцы страты іёнаў літыя, тым самым паляпшаючы даўгавечнасць батарэі.
Літый, змешчаная ў крэмнію, 811 Тромная літый-батарэя, які выкарыстоўваецца Automobile IM, быў сумесна распрацаваны з CATL. У дадатак да акумулятара, з пункту гледжання папаўнення энергіі, IM Auto таксама абсталяваны бесправадной зарадкай 11 кВт.
З паляпшэннем дыяпазону крэйсераў і паступовым паляпшэннем зарадкі інфраструктуры ўсё больш і больш чыстыя электрычныя новыя энергетычныя транспартныя сродкі пачынаюць увайсці ў дамы звычайных людзей.
Нядаўна Кітайская асацыяцыя вытворцаў аўтамабіляў апублікавала дадзеныя, якія паказваюць, што ў 2020 годзе ў Кітаі новыя энергетычныя транспартныя сродкі прадалі ў агульнай складанасці 1,367 мільёна аўтамабіляў, павялічыўшыся на 10,9%. Сярод іх продажы чыстых электрычных пасажырскіх аўтамабіляў упершыню перавысілі 1 мільён, што складае 10% ад штогадовых продажаў пасажырскіх транспартных сродкаў. 5%.
Як высокакласны брэнд SAIC Group, IM Auto можна сказаць, што "нарадзіўся з залатым ключом". У адрозненне ад іншых незалежных брэндаў SAIC Group, IM Auto мае незалежныя акцыянеры. Ён сумесна пабудаваны SAIC, Pudong New Area і Alibaba. Сіла трох акцыянераў відавочная.
Сярод зарэгістраванага капіталу IM Automobile складае 10 мільярдаў юаняў, SAIC Group займае 54% уласнага капіталу, Zhangjiang Hi-Tech і Alibaba-па 18% капіталу, а астатнія 10% капіталу складае 5,1% ESOP (асноўная платформа акцый супрацоўнікаў) і 4,9%. % CSOP (платформа правоў карыстальніка).
Згодна з планам, першая мадэль масавай вытворчасці IM Auto прымае глабальныя агаворкі падчас аўтасалона ў Шанхаі ў красавіку 2021 года, што прынясе больш дэталяў прадукцыі і карыстацкіх рашэнняў, якіх варта чакаць.
Час пасля: красавік-26-2024