HEV
HEV - гэта абрэвіятура гібрыднага электрамабіля, які азначае гібрыдны транспартны сродак, які абазначае гібрыдны транспартны сродак паміж бензінам і электрычнасцю.
Мадэль HEV абсталявана электрычнай сістэмай прывада на традыцыйным прывадзе рухавіка для гібрыднага прывада, а яе асноўная крыніца харчавання абапіраецца на рухавік. Але даданне рухавіка можа паменшыць патрэбу ў паліва.
Звычайна рухавік абапіраецца на рухавік, каб праехаць на старце або стадыі з нізкай хуткасцю. Пры паскарэнні раптоўна альбо сустрэчы з дарожнымі ўмовамі, такімі як скалалажанне, рухавік і рухавік працуюць разам, каб забяспечыць магутнасць кіравання аўтамабілем. Гэтая мадэль таксама мае сістэму аднаўлення энергіі, якая можа папоўніць акумулятар праз гэтую сістэму пры тармажэнні або спуску ўніз.
Беў
Беў, кароткае для EV, англійская абрэвіятура электрычнага транспартнага сродку Baibattery - чыстая электрычная. Чыстыя электрамабілі выкарыстоўваюць батарэі як уся крыніца харчавання аўтамабіля і спадзяюцца толькі на электраэнергію і рухаюць рухавік, каб забяспечыць кіраванне аўтамабілем. У асноўным ён складаецца з шасі, кузава, батарэі харчавання, прывада, электрычнага абсталявання і іншых сістэм.
Цяпер чыстыя электрамабілі могуць працаваць да 500 кіламетраў, а звычайныя хатнія электрамабілі могуць працаваць больш за 200 кіламетраў. Яго перавага заключаецца ў тым, што ён валодае высокай эфектыўнасцю пераўтварэння энергіі і можа дасягнуць сапраўды нулявых выкідаў выхлапных газаў і адсутнасці шуму. Недахопам з'яўляецца тое, што яго самым вялікім недахопам з'яўляецца тэрмін службы батарэі.
Асноўныя структуры ўключаюць акумулятарную батарэю і рухавік, якія эквівалентныя паліварэзервуар і рухавік традыцыйнага аўтамабіля.
Феў
PHEV - гэта англійская абрэвіятура падключэння да гібрыднага электрамабіля. Ён мае дзве незалежныя сістэмы харчавання: традыцыйны рухавік і сістэма EV. Асноўнай крыніцай харчавання з'яўляецца рухавік як асноўная крыніца, а электрычны рухавік у якасці дапаўнення.
Ён можа зараджаць батарэю харчавання праз порт убудова і праехаць у чыстым электрычным рэжыме. Калі батарэя электраэнергіі не выходзіць з магутнасці, ён можа праехаць як звычайны паліўны транспартны сродак праз рухавік.
Перавага заключаецца ў тым, што дзве сістэмы харчавання існуюць незалежна. Яго можна кіраваць як чысты электрычны транспартны сродак альбо як звычайны паліўны транспартны сродак, калі няма магутнасці, пазбягаючы праблем тэрміну службы батарэі. Недахопам з'яўляецца тое, што кошт вышэй, цана продажу таксама павялічыцца, а куфлы для зарадкі павінны быць усталяваны, як чыстыя электрычныя мадэлі.
Reev
Reev-электрамабіль, які выключаецца ў дыяпазоне. Як і чыстыя электрамабілі, ён працуе ад батарэі харчавання, а электрарухавік рухае транспартны сродак. Розніца заключаецца ў тым, што электрычныя транспартныя сродкі, якія праводзяцца ў дыяпазоне, маюць дадатковую сістэму рухавікоў.
Калі акумулятар харчавання будзе разраджана, рухавік пачне зараджаць акумулятар. Калі акумулятар зараджаецца, ён можа працягваць кіраваць аўтамабілем. Лягчэй зблытаць яго з HEV. Рухавік Reev не кіруе транспартным сродкам. Ён стварае толькі электраэнергію і зараджае батарэю, а потым выкарыстоўвае батарэю, каб забяспечыць харчаванне для кіравання рухавіком для кіравання транспартным сродкам.
Час паведамлення: 19 ліпеня 19-2024