• Volkswagen Group India плануе выпусціць электрычныя пазадарожнікі пачатковага ўзроўню
  • Volkswagen Group India плануе выпусціць электрычныя пазадарожнікі пачатковага ўзроўню

Volkswagen Group India плануе выпусціць электрычныя пазадарожнікі пачатковага ўзроўню

Geisel Auto NewsVolkswagen плануе выпусціць у Індыі электрычны пазадарожнік пачатковага ўзроўню да 2030 года, заявіў на мерапрыемстве там Піюш Арора, генеральны дырэктар Volkswagen Group India, паведамляе Reuters. Арора: «Мы актыўна распрацоўваем электрамабіль для рынку пачатковага ўзроўню і ацэньваем, якая платформа Volkswagen найбольш падыходзіць для вытворчасці кампактнага электрычнага пазадарожніка ў Індыі», — заявіла нямецкая кампанія. Ён падкрэсліў, што для таго, каб забяспечыць рацыяналізацыю інвестыцый у сотні мільёнаў долараў, новы электрамабіль (ELECTRIC VEHICLE) павінен мець магчымасць дасягнуць маштабных продажаў.

а

У цяперашні час электрамабілі займаюць толькі 2% рынку ў Індыі, у той час як урад паставіў перад сабой мэту ў 30% да 2030 года. Тым не менш, аналітыкі прагназуюць, што да таго часу электрамабілі могуць складаць толькі ад 10 да 20 працэнтаў ад агульнага аб'ёму продажаў. «У Індыі папулярнасць электрамабіляў не будзе такой хуткай, як чакалася, таму, каб апраўдаць інвестыцыі, мы разглядаем магчымасць экспарту гэтай прадукцыі», — сказаў Арора. Ён далей растлумачыў, што Volkswagen Group сканцэнтравана на электрамабілях, таму што яны карыстаюцца больш спрыяльным падатковым рэжымам у Індыі. Ён таксама адзначыў, што кампанія можа разгледзець магчымасць увядзення гібрыдных мадэляў, калі атрымае дзяржаўную падтрымку. У Індыі стаўка падатку на электрамабілі складае ўсяго 5%. Стаўка падатку дасягае 43%, што крыху ніжэй за стаўку падатку ў 48% для бензінавых аўтамабіляў. Volkswagen Group плануе экспартаваць новы электрамабіль у Паўднёва-Усходнюю Азію, сказаў Арора. Ён таксама заявіў, што краіна становіцца больш канкурэнтаздольнай на сусветным рынку дзякуючы зменам у індыйскіх правілах і стандартах бяспекі, што дазволіць зменшыць намаганні, неабходныя для вытворчасці экспартна-арыентаваных аўтамабіляў. Volkswagen Group і яе канкурэнты Maruti Suzuki Як і Hyundai Motor, Maruti Suzuki разглядае Індыю як важную экспартную базу. Экспарт Volkswagen вырас больш чым на 80%, а экспарт Skoda — прыкладна ў чатыры разы ў гэтым фінансавым годзе. Арола таксама адзначыў, што кампанія праводзіць шырокія выпрабаванні электрычнага пазадарожніка Skoda Enyeq у рамках падрыхтоўкі да патэнцыйнага запуску на індыйскім рынку, але пакуль не вызначыла канкрэтны час.


Час публікацыі: 19 лютага 2024 г.