Таёта'sновыя мадэлі ў Кітаі могуць выкарыстоўвацьBYD's гібрыдная тэхналогія
Сумеснае прадпрыемства Toyota у Кітаі плануе прадставіць плагін-гібрыды ў бліжэйшыя два-тры гады, і тэхнічны маршрут, хутчэй за ўсё, больш не будзе выкарыстоўваць арыгінальную мадэль Toyota, але можа выкарыстоўваць тэхналогію DM-i ад BYD.
Фактычна bZ3 ад FAW Toyota у цяперашні час выкарыстоўвае сістэму харчавання, узятую з BYD, але bZ3 - гэта чыста электрычны аўтамабіль.Toyota і BYD таксама супрацоўнічалі для стварэння "BYD Toyota Electric Vehicle Technology Co., Ltd.".Абодва бакі накіроўваюць адзін да аднаго інжынераў для сумеснай распрацоўкі мадэляў.
Мяркуючы з гэтага дакладу, чакаецца, што Toyota пашырыць свае камерцыйныя мадэлі з чыста электрычных на гібрыдныя.Згодна з паведамленнямі, зыходзячы з планавання будучага прадукту, гаворка ідзе пра дзве-тры мадэлі.Аднак няма дадатковых навін аб тым, ці можна запусціць гэтыя прадукты, як было абяцана.Прадстаўнік кампаніі сказаў: «Але можна сказаць дакладна, што нават калі тэхналогія BYD DM-i будзе прынятая, Toyota абавязкова правядзе новую паліроўку і наладку, і вопыт кіравання канчатковай мадэллю ўсё роўна будзе адрознівацца.
На Пекінскім аўтасалоне, які толькі што прайшоў, дырэктар Toyota Motor Corporation, выканаўчы дырэктар, віцэ-прэзідэнт і галоўны дырэктар па тэхналогіях Хірокі Накадзіма ясна даў зразумець, што Toyota абавязкова будзе вырабляць PHEV, і гэта азначае не просты плагін, а убудова.Гэта азначае Практычны.У канцы гэтага месяца Toyota правядзе ў Японіі «ўсебаковую канферэнцыю па тэхналогіях электрыфікацыі».«Інфармаваныя крыніцы паказалі: «Тады будзе не толькі прадстаўлена, як Toyota будзе развіваць свае намаганні ў PHEV, але ў той жа час можа быць анансаваны эпахальны маленькі суперрухавік."
Час публікацыі: 14 мая 2024 г