Таёта'sновыя мадэлі ў Кітаі могуць выкарыстоўвацьBYDs гібрыдная тэхналогія
Сумеснае прадпрыемства Toyota ў Кітаі плануе ўкараніць падключаемыя гібрыды ў бліжэйшыя два-тры гады, і тэхнічны маршрут, хутчэй за ўсё, больш не будзе выкарыстоўваць арыгінальную мадэль Toyota, а можа выкарыстоўваць тэхналогію DM-i ад BYD.
Фактычна, bZ3 ад FAW Toyota ў цяперашні час выкарыстоўвае сістэму харчавання, запазычаную ад BYD, але bZ3 — гэта чыста электрамабіль. Toyota і BYD таксама сумесна стварылі кампанію «BYD Toyota Electric Vehicle Technology Co., Ltd.». Абедзве кампаніі накіроўваюць адзін аднаму інжынераў для сумеснай распрацоўкі мадэляў.
Зыходзячы з гэтага паведамлення, чакаецца, што Toyota пашырыць свае камерцыйныя мадэлі з чыста электрычных на гібрыдныя. Паводле паведамленняў, зыходзячы з планавання будучых прадуктаў, гаворка ідзе пра дзве ці тры мадэлі. Аднак пакуль няма ніякіх дадатковых навін аб тым, ці могуць гэтыя прадукты быць запушчаны, як абяцалі. Прадстаўнік кампаніі сказаў: «Але дакладна тое, што нават калі тэхналогія BYD DM-i будзе ўкаранёна, Toyota абавязкова правядзе новую паліроўку і цюнінг, і ўражанні ад кіравання канчатковай мадэллю ўсё роўна будуць адрознівацца».
На нядаўна прайшоўшым Пекінскім аўтасалоне дырэктар, выканаўчы дырэктар, віцэ-прэзідэнт і галоўны тэхналагічны дырэктар Toyota Motor Corporation Хірокі Накадзіма даў зразумець, што Toyota абавязкова зробіць гібрыдны аўтамабіль (PHEV), і гэта не проста падключаемы да сеткі аўтамабіль, а падключаемы да сеткі аўтамабіль. Гэта азначае «практычны». У канцы гэтага месяца Toyota правядзе ў Японіі «канферэнцыю па ўсебаковых тэхналогіях электрыфікацыі». Інфармаваныя крыніцы паведамілі: «Тады не толькі будзе прадстаўлена, як Toyota будзе развіваць свае намаганні ў галіне гібрыдных аўтамабіляў, але і, магчыма, будзе абвешчаны рэвалюцыйны невялікі суперрухавік».
Час публікацыі: 14 мая 2024 г.