Шведскі вытворца электрамабіляў Polestar заявіў, што пачаў вытворчасць пазадарожніка Polestar 3 у Злучаных Штатах, тым самым пазбегнуўшы высокіх амерыканскіх тарыфаў на імпартныя аўтамабілі кітайскай вытворчасці.
Нядаўна Злучаныя Штаты і Еўропа адпаведна абвясцілі аб увядзенні высокіх тарыфаў на імпартныя аўтамабілі, вырабленыя ў Кітаі, што прымусіла многіх аўтавытворцаў паскорыць планы па пераносе часткі вытворчасці ў іншыя краіны.
Кампанія Polestar, якая кантралюецца кітайскай групай Geely, вырабляе аўтамабілі ў Кітаі і экспартуе іх на замежныя рынкі. Пасля гэтага Polestar 3 будзе вырабляцца на заводзе Volvo ў Паўднёвай Караліне, ЗША, і будзе прадавацца ў ЗША і Еўропе.
Генеральны дырэктар Polestar Томас Інгенлат заявіў, што завод Volvo ў Паўднёвай Караліне, як чакаецца, выйдзе на поўную магутнасць вытворчасці на працягу двух месяцаў, але ён адмовіўся раскрыць вытворчыя магутнасці Polestar на гэтым заводзе. Томас Інгенлат дадаў, што завод пачне пастаўляць Polestar 3 кліентам у ЗША ў наступным месяцы, а затым пастаўкі пачнуцца еўрапейскім кліентам.
Паводле ацэнак Kelley Blue Book, у першай палове гэтага года Polestar прадала ў ЗША 3555 седанаў Polestar 2, свайго першага аўтамабіля з акумулятарным харчаваннем.
Polestar таксама плануе вырабляць купэ-пазадарожнік Polestar 4 у другой палове гэтага года на карэйскім заводзе Renault, які таксама часткова належыць Geely Group. Выпушчаныя Polestar 4 будуць прадавацца ў Еўропе і ЗША. Да таго часу аўтамабілі Polestar, пастаўкі якіх, як чакаецца, пачнуцца ў ЗША пазней у гэтым годзе, будуць падпадаць пад дзеянне тарыфаў.
Вытворчасць у ЗША і Паўднёвай Карэі заўсёды была часткай плана Polestar па пашырэнні замежнай вытворчасці, а вытворчасць у Еўропе таксама з'яўляецца адной з мэтаў Polestar. Томас Інгенлат заявіў, што Polestar спадзяецца на супрацоўніцтва з аўтавытворцам для вытворчасці аўтамабіляў у Еўропе на працягу наступных трох-пяці гадоў, падобна да існуючых партнёрстваў з Volvo і Renault.
Polestar пераносіць вытворчасць у ЗША, дзе высокія працэнтныя стаўкі, устаноўленыя для барацьбы з інфляцыяй, стрымліваюць спажывецкі попыт на электрамабілі, што прымушае такія кампаніі, як Tesla, зніжаць цэны, звальняць работнікаў і адкладаць выпуск электрамабіляў. Планаванне вытворчасці.
Томас Інгенлат заявіў, што Polestar, якая звольніла супрацоўнікаў раней у гэтым годзе, засяродзіцца на скарачэнні выдаткаў на матэрыялы і лагістыку і павышэнні эфектыўнасці для кантролю выдаткаў у будучыні, тым самым даводзячы грашовы паток да ўзроўню бясстратнасці ў 2025 годзе.
Час публікацыі: 18 жніўня 2024 г.