Імпарт аўтамабіляў у Кітай рэзка ўзрос
Нядаўняя статыстыка Карэйскай гандлёвай асацыяцыі сведчыць аб значных зменах у карэйскім аўтамабільным ландшафце.
З студзеня па кастрычнік 2024 года Паўднёвая Карэя імпартавала з Кітая аўтамабіляў на суму 1,727 млрд долараў ЗША, што на 64% больш, чым у мінулым годзе. Гэты рост перавысіў агульны аб'ём імпарту за ўвесь 2023 год, які склаў 1,249 млрд долараў ЗША. Працяглы рост...Кітайскія аўтавытворцы, асабліва BYD і Geely, з'яўляецца важным фактарам, які стымулюе гэтую тэндэнцыю. Гэтыя кампаніі не толькі пашыраюць сваю долю рынку ў Паўднёвай Карэі, але і карыстаюцца падтрымкай міжнародных аўтавытворцаў, такіх як Tesla і Volvo, якія нарошчваюць вытворчасць у Кітаі для экспарту на карэйскі рынак.
Варта таксама адзначыць тэндэнцыю зваротнага экспарту, калі сумесныя прадпрыемствы Hyundai і Kia ў Кітаі экспартуюць гатовыя аўтамабілі, запчасткі і кампаненты рухавікоў назад у Паўднёвую Карэю. Гэтая дынаміка адлюстроўвае больш шырокую стратэгію транснацыянальных кампаній па выкарыстанні моцных ланцужкоў паставак і пераваг Кітая ў выдатках. У выніку Кітай стаў трэцяй па велічыні крыніцай імпарту аўтамабіляў у Паўднёвую Карэю, а яго доля рынку вырасла з менш чым 2% у 2019 годзе да прыкладна 15% сёння. Гэта змяненне сведчыць аб узрастаючай канкурэнтаздольнасці кітайскіх аўтамабіляў на рынку, дзе традыцыйна дамінуюць мясцовыя брэнды.
Электрамабілі: новы рубеж
У гэтым кантэксце асаблівай увагі заслугоўвае сфера электрамабіляў (ЭМ). Кітай стаў найбуйнейшым пастаўшчыком электрамабіляў у Паўднёвую Карэю, імпарт якіх са студзеня па ліпень 2024 года дасягнуў 1,29 млрд долараў ЗША, што на 13,5% больш, чым у мінулым годзе. Варта адзначыць, што кошт цалкам электрамабіляў, імпартаваных з Кітая, вырас на 848% да 848 млн долараў ЗША, што складае 65,8% ад агульнага аб'ёму імпарту электрамабіляў у Паўднёвую Карэю. Гэтая тэндэнцыя сведчыць аб больш шырокім глабальным зруху ў бок устойлівых транспартных рашэнняў, што адпавядае росту спажывецкага попыту на экалагічна чыстыя аўтамабілі.
Кітайскія аўтавытворцывыкарыстоўваюць свае моцныя бакі ў электрыфікацыі і тэхналогіях разумных аўтамабіляў, каб прарвацца на паўднёвакарэйскі рынак. Аднак яны сутыкаюцца са значнымі праблемамі, у тым ліку з жорсткай канкурэнцыяй з боку вядомых мясцовых брэндаў. У першай палове 2024 года на долю Hyundai і Kia прыпадала 78% рынку Паўднёвай Карэі, што падкрэслівае канкурэнтны ціск, з якім даводзіцца сутыкацца кітайскім кампаніям. Тым не менш, супрацоўніцтва Geely Automobile з Groupe Renault, якая нядаўна выпусціла Renault Grand Koleos, ілюструе патэнцыял паспяховых партнёрстваў для пашырэння асартыменту прадуктаў і долі рынку.
Устойлівая будучыня супрацоўніцтва
Пастаянная трансфармацыя аўтамабільнай прамысловасці — гэта не толькі пытанне дынамікі рынку, але і больш шырокае абавязацельства па ўстойлівым развіцці і міжнародным супрацоўніцтве. Электрамабілі практычна не выкідваюць забруджвальных рэчываў падчас выкарыстання, а іх экалагічныя паказчыкі адпавядаюць глабальным намаганням па скарачэнні забруджвання паветра і выкідаў парніковых газаў. Акрамя таго, энергаэфектыўнасць электрамабіляў перавышае энергаэфектыўнасць традыцыйных аўтамабіляў з рухавікамі ўнутранага згарання, што дазваляе знізіць эксплуатацыйныя выдаткі і палепшыць выкарыстанне энергіі.
Аўтамабільная прамысловасць хутка перажыве сур'ёзныя змены, бо попыт на разумныя аўтамабілі працягвае расці, што абумоўлена тэхналагічным прагрэсам і перавагамі спажыўцоў. Разумныя аўтамабілі, абсталяваныя перадавымі сістэмамі дапамогі кіроўцу, тэхналогіямі падключэння аўтамабіляў і магчымасцямі аўтаномнага кіравання, становяцца ўсё больш распаўсюджанымі. Гэтыя інавацыі не толькі паляпшаюць бяспеку і зручнасць кіравання, але і паляпшаюць агульны карыстальніцкі досвед дзякуючы персаналізаваным паслугам, якія прадастаўляюцца вялікімі дадзенымі і штучным інтэлектам.
Нельга ігнараваць ролю палітычнай падтрымкі, бо многія краіны і рэгіёны ўкараняюць субсідыі і стымулы для садзейнічання развіццю і папулярызацыі электрамабіляў і разумных аўтамабіляў. Гэта спрыяльнае асяроддзе спрыяе інавацыям і супрацоўніцтву паміж аўтавытворцамі, адкрываючы шлях да больш зялёнай будучыні. Супрацоўніцтва паміж кітайскімі і транснацыянальнымі аўтавытворцамі з'яўляецца прыкладам гэтай тэндэнцыі, бо яны сумесна працуюць над абменам рэсурсамі, тэхналогіямі і рынкавай інфармацыяй.
Увогуле, уздымКітайскія аўтавытворцыу Паўднёвай Карэі азначае сабой пераломны момант для сусветнай аўтамабільнай прамысловасці. Запал і інавацыі, прадэманстраваныя гэтымі кампаніямі, у спалучэнні з рашучасцю транснацыянальных карпарацый ствараюць урадлівую глебу для супрацоўніцтва і ўстойлівага развіцця. Па меры таго, як свет рухаецца да больш зялёнага і разумнага транспартнага ландшафту, супрацоўніцтва паміж краінамі і галінамі прамысловасці мае вырашальнае значэнне для фарміравання лепшай будучыні для чалавецтва. Аўтамабільная прамысловасць знаходзіцца на пярэднім краі гэтых змен, дэманструючы патэнцыял прагрэсу праз інавацыі, партнёрства і агульную прыхільнасць да аховы навакольнага асяроддзя.
Час публікацыі: 10 лютага 2025 г.