НовыБайдСям'я Хань дадала дах Лідар у якасці дадатковай асаблівасці. Акрамя таго, з пункту гледжання гібрыднай сістэмы, новы Han DM-I абсталяваныБайдАпошняя гібрыдная тэхналогія DM 5.0, якая яшчэ больш палепшыць тэрмін службы батарэі.
Пярэдняя частка новага Han DM-I працягвае выкарыстоўваць вялікую пярэднюю рашотку з вуснаў, у той час як новы Han EV мае закрыты стыль пярэдняга твару, а гібрыдная мадэль захоўвае дызайн уваходу паветра. НовыБайдСям'я Хань можа быць абсталяваны дадатковым дахам Лідар, а новая задняя камера не з'яўляецца абавязковай, якая можа быць камерай успрымання для інтэлектуальнай сістэмы кіравання. Яго інтэлектуальная працаздольнасць будзе яшчэ больш палепшана, і яна можа быць абсталявана чыпам Horizon Journey 5.
З пункту гледжання магутнасці, новы HAN DM-I абсталяваны гібрыднай тэхналогіяй BYD DM 5.0. 1,5-т рухавік мае максімальную магутнасць 115 кілават, павелічэнне на 13 кілават у параўнанні з Han DM-I 2024 года. Ён па -ранейшаму абсталяваны літый -жалезнымі фасфатнымі батарэямі і з'яўляецца чыстай электрычнай мадэллю. Параметры магутнасці адпавядаюць бягучай мадэлі.
БайдНа гэты раз мадэль Han будзе мадэрнізавана з пункту гледжання разумных кіравання і гібрыдных сістэм. Гэта яшчэ не ўвяла сапраўдную сур'ёзную мадэрнізацыю. Аднак новая мадэль сістэмы HAN, верагодна, будзе выпушчана на працягу года.
Час паведамлення: 18 ліпеня