НовыBYDСям'я Han дадала лідар на даху ў якасці дадатковай функцыі. Акрамя таго, з пункту гледжання гібрыднай сістэмы, новы Han DM-i абсталяваныBYDапошняя гібрыдная тэхналогія DM 5.0, якая дадаткова павялічвае тэрмін службы батарэі.
У пярэдняй панэлі новага Han DM-i па-ранейшаму выкарыстоўваецца пярэдняя рашотка радыятара з вялікім ротам, у той час як новы Han EV мае закрытую пярэднюю частку, а гібрыдная мадэль захоўвае дызайн паветразаборніка. НовыBYDСям'я Han можа быць абсталявана дадатковым лідарам на даху, а новая задняя камера не з'яўляецца абавязковай, якая можа быць камерай ўспрымання для інтэлектуальнай сістэмы кіравання. Яго інтэлектуальныя характарыстыкі ваджэння будуць яшчэ больш палепшаны, і ён можа быць абсталяваны чыпам Horizon Journey 5.
Што тычыцца магутнасці, новы Han DM-i абсталяваны гібрыднай тэхналогіяй BYD DM 5.0. Рухавік 1,5T мае максімальную магутнасць 115 кілават, што на 13 кілават больш у параўнанні з прададзеным Han DM-i 2024 года. Ён па-ранейшаму абсталяваны літый-жалеза-фасфатнымі батарэямі і з'яўляецца чыста электрычнай мадэллю. Параметры магутнасці адпавядаюць бягучай мадэлі.
BYDНа гэты раз мадэль Han будзе абноўлена з пункту гледжання разумнага кіравання і гібрыдных сістэм. Ён яшчэ не пачаў сур'ёзнай мадэрнізацыі. Аднак новая мадэль сістэмы Han, верагодна, будзе выпушчана на працягу года.
Час публікацыі: 18 ліпеня 2024 г