Пасля таго, як былі раскрыты дэталі дызайну новай версіі BMW X3 з доўгай колавай базай, гэта выклікала шырокае бурнае абмеркаванне. Першае, на што ляжыць асноўны ўдар, - гэта адчуванне вялікіх памераў і прасторы: тая ж колавая база, што і ў BMW X5 са стандартнай воссю, самы доўгі і шырокі памер кузава ў сваім класе і экспанентна пашыраны прастор для ног і каленяў ззаду. Інавацыйны дызайн новай версіі BMW X3 з доўгай колавай базай адрозніваецца не толькі большым памерам і прасторай, але таксама з сілай інтэрпрэтуе галоўную тэму мовы дызайну BMW новай эры: арыентацыя на чалавека, разумнае скарачэнне і натхненне. Тэхналогія (tech-magic). Гэта значыць, ён падкрэслівае функцыю, а не форму, вытанчаны мінімалістычны дызайн і выкарыстоўвае тэхналогіі, каб натхніць на эстэтычны дызайн.
Больш за 100 гадоў таму Гюстаў Ота і яго партнёры сумесна заснавалі Баварскую авіяцыйную фабрыку - папярэдніцу BMW - 7 сакавіка 1916 года. Тры гады праз, 20 сакавіка 1919 года, школа Баўхаўз, якая паўплывала на сусветную гісторыю дызайну, была заснавана ў Веймары, Германія. Яго наватарская дызайнерская прапанова "Менш - гэта больш" таксама заклала аснову дызайну для мадэрнізму - спрашчэнне больш складанае, чым дадатковае ўпрыгожванне.
З пачатку 20-га стагоддзя нямецкі мадэрнісцкі дызайн уплываў на сусветную індустрыю дызайну сваімі перспектыўнымі эстэтычнымі канцэпцыямі і простай філасофіяй дызайну, арыентаванай на функцыянальнасць. Нямецкі дызайн падкрэслівае наватарскія формы, імкнецца да рацыянальнай механічнай эстэтыкі, робіць акцэнт на тэхналогіі, функцыянальнасці і якасці, а таксама падкрэслівае сістэматычнасць, логіку і пачуццё парадку.
Нямецкі павільён у Барселоне - шэдэўр мадэрнісцкага дызайну. Гэта невялікі па памерах будынак, які ўзводзіўся ў кароткія тэрміны. Але нават цяпер ён выглядае надзвычай сучасна. Гэты будынак прымае архітэктурную канцэпцыю «цякучай прасторы», і замкнёная прастора пакінута, пакідаючы інтэграваную прастору, поўную цякучасці і перамяжоўваецца паміж унутраным і знешнім. Архітэктурныя дызайнеры прытрымліваюцца таго ж пункту гледжання "менш - гэта больш" і лічаць, што машына мінімалістычная, без лішніх або празмерных упрыгожванняў, але прыгожая дзякуючы сваёй інтуітыўнасці. Прыгажосць сучаснай архітэктуры зыходзіць з прапорцыі і аб'ёму. Менавіта гэтая канцэпцыя адкрыла чалавецтву дзверы мадэрнісцкай архітэктуры.
Віла Савоя з'яўляецца тыповым прыкладам механізацыі архітэктуры, шэдэўрам, які ўвасабляе прыгажосць архітэктуры ў сваёй структуры, аб'ёме і прапорцыях. Гэты будынак таксама натхніў стыль дызайну пазнейшых «маналітных» адзінкавых будынкаў. Сучаснае архітэктурнае прасвятленне функцыяналізму надае будынку паслядоўны, празрысты і лаканічны дызайн, які таксама падтрымлівае векавую філасофію дызайну BMW.
Сёння, праз 100 гадоў, як адзін з самых рэпрэзентатыўных брэндаў раскошных аўтамабіляў у Германіі, BMW уключыў сутнасць сучаснага мінімалізму - "менш - гэта лепш" - у дызайн новай версіі BMW X3 з доўгай колавай базай. Ключ да прастаты заключаецца ў выкарыстанні меншай колькасці элементаў для павышэння пазнавальнасці брэнда. Гэты прынцып дызайну выступае за выдаленне празмернасці і вяртанне да сутнасці, гэта значыць ставіць функцыю на першае месца і спрашчаць форму. Гэтая філасофія дызайну паўплывала на філасофію дызайну BMW: дызайн аўтамабіля павінен быць не толькі прыгожым, але і простым, практычным і добра пазнавальным.
«Місія дызайну заключаецца не толькі ў выкарыстанні больш простай і дакладнай мовы дызайну для стварэння новай класікі, якая адначасова адпавядае сучаснай эстэтыцы і набліжана да патрэб карыстальнікаў, але і ў тым, каб надаць брэнду ўстойлівую і унікальную ідэнтычнасць і прытрымлівацца да гуманітарных навук і заўсёды засяроджвацца на вопыце і патрэбах кіроўцы», - сказаў г-н Хойдонк, старэйшы віцэ-прэзідэнт BMW Group Design.
Прытрымліваючыся гэтай канцэпцыі дызайну, новая версія BMW X3 з доўгай колавай базай натхнёная канцэпцыяй сучаснага архітэктурнага дызайну «Маналіт». Канструкцыя кузава падобная на выразанне з неапрацаванага каменя, з шырокімі і дакладнымі профілямі спераду, па баках і ззаду. Гэта стварае поўную і паслядоўную структурную эстэтыку, як і скалы, вымытыя марской вадой у прыродзе, што з'яўляецца натуральным.
Гэты дызайнерскі стыль надае аўтамабілю моцны і манеўраны, цяжкі і элегантны выгляд. У спалучэнні з самым доўгім і шырокім кузавам у сваім класе і велізарным аб'ёмам, які адпавядае версіі BMW X5 са стандартнай колавай базай, ён спалучае ў сабе адчуванне механічнай магутнасці і ідэальнае спалучэнне тэхналогій і сучаснасці. Больш, чым проста прыгажосць, кожная дэталь, кожны выгіб і кожная грань новай версіі BMW X3 з доўгай колавай базай прайшлі строгія аэрадынамічныя выпрабаванні ў аэрадынамічнай трубе, што падкрэслівае яго максімальную пагоню за функцыянальнасцю.
Стылявы дызайн новай версіі BMW X3 з доўгай колавай базай таксама стварае плыўны, натуральны і шматслойны візуальны эфект праз тонкія змены колеру, святла і цені, што робіць аўтамабіль больш прывабным і выразным, як і «сучасны» дызайн. Выразная тэхніка “сфумата”. Абрысы кузава аўтамабіля знікаюць у нечым расплывістым, а далікатная выгнутая паверхня кузава аўтамабіля ахінае ўвесь кузаў, як пласт марлі, прадстаўляючы спакойную і велічную тэкстуру высокага класа. Лініі кузава падобныя на старанна выразаныя скульптуры, якія выразна акрэсліваюць важныя контуры і дэталі. Шырокія колавыя аркі і нізкія прапорцыі кузава падкрэсліваюць унікальную моц BMW X. Такі дызайн, які гарманічна аб'ядноўвае моц і элегантнасць, прымушае ўвесь аўтамабіль ззяць магутнасцю і дынамічнай прыгажосцю ў мяккай і спакойнай манеры.
Час публікацыі: 22 жніўня 2024 г