Новыя энергетычныя транспартныя сродкі Кітая заўсёды былі ў авангардзе глабальных намаганняў па дасягненні вугляроднай нейтральнасці. Устойлівы транспарт перажывае сур'ёзныя змены з ростам электрычных транспартных сродкаў ад такіх кампаній, якBYDАўто,Li Аўто,GeelyАўтамабільны іXpeng
Рухавікі. Аднак нядаўняе рашэнне Еўрапейскай камісіі ўвесці тарыфы на кітайскі імпарт выклікала апазіцыю з боку палітычных і дзелавых колаў ЕС, выклікаючы занепакоенасць яго патэнцыйным уздзеяннем на трансфармацыю еўрапейскай аўтамабільнай прамысловасці і яе мэты па выкіду вугляроднай нейтральнасці.
У адказ на рашэнне Еўракамісіі забараніць імпарт з Кітая еўрапейскія палітыкі і бізнесмены выказалі незадаволенасць павышэннем тарыфаў на электрамабілі. Яны лічаць, што такія меры могуць нанесці шкоду інтарэсам еўрапейскіх спажыўцоў і затармазіць трансфармацыю і мадэрнізацыю еўрапейскага аўтамабілебудавання. Старшыня BMW Group Zipse раскрытыкаваў дзеянні Еўракамісіі, заявіўшы, што яны невыканальныя і не могуць палепшыць канкурэнтаздольнасць еўрапейскіх аўтавытворцаў. Міністр транспарту Германіі Фолькер Весінг таксама асудзіў тарыфы і заклікаў да дыялогу і правілаў сумленнай канкурэнцыі, а не да стварэння бар'ераў.
Апазіцыя палітычных і дзелавых колаў ЕС адлюстроўвае занепакоенасць магчымым негатыўным уздзеяннем больш высокіх тарыфаў на электрамабілі. Асацыяцыя аўтамабільнай прамысловасці Германіі падкрэсліла важнасць адкрытага і канструктыўнага дыялогу паміж Кітаем і Еўропай для пошуку рашэнняў, а дырэктар Еўрапейскага цэнтра міжнароднай палітычнай эканоміі падкрэсліў негатыўны ўплыў дадатковых тарыфаў на кітайскіх і замежных вытворцаў аўтамабіляў, якія вырабляюць у Кітаі. Гэта супрацьдзеянне падкрэслівае неабходнасць сумеснага падыходу для вырашэння праблем і магчымасцей рынку электрамабіляў.
Нягледзячы на супраціў палітычных і дзелавых колаў ЕС, новыя энергетычныя сродкі Кітая адыгрываюць важную ролю ў дасягненні мэты вугляроднага нейтралітэту. Распрацоўка і прыняцце новых энергетычных транспартных сродкаў мае вырашальнае значэнне для стварэння ўстойлівай, экалагічна чыстай транспартнай экасістэмы. Гэтыя аўтамабілі не толькі забяспечваюць выдатную бяспеку язды і запас ходу, але таксама маюць высокатэхналагічныя функцыі і стыльны знешні выгляд. BYD Auto, Li Auto, Geely Auto і іншыя кампаніі займаюць лідзіруючыя пазіцыі ў прасоўванні цыркуляцыі новых энергетычных транспартных сродкаў і ўнеслі свой уклад у трансфармацыю аўтамабільнай прамысловасці і паляпшэнне навакольнага асяроддзя.
Цыркуляцыя новых энергетычных транспартных сродкаў не толькі прыносіць карысць навакольнаму асяроддзю, але і ўяўляе сабой прагрэс навукі і тэхнікі ў глабальным маштабе. Інтэграцыя новых энергетычных транспартных сродкаў на рынку адлюстроўвае ўзаемную выгаду і бяспройгрышныя вынікі паміж рознымі рэгіёнамі. На фоне глабальнай засяроджанасці на дасягненні вугляроднай нейтральнасці нельга ігнараваць ролю новых энергетычных транспартных сродкаў у скарачэнні выкідаў і прасоўванні ўстойлівых транспартных метадаў.
Палітычныя і дзелавыя колы ЕС выступаюць супраць тарыфаў Кітая на электрамабілі, што адлюстроўвае складанасць і праблемы сусветнага рынку электрамабіляў. Тым не менш, распрацоўка і цыркуляцыя новых энергетычных транспартных сродкаў у Кітаі маюць вырашальнае значэнне для дасягнення вугляроднай нейтральнасці і прасоўвання ўстойлівага транспарту. Паколькі свет змагаецца са змяненнем клімату і праблемамі навакольнага асяроддзя, супрацоўніцтва і дыялог паміж рознымі рэгіёнамі будуць мець вырашальнае значэнне для фарміравання будучыні індустрыі электрамабіляў і руху да больш устойлівай і экалагічна чыстай транспартнай экасістэмы.
Тэлефон / WhatsApp: 13299020000
Email: edautogroup@hotmail.com
Час публікацыі: 10 ліпеня 2024 г