Паколькі аўтамабільная прамысловасць перажывае буйны трансфарматаріён,Электрычныя транспартныя сродкі (EVS)знаходзяцца ў авангардзе гэтай змены. Здольны да працы з мінімальным уздзеяннем на навакольнае асяроддзе, EVS - гэта перспектыўнае рашэнне для надзённых праблем, такіх як змяненне клімату і гарадское забруджванне. Аднак пераход на больш устойлівы аўтамабільны ландшафт не абыходзіцца без яе перашкод. Апошнія заявы кіраўнікоў галіны, такіх як Ліза Бландзін, старшыня Ford Motor UK, падкрэслілі вострую патрэбу ў падтрымцы ўрада для прасоўвання спажыўцоў EVS.
Бранкін заклікаў урад Вялікабрытаніі забяспечыць спажывецкія стымулы да 5000 фунтаў за электрычны аўтамабіль. Гэты званок прыходзіць у святле жорсткай канкурэнцыі з боку даступных электрамабіляў з Кітая і розных узроўняў спажывецкага попыту на розных рынках. У цяперашні час аўтамабільная прамысловасць змагаецца з рэчаіснасцю, што цікавасць кліентаў у транспартных сродках з нулявым выкідам яшчэ не дасягнула ўзроўню, які чакаецца, калі ўпершыню былі складзены правілы. Бранкін падкрэсліў, што непасрэдная дзяржаўная падтрымка мае важнае значэнне для выжывання галіны, тым больш, што ён спраўляецца са складанасцю пераходу да электрамабіляў.
Выпуск электрычнай версіі самага прадаванага пазадарожніка Ford, Puma Gen-E, на заводзе Halewood у Merseyside дэманструе прыхільнасць кампаніі да электрамабіляў. Аднак каментары Бланкіна падкрэсліваюць больш шырокую заклапочанасць: для стымулявання цікавасці спажыўцоў спатрэбяцца значныя стымулы. На пытанне пра эфектыўнасць прапанаваных стымулаў, яна адзначыла, што яны павінны складаць ад 2000 да 5000 фунтаў стэрлінгаў, мяркуючы, што для заахвочвання спажыўцоў на электрычныя транспартныя сродкі спатрэбіцца значная падтрымка.
Электрычныя транспартныя сродкі або электрамабілі батарэі (BEVS) прызначаны для працы на борце электрычнай магутнасці, выкарыстоўваючы электрычны рухавік для кіравання коламі. Гэтая інавацыйная тэхналогія не толькі адпавядае правілам дарожнага руху і бяспекі, але і прапануе шэраг экалагічных выгод. У адрозненне ад звычайных рухавікоў унутранага згарання, электрамабілі не вырабляюць выкіды выхлапных газаў, дапамагаючы чысціць паветра і скарачаць забруджвальныя рэчывы, такія як вокіс вугляроду, вуглевадароды, аксіды азоту і часціцы. Адсутнасць гэтых шкодных выкідаў з'яўляецца істотнай перавагай, паколькі яна дапамагае змагацца з такімі праблемамі, як кіслотны дождж і фотахімічны смог, якія шкодныя як для здароўя чалавека, так і для навакольнага асяроддзя.
У дадатак да іх экалагічных пераваг, электрамабілі таксама вядомыя тым, што яны энергаэфектыўныя. Даследаванні паказалі, што электрамабілі выкарыстоўваюць больш энергіі, чым транспартныя сродкі, якія працуюць на бензіне, асабліва ў гарадскіх умовах з частымі прыпынкамі і павольнай хуткасцю кіравання. Гэтая эфектыўнасць не толькі зніжае залежнасць ад выкапнёвых відаў паліва, але і дазваляе больш стратэгічна выкарыстоўваць абмежаваныя нафтавыя рэсурсы. Паколькі гарады працягваюць змагацца з праблемамі дарожнага руху і якасцю паветра, прыняцце электрамабіляў прапануе жыццяздольнае рашэнне для гэтых праблем.
Акрамя таго, структурная канструкцыя электрамабіляў дадае да іх прывабнасці. У параўнанні з транспартнымі сродкамі ўнутранага згарання электрамабілі маюць менш рухомых дэталяў, больш простых канструкцый і больш нізкіх патрабаванняў да тэхнічнага абслугоўвання. Выкарыстанне індукцыйных рухавікоў пераменнага току, якія не патрабуюць рэгулярнага абслугоўвання, яшчэ больш павышае практычнасць электрамабіляў. Гэтая прастата ў эксплуатацыі і абслугоўванні робіць электрамабілі прывабным варыянтам для спажыўцоў, якія імкнуцца да беспарадка.
Нягледзячы на відавочныя перавагі электрамабіляў, галіна сутыкаецца з значнымі праблемамі ў прасоўванні ўсынаўлення. Канкурэнтны ландшафт, асабліва прыток даступных электрамабіляў з Кітая, узмацніў ціск на сусветных аўтавытворцаў. Па меры таго, як кампаніі імкнуцца замацавацца на рынку электрамабіляў, неабходнасць у падтрымцы палітыкі і стымулаў набывае ўсё большае значэнне. Без умяшання ўрада пераход на электрамабілі можа застойвацца, перашкаджаючы прагрэсу ў дачыненні да больш устойлівай будучыні.
Такім чынам, заклік да стымулаў для спажыўцоў EV - гэта не проста заклік лідэраў галіны; Гэта неабходны крок для фарміравання ўстойлівай аўтамабільнай экасістэмы. Паколькі EVS працягвае набіраць папулярнасць, урады павінны прызнаць свой патэнцыял і аказваць падтрымку, неабходную для стымулявання прыняцця спажыўцоў. Экалагічныя выгады, энергаэфектыўнасць і прастата ўтрымання EVS робяць іх магутным выбарам для будучыні транспарту. Інвестуючы ў EVS, мы можам пракласці дарогу для больш чыстай, здаровай планеты, забяспечваючы працу аўтамабільнай прамысловасці квітнець ў гэтую новую эру інавацый.
Email:edautogroup@hotmail.com
WhatsApp: 13299020000
Час паведамлення: снежань 05-2024