Тайланд плануе прапанаваць новыя стымулы для вытворцаў гібрыдных аўтамабіляў, імкнучыся прыцягнуць па меншай меры 50 мільярдаў бат (1,4 мільярда долараў) на новыя інвестыцыі на працягу наступных чатырох гадоў.
NARIT TIRDSTEERASUKDI, сакратар Нацыянальнага камітэта па пытаннях палітыкі электрамабіляў у Тайландзе, заявіў журналістам 26 ліпеня, што вытворцы гібрыдных транспартных сродкаў будуць плаціць больш нізкую стаўку спажывання ў перыяд з 2028 па 2032 год, калі яны адпавядаюць пэўным стандартам.
Кваліфікацыя гібрыдных транспартных сродкаў з менш чым 10 месцаў будзе падлягае 6% акцызу з 2026 года і будзе вызвалены ад двух працэнтнай росту стаўкі кожныя два гады, сказаў Нарыт.
Каб прэтэндаваць на зніжаную стаўку падатку, вытворцы гібрыдных аўтамабіляў павінны інвеставаць па меншай меры 3 мільярды бат у прамысловасць электрычных транспартных сродкаў у Тайландзе з гэтага часу па 2027 год. Акрамя таго, транспартныя сродкі, вырабленыя ў рамках праграмы, павінны адпавядаць строгім выкідам вуглякіслага газу, выкарыстоўвайце ключавыя аўтазапчасткі, сабраныя альбо вырабленыя ў Тайландзе, і будуць абсталяваны па меншай меры чатырох з шасці з шасці вызначаных сістэм дапамогі кіроўцы.
Нарыт сказаў, што з сямі гібрыдных вытворцаў аўтамабіляў, якія ўжо працуюць у Тайландзе, як мінімум, пяць, як чакаецца, далучацца да праекта. Рашэнне Камітэта па электрамабілях у Тайландзе будзе прадстаўлена ў кабінет для разгляду і канчатковага зацвярджэння.
Нарыт сказаў: "Гэтая новая мера будзе падтрымліваць пераход тайскай аўтамабільнай прамысловасці да электрыфікацыі і будучае развіццё ўсёй ланцужкі паставак. Тайланд можа стаць вытворчым цэнтрам для ўсіх відаў электрамабіляў, уключаючы поўныя транспартныя сродкі і кампаненты".
Новыя планы прыходзяць, калі Тайланд агрэсіўна разгортвае стымулы для электрамабіляў, якія ў апошнія гады прыцягнулі значныя замежныя інвестыцыі, асабліва ў кітайскіх вытворцаў. Паколькі "Дэтройт Азіі", Тайланд імкнецца мець 30% вытворчасці аўтамабіляў да 2030 года.
За апошнія некалькі дзесяцігоддзяў Тайланд быў рэгіянальным цэнтрам вытворчасці аўтамабільнай вытворчасці і экспартнай базай для некаторых лепшых сусветных аўтавытворцаў, у тым ліку Toyota Motor Corp і Honda Motor Co. за апошнія два гады, інвестыцыі кітайскіх вытворцаў электрамабіляў, такіх як BYD і вялікія сцены, таксама прынеслі новую вітальнасць у аўтамабільную прамысловасць Тайланда.
Асобна ўрад Тайланда знізіў падаткі на імпарт і спажыванне і прапанаваў пакупнікам аўтамабіляў грашовыя субсідыі ў абмен на прыхільнасць аўтавытворцаў пачаць мясцовую вытворчасць, у апошні крок, каб адрадзіць Тайланд як рэгіянальны аўтамабільны цэнтр. На гэтым фоне попыт на электрамабілі вырас на тайскім рынку.
Па словах Нарыта, Тайланд прыцягнуў інвестыцыі з 24 вытворцаў электрамабіляў з 2022 года. У першай палове гэтага года колькасць нядаўна зарэгістраваных электрамабіляў, якія працуюць на батарэях у Тайландзе, павялічылася да 37 679, павялічыўшыся на 19% у параўнанні з аналагічным перыядам мінулага года.
Дадзеныя аб продажах аўтамабіляў, апублікаваныя Федэрацыяй тайскай галіны 25 ліпеня, таксама паказалі, што ў першай палове гэтага года продажу ўсіх электрамабіляў у Тайландзе выраслі на 41% у параўнанні з аналагічным перыядам у мінулым годзе, дасягнуўшы 101 821 транспартных сродкаў. У той жа час, агульны аб'ём продажаў унутраных аўтамабіляў у Тайландзе скараціўся на 24%, у асноўным з -за зніжэння продажаў грузавікоў і легкавых аўтамабіляў унутранага згарання.
Час паведамлення: 30 ліпеня-2010