Нядаўна прэм'ер-міністр Тайланда заявіў, што Германія будзе падтрымліваць развіццё індустрыі электрамабіляў у Тайландзе.
Паведамляецца, што 14 снежня 2023 г. прадстаўнікі прамысловасці Тайланда заявілі, што ўлады Тайланда спадзяюцца, што вытворчая магутнасць электрамабіляў (EV) дасягне 359 000 адзінак у 2024 г. з інвестыцыямі ў 39,5 млрд бат.
Каб садзейнічаць развіццю электрамабіляў, урад Тайланда знізіў падаткі на імпарт і спажыванне імпартаваных электрамабіляў і прадаставіў грашовыя субсідыі пакупнікам аўтамабіляў у абмен на абавязацельствы аўтавытворцаў будаваць мясцовыя вытворчыя лініі - усё ў спробе захаваць даўні Тайланд рэпутацыю ў рамках новых ініцыятыў па замацаванні сябе ў якасці рэгіянальнага аўтамабільнага цэнтра. Гэтыя меры, якія пачнуцца ў 2022 годзе і будуць прадоўжаны да 2027 года, ужо прыцягнулі значныя інвестыцыі. Буйныя кітайскія аўтавытворцы, такія якBYDі ВялікіКампанія Wall Motors стварыла мясцовыя заводы, якія могуць узмацніць вытворчы ўплыў Тайланда і дапамагчы Тайланду дасягнуць сваёй мэты стаць вугляродна-нейтральным да 2050 г. У такіх умовах падтрымка Германіі, несумненна, будзе спрыяць далейшаму развіццю індустрыі электрамабіляў у Тайландзе.
Але аўтамабільная прамысловасць Тайланда сутыкаецца як мінімум з адной сур'ёзнай перашкодай, калі яна хоча працягваць хуткае пашырэнне. Даследчы цэнтр Kasikornbank Pcl заявіў у кастрычніцкай справаздачы, што колькасць грамадскіх зарадных станцый можа не паспяваць за продажамі электрамабіляў, што робіць іх менш прывабнымі для пакупнікоў масавага рынку.
Час публікацыі: 24 ліпеня 2024 г