Нядаўна прэм'ер-міністр Тайланда заявіў, што Германія будзе падтрымліваць развіццё тайскай прамысловасці электрамабіляў.
Паведамляецца, што 14 снежня 2023 года прадстаўнікі тайскай прамысловасці заявілі, што ўлады Тайланда спадзяюцца, што вытворчыя магутнасці электрамабіляў (EV) дасягнуць 359 000 адзінак у 2024 годзе з інвестыцыямі ў памеры 39,5 мільярда бат.
Каб спрыяць развіццю электрамабіляў, урад Тайланда знізіў імпартныя і спажывецкія падаткі на імпартныя электрамабілі і прадаставіў грашовыя субсідыі пакупнікам аўтамабіляў у абмен на абавязацельствы аўтавытворцаў будаваць мясцовыя вытворчыя лініі — усё гэта зроблена для таго, каб захаваць даўнюю рэпутацыю Тайланда як часткі новых ініцыятыў па стварэнні рэгіянальнага аўтамабільнага цэнтра. Гэтыя меры, якія пачнуцца ў 2022 годзе і будуць падоўжаны да 2027 года, ужо прыцягнулі значныя інвестыцыі. Буйныя кітайскія аўтавытворцы, такія якBYDі ВялікіКампанія Wall Motors стварыла мясцовыя заводы, якія могуць як павысіць уплыў Тайланда на вытворчасць, так і дапамагчы Тайланду дасягнуць сваёй мэты — стаць вугляродна-нейтральным да 2050 года. У такіх абставінах падтрымка Германіі, несумненна, будзе спрыяць далейшаму развіццю электрамабільнай прамысловасці Тайланда.
Але аўтамабільная прамысловасць Тайланда сутыкаецца як мінімум з адной сур'ёзнай перашкодай, калі хоча працягваць сваё хуткае пашырэнне. Даследчы цэнтр Kasikornbank Pcl у кастрычніцкай справаздачы заявіў, што колькасць грамадскіх зарадных станцый можа не паспяваць за продажамі электрамабіляў, што робіць іх менш прывабнымі для масавага рынку пакупнікоў.
Час публікацыі: 24 ліпеня 2024 г.