Нядаўна прэм'ер -міністр Тайланда заявіў, што Германія падтрымае развіццё электрамабіляў у Тайландзе.
Паведамляецца, што 14 снежня 2023 года чыноўнікі тайскай галіны заявілі, што ўлады Тайланда спадзяюцца, што вытворчы патэнцыял электрамабіля (EV) дасягне 359 000 адзінак у 2024 годзе, пры інвестыцыях у 39,5 мільярда бат.
Каб садзейнічаць развіццю электрамабіляў, урад Тайланда скараціў падаткі на імпарт і спажыванне на імпартныя электрамабілі і забяспечыў грашовыя субсідыі пакупнікам аўтамабіляў у абмен на прыхільнасць аўтавытворцаў будаваць мясцовыя вытворчыя лініі - усё, імкнучыся захаваць даўнюю рэпутацыю Тайланда як частку новых ініцыятыў, каб усталяваць сябе як рэгіянальны аўтамабільны цэнтр. Гэтыя меры, якія пачынаюцца ў 2022 годзе і будуць пашыраны да 2027 года, ужо прыцягнулі значныя інвестыцыі. Вялікія кітайскія аўтавытворцы, такія якБайді вялікіНасценныя рухавікі стварылі мясцовыя заводы, якія могуць як павысіць уплыў на вытворчасць Тайланда і дапамагчы Тайландзе дасягнуць сваёй мэты стаць нейтральным вугляродам да 2050 года. Пры такіх абставінах падтрымка Германіі, несумненна, будзе спрыяць развіццю электрамабільнай прамысловасці Тайланда.
Але аўтапрам Тайланда сутыкаецца як мінімум адну асноўную перашкоду, калі яна хоча працягнуць хуткае пашырэнне. Даследчы цэнтр Kasikornbank PCL заявіў у кастрычніцкім дакладзе, што колькасць дзяржаўных зарадных станцый не можа ісці ў нагу з продажамі электрамабіляў, што робіць іх менш прывабнымі для пакупнікоў масавага рынку.
Час пасля: ліпень-24-2024