Аўтамабільны Newstesla прадаў толькі адзін электрычны аўтамабіль у Паўднёвай Карэі ў студзені, паколькі попыт быў выкліканы праблемамі бяспекі, высокімі коштамі і адсутнасцю зарадкі, паведамляе Bloomberg. Тэсла прадала толькі адну мадэль Y у Паўднёвай Карэі ў студзені, паведамляе навукова-даследчая фірма Carisyou, якая базуецца ў Сеуле, і міністэрства гандлю Паўднёвай Карэі, яго найгоршы месяц продажаў з ліпеня 2022 года, калі яна прадаецца ў краіне. Па словах Carisyou, у студзені ў Паўднёвай Карэі агульная колькасць новых дастаўкі электрамабіляў у Паўднёвай Карэі, у тым ліку ўсіх вытворцаў вытворцаў, знізілася на 80 працэнтаў з снежня 2023 года.
Попыт на электрамабілі сярод пакупнікоў аўтамабіляў Паўднёвай Карэі запавольвае, паколькі павышэнне працэнтных ставак і інфляцыі прапануюць спажыўцам узмацніць выдаткі, у той час як страхі па пажарах акумулятара і дэфіцыт хуткага зарадкі таксама стрымліваюць попыт. Паўднёвакарэйскія спажыўцы, якія хочуць купіць Tesla, ужо зрабілі гэта ", - сказаў ён. "Акрамя таго, уяўленне пра брэнд некаторых людзей змянілася пасля таго, як яны нядаўна выявілі, што некаторыя мадэлі Tesla вырабляюцца ў Кітаі", што выклікала занепакоенасць з нагоды якасці продажаў аўтамабіляў. EV у Паўднёвай Карэі таксама ўплываюць на сезонныя ваганні попыту. Шмат людзей пазбягаюць куплі аўтамабіляў у студзені, чакаючы, калі ўрад Паўднёвай Карэі аб'явіць новыя субсідыі. Прэс -сакратар Tesla Korea таксама заявіў, што спажыўцы затрымліваюць закупкі электрамабіляў, пакуль субсідыя не пацвердзілася. Аўтамабілі таксама сутыкаюцца з праблемамі ў атрыманні доступу да субсідый на паўднёвакарэйскія ўрада. У ліпені 2023 года кампанія ацэньвала мадэль Y на 56,99 млн. Выйграў (43 000 долараў), што дало ёй права на поўныя дзяржаўныя субсідыі. Аднак у праграме субсідыі 2024 года, абвешчанай урадам Паўднёвай Карэі 6 лютага, парог субсідыі быў зніжаны да 55 мільёнаў выйграных, а гэта азначае, што субсідыя Tesla Model Y будзе зніжана ўдвая.
Час паведамлення: люты 19-2024 гады