Па словах Bloomberg, ёсць людзі, знаёмыя з гэтым пытаннем, India's Tata Groupis разглядаючы адключэнне свайго батарэйнага бізнесу, Agrat як рашэнні для захоўвання энергіі Pv.
Людзі сказалі, што Тата быў у папярэдніх дыскусіях па аддзяленні Аграта як асобнай адзінкі. Па словах людзей, знаёмых з гэтым пытаннем, такі крок можа дазволіць батарэйным бізнесу сабраць сродкі і спіс на больш позні тэрмін на Бамбейскай біржы, а Agratas можа ацэньвацца ў межах ад 5 да 10 мільярдаў долараў. Варта адзначыць, што рынкавая абмежаванне залежыць ад тэмпаў росту Agrat і сітуацыі на рынку. Прадстаўнік Tata адмовіўся каментаваць справаздачу. У студзені Facebook паведамляе, што Агатас вядзе перамовы з шэрагам банкаў у надзеі атрымаць здзелку. Ззянне пазык да 500 мільёнаў долараў, каб дапамагчы яму пашырыць свой заводскі след. Паколькі некаторыя існуючыя інвестары могуць пажадаць выйсці, сказаў адзін з людзей, што Tata Motorsplans таксама лічыцца, каб круціцца з электрамабільнага бізнесу, які можа быць пералічаны як асобная кампанія на пазнейшай сцэне. Аднак гэтыя людзі таксама далі зразумець, што гэтыя планы знаходзяцца на ранніх этапах разгляду, і Тата можа вырашыць не падзяліць бізнес. Дзякуй на сваё моцнае становішча на індыйскіх рынках пазадарожніка і электрамабіляў, Tata Motors аднавіла сваю пазіцыю самага каштоўнага аўтамабіля ў мінулым месяцы ў Індыі. Акрамя таго, апошні квартальны прыбытак кампаніі перамагла чаканні, у той час як даччыная кампанія Jaguar Land Rover таксама забяспечыла свае самыя высокія прыбыткі за сем гадоў. 16 лютага акцыі ў Tata Motors выраслі на 1,67 працэнта да 938,4 рупій, а таксама ацэньваючы кампанію прыблізна ў 3,44 трлн рупій.
Час паведамлення: люты 19-2024 гады