• Stellantis на шляху да поспеху з электрамабілямі ў адпаведнасці з мэтавымі паказчыкамі ЕС па выкідах
  • Stellantis на шляху да поспеху з электрамабілямі ў адпаведнасці з мэтавымі паказчыкамі ЕС па выкідах

Stellantis на шляху да поспеху з электрамабілямі ў адпаведнасці з мэтавымі паказчыкамі ЕС па выкідах

У той час як аўтамабільная прамысловасць пераходзіць да ўстойлівага развіцця, Stellantis працуе над тым, каб перавысіць строгія мэты Еўрапейскага саюза па выкідах CO2 да 2025 года.

Кампанія чакае свайгоэлектрамабіль (EV)аб'ём продажаў значна перавышае мінімальныя патрабаванні, устаноўленыя Еўрапейскім саюзам, дзякуючы высокаму попыту на апошнія электрычныя мадэлі. Фінансавы дырэктар Stellantis Даг Остэрманн нядаўна выказаў упэўненасць у траекторыі кампаніі на аўтамабільнай канферэнцыі Goldman Sachs, падкрэсліўшы вялікую цікавасць да новых Citroen e-C3 і электрычных пазадарожнікаў Peugeot 3008 і 5008.

1

Новыя правілы ЕС патрабуюць зніжэння сярэдніх выкідаў CO2 для аўтамабіляў, якія прадаюцца ў рэгіёне, са 115 грамаў на кіламетр у гэтым годзе да 93,6 грамаў на кіламетр у наступным годзе.

Каб адпавядаць гэтым правілам, Stellantis падлічыла, што чыста электрычныя транспартныя сродкі павінны складаць 24% ад агульнага аб'ёму продажаў новых аўтамабіляў у ЕС да 2025 г. У цяперашні час дадзеныя даследчай кампаніі DataForce паказваюць, што продажы электрамабіляў Stellantis складаюць 11% яе агульны аб'ём продажаў легкавых аўтамабіляў па стане на кастрычнік 2023 г. Гэтая лічба падкрэслівае рашучасць кампаніі перайсці да больш экалагічнай аўтамабільнай будучыні.

Stellantis актыўна запускае серыю даступных невялікіх электрамабіляў на сваёй гнуткай платформе Smart Car, уключаючы e-C3, Fiat Grande Panda і Opel/Vauxhall Frontera. Дзякуючы выкарыстанню літый-жалеза-фасфатных батарэй (LFP), гэтыя мадэлі маюць пачатковую цану менш за 25 000 еўра, што вельмі канкурэнтаздольна. Батарэі LFP не толькі эканамічна эфектыўныя, але і маюць шмат пераваг, уключаючы выдатную бяспеку, працяглы тэрмін службы і абарону навакольнага асяроддзя.

Дзякуючы цыклу зарадкі і разрадкі да 2000 разоў і выдатнай устойлівасці да перазарадкі і праколу, акумулятары LFP ідэальна падыходзяць для кіравання аўтамабілямі з новай энергіяй.

Citroën e-C3 стаў другім у Еўропе самым прадаваным цалкам электрычным кампактным аўтамабілем, што падкрэслівае стратэгію Stellantis па задавальненні расце попыту на электрамабілі. Толькі ў кастрычніку продажы e-C3 дасягнулі 2029 адзінак, саступаючы толькі Peugeot e-208. Ostermann таксама абвясціў аб планах выпусціць больш даступную мадэль e-C3 з меншай батарэяй, якая, як чакаецца, будзе каштаваць каля 20 000 еўра, што яшчэ больш павысіць даступнасць для спажыўцоў.

У дадатак да платформы Smart Car Stellantis таксама выпусціла мадэлі на базе платформы сярэдняга памеру STLA, такія як пазадарожнікі Peugeot 3008 і 5008 і пазадарожнік Opel/Vauxhall Grandland. Гэтыя аўтамабілі абсталяваны чыста электрычнымі і гібрыднымі сістэмамі, што дазваляе Stellantis карэктаваць сваю стратэгію продажаў у адпаведнасці з рынкавым попытам. Гнуткасць новай шматмагутнай платформы дазваляе Stellantis дасягнуць мэтавых паказчыкаў ЕС па скарачэнні CO2 у наступным годзе.

Перавагі новых энергетычных транспартных сродкаў выходзяць за рамкі адпаведнасці нарматыўным стандартам, яны гуляюць важную ролю ў прасоўванні ўстойлівай будучыні. Змяншаючы залежнасць ад выкапнёвага паліва і мінімізуючы выкіды парніковых газаў, электрамабілі спрыяюць чысцейшаму асяроддзю. Шырокі асартымент электрычных мадэляў, прапанаваных Stellantis, не толькі задавальняе разнастайныя спажывецкія перавагі, але і падтрымлівае больш шырокую мэту дасягнення свету экалагічна чыстай энергіі. Па меры таго, як усё больш аўтавытворцаў выкарыстоўваюць электрамабілі, пераход да цыркулярнай эканомікі становіцца ўсё больш магчымым.

Тэхналогія літый-жалеза-фасфатных акумулятараў, якая выкарыстоўваецца ў электрамабілях Stellantis, з'яўляецца яркім прыкладам удасканалення рашэнняў для захоўвання энергіі. Гэтыя батарэі не таксічныя, не забруджваюць навакольнае асяроддзе і маюць працяглы тэрмін службы, што робіць іх ідэальнымі для электрамабіляў. Іх можна лёгка канфігураваць паслядоўна для дасягнення эфектыўнага кіравання энергіяй для задавальнення частай зарадкі і разрадкі электрамабіляў. Гэта новаўвядзенне не толькі паляпшае характарыстыкі электрамабіляў, але і адпавядае прынцыпам устойлівага развіцця і беражлівага захавання навакольнага асяроддзя.

Stellantis мае добрыя магчымасці арыентавацца ў зменлівым ландшафце аўтамабільнай прамысловасці з відавочным акцэнтам на продажы электрамабіляў і выкананне мэтавых паказчыкаў ЕС па выкідах. Прыхільнасць кампаніі да выпуску даступных інавацыйных электрычных мадэляў у спалучэнні з перавагамі тэхналогіі літый-жалеза-фасфатных батарэй падкрэслівае яе прыхільнасць прасоўванню ўстойлівай будучыні. Паколькі Stellantis працягвае пашыраць сваю лінейку электрамабіляў, гэта ўносіць свой уклад у больш экалагічна чысты энергетычны свет і цыркулярную эканоміку, адкрываючы шлях для больш устойлівай аўтамабільнай прамысловасці.


Час публікацыі: 16 снежня 2024 г