Прэзідэнт Паўднёвай Афрыкі Кірыл Рамафоса 17 кастрычніка абвясціў, што ўрад разглядае магчымасць запусціць новую ініцыятыву, накіраваную на павышэнне вытворчасціэлектрычныя і гібрыдныя транспартныя сродкіу краіне. стымулы, галоўны крок да ўстойлівага транспарту. Выступаючы на канферэнцыі аўтамабільнай прамысловасці ў Кейптаўне, Рамафоса падкрэсліў двайное значэнне гэтага кроку: не толькі для выхавання больш зялёнай будучыні, але і для таго, каб Паўднёвая Афрыка застаецца канкурэнтаздольнай на хуткарослым сусветным аўтамабільным рынку. Ён адзначыў, што многія асноўныя гандлёвыя партнёры Паўднёвай Афрыкі імкліва пераходзяць на электрамабілі, і краіна павінна заставацца інтэграванай у глабальныя сеткі паставак, каб пазбегнуць адставання.
Прапанаваныя стымулы могуць ўключаць падатковыя зніжкі і субсідыі, накіраваныя на заахвочванне спажыўцоў, якія прымаюць электрычныя і гібрыдныя транспартныя сродкі. Прэс -сакратар Рамафосы Вінцэнт Магвенія падкрэсліў тэрміновасць гэтых падзей і заявіў, што ўрад Паўднёвай Афрыкі актыўна развівае гэтыя стымулы. Ключавым аспектам плана з'яўляецца стварэнне зарадкі інфраструктуры, якая, як мяркуе Магвенія, дае значную магчымасць для прыватнага сектара зрабіць значны ўклад.
Аўтамабільная прамысловасць выразна ўсведамляе неабходнасць усёабдымнага падыходу да новых энергетычных транспартных сродкаў. Такія настроі паўтарыліся генеральным дырэктарам BMW Паўднёвай Афрыкі Пітэрам Ван Бінсбергенам, які выказаў здагадку, што Паўднёвая Афрыка павінна рэалізаваць больш шырокую палітыку, якая ўключае не толькі электрамабілі, але і гібрыдныя мадэлі. Заклік да шматграннай стратэгіі прыходзіць у святле апошніх тэндэнцый у Еўропе, дзе попыт на электрамабілі паказаў прыкметы паслаблення. Лідэры галіны выступаюць за тое, каб гібрыдныя транспартныя сродкі былі ўключаны ў палітычныя меркаванні, прызнаючы свой патэнцыял для закрыцця разрыву паміж традыцыйнымі рухавікамі ўнутранага згарання і цалкам электрычнымі транспартнымі сродкамі.
Гібрыдныя транспартныя сродкі спалучаюць традыцыйныя рухавікі ўнутранага згарання з электрарухавікамі, забяспечваючы пераканаўчае рашэнне праблем пераходу да чыстага транспарту. Аўтамабілі могуць працаваць на розных відах паліва, у тым ліку бензіна, дызельнага і альтэрнатыўнага крыніцы энергіі, такіх як сціснуты прыродны газ і этанол. Перавагі гібрыдных электрамабіляў шмат. Яны аптымізуюць расход паліва, дазваляючы рухавіку ўнутранага згарання працаваць у ідэальных умовах, зніжаючы тым самым выкіды. Акрамя таго, здольнасць аднавіць энергію падчас тармажэння і халастых халастых якасцей павышае іх эфектыўнасць, што робіць іх асабліва прыдатнымі для гарадскіх умоў, дзе "нулявыя" выкіды могуць быць дасягнуты, абапіраючыся выключна на магутнасць батарэі.
З іншага боку, электрычныя транспартныя сродкі працуюць цалкам ад электраэнергіі і прызначаны для выканання строгіх правілаў дарожнага руху і бяспекі. Тэхналогія электрамабіляў адносна спелая і можа быць зручна зараджана ў розных пунктах харчавання. У адрозненне ад звычайных аўтамабіляў, электрамабілі не патрабуюць значных інвестыцый у інфраструктуру, паколькі яны могуць запраўкі на існуючых аўтазаправачных станцыях. Гэтая прастата не толькі пашырае тэрмін службы батарэі, але і зніжае агульныя выдаткі, што робіць электрамабілі прывабным варыянтам для спажыўцоў.
Глабальная тэндэнцыя новых энергетычных транспартных сродкаў - гэта не проста пераходны этап; Гэта ўяўляе сабой фундаментальны зрух у аўтамабільнай прамысловасці. Краіны па ўсім свеце, у тым ліку Кітай, дасягнулі вялікіх поспехаў у распрацоўцы і прымяненні новых энергетычных транспартных сродкаў, прыносячы карысць як спажыўцам, так і ў навакольным асяроддзі. Вытворчасць электрамабіляў на кітайскім рынку вырасла, і даступнасць і даступнасць спажыўцоў палепшыліся. Гэтая тэндэнцыя не толькі спрыяе ахове навакольнага асяроддзя, але і захавання энергіі, станоўча ўплываючы на глабальныя намаганні па барацьбе з змяненнем клімату.
Паколькі Паўднёвая Афрыка лічыць сваю будучыню ў аўтамабільнай прамысловасці, акцэнт на электрычных і гібрыдных транспартных сродках адпавядае больш шырокаму міжнароднаму руху ўстойлівасці. Заахвочваючы прыняцце новых энергетычных транспартных сродкаў, Паўднёвая Афрыка можа адыграць ключавую ролю ў сусветным пераходзе да зялёных транспартных рашэнняў. Патэнцыйныя выгады выходзяць за рамкі экалагічных меркаванняў; Яны ўключаюць эканамічны рост, стварэнне працоўных месцаў і павышэнне канкурэнтаздольнасці на сусветных рынках.
У заключэнне, ініцыятыва ўрада Паўднёвай Афрыкі па прасоўванні электрычных і гібрыдных транспартных сродкаў з'яўляецца своечасовым і неабходным крокам да ўстойлівай будучыні. Укараняючы адпаведныя стымулы і прасоўваючы супрацоўніцтва з прыватным сектарам, Паўднёвая Афрыка можа пазіцыянаваць сябе лідэрам на новым рынку энергетычных транспартных сродкаў. Калі спажыўцам рэкамендуецца прыняць гэтыя інавацыйныя тэхналогіі, яны будуць не толькі спрыяць ахове навакольнага асяроддзя і эканоміцы, але і ўдзельнічаць у сусветным руху, каб перарабіць аўтамабільны ландшафт. Цяпер прыйшоў час дзейнічаць, і карысць прыняцця новых энергетычных транспартных сродкаў відавочныя: стварэнне больш зялёнай, больш устойлівай будучыні для ўсіх.
Электронны ліст: edautogroup@hotmail.com
WhatsApp: 13299020000
Час паведамлення: кастрычнік 22-2024