Паводле паведамленняў замежных СМІ, французскі аўтавытворца Renault 26 красавіка заявіў, што на гэтым тыдні правёў перамовы з Li Auto і XIAO MI па тэхналогіях электрамабіляў і разумных аўтамабіляў, што адкрыла дзверы для патэнцыйнага тэхналагічнага супрацоўніцтва паміж гэтымі двума кампаніямі. Дзверы.
Наш генеральны дырэктар Лука дэ Меа правёў важныя размовы з лідарамі галіны, у тым ліку з нашымі партнёрамі.ДЖЫЛІі буйных пастаўшчыкоў DONGFENG, а таксама новых гульцоў, такіх як LI і XIAOMI.”
Перамовы Renault з кітайскімі аўтавытворцамі на Пекінскім аўтасалоне адбываюцца на фоне ўзмацнення напружанасці паміж Еўропай і Кітаем пасля таго, як Еўрапейская камісія пачала серыю расследаванняў кітайскага экспарту. Арыентуючыся на аўтамабільную прамысловасць, Еўрапейскі Саюз высвятляе, ці быў рост продажаў кітайскіх электрамабіляў на кантыненце абумоўлены несправядлівымі субсідыямі. Кітай аспрэчвае гэты крок і абвінавачвае Еўропу ў гандлёвым пратэкцыянізме.
Лука дэ Меа заявіў, што Еўропа сутыкаецца са складаным балансам паміж абаронай свайго ўнутранага рынку і навучаннем у кітайскіх аўтавытворцаў, якія сапраўды значна апярэджваюць распрацоўку электрамабіляў і іх праграмнага забеспячэння.
У сакавіку гэтага года Лука дэ Меа звярнуўся ў ЕС, у якім выказаў сваю занепакоенасць тым, што ЕС можа пачаць кампенсацыйнае расследаванне адносна кітайскіх электрамабіляў. У лісце ён напісаў: «Адносіны з Кітаем павінны быць належным чынам рэгуляваны, і поўнае закрыццё дзвярэй для Кітая было б найгоршым спосабам рэагавання».
У цяперашні час Renault супрацоўнічае з кітайскім аўтавытворцам GEELY ў галіне гібрыдных сілавых сістэм, а таксама з тэхналагічнымі кампаніямі, такімі як Google і Qualcomm, у галіне разумных кабін.
Час публікацыі: 30 красавіка 2024 г.