Следчыя Еўрапейскай камісіі ў бліжэйшыя тыдні правераць дзейнасць кітайскіх аўтавытворцаў, каб вызначыць, ці варта ўводзіць каральныя тарыфы для абароны еўрапейскіх вытворцаў электрамабіляў, паведамілі тры крыніцы, знаёмыя з гэтым пытаннем. Дзве крыніцы заявілі, што следчыя наведаюць BYD, Geely і SAIC, але не наведаюць замежныя брэнды, вырабленыя ў Кітаі, такія як Tesla, Renault і BMW. Следчыя ўжо прыбылі ў Кітай і наведаюць кампаніі ў гэтым месяцы і ў лютым, каб праверыць правільнасць іх адказаў на папярэднія анкеты. Еўрапейская камісія, Міністэрства камерцыі Кітая, BYD і SAIC не адразу адказалі на просьбы аб каментарыях. Geely таксама адмовілася ад каментарыяў, але спаслалася на сваю заяву ў кастрычніку аб тым, што яна выконвае ўсе законы і падтрымлівае справядлівую канкурэнцыю на сусветных рынках. Дакументы расследавання Еўрапейскай камісіі паказваюць, што расследаванне зараз знаходзіцца ў «пачатковай фазе» і што праверка адбудзецца да 11 красавіка. «Кампенсацыйны» візіт Еўрапейскага Саюза. Расследаванне, абвешчанае ў кастрычніку і запланаванае на 13 месяцаў, накіравана на вызначэнне таго, ці атрымалі даступныя электрамабілі, вырабленыя ў Кітаі, несправядлівую выгаду ад дзяржаўных субсідый. Гэтая «пратэкцыянісцкая» палітыка ўзмацніла напружанасць паміж Кітаем і ЕС.
У цяперашні час доля аўтамабіляў кітайскай вытворчасці на рынку электрамабіляў ЕС вырасла да 8%. MG Motor. Volvo ад Geely добра прадаецца ў Еўропе, і да 2025 года гэтая лічба можа скласці 15%. У той жа час кітайскія электрамабілі ў Еўрапейскім Саюзе звычайна каштуюць на 20 працэнтаў танней, чым мадэлі, вырабленыя ў ЕС. Больш за тое, па меры ўзмацнення канкурэнцыі на кітайскім аўтамабільным рынку і запаволення росту ўнутры краіны, кітайскія вытворцы электрамабіляў, ад лідэра рынку BYD да маладых канкурэнтаў Xiaopeng і NIO, нарошчваюць замежную экспансію, прычым многія аддаюць прыярытэт продажам у Еўропе. У 2023 годзе Кітай абышоў Японію як найбуйнейшы ў свеце экспарцёр аўтамабіляў, экспартаваўшы 5,26 мільёна аўтамабіляў на суму каля 102 мільярдаў долараў ЗША.
Час публікацыі: 29 студзеня 2024 г.