Уводзіны: Цэнтр выпрабаванняў халоднага надвор'я
Ад Харбіна, самай паўночнай сталіцы ў Кітаі, да Хейхэ, правінцыі Хайлонгджан, праз раку з Расіі, зімовыя тэмпературы часта падаюць да -30 ° С. Нягледзячы на такое жорсткае надвор'е, з'явілася яркая з'ява: вялікая колькасцьНовыя энергетычныя транспартныя сродкі, уключаючы апошнія высокапрадукцыйныя мадэлі, прыцягваюцца да гэтага велізарнага снежнага поля для строгіх тэставых дыскаў. Гэтая тэндэнцыя падкрэслівае важнасць тэсціравання халоднага рэгіёну, што з'яўляецца важным этапам для любога новага аўтамабіля, перш чым ён выйдзе на рынак.
У дадатак да ацэнак бяспекі ў туманным і снежным надвор'і, новыя энергетычныя транспартныя сродкі таксама павінны прайсці ўсебаковыя ацэнкі тэрміну службы батарэі, зарадкі і прадукцыйнасці кандыцыянавання.
Прамысловасць выпрабавальнага прывада HeiHe распрацавала з ростам попыту на новыя энергетычныя транспартныя сродкі, эфектыўна пераўтвараючы "моцныя халодныя рэсурсы" ў бумную "індустрыю тэставага прывада". Мясцовыя справаздачы паказваюць, што колькасць новых энергетычных транспартных сродкаў і традыцыйных аўтамабіляў, якія ўдзельнічаюць у тэставым драйве ў гэтым годзе, амаль аднолькавая, што адлюстроўвае агульную тэндэнцыю рынку легкавых аўтамабіляў. Чакаецца, што ў 2024 годзе продажу ўнутраных легкавых аўтамабіляў дасягнуць 22,6 мільёна, з якіх на традыцыйных аўтамабілях паліва будзе прыпадае 11,55 мільёна, а новыя энергетычныя транспартныя сродкі значна павялічацца да 11,05 мільёна.
Тэхналагічныя інавацыі ў працы батарэі
Асноўная праблема, якая стаіць перад электрычнымі транспартнымі сродкамі ў халодных умовах, застаецца прадукцыйнасцю батарэі. Традыцыйныя літыйныя батарэі звычайна адчуваюць значнае падзенне эфектыўнасці пры нізкіх тэмпературах, што прыводзіць да заклапочанасці дыяпазонам. Аднак нядаўнія поспехі ў тэхналогіі батарэі вырашаюць гэтыя праблемы. Даследчая група ў Шэньчжэне нядаўна правярала сваю нядаўна распрацаваную батарэю ў HeiHe, дасягнуўшы ўражлівага дыяпазону звыш 70% пры -25 ° С. Гэтыя тэхналагічныя прарывы не толькі паляпшаюць прадукцыйнасць транспартных сродкаў на замарожанай мясцовасці, але і абумоўліваюць развіццё прамысловасці электрамабіляў.
Новая лабараторыя і прылады Інстытута тэхналогій Харбіна знаходзіцца ў авангардзе гэтага новаўвядзення. Даследчыкі распрацоўваюць батарэі з палепшанымі катоднымі і аноднымі матэрыяламі і звыш нізкімі тэмпературнымі электралітамі, што дазваляе ім эфектыўна працаваць у асяроддзях нізкай, як -40 ° C. Гэтыя батарэі былі разгорнутыя ў антарктычных навуковых даследаваннях на працягу шасці месяцаў, дэманструючы іх надзейнасць у экстрэмальных умовах. Акрамя таго, лабараторыя дасягнула важнай вехі з нядаўна распрацаваным двайным іённым акумулятарам, які можа працаваць пры -60 ° С, з выдатнай ёмістасцю ў 20 000 разоў, захоўваючы 86,7% ад сваёй магутнасці. Гэта азначае, што батарэі мабільных тэлефонаў, зробленыя з гэтай тэхналогіяй, могуць тэарэтычна падтрымліваць больш за 80% сваёй магутнасці, нават калі яны выкарыстоўваюцца кожны дзень у вельмі халоднае надвор'е на працягу 50 гадоў.
Перавагі новых батарэй энергетычных транспартных сродкаў
Поспехі ў тэхналогіі батарэі прапануюць некалькі пераваг, якія робяць новыя энергетычныя транспартныя сродкі ўстойлівай альтэрнатывай традыцыйным паліўным транспартным сродкам. Па-першае, новыя батарэі энергетычнага транспартнага сродку, асабліва літый-іённыя батарэі, маюць высокую шчыльнасць энергіі, што дазваляе ім захоўваць больш магутнасці ў кампактнай форме. Гэтая функцыя не толькі паляпшае асартымент электрамабіляў, але і эфектыўна адпавядае штодзённым патрэбам карыстальнікаў.
Акрамя таго, сучасная тэхналогія батарэі падтрымлівае хуткія магчымасці зарадкі, што дазваляе карыстальнікам хутка і эфектыўна зараджаць транспартныя сродкі, зніжаючы час прастою. Доўгі тэрмін службы і нізкія патрабаванні да тэхнічнага абслугоўвання новых батарэй энергетычных транспартных сродкаў яшчэ больш павялічваюць іх прывабнасць, паколькі яны могуць падтрымліваць добрую прадукцыйнасць нават пасля некалькіх цыклаў зарадкі і выпіскі. Акрамя таго, электрамабілі маюць больш простыя сістэмы электраэнергіі і зніжэнне выдаткаў на тэхнічнае абслугоўванне, што робіць іх больш эканамічным выбарам для спажыўцоў.
Фактары навакольнага асяроддзя таксама з'яўляюцца ключавым фактарам пераваг новых энергетычных транспартных сродкаў. У адрозненне ад традыцыйных транспартных сродкаў, новыя батарэі энергетычных транспартных сродкаў не вырабляюць шкодных выкідаў падчас працы. З прасоўваннем тэхналогіі перапрацоўкі акумулятара, перапрацоўка і паўторнае выкарыстанне выкарыстаных батарэй могуць значна знізіць рэсурсы і знізіць нагрузку на навакольнае асяроддзе. Акрамя таго, сучасныя батарэі абсталяваны інтэлектуальнымі сістэмамі кіравання, якія могуць кантраляваць стан батарэі ў рэжыме рэальнага часу, аптымізаваць працэс зарадкі і разраду, а таксама забяспечыць бяспеку і эфектыўнасць.
Заклікайце глабальнае супрацоўніцтва, каб садзейнічаць устойліваму развіццю
Па меры таго, як свет змагаецца з надзвычайнымі праблемамі, такімі як змяненне клімату і дэградацыя навакольнага асяроддзя, поспехі ў тэхналогіі новых энергетычных транспартных сродкаў даюць выдатную магчымасць для краін сумеснай працы для стварэння ўстойлівага грамадства. Паспяховае спалучэнне аднаўляльных крыніц энергіі, такіх як сонечная і ветравая энергія з новымі батарэямі энергетычных транспартных сродкаў, можа ў далейшым садзейнічаць рашэнням зялёнай зарадкі, знізіць залежнасць ад выкапнёвых відаў паліва і стварыць больш чыстую і ўстойлівую будучыню.
Карацей кажучы, выдатныя паказчыкі новых энергетычных транспартных сродкаў у моцнае халоднае надвор'е ў спалучэнні з прарывам у тэхналогіі акумулятара, падкрэслівае патэнцыял электрамабіляў для рэвалюцыі ў аўтамабільнай прамысловасці. Паколькі краіны па ўсім свеце імкнуцца дасягнуць устойлівага развіцця, заклік да дзеяння зразумелы: прыняць інавацыі, інвеставаць у даследаванні і працаваць разам, каб стварыць больш зялёны, больш устойлівы свет для наступных пакаленняў.
Час паведамлення: люты 13-2025