Па словах Чжан Юна, генеральнага дырэктара кампанііНЭТА Аўтамабіль, здымак зроблены выпадкова калегам падчас агляду навінак, што можа сведчыць аб тым, што новы аўтамабіль вось-вось будзе выпушчаны. Раней Чжан Юн заявіў у прамым эфіры, штоНЭТА Чакаецца, што мадэль S hunting выйдзе на рынак у ліпені, а новы аўтамабіль будзе пабудаваны на базе архітэктуры платформы Shanhai версіі 2.0.
З пункту гледжання знешняга выгляду, пярэдняя формаНЭТА Паляўнічая версія S супадае з версіяй стНЭТА S, з выкарыстаннем падзеленых фар. Розніца паміж двума аўтамабілямі ў тым, штоНЭТА Паляўнічая версія S мае новы храмаваны матрычны дэкор на паверхні паветразаборніка пад пярэдняй часткай. Што тычыцца памераў кузава, то даўжыня, шырыня і вышыня новага аўтамабіля складаюць 4980 мм * 1980 мм * 1480 мм, а колавая база - 2980 мм. Як відаць на малюнку, на верхняй частцы новага аўтамабіля ёсць выразная выпукласць, якая можа сведчыць аб тым, што ён будзе абсталяваны лідарам.
Што тычыцца шасі, новы аўтамабіль абсталяваны тэхналогіяй шасі скейтборда Haozhi з выкарыстаннем інтэграванага адліванага пярэдняй/задняй часткі кузава + убудаванай энергетычнай канструкцыі кабіны і будзе абсталяваны пнеўматычнай падвескай.
З пункту гледжання магутнасці,НЭТА У S Safari выкарыстоўваецца высакавольтная архітэктура 800 В + рухавік карбіду крэмнію SiC "усё ў адным". Чыста электрычная версія з заднім прывадам мае максімальную магутнасць 250 кВт. Версія з павялічаным запасам ходу будзе абсталявана новым 1,5-літровым рухавіком па цыкле Аткінсана, адпаведным рухавіку. Генератар мадэрнізаваны да генератара з плоскім дротам, які мае больш высокую эфектыўнасць вытворчасці электраэнергіі, а каэфіцыент пераўтварэння нафты ў электрычнасць будзе павялічаны да 3,26 кВт/л.
Час публікацыі: 22 ліпеня 2024 г