У гэтым месяцы будзе запушчана альбо дэбютавана 15 новых аўтамабіляў, якія ахопліваюць як новыя энергетычныя транспартныя сродкі, так і традыцыйныя паліва. Сюды ўваходзяць доўгачаканая Xpeng Mona, Eapmotor C16, Neta L Pure Electric Version і Ford Mondeo Sports Version.
Першая чыстая электрычная мадэль Lynkco & Co
5 чэрвеня Lynkco & Co абвясціла, што будзе праведзена "На наступны дзень" канферэнцыі ў Готэнбургу, Швецыя, 12 чэрвеня, дзе прынясе сваю першую чыстую электрычную мадэль.
У той жа час былі выпушчаныя афіцыйныя малюнкі новых драйвераў. У прыватнасці, новы аўтамабіль выкарыстоўвае мову дызайну на наступны дзень. Пярэдні твар працягвае раздзяляльную лёгкую групу дызайну сям'і Lynkco & Co, абсталяванай святлодыёдным дзённым святлом і высокімі і нізкімі прамянямі. Пярэдні аб'ём прымае канструкцыю адкрыцця трапецападобнага рассейвання трапецыі, паказваючы моцнае пачуццё руху. Лідар, абсталяваны на даху, паказвае, што транспартны сродак будзе мець прасунутыя інтэлектуальныя магчымасці кіравання.
Акрамя таго, панарамны навес новага аўтамабіля ўбудаваны з заднім акном. Святловыя агеньчыкі ззаду вельмі пазнавальныя, паўтараючы ўпрыгожванне пярэдніх дзённых запушчаных агнёў. У задняй частцы аўтамабіля таксама выкарыстоўваецца тыя ж пад'ёмныя заднія спойлер, што і Xiaomi Su7. У той жа час, як чакаецца, у багажніку будзе добрае месца для захоўвання.
З пункту гледжання канфігурацыі, паведамляецца, што новы аўтамабіль будзе абсталяваны самаразвітым камп'ютэрным чыпам аўтамабіля "E05" з вылічальнай магутнасцю, якая перавышае Qualcomm 8295. Чакаецца, што ён будзе абсталяваны Auto System Meizu Flyme і абсталяваны Lidar, каб забяспечыць больш магутныя інтэлектуальныя функцыі дапамогі. Улада яшчэ не абвешчана.
XiaopengНовы брэнд Mona Xpeng Motors Mona Mona Mona, зроблены з новага AI, пазіцыянуе сябе як глабальны папулярызатар аўтамабіляў AI Smart Wrident. Першая мадэль брэнда будзе размешчана як чыстая электрычны седан A класа.
Раней Xpeng Motors афіцыйна выпусціў папярэдні прагляд першай мадэлі Mona. Мяркуючы па малюнку папярэдняга прагляду, цела аўтамабіля прымае ўпарадкаваны дызайн, з падвойнымі Т-вобразнымі заднімі ліхтарамі і лагатыпам брэнда ў цэнтры, што робіць аўтамабіль вельмі пазнавальным у цэлым. У той жа час, качыны хвост таксама прызначаны для гэтага аўтамабіля, каб палепшыць сваё спартыўнае пачуццё.
З пункту гледжання тэрміну службы батарэі, зразумела, што пастаўшчык батарэі першага аўтамабіля Mona ўключае BYD, а тэрмін службы батарэі перавысіць 500 км. Раней ён Xiaopeng казаў, што Xiaopeng будзе выкарыстоўваць архітэктуру Fuyao, уключаючы электронную і электрычную архітэктуру XNGP і X-EEA3.0, каб пабудаваць MONA.
Deepal G318
У якасці сярэдняга і вялікага дыяпазону хардкор з пазадарожнага аўтамабіля, транспартны сродак, налічвае класічную форму квадратнай скрынкі. Агульны стыль вельмі жорсткі. Пярэдняя частка аўтамабіля-квадратная, пярэдні бампер і рашотка для паветра ўбудаваны ў адну, і ён абсталяваны Святым сонцаахоўным крэмам С. Працуючыя агеньчыкі выглядаюць вельмі тэхналагічна.
З пункту гледжання электраэнергіі аўтамабіль будзе абсталяваны Deepalsuper Extender 2.0 упершыню, з чыстым электрычным дыяпазонам 190 км, комплексны дыяпазон звыш 1000 км пры ўмовах CLTC, 1L нафты можа генераваць 3,63 кілават-гадзіны электрычнасці, а расход паліва для падачы ў 6,7 л/100 км.
Аднаматорная версія мае максімальную магутнасць 110 кілават; Пярэдняя і задняя двухматорная версія з падвойным рухавіком мае максімальную магутнасць 131 кВт для пярэдняга рухавіка і 185 кВт для задняга рухавіка. Агульная магутнасць сістэмы дасягае 316 кВт, а пік крутоўнага моманту можа дасягнуць 6200 N · M. 0-100 км/час паскарэння складае 6,3 секунды.
Neta l Pure Electric Version
Паведамляецца, што Neta L-гэта пазадарожнік сярэдняга да вялікага, пабудаваны на платформе Шанхай. Ён абсталяваны трохступеньчатым святлодыёдным наборам дзённага святла, выкарыстоўвае схаваны дызайн ручкі дзвярэй, каб паменшыць супраціў ветру і даступны ў пяці колерах (усё бясплатна).
З пункту гледжання канфігурацыі, Neta L абсталяваны двайным 15,6-цалевым паралельным цэнтральным элементам кіравання і абсталяваны чыпам Qualcomm Snapdragon 8155p. Аўтамабіль падтрымлівае 21 функцыю, уключаючы аўтаматычнае аварыйнае тармажэнне AEB, дапамогу ў цэнтры LCC Lane Center, Fapa Automatic Fusion Parking, 50-метровае адсочванне звароту і паўнавартасны адаптыўны віртуальны круіз ACC.
З пункту гледжання магутнасці, чыстая электрычная версія NETA L будзе абсталявана літыем LITHIUM Iron Power Battery, якая можа папоўніць 400 км дыяпазону крэйсера пасля 10 хвілін зарадкі, прычым максімальны дыяпазон крюізацыі дасягае 510 км.
ВояУ цяперашні час Free 318 у цяперашні час Voyah Free 318 пачаў папярэднюю продаж і, як чакаецца, будзе запушчаны 14 чэрвеня. Паведамляецца, што ў якасці мадэрнізаванай мадэлі цяперашняй Voyah EE, Voyah Free 318 мае чысты электрычны дыяпазон да 318 км. Кажуць, што гэта мадэль з самым доўгім чыстым электрычным дыяпазонам сярод гібрыдных пазадарожнікаў, з усёабдымным дыяпазонам 1458 км.
Voyah Free 318 таксама мае больш высокую прадукцыйнасць, з самым хуткім паскарэннем ад 0 да 100 міль / ч за 4,5 секунды. Ён мае выдатны кантроль кіравання, абсталяваны пярэдняй задняй шматкарыстальніцкай спартыўнай падвескай з задняй косткай і шасі All-Aluminum сплаву. Ён таксама абсталяваны рэдкай 100 -мм рэгуляванай паветранай падвескай у сваім класе, што яшчэ больш паляпшае кіраванасць і камфорт.
У разумным вымярэнні Voyah Free 318 абсталяваны поўнаэлементам інтэрактыўнай смарт-кабінай, з галасавой рэакцыяй на ўзроўні мілісекунд, высокапрадукцыйным кіраўніком высокай дакладнасці, нядаўна абноўленых Baidu Apollo Smart Appying Assist 2.0, абнаўленае распазнаванне конусу, цёмна-светлавыя паркоўкі і іншыя практычныя функцыі функцыі функцый і разведкі.
Eapmotor C16
З пункту гледжання знешняга выгляду, Eapmotor C16 мае аналагічную форму з C10, з канструкцыяй лёгкай паласы праз тып, памерамі цела 4915/1950/1770 мм і колавай базай 2825 мм.
З пункту гледжання канфігурацыі, Eapmotor C16 забяспечыць дах лідар, біноклярны камеры, задняе і хваставое шкло прыватнасці, і будзе даступны ў 20-цалевым і 21-цалевым дысках.
З пункту гледжання магутнасці, чыстая электрычная мадэль аўтамабіля абсталявана рухавіком прывада, які забяспечваецца Jinhua Lingsheng Power Technology Co., Ltd., з пікавай магутнасцю 215 кВт, абсталяваны 67,7 кВт.га. на літый -фасфатны акумулятар жалеза, і дыяпазон CLTC, які займае 520 кіламетраў; Мадэль пашыранага дыяпазону абсталявана Chongqing Xiaokang Power Co., Ltd. 1,5-літровым чатырохцыліндравым пашырэннем дыяпазону, які прадастаўляецца кампаніяй Model H15R, мае максімальную магутнасць 70 кілават; прывадны рухавік мае максімальную магутнасць 170 кілават, абсталяваны акумулятарам 28,04 кілават-гадзіны і мае чысты электрычны дыяпазон 134 кіламетраў.
Dongfeng yipai eπ008
Yipai Eπ008 - другая мадэль брэнда Yipai. Ён размешчаны як разумны вялікі пазадарожнік для сем'яў і будзе запушчаны ў чэрвені.
З пункту гледжання знешняга выгляду аўтамабіль прымае мову дызайну ў сям'і Yipai з вялікай закрытай рашоткай і лагатыпам брэнда ў форме "Shuangfeiyan", які вельмі пазнавальны.
З пункту гледжання магутнасці, Eπ008 прапануе два варыянты харчавання: чыстыя электрычныя і пашыраныя дыяпазоны. Мадэль пашыранага дыяпазону абсталявана рухавіком з турбонаддувом 1,5T у якасці пашыральніка дыяпазону, якая адпавядае літый-фасфатным акумулятарам China Xinxin Aviation Aviation і мае чысты электрычны дыяпазон CLTC 210 км. Дыяпазон руху складае 1300 км, а расход паліва для падачы 5,55 л/100 км.
Акрамя таго, чыстая электрычная мадэль мае адзіны рухавік з максімальнай магутнасцю 200 кВт і спажываннем электраэнергіі 14,7 кВт -г/100 км. Ён выкарыстоўвае літый -жалезны фасфатны акумулятар Dongyu Xinsheng і мае круізны дыяпазон 636 км.
Пекін Hyundai New Tucson L
Новы Tucson L-гэта сярэднетэрміновая версія FaceLipt Tucson L. З'яўленне новага аўтамабіля быў скарэкціраваны. Паведамляецца, што аўтамабіль быў прадстаўлены на аўтасалоне ў Пекіне, якое праходзіць не так даўно і, як чакаецца, будзе афіцыйна запушчаны ў чэрвені.
З пункту гледжання знешняга выгляду, пярэдняя частка аўтамабіля была аптымізавана пярэдняй рашоткай, і інтэр'ер прымае гарызантальную матрычную матрычную матрыцу, якая робіць агульную форму больш складанай. Лёгкая група працягвае раздзяляльны дызайн фары. Убудаваныя фары высокага і нізкага прамяня ўключаюць счарнелыя элементы дызайну і выкарыстоўваюць тоўсты пярэдні бампер, каб палепшыць спартыўнае адчуванне пярэдняга твару.
З пункту гледжання магутнасці, новы аўтамабіль прапануе два варыянты. Версія 1,5T паліва мае максімальную магутнасць 147 кВт, а гібрыдная версія 2,0 л мае максімальную магутнасць рухавіка 110,5 кВт і абсталяваны патройнай літыйнай батарэяй.
Час паведамлення: чэрвеня 13-2024