10 студзеня афіцыйна пачаўся папярэдні продаж Leapao C10. Дыяпазон перадпродажных цэн для версіі з падоўжаным запасам ходу складае 151 800–181 800 юаняў, а для цалкам электрычнай версіі — 155 800–185 800 юаняў. Новы аўтамабіль будзе афіцыйна запушчаны ў Кітаі ў першым квартале гэтага года, а на еўрапейскім рынку з'явіцца ў трэцім квартале.
Варта адзначыць, што ўвечары 11 студзеня кампанія Leapmotor абвясціла, што папярэднія продажы C10 за 24 гадзіны перавысілі 15 510 адзінак, з якіх 40% склалі версіі з функцыяй разумнага кіравання.
Як першая глабальная стратэгічная мадэль, заснаваная на тэхнічнай архітэктуры LEAP 3.0, Leapmoon C10 абсталяваны шэрагам перадавых тэхналогій, у тым ліку цэнтралізавана інтэграванай электроннай і электрычнай архітэктурай апошняга пакалення ў стылі «чатырохлісты канюшыны». Гэтая архітэктура адрозніваецца ад існуючай размеркаванай архітэктуры і архітэктуры кіравання даменамі. Яна сканцэнтравана на рэалізацыі цэнтралізаваных суперкамп'ютараў праз SoC і падтрымлівае «чатыры дамены ў адным»: дамен кабіны, дамен інтэлектуальнага кіравання, дамен харчавання і дамен кузава.
Акрамя вядучай архітэктуры, Leappo C10 таксама абсталяваны платформай Qualcomm Snapdragon чацвёртага пакалення для кіравання разумнай кабінай. Гэтая платформа выкарыстоўвае 5-нм тэхпрацэс і мае вылічальную магутнасць NPU 30 TOPS, што ў 7,5 разоў вышэй, чым у сучаснага асноўнага 8155P. У ёй таксама выкарыстоўваецца працэсар Qualcomm® Kryo™ трэцяга пакалення, які мае вылічальную магутнасць 200K DMIPS. Магутнасць асноўнага вылічальнага блока больш чым на 50% вышэй, чым у 8155. Вылічальная магутнасць графічнага працэсара дасягае 3000 GFLOPS, што на 300% вышэй, чым у 8155.
Дзякуючы магутнай вылічальнай платформе, Leapmoon C10 выкарыстоўвае залатое спалучэнне 10,25-цалевага прыборнага экрана высокай выразнасці і 14,6-цалевага цэнтральнага экрана кіравання ў кабіне. Разрозненне 14,6-цалевага цэнтральнага экрана кіравання дасягае 2560*1440, што складае ўзровень высокай выразнасці 2,5K. Ён таксама выкарыстоўвае тэхналогію Oxide, якая мае такія асноўныя перавагі, як нізкае энергаспажыванне, нізкая частата кадраў і высокая прапускальнасць.
Што тычыцца інтэлектуальнай дапамогі вадзіцелю, Leapao C10 абапіраецца на 30 інтэлектуальных датчыкаў кіравання + 254 вылічальныя прылады Tops для рэалізацыі 25 інтэлектуальных функцый кіравання, уключаючы інтэлектуальную дапамогу пілоту на высокай хуткасці NAP, круіз-сістэму з падтрымкай навігацыі NAC і г.д., а таксама мае апаратныя магчымасці ўзроўню L3. Узровень інтэлектуальнай дапамогі вадзіцелю.
Сярод іх функцыя круіз-асістэнта NAC, упершыню распрацаваная Leapao, можа быць спалучана з навігацыйнай картай для рэалізацыі адаптыўнага старту і прыпынку, развароту і інтэлектуальных функцый абмежавання хуткасці на аснове сігналаў святлафора, распазнавання пешаходнага пераходу, распазнавання кірунку дарогі, распазнавання абмежавання хуткасці і іншай інфармацыі, што значна паляпшае адаптыўныя магчымасці дапамогі вадзіцелю на скрыжаваннях/паваротах, вызваляючы ногі кіроўцы.
Акрамя таго, Leapmotor C10 можа абнаўляць кабіну кіравання праз Інтэрнэт, не чакаючы загрузкі. Калі ўладальнікі аўтамабіля пагодзяцца на абнаўленне, няхай гэта будзе паркоўка ці кіраванне, пры наступным запуску аўтамабіля ён будзе ў цалкам новым абноўленым стане. Гэта сапраўды дасягненне "абнаўленняў другога ўзроўню".
Што тычыцца магутнасці, Leapmoon C10 працягвае стратэгію «падвойнага харчавання» серыі C, прапаноўваючы два варыянты: чыста электрычную і пашыраную. Сярод іх, чыста электрычная версія мае максімальную ёмістасць акумулятара 69,9 кВт·г, а запас ходу CLTC можа дасягаць да 530 км; версія з пашыраным запасам ходу мае максімальную ёмістасць акумулятара 28,4 кВт·г, чыста электрычны запас ходу CLTC можа дасягаць да 210 км, а поўны запас ходу CLTC можа дасягаць да 1190 км.
Leapmotor C10, першая мадэль Leapmotor, прадстаўленая на сусветным рынку, можна назваць «васямнаццаццю відамі навыкаў». Паводле слоў Чжу Цзянміна, старшыні і генеральнага дырэктара Leapmotor, у будучыні новы аўтамабіль таксама будзе выпушчаны ў цалкам электрычнай версіі з запасам ходу 400 км, і ёсць магчымасць для далейшага вывучэння канчатковай цаны.
Час публікацыі: 22 студзеня 2024 г.