10 студзеня Leapao C10 афіцыйна стартаваў перад продажам. Дыяпазон перадпродажнай цаны на версію з пашыраным дыяпазонам складае 151 800-181 800 юаняў, а перадпродажны дыяпазон коштаў на чыста электрычную версію - 155 800-185 800 юаняў. Новы аўтамабіль будзе афіцыйна прадстаўлены ў Кітаі ў першым квартале гэтага года і выйдзе на еўрапейскі рынак у трэцім квартале.
Варта адзначыць, што ўвечары 11 студзеня кампанія Leapmotor абвясціла аб тым, што папярэднія продажу C10 за 24 гадзіны перавысілі 15 510 адзінак, з якіх 40% прыпадае на версію Smart Driver.
З'яўляючыся першай глабальнай стратэгічнай мадэллю ў рамках тэхнічнай архітэктуры LEAP 3.0, Leapmoon C10 абсталяваны шэрагам перадавых тэхналогій, уключаючы цэнтральна інтэграваную электронную і электрычную архітэктуру "чатырохлістай канюшыны" апошняга пакалення. Гэтая архітэктура адрозніваецца ад існуючай размеркаванай архітэктуры і архітэктуры кіравання даменам. Ён сканцэнтраваны на рэалізацыі цэнтральных суперкампутараў праз SoC і падтрымлівае "чатыры дамены ў адным": дамен кабіны, дамен інтэлектуальнага кіравання, дамен харчавання і дамен кузава.
У дадатак да сваёй перадавой архітэктуры Leappo C10 таксама абсталяваны платформай кабіны чацвёртага пакалення Qualcomm Snapdragon з пункту гледжання разумнай кабіны. Гэтая платформа выкарыстоўвае 5-нм тэхпрацэс і мае вылічальную магутнасць NPU 30 TOPS, што ў 7,5 разоў больш, чым у цяперашняга асноўнага 8155P. Ён таксама прымяняе працэсар трэцяга пакалення Qualcomm® Kryo™ шостага пакалення мае вылічальную магутнасць 200K DMIPS. Магутнасць асноўнага вылічальнага блока больш чым на 50% вышэй, чым у 8155. Вылічальная магутнасць GPU дасягае 3000 GFLOPS, што на 300% вышэй, чым у 8155.
Дзякуючы магутнай вылічальнай платформе Leapmoon C10 выкарыстоўвае залатую камбінацыю 10,25-цалевага прыбора высокай выразнасці і 14,6-цалевага цэнтральнага экрана кіравання ў кабіне. Раздзяленне 14,6-цалёвага экрана цэнтральнага кіравання дасягае 2560*1440, дасягаючы ўзроўню высокай выразнасці 2,5K. Ён таксама выкарыстоўвае тэхналогію Oxide, якая мае асноўныя перавагі, такія як нізкае энергаспажыванне, нізкая частата кадраў і высокая прапускальнасць.
Што тычыцца інтэлектуальнай дапамогі ваджэнню, Leapao C10 абапіраецца на да 30 інтэлектуальных датчыкаў ваджэння + 254 найвышэйшых магутных вылічальных магутнасцей для рэалізацыі 25 інтэлектуальных функцый ваджэння, уключаючы высакахуткасную інтэлектуальную дапамогу пілоту NAP, круіз з дапамогай навігацыі NAC і г. д., і мае ўзровень L3 апаратныя магчымасці. Інтэлектуальны ўзровень дапамогі ваджэнню.
Сярод іх круізная функцыя NAC з падтрымкай навігацыі, упершыню створаная Leapao, можа спалучацца з навігацыйнай картай для рэалізацыі адаптыўнага старту і прыпынку, развароту, інтэлектуальных функцый абмежавання хуткасці на аснове сігналаў святлафора, распазнавання пераходаў зебры, распазнання напрамку дарогі. , распазнаванне абмежавання хуткасці і іншая інфармацыя, якая значна Гэта паляпшае магчымасці адаптыўнай дапамогі ваджэнню аўтамабіля на скрыжаваннях/крывых, вызваляючы ногі кіроўцы.
Мала таго, Leapmotor C10 таксама можа рэалізаваць OTA-абнаўленне разумнай кабіны ваджэння без неабходнасці аўтаўладальнікам чакаць загрузкі. Пакуль яны вырашылі пагадзіцца абнавіць транспартны сродак, няхай гэта будзе паркоўка або кіраванне аўтамабілем, у наступны раз, калі транспартны сродак запусціцца, ён будзе ў цалкам новым абноўленым стане. Гэта сапраўды дасягненне «абнаўленняў другога ўзроўню».
Што тычыцца магутнасці, Leapmoon C10 працягвае стратэгію "падвойнага харчавання" серыі C, забяспечваючы два варыянты чыста электрычнага і пашыранага дыяпазону. Сярод іх чыста электрычная версія мае максімальную ёмістасць акумулятара 69,9 кВт/г, а запас ходу CLTC можа дасягаць да 530 км; версія з павялічаным радыусам дзеяння мае максімальную ёмістасць акумулятара 28,4 кВт/г, запас ходу CLTC на чыстай электрычнасці можа дасягаць да 210 км, а поўны дыяпазон CLTC можа дасягаць да 1190 км.
Можна сказаць, што Leapmotor C10 - гэта першая мадэль Leapmotor, выпушчаная ва ўсім свеце, якая сабрала ў сабе "васемнаццаць відаў навыкаў". І па словах Чжу Цзянміна, старшыні і генеральнага дырэктара Leapmotor, у будучыні новы аўтамабіль таксама будзе выпускаць 400-кіламетровую электрычную версію, і ёсць магчымасць для далейшага вывучэння канчатковай цаны.
Час публікацыі: 22 студзеня 2024 г