Hyundai IONIQ 5 N будзе афіцыйна прадстаўлены на аўтасалоне ў Чэнду ў 2024 годзе па перадпродажнай цане 398 800 юаняў, і сапраўдны аўтамабіль ужо з'явіўся ў выставачнай зале. IONIQ 5 N - гэта першы серыйны высокапрадукцыйны электрамабіль пад брэндам Hyundai Motor N, які пазіцыянуецца як пазадарожнік сярэдняга памеру. Афіцыйныя асобы заявілі, што гэта стане другой мадэллю брэнда Hyundai N, прадстаўленай на кітайскім рынку пасля новай Elantra N.
З пункту гледжання знешняга выгляду, агульная форма IONIQ 5 N спартыўная і радыкальная, а многія часткі кузава абсталяваны прывабнымі чорнымі аэрадынамічнымі кампанентамі, каб падкрэсліць ідэнтычнасць яго высокай прадукцыйнай мадэлі. Пярэдняя частка абсталявана ахоўнай рашоткай паветразаборніка "N Mask" з функцыянальнай сеткай, кратамі паветразаборніка і трыма актыўнымі паветразаборнікамі, якія могуць дапамагчы ў павышэнні здольнасці астуджэння тармазной сістэмы. IONIQ 5 N абсталяваны 21-цалевымі лёгкімі алюмініевымі дыскамі і шынамі Pirelli P-Zero са спецыфікацыяй 275/35 R21, якія могуць забяспечыць аўтамабілю лепшую кіравальнасць і стабільнае счапленне.
Задняя частка аўтамабіля выразна акрэслена праз лініі, дзякуючы чаму яна выглядае вельмі прыгожа і стыльна. Трохкутны эксклюзіўны стоп-сігнал брэнда N з высокім размяшчэннем убудаваны ў задні спойлер, пад якім знаходзіцца скразная група задніх ліхтароў і задняя акантоўка з чырвоным дэкорам. У параўнанні са стандартнай версіяй IONIQ 5 вышыня IONIQ 5 N паменшана на 20 мм, а шырыня дна павялічана на 50 мм, а агульная пастава стала больш спартыўнай і радыкальнай.
У сілавой частцы IONIQ 5 N пабудаваны на спецыяльнай платформе для электрамабіляў E-GMP і абсталяваны сістэмай двухматорнага прывада. Пры ўключэнні N Grin Boost (рэжым павышэння задавальнення ад кіравання N) максімальная магутнасць рухавіка складае 478 кВт, і гэты стан можа падтрымлівацца на працягу 10 секунд. У гэты перыяд хуткасць рухавіка здольная дасягаць 21000 абаротаў у хвіліну. IONIQ 5 N спалучаецца з трохкомпонентнай літыевай батарэяй ёмістасцю 84.kWh. Зыходзячы з архітэктуры платформы 800 В, для зарадкі акумулятара з 10% да 80% патрабуецца ўсяго 18 хвілін.
Час публікацыі: 29 жніўня 2024 г