НовыАёнRT таксама прыклаў вялікія намаганні ў галіне разведкі: ён абсталяваны 27 інтэлектуальным абсталяваннем для кіравання аўтамабілем, такім як першая інтэлектуальная язда Lidar высокага класа ў сваім класе, вялікую мадэль глыбокага навучання чацвёртага пакалення, і платформа высокай вылічальнай магутнасці Nvidia Orin-X.
1. Гу Хуйнан, генеральны дырэктар GAC Aian, заявіў у інтэрв'ю Yiou Auto і іншымі сродкамі масавай інфармацыі, што Gac Aian абсталяваны NVIDIA Orin-X+ Lidar Smart Rool Solution на Haopin GT, і HT. Акрамя таго, неўзабаве раней запушчаны Aion Tyrannosaurus і бягучы Aion RT стварылі маштабную перавагу ў кошце. "У спалучэнні з нашым назапашваннем на працягу многіх гадоў мы можам дасягнуць універсальнай роўнасці".
Вядома, выдаткі і маштабныя перавагі абсталявання недастаткова, каб даказаць інтэлектуальныя магчымасці кіравання GAC Aian, але Гу Хунан усё яшчэ падкрэсліў: "Я не магу сказаць, што гэта далёка наперад, але гэта, безумоўна, на вядучым узроўні. У нас ёсць такая ўпэўненасць".
На прэс-канферэнцыі перад продажам GAC Aian прадэманстраваў вынікі Aion RT у розных складаных сцэнарыях, такіх як гарадскія вёскі і сельскія дарогі. Aion RT адказаў аператыўна на пешаходаў і электрамабіляў, якія раптам з'явіліся, і змог эфектыўна пазбягаць сутыкненняў. Звернуўшыся ў вузкім перасячэнні з каменнымі пірсамі, Aion RT выкарыстаў Lidar, каб дакладна вымераць шырыню перасячэння, а затым паскорыць непасрэдна праз яго, выконваючы задачу за адзін раз.
2. Акрамя разумнага кіравання, Aion RT яшчэ больш спрабуе вырашыць трывожнасць карыстальнікаў
Абапіраючыся на чыстую электрычную эксклюзіўную платформу AEP 3.0, Aion RT дасягае макета A+ у 68 кВт.гадз у кампактную прастору ўпершыню, у той час як большасць мадэляў таго ж класа можа дасягнуць толькі магутнасці батарэі каля 60 кВт.гадз. Акрамя таго, Aion RT таксама будзе ўжываць тэхналогію карбіду Silicon, якая раней выкарыстоўвалася толькі на платформах высокага напружання 800V, у першым электрычным аўтамабілі A+ класа A+ класа.
Акрамя таго, Aion RT таксама аптымізуе матэрыял, структуру, структуру і электраліт для дасягнення хуткай зарадкі на 3С на самай універсальнай платформе 400 В, падзарада 1 км за 3 секунды, 200 км за 10 хвілін і 30% -80% хуткага зарадкі 18 хвілін.
3. GAC Aian зрабіў мэтанакіраваны дызайн і распрацоўку на Aion Rt. Пры хуткай зарадцы акумулятар можа спаганяць плату ад 30% да 80% за 18 хвілін.
Час паведамлення: кастрычнік-10-2024