Амаль 80 працэнтаў аўтобуснага парку Расіі (больш за 270 тысяч аўтобусаў) патрабуе абнаўлення, прычым каля паловы з іх эксплуатуецца больш за 20 гадоў...
Амаль 80 працэнтаў аўтобусаў Расіі (больш за 270 000 аўтобусаў) маюць патрэбу ў абнаўленні, і каля паловы з іх эксплуатуюцца больш за 20 гадоў, заявіла Дзяржаўная транспартна-лізінгавая кампанія Расіі (ДТЛК), прадстаўляючы вынікі даследавання. аўтобусы краіны.
Паводле звестак Расійскай дзяржаўнай транспартна-лізінгавай кампаніі, 79 працэнтаў (271 200) расійскіх аўтобусаў эксплуатуюцца пасля ўстаноўленага тэрміну службы.
Паводле даследавання «Ростелекома», сярэдні ўзрост аўтобусаў у Расіі складае 17,2 года.10 працэнтаў новых аўтобусаў менш за тры гады, іх у краіне 34,3 тыс., 7 працэнтаў (23,8 тыс.) — 4-5 гадоў, 13 працэнтаў (45,3 тыс.) — 6-10 гадоў, 16 тыс. працэнтаў (54,8 тыс.) — 11-15 гадоў, 15 працэнтаў (52,2 тыс.) — 16-20 гадоў.15 працэнтаў (52,2 тыс.).
У Расійскай дзяржаўнай транспартна-лізінгавай кампаніі дадалі, што «большасць аўтобусаў у краіне старэйшыя за 20 гадоў — 39 працэнтаў».У 2023-2024 гадах кампанія плануе паставіць у расійскія рэгіёны каля 5 тыс. новых аўтобусаў.
У іншым праекце плана, распрацаванага Мінтрансам і Банкам знешняга гандлю і эканомікі па даручэнні прэзідэнта, вынікае, што комплексны план мадэрнізацыі пасажырскага транспарту ў Расіі да 2030 года будзе каштаваць 5,1 трлн рублёў.
Паведамляецца, што ў рамках плана плануецца абнавіць 75% аўтобусаў і амаль 25% электратранспарту ў 104 гарадах.
Раней прэзідэнт Расіі Уладзімір Пуцін даручыў ураду сумесна з Банкам знешняга гандлю і эканомікі распрацаваць комплексны план мадэрнізацыі пасажырскага транспарту ў гарадскіх агламерацыях, які прадугледжвае абнаўленне транспартных сродкаў і аптымізацыю маршрутнай сеткі.
Час публікацыі: 7 жніўня 2023 г