Першы - гэта, вядома, брэнд. Як член BBA, у свядомасці большасці людзей у краіне, Mercedes-Benz па-ранейшаму крыху вышэйшы за Volvo і мае крыху больш прэстыжу. На самай справе, незалежна ад эмацыйнай каштоўнасці, з пункту гледжання знешняга выгляду і інтэр'еру, GLC будзе больш эфектнай і больш прывабнай, чымXC60T8. Самая вялікая праблема Volvo - гэта заразшто абнаўленні занадта павольныя. Незалежна ад таго, наколькі дзіўны скандынаўскі дызайн, незалежна ад таго, наколькі класічны знешні выгляд XC60, вы не можаце выкарыстоўваць яго столькі гадоў, і ён стане састарэлым і эстэтычна стаміўся. З іншага боку, Mercedes-Benz, хоць GLC не быў істотна абноўлены, прынамсі Mercedes-Benz рабіў добрую працу ў праекце FaceLift. Прынамсі, новая мадэль выглядае сапраўды новай.
Розніца ўнутры аўтамабіля будзе больш відавочнай. Хоць многія людзі, у тым ліку і я, будуць адчуваць, што халодны стыль Volvo больш з густам, чым стыль начнога клуба Mercedes-Benz, але незалежна ад пярэдніх ці задніх сядзенняў, калі вы сядзіце, вас сустрэнецца пачуццём класа. З пункту гледжання пачуццяў, раскошы і атмасферы, GLC значна лепш. Я разумею, большасць кітайцаў, якія выбіраюць раскошныя брэнды, клапоцяцца пра гэта.
Акрамя таго, з пункту гледжання фізічных вымярэнняў, трохмерныя абрысы двух аўтамабіляў падобныя, але колавая база ўнутранай версіі GLC Mercedes-Benz расцягваецца да 2977 мм. Гэта амаль 3 метры, больш чым на 10 сантыметраў даўжэй, чым XC60, таму падоўжныя і ног у заднім шэрагу будуць значна шырэйшымі. Акрамя таго, для таго, каб размясціць батарэю, цэнтр задняга сядзення XC60 T8 высокі і шырокі. Калі вы падобныя на маю сям'ю, сям'і з пяці, і на заднім сядзенні часта бываюць тры чалавекі, ногі і ногі сярэдняга чалавека будуць вельмі нязручна. Гэта таксама маё меркаванне. Яго галоўнае незадаволенасць.
Добра, тады прыйшоў час параўнаць прадукцыйнасць. У гэтым аспекце не трэба параўноўваць. XC60 T8 перамагае цалкам, з 456 HP камбінаванай магутнасці і 5-секундным паскарэннем. Калі я купіў яго 5 гадоў таму, я сказаў, што гэта адзін з лепшых 10 хуткіх сямейных пазадарожнікаў у свеце. , уключаючы монстраў, такіх як Urus і DBX, цяпер гэта не так перабольшана. Паверце мне, гэта проста тое, што вы не сутыкнецеся з такімі аўтамабілямі, як Macan S, AMG GLC43, SQ5 або падвойныя матарыяльныя спартыўныя аўтамабілі ў тым жа класе ў дарозе. Няма апанента.
Што тычыцца GLC, то па бягучай цане Volvo 60 T8, які складае больш за 400 000, вы можаце набыць толькі GLC 260, які мае крыху больш за 200 конскіх сіл і нават не можа бачыць заднія ліхтары T8. На самай справе, нават калі GLC 300 мае 258 конскіх сіл, XC60 T8 не мае патрэбы ў рухавіку і можа лёгка забіць яго рухавіком у адзіночку. Існуе таксама кантроль шасі. Шасі і падвеска гэтага пакалення XC60 вельмі моцныя, з алюмініевым сплавам і пярэднімі падвойнымі жаданнямі. У гібрыднай версіі ўбудова таксама ёсць паветраная падвеска, а налада больш жорсткая і спартыўная, чым GLC. Вам трэба толькі прыцягнуць гэтую розніцу, можна выразна ўспрымаць.
Нарэшце, гэта пакідае расход паліва. Параўноўваючы гібрыд убудовы з гібрыдам Light 48V, перавагі па-ранейшаму відавочныя. Нават калі гібрыд убудовы Volvo T8 не будзе засяроджаны на эфектыўнасці паліва, ён усё роўна зэканоміць значна больш паліва, чым GLC. Так што на самай справе, калі мы гаворым пра гэта, выбраць гэтыя два аўтамабілі не складана! Калі вы клапоціцеся пра брэнд, малюнак, знешні выгляд, твар і г.д., надайце перавагу GLC. Калі вы паважаеце пасажыраў і больш клапоціцеся пра прастору і камфорт, Mercedes-Benz таксама будзе мець верх. Акрамя гэтага, калі драйвер прыходзіць першым, і вы больш клапоціцеся пра харчаванне і кіраванне, уключаючы расход паліва, то выберыце Volvo XC60 T8, альбо як новае імя называе яго, гібрыдная версія XC60.
Час паведамлення: 31 жніўня 2014 г.