Зноў гучыць папярэджанне аб глабальнай спякоце!У той жа час сусветная эканоміка таксама «абпаліла» гэтай спякотай.Паводле апошніх даных, апублікаваных Нацыянальным цэнтрам экалагічнай інфармацыі ЗША, за першыя чатыры месяцы 2024 года глабальная тэмпература дасягнула новага максімуму за той жа перыяд за 175 гадоў.Bloomberg нядаўна паведаміў у справаздачы, што многія галіны сутыкаюцца з праблемамі, выкліканымі змяненнем клімату - ад суднаходства да энергетыкі і электраэнергіі, да транзакцыйных коштаў масавых сельскагаспадарчых прадуктаў, глабальнае пацяпленне выклікала "цяжкасці" ў развіцці прамысловасці.
Рынак энергетыкі і электраэнергіі: В'етнам і Індыя - "найбольш пацярпелыя раёны"
Гэры Канінгем, дырэктар па даследаванні рынку даследчай кампаніі "Традыцыйная энергія", нядаўна папярэдзіў СМІ, што гарачае надвор'е прывядзе да ўсплёску выкарыстання кандыцыянераў, а высокі попыт на электраэнергію павялічыць выкарыстанне прыроднага газу і іншых крыніц энергіі, што можа прывесці да зніжэння выкарыстання прыроднага газу ў Злучаных Штатах.Цэны на ф'ючэрсы імкліва ўзляцелі ў другой палове года.Раней у красавіку аналітыкі Citigroup прагназавалі, што «шторм», выкліканы высокімі тэмпературамі, выкліканымі ўраганамі перабоямі ў экспарце ЗША і ўсё больш сур'ёзнымі засухамі ў Лацінскай Амерыцы, можа прывесці да таго, што цэны на прыродны газ вырастуць прыкладна на 50% ад цяперашніх узроўняў.да 60%.
Еўропа таксама апынулася ў сур'ёзнай сітуацыі.Еўрапейскі прыродны газ і раней меў бычы трэнд.Нядаўна паступілі паведамленні аб тым, што гарачае надвор'е прымусіць некаторыя краіны закрыць атамныя электрастанцыі, таму што многія рэактары спадзяюцца на рэкі для астуджэння, і калі яны працягнуць працаваць, гэта моцна паўплывае на рачную экалогію.
Паўднёвая і Паўднёва-Усходняя Азія стануць «найбольш пацярпелымі раёнамі» ад недахопу энергіі.Як паведамляецца ў справаздачы "Times of India", згодна з дадзенымі Нацыянальнага дыспетчарскага цэнтра нагрузкі Індыі, высокія тэмпературы прывялі да ўсплёску попыту на электраэнергію, і аднадзённае спажыванне энергіі ў Дэлі ўпершыню перавысіла парог у 8300 мегават, усталяваўшы новы максімум 8302 мегават.Сінгапурскі Lianhe Zaobao паведаміў, што ўрад Індыі папярэдзіў, што мясцовыя жыхары сутыкаюцца з недахопам вады.Згодна з паведамленнямі, хвалі спякоты ў Індыі ў гэтым годзе будуць доўжыцца даўжэй, быць больш частымі і больш інтэнсіўнымі.
Паўднёва-Усходняя Азія пакутуе ад моцных высокіх тэмператур з красавіка.Гэтыя экстрэмальныя ўмовы надвор'я хутка выклікалі ланцуговую рэакцыю на рынку.Многія трэйдары пачалі назапашваць прыродны газ, каб справіцца з усплёскам попыту на энергію, які можа быць выкліканы высокімі тэмпературамі.Згодна з вэб-сайтам "Nihon Keizai Shimbun", у Ханоі, сталіцы В'етнама, чакаецца, што гэтым летам будзе больш спякотна, і попыт на электраэнергію ў горадзе і іншых месцах таксама вырас.
Аграхарчовыя тавары: пагроза «Ла-Нінья»
Для сельскагаспадарчых і збожжавых культур вяртанне «феномену Ла-Нінья» ў другой палове года акажа большы ціск на сусветныя рынкі сельскагаспадарчай прадукцыі і транзакцыі."Феномен Ла-Нінья" ўзмоцніць асаблівасці рэгіянальнага клімату, зрабіўшы сухія раёны больш сухімі, а вільготныя больш вільготнымі.На прыкладзе соевых бабоў некаторыя аналітыкі прааналізавалі гады, калі ў гісторыі адбываўся «феномен Ла-Нінья», і існуе вялікая верагоднасць таго, што вытворчасць соі ў Паўднёвай Амерыцы будзе зніжацца з года ў год.Паколькі Паўднёвая Амерыка з'яўляецца адным з асноўных рэгіёнаў свету па вытворчасці соі, любое скарачэнне вытворчасці можа прывесці да скарачэння сусветных паставак соі, падштурхнуўшы кошты ўверх.
Яшчэ адна культура, на якую ўплывае клімат, - пшаніца.Па дадзеных Bloomberg, цяперашняя цана ф'ючэрсаў на пшаніцу дасягнула найвышэйшай адзнакі з ліпеня 2023 года. Прычыны ўключаюць засуху ў Расіі, галоўным экспарцёры, дажджлівае надвор'е ў Заходняй Еўропе і надзвычайную засуху ў Канзасе, галоўным раёне вырошчвання пшаніцы ў ЗША. .
Лі Госян, навуковы супрацоўнік Інстытута развіцця сельскіх раёнаў Кітайскай акадэміі сацыяльных навук, сказаў рэпарцёру Global Times, што экстрэмальныя ўмовы надвор'я могуць выклікаць кароткатэрміновы дэфіцыт паставак сельскагаспадарчай прадукцыі ў мясцовых раёнах, а таксама павялічыцца нявызначанасць адносна ўраджаю кукурузы , «таму што кукуруза, як правіла, пшаніца.Калі вы саджаеце пасля пасадкі, будзе большая верагоднасць страты ўраджаю з-за экстрэмальных умоў надвор'я ў другой палове года».
Экстрэмальныя пагодныя з'явы таксама сталі адным з фактараў росту коштаў на какава і каву.Аналітыкі Citigroup прагназуюць, што ф'ючэрсы на каву арабіка, адзін з важных гатункаў камерцыйнай кавы, вырастуць у бліжэйшыя месяцы, калі дрэннае надвор'е і праблемы з вытворчасцю ў Бразіліі і В'етнаме захаваюцца, а менеджэры фондаў у блокавым гандлі пачнуць раскупляць кошты могуць вырасці прыкладна 30% да 2,60 даляра за фунт.
Індустрыя суднаходства: абмежаванне транспарту стварае «заганны круг» дэфіцыту энергіі
Сусветнае суднаходства таксама непазбежна пакутуе ад засухі.90% цяперашняга сусветнага гандлю ажыццяўляецца па моры.Экстрэмальныя пагодныя катаклізмы, выкліканыя пацяпленнем акіяна, нанясуць сур'ёзныя страты суднаходным лініям і партам.Акрамя таго, сухое надвор'е таксама можа паўплываць на важныя водныя шляхі, такія як Панамскі канал.Ёсць паведамленні, што рака Рэйн, самы загружаны камерцыйны водны шлях Еўропы, таксама сутыкаецца з праблемай рэкордна нізкага ўзроўню вады.Гэта стварае пагрозу неабходнасці транспарціроўкі важных грузаў, такіх як дызельнае паліва і вугаль, углыб краіны з порта Ратэрдам у Нідэрландах.
Раней узровень вады ў Панамскім канале знізіўся з-за засухі, асадка грузавых судоў была абмежаваная, а суднаходная здольнасць зменшылася, што нанесла шкоду гандлю сельскагаспадарчай прадукцыяй і транспарціроўцы энергіі і іншых масавых тавараў паміж паўночным і паўднёвым паўшар'ямі. .Нягледзячы на тое, што ў апошнія дні колькасць ападкаў павялічылася і ўмовы суднаходства палепшыліся, папярэднія сур'ёзныя абмежаванні магутнасці суднаходства выклікалі ў людзей "асацыяцыі" і заклапочанасць наконт таго, што ўнутраныя каналы будуць закрануты аналагічным чынам.У сувязі з гэтым Сюй Кай, старшы інжынер Шанхайскага марскога ўніверсітэта і галоўны інфармацыйны супрацоўнік Шанхайскага цэнтра даследаванняў міжнароднага суднаходства, сказаў рэпарцёру Global Times 2 чысла, што, узяўшы ў якасці прыкладу раку Рэйн ва ўнутраных раёнах Еўропы, груз і асадка судоў на рацэ невялікая, нават калі ёсць засуха, якая ўплывае на рух.Такая сітуацыя толькі паўплывае на каэфіцыент перавалкі ў некаторых нямецкіх вузлавых партах, і крызіс прапускной здольнасці наўрад ці адбудзецца.
Тым не менш, пагроза суровага надвор'я, хутчэй за ўсё, будзе трымаць трэйдараў сыравінных тавараў у стане павышанай гатоўнасці ў бліжэйшыя месяцы, сказаў старшы аналітык па энергетыцы Карл Ніл, паколькі "нявызначанасць стварае валацільнасць, а на рынках масавых таргоў: "Людзі, як правіла, вызначаюць цану ва ўмовах гэтай нявызначанасці". Акрамя таго, абмежаванні на танкерныя перавозкі і транспарціроўку звадкаванага прыроднага газу, выкліканыя засухай, яшчэ больш пагоршаць напружанасць у ланцугу паставак.
Такім чынам, перад абліччам актуальнай праблемы глабальнага пацяплення, канцэпцыя распрацоўкі новых энергетычных транспартных сродкаў стала важным аспектам у вырашэнні гэтай экалагічнай праблемы.Прасоўванне і прыняцце новых энергетычных транспартных сродкаў з'яўляецца важным крокам для ўстойлівага развіцця і аховы навакольнага асяроддзя.Паколькі свет змагаецца з неспрыяльнымі наступствамі змены клімату, патрэба ў інавацыйных рашэннях для скарачэння выкідаў вугляроду і барацьбы з глабальным пацяпленнем стала больш актуальнай, чым калі-небудзь.
Новыя энергетычныя аўтамабілі , у тым ліку электрычныя і гібрыдныя транспартныя сродкі, знаходзяцца ў авангардзе пераходу да больш устойлівай транспартнай галіны.Выкарыстоўваючы альтэрнатыўныя крыніцы энергіі, такія як электрычнасць і вадарод, гэтыя транспартныя сродкі забяспечваюць больш чысты і экалагічна чысты від транспарту.Гэты адыход ад традыцыйных транспартных сродкаў, якія працуюць на выкапнёвым паліве, мае вырашальнае значэнне для скарачэння выкідаў парніковых газаў і змякчэння наступстваў змены клімату.Распрацоўка і шырокае выкарыстанне новых энергетычных транспартных сродкаў адпавядае прынцыпам устойлівага развіцця і спрыяе ахове прыродных рэсурсаў і зніжэнню забруджвання паветра.Садзейнічаючы прыняццю гэтых інструментаў, урады, прадпрыемствы і прыватныя асобы могуць адыграць ключавую ролю ў ахове навакольнага асяроддзя для будучых пакаленняў.
Акрамя таго, развіццё новых энергетычных транспартных сродкаў азначае значны прагрэс у дасягненні глабальных кліматычных мэт.Паколькі краіны імкнуцца дасягнуць мэт па скарачэнні выкідаў, устаноўленых міжнароднымі пагадненнямі, такімі як Парыжскае пагадненне, інтэграцыя новых энергетычных транспартных сродкаў у транспартную сістэму мае вырашальнае значэнне.
Канцэпцыя развіцця новых энергетычных аўтамабіляў мае вялікія перспектывы ў барацьбе з глабальным пацяпленнем і садзейнічанні ахове навакольнага асяроддзя.Прапанова гэтых транспартных сродкаў у якасці жыццяздольнай альтэрнатывы звычайным аўтамабілям з'яўляецца важным крокам у стварэнні больш устойлівай і экалагічна чыстай будучыні.Аддаючы прыярытэт шырокаму распаўсюджванню новых энергетычных транспартных сродкаў, мы можам працаваць разам, каб змякчыць наступствы змены клімату і стварыць больш здаровую планету для будучых пакаленняў.
Наша кампанія прытрымліваецца канцэпцыі ўстойлівага развіцця новай энергетыкі, пачынаючы з працэсу пакупкі транспартнага сродку, засяроджваючыся на экалагічных характарыстыках аўтамабільных прадуктаў і канфігурацыях транспартных сродкаў, а таксама на пытаннях бяспекі карыстальнікаў.
Час публікацыі: 3 чэрвеня 2024 г