ДжыліновыБоюэL запушчаны з цаной 115 700-149 700 юаняў
19 мая быў прадстаўлены новы Geely Boyue L (канфігурацыя|Запыт).Новы аўтамабіль выпусціў у агульнай складанасці 4 мадэлі.Дыяпазон цэн на ўсю серыю: ад 115 700 юаняў да 149 700 юаняў.Канкрэтная адпускная цана выглядае наступным чынам:
версія 2.0TD Smart Driver, цана: 149 700 юаняў;
Флагманская версія 1.5TD, цана: 135 700 юаняў;
1.5TD прэміум-версія, цана: 125 700 юаняў;
1.5TD Dragon Edition, цана: 115 700 юаняў.
Акрамя таго, ён таксама выпусціў шэраг правоў на куплю аўтамабіляў, такіх як: 50 000 юаняў 2-гадовы крэдыт без працэнтаў, бясплатнае базавае тэхнічнае абслугоўванне для першага ўладальніка аўтамабіля на працягу 3 гадоў / 60 000 кіламетраў, бясплатныя асноўныя даныя для першага ўладальніка аўтамабіля пажыццёва і неабмежаваную колькасць забаўляльных даных на працягу 3 гадоў.Абмежаваная серыя і г.д.
Новы Boyue L нарадзіўся на архітэктуры CMA.З'яўляючыся самай прадаванай мадэллю ў сямействе, гэты рэйсліфтынг у асноўным уносіць ключавыя мадэрнізацыі ў аспект інтэлектуальнай бяспекі.Перад стартам арганізатары таксама адмыслова зладзілі некалькі прадметных мерапрыемстваў.Самым яркім стаў конкурс на тармажэнне AEB для 5 аўтамабіляў.5 аўтамабіляў рушылі паслядоўна, разагналіся да хуткасці 50 км/г, а затым працягнулі рух з пастаяннай хуткасцю.Аўтамабіль, які вядзе, запускае сістэму AEB, ідэнтыфікуючы манекен перад сценкай вазы, актывуе абарону ад распазнавання пешаходаў AEP-P і актыўна завяршае тармажэнне.Наступныя аўтамабілі па чарзе распазнаюць аўтамабіль наперадзе і тармозяць адзін за адным, каб пазбегнуць сутыкнення.
Функцыя AEB новага Boyue L уключае дзве асноўныя функцыі: аўтаматычнае экстранае тармажэнне аўтамабіля AEB і аўтаматычнае экстранае тармажэнне пешаходаў AEB-P.Калі гэтая функцыя аўтаматычна распазнае рызыку сутыкнення, яна можа даць кіроўцу гукавыя, светлавыя і папярэджання аб кропкавым тармажэнні, а таксама дапамагчы кіроўцу пазбегнуць або змякчыць сутыкненне праз дапамогу пры тармажэнні і аўтаматычнае экстранае тармажэнне.
Функцыя AEB новага Boyue L можа эфектыўна ідэнтыфікаваць аўтамабілі, пазадарожнікі, пешаходаў, веласіпеды, матацыклы і г.д., і нават транспартныя сродкі асаблівай формы, такія як спринклеры.Дакладнасць распазнавання AEB таксама вельмі высокая, што можа эфектыўна знізіць рызыку ілжывага спрацоўвання AEB.Дыскамфорт.Гэтая сістэма можа выяўляць 32 мэты адначасова.
На наступнай трасе Gymkhana, выкліку старт-стоп на максімальнай хуткасці, разумнаму тармажэнню і дынамічным цыклам, прадукцыйнасць электроннай і электрычнай архітэктуры GEEA2.0 новага Boyue L, сістэмы падвескі, сістэмы шасі і сістэмы харчавання была аднолькава стабільнай.
З пункту гледжання знешняга выгляду новы Boyue L мае вельмі ўладную форму пярэдняй часткі.Пярэдняя рашотка паветразаборніка атрымала ў спадчыну класічную канцэпцыю дызайну "рабізна" і дадала новыя элементы, такія як прамяні, ствараючы адчуванне больш бясконцага пашырэння і пашырэння.У той жа час ён таксама выглядае больш спартыўным.
У новым Boyue L выкарыстоўваюцца падзеленыя фары, а "набор пучка часціц" выглядае поўным тэхналогій.82 святлодыёдныя свяцільні пастаўляе вядомы пастаўшчык Valeo.У ім прывітанне, развітанне, блакіроўка аўтамабіля з затрымкай, светлавая мова + музыка і светлавое шоу.Акрамя таго, у лічбавых рытмічных святлодыёдных фарах выкарыстоўваецца плоскі лінзавы модуль памерам 15×120 мм з яркасцю блізкага святла 178LX і эфектыўнай далёкасцю асвятлення далёкага святла 168 метраў.
Новы Boyue L знаходзіцца ў класе A+ з памерамі аўтамабіля: даўжыня/шырыня/вышыня: 4670×1900×1705 мм і колавая база: 2777 мм.У той жа час, дзякуючы кароткай канструкцыі пярэдняга і задняга навісяў кузава, стаўленне даўжыні восі дасягнула 59,5%, а даступная падоўжная прастора ў салоне стала большай, што забяспечвае лепшае адчуванне прасторы.
Бакавыя лініі кузава новага Boyue L адносна трывалыя, а лінія таліі мае выразнае накіраванне ўверх у задняй частцы кузава.У спалучэнні з вялікімі шынамі 245/45 R20 гэта стварае вельмі кампактны і спартыўны выгляд аўтамабіля.
Форма задняй часткі аўтамабіля таксама жорсткая, а заднія ліхтары маюць характэрную форму, якая пераклікаецца з фарамі і яшчэ раз павышае агульную пазнавальнасць.У верхняй частцы задняй часткі аўтамабіля таксама ёсць спартыўны спойлер, які ўзмацняе спартыўны эфект і ўмела хавае задні шклоачышчальнік, дзякуючы чаму задняя частка выглядае чысцей.
Што тычыцца інтэр'еру, у новы Boyue L дададзены два новыя колеры: Bibo Bay Blue (стандарт для версіі 1.5TD) і Moonlight Silver Sand White (стандарт для версіі 2.0TD).
Вялікія ўчасткі цэнтральнай панэлі кіравання і ашалёўкі дзвярэй пакрытыя экалагічна чыстай замшай, каб узмацніць адчуванне раскошы ў салоне ў цэлым.Новы Boyue L абсталяваны антыбактэрыйным рулём з антыбактэрыйным і антывірусным пакрыццём на яго паверхні.Антыбактэрыйная функцыя дасягае нацыянальнага стандарту класа I з антыбактэрыйным узроўнем 99% супраць кішачнай палачкі і іншых бактэрый.Ён мае эфектыўныя функцыі інгібіравання, стэрылізацыі, дэзінфекцыі і дэзадарацыі, а таксама рэалізуе самаачышчэнне руля.
Сядзенне зроблена з поліурэтанавага матэрыялу супервалакна, а яго контуры цалкам адпавядаюць выгібам цела кітайскіх карыстальнікаў.Ён мае рэгуляванне паяснічнай падтрымкі і падтрымкі пляча.Ключавыя дэталі паяснічнай апоры выкананы з экалагічна чыстага замшавага матэрыялу, які валодае больш моцным трэннем.Ён таксама мае 6-напрамкавую электрычную рэгуляванне, 4-напрамкі электрычнай паяснічнай падтрымкі, 2-напрамкі падтрымкі ног, вентыляцыю сядзення з усмоктваннем, падагрэў сядзення, памяць сядзення, прывітанне сядзення і аўдыёфункцыі падгалоўніка.
Казырок святлоценявых сонцаахоўных ачкоў стандартны для ўсіх серый.Казырок больш лёгкі і тонкі.Ён прымае прынцып сонцаахоўных ачкоў.Перспектыўная лінза выканана з ПК-аптычнага матэрыялу, які не закрывае поле зроку.Ён блакуе 100% ультрафіялетавых прамянёў на працягу дня і мае прапусканне сонечнага святла 6%, дасягаючы эфекту зацянення на ўзроўні сонцаахоўных ачкоў., гэта таксама выглядае больш модна, і вельмі падыходзіць для густаў маладых людзей.Згодна з асабістым тэставаннем, сіла амартызацыі добрая, і ёсць цвёрдыя куты рэгулявання ў кожным становішчы.
Што тычыцца прасторы, новы Boyue L мае аб'ём 650 л, які можна павялічыць да 1610 л.Ён таксама прымае канструкцыю двухслаёвай перагародкі.Калі перагародка знаходзіцца ў верхнім становішчы, чамадан роўны, а ў ніжняй частцы таксама ёсць вялікая прастора для захоўвання абутку, парасонаў, вуд і іншых прадметаў.Калі неабходна размясціць вялікія прадметы, перагародку можна адрэгуляваць у ніжняе становішча.У гэты час чамадан можна скласці разам з трыма 20-цалевымі валізкамі, што адпавядае патрэбам захоўвання ва ўсіх сцэнарах.
Што тычыцца разумнай кабіны, новы Boyue L абсталяваны аўтамабільнай сістэмай Galaxy OS 2.0 ад Geely апошняга пакалення, у якой прыняты мінімалістычны дызайн карыстацкага інтэрфейсу, які адпавядае звычкам выкарыстання мабільных прылад і эстэтычнаму дызайну, зніжаючы выдаткі карыстальнікаў на навучанне ў працэсе абнаўлення.Засяродзьцеся на аптымізацыі колькасці прыкладанняў, хуткасці адказу, прастаты выкарыстання і галасавога інтэлекту.
Гледзячы на прадукцыйнасць апаратнага забеспячэння, аўтамабіль выкарыстоўвае прадукцыйны чып Qualcomm 8155, 7-нм працэсар SOC, мае 8-ядзерны працэсар, 16 ГБ памяці + 128 ГБ памяці (дадатковая мадэль NOA 256 ГБ памяці), больш хуткія вылічэнні і 13,2-цалевы 2K-ўзровень ультра- празрысты вялікі экран +10,25-цалевы ВК-інструмент +25,6-цалевы AR-HUD.
Дададзена новая функцыя квадрата сцэны, якая можа адным пстрычкай мышы ўсталяваць 8 рэжымаў, такіх як рэжым абуджэння, рэжым сну, рэжым KTV, рэжым тэатра, дзіцячы рэжым, рэжым курэння, рэжым багіні і рэжым медытацыі.
Акрамя таго, былі дададзены 8 новых элементаў кіравання жэстамі, якія могуць хутка выклікаць цэнтр кіравання, цэнтр апавяшчэнняў, цэнтр задач і рэгуляваць гучнасць, яркасць, тэмпературу і іншыя функцыі.Дададзена новая функцыя падзелу экрана, якая дазваляе выкарыстоўваць адзін экран для двух мэтаў.Верхні і ніжні падзеленыя экраны адначасова адлюстроўваюць навігацыю, музыку і іншыя інтэрфейсы для павышэння эфектыўнасці працы.
Новы Boyue L абсталяваны аўдыё Harman Infinity, які мае функцыю адаптыўнай рэгулявання гучнасці і запатэнтаваную тэхналогію шматканальнага аб'ёмнага гуку Logic7.Асноўны кіроўца абсталяваны дынамікам у падгалоўніку, які можа рэалізаваць незалежнае кіраванне крыніцай гуку.Ён мае тры рэжымы: прыватны, за рулём і абмен, так што музыка і навігацыя не могуць перашкаджаць адзін аднаму.
Што тычыцца высокакласнай інтэлектуальнай сістэмы дапамогі ваджэнню NOA, яна можа рэалізаваць інтэлектуальнае кіраванне па шашы і дарогах з пад'ёмамі, а таксама ахопліваць высокадакладныя карты дарог і дарог з пад'ёмамі па ўсёй краіне.Новы Boyue L абсталяваны сістэмай высокага ўспрымання Fusion, якая аб'ядноўвае кіраванне аўтамабілем і паркоўку, з 24 апаратнымі сродкамі высокапрадукцыйнага ўспрымання, уключаючы 8-мегапіксэльную камеру.Напрыклад, можна асвоіць розныя сцэнарыі, такія як інтэлектуальная змена паласы з дапамогай рычагоў, інтэлектуальнае пазбяганне буйнагабарытных транспартных сродкаў, разумны ўезд і з'езд з пандусаў і рэагаванне на заторы.
Што тычыцца шасі, то новы Boyue L абсталяваны пярэдняй незалежнай падвескай Макферсон са стабілізатарам і задняй шматрычагавай незалежнай падвескай са стабілізатарам.Пасля карэкціроўкі сумеснай кітайска-еўрапейскай навукова-даследчай групай ён мае амартызатар серыі SN з доўгім ходам клапана 190 мм, які з'яўляецца стабільным і цвёрдым на нізкіх хуткасцях і хутка паглынае вібрацыю на высокіх хуткасцях.Ультравялікая буферная адлегласць 190 мм паляпшае камфорт паглынання удараў.
Што тычыцца магутнасці, новы Boyue L па-ранейшаму абсталяваны рухавікамі 1,5T і 2,0T, абодва з якіх спалучаюцца з 7-ступеністай каробкай перадач з мокрым падвойным счапленнем.Рухавік 2.0T мае максімальную магутнасць 160 кВт (218 конскіх сіл) і максімальны крутоўны момант 325 Н·м.Падыходзіць для спажыўцоў з высокім попытам на электраэнергію.Рухавік 1.5T мае максімальную магутнасць 181 конскую сілу і максімальны крутоўны момант 290 Н·м, што таксама няслаба.
Падводзячы вынік, новы Boyue L унёс ключавыя паляпшэнні з пункту гледжання інтэлектуальнай бяспекі і зручнай канфігурацыі для далейшага павышэння яго агульнай трываласці.У дадатак да сваіх першапачатковых пераваг, такіх як вялікая прастора і камфортная паездка, гэты рэйсліфтынг яшчэ больш павысіў яго агульную трываласць, што, несумненна, прынясе больш поўнае ўражанне ад разумнага кіравання і аўтамабіля.У спалучэнні з адпускной цаной агульныя характарыстыкі New Boyue L даволі выдатныя.Калі ў вас ёсць бюджэт у 150 000 і вы хочаце набыць пазадарожнік на чыстым паліве з вялікай прасторай, добрым камфортам і добрымі характарыстыкамі кіравання, New Boyue L - добры выбар.
Час публікацыі: 25 мая 2024 г