• Глабальная стратэгія пашырэння групы GAC: новая эра аўтамабіляў на новых крыніцах энергіі ў Кітаі
  • Глабальная стратэгія пашырэння групы GAC: новая эра аўтамабіляў на новых крыніцах энергіі ў Кітаі

Глабальная стратэгія пашырэння групы GAC: новая эра аўтамабіляў на новых крыніцах энергіі ў Кітаі

У адказ на нядаўнія тарыфы, уведзеныя Еўропай і ЗША на тавары кітайскай вытворчасціэлектрамабіліГрупа GAC актыўна рэалізуе стратэгію лакалізацыі вытворчасці за мяжой. Кампанія абвясціла аб планах пабудаваць заводы па зборцы аўтамабіляў у Еўропе і Паўднёвай Амерыцы да 2026 года, прычым Бразілія выступае ў якасці асноўнага кандыдата на будаўніцтва завода ў Паўднёвай Амерыцы. Гэты стратэгічны крок накіраваны не толькі на змякчэнне ўплыву тарыфаў, але і на ўзмацненне глабальнага ўплыву групы GAC на новым рынку аўтамабіляў на новых крыніцах энергіі.

Ван Шуньшэн, старшы віцэ-прэзідэнт па міжнародных аперацыях Guangzhou Automobile Group, прызнаў значныя праблемы, звязаныя з тарыфамі, але падкрэсліў прыхільнасць кампаніі да стратэгіі глабальнай экспансіі. «Нягледзячы на ​​перашкоды, мы поўныя рашучасці павялічыць сваю прысутнасць на міжнародных рынках», — сказаў ён. Стварэнне зборачных заводаў у ключавых раёнах дапаможа GAC Group лепш абслугоўваць мясцовыя рынкі, знізіць выдаткі на тарыфы і ўсталяваць больш цесныя сувязі са спажыўцамі ў гэтых раёнах.

Рашэнне аб прыярытэтным размяшчэнні завода ў Бразіліі мае асаблівае стратэгічнае значэнне, улічваючы расце попыт краіны на электрамабілі і яе прыхільнасць да ўстойлівых транспартных рашэнняў. Дзякуючы лакалізацыі вытворчасці, GAC Group імкнецца не толькі задаволіць патрэбы бразільскіх спажыўцоў, але і ўнесці свой уклад у мясцовую эканоміку праз стварэнне працоўных месцаў і перадачу тэхналогій. Гэтая ініцыятыва адпавядае больш шырокім мэтам Бразіліі па скарачэнні выкідаў вугляроду і прасоўванні экалагічна чыстых варыянтаў транспарту.

Нягледзячы на ​​тое, што GAC не раскрыла канкрэтныя краіны Еўропы, дзе плануе пабудаваць заводы, кампанія дасягнула значнага прагрэсу ў рэгіёне АСЕАН і адкрыла каля 54 гандлёвых кропак і цэнтраў абслугоўвання ў дзевяці краінах. Да 2027 года група GAC плануе пашырыць свае гандлёвыя і сэрвісныя цэнтры ў АСЕАН да 230, з мэтай прадаць каля 100 000 аўтамабіляў. Гэта пашырэнне сведчыць аб імкненні кампаніі да стварэння моцнай сеткі для падтрымкі ўкаранення аўтамабіляў на новых крыніцах энергіі на розных рынках.

Кітай стаў сусветным лідэрам у галіне тэхналогій для аўтамабіляў на новых крыніцах энергіі, дзякуючы сваім дасягненням у галіне акумулятараў, рухавікоў і электронна кіраваных сістэм «трохсістэмнай магутнасці», якія ўстанаўліваюць стандарты для галіны. Кітайскія кампаніі дамінуюць на сусветным рынку продажаў акумулятараў, займаючы палову рынку. Гэта лідэрства абумоўлена распрацоўкай ключавых відаў сыравіны, неабходных для вытворчасці акумулятараў, у тым ліку катодных матэрыялаў, анодных матэрыялаў, сепаратараў і электралітаў. Пашыраючы свой бізнес на міжнародным узроўні, GAC прыўносіць багаты тэхнічны вопыт, які можа прынесці вялікую карысць мясцовай аўтамабільнай прамысловасці.

Акрамя таго, пастаянная аптымізацыя кантролю выдаткаў, якую праводзіць група GAC, зрабіла яе новыя энергетычныя аўтамабілі не толькі тэхналагічна перадавымі, але і эканамічна мэтазгоднымі. Дзякуючы інавацыйным вытворчым працэсам і маштабнай вытворчасці, кампанія паспяхова інтэгравала перадавыя тэхналогіі, такія як архітэктура платформы 800V і мікрасхемы аўтамабільнага класа 8295, у мадэлі коштам да 200 000 юаняў. Гэта дасягненне змяняе ўспрыманне электрамабіляў, робячы іх больш даступнымі для спажыўцоў і спрашчаючы пераход ад бензіну да электрычнасці. Пераход ад «такой жа цаны» да «электрычнасць таннейшая за нафту» з'яўляецца крытычна важным момантам для садзейнічання шырокай папулярызацыі новых энергетычных аўтамабіляў.

Акрамя тэхналагічнага прагрэсу, GAC Group таксама знаходзіцца на пярэднім краі паскарэння інтэлекту ў аўтамабільнай галіне. Кампанія ўкладвае значныя сродкі ў даследаванні і распрацоўкі тэхналогій аўтаномнага кіравання і выпускае новыя прадукты для энергетычных транспартных сродкаў, абсталяваных функцыямі аўтаномнага кіравання высокага ўзроўню. Аўтамабілі прадэманстравалі выдатную прадукцыйнасць і надзейнасць у рэальных дарожных выпрабаваннях, што яшчэ больш умацавала рэпутацыю GAC Group як лідэра ў галіне інавацый.

Вывад кітайскіх аўтамабіляў на новых крыніцах энергіі на замежныя рынкі — гэта не проста бізнес-стратэгія; гэта магчымасць для ўзаемавыгаднага супрацоўніцтва для ўсіх краін. Стварыўшы вытворчыя магутнасці ў Бразіліі і Еўропе, група GAC можа ўнесці свой уклад у мясцовую аўтамабільную прамысловасць і спрыяць супрацоўніцтву, якое выгадна як кампаніі, так і краінам, якія прымаюць электрамабілі. Гэта партнёрства асабліва важна ў кантэксце глабальных намаганняў па дасягненні падвойных мэтаў па выкідах вугляроду, паколькі ўкараненне электрамабіляў адыгрывае жыццёва важную ролю ў скарачэнні выкідаў парніковых газаў і садзейнічанні ўстойліваму развіццю.

Карацей кажучы, GAC Group плануе лакалізаваць вытворчасць у Паўднёвай Амерыцы і Еўропе, што стане важным крокам у глабальнай экспансіі кітайскіх аўтамабіляў на новых крыніцах энергіі. Дзякуючы сваім тэхналагічным здольнасцям і імкненню да эканамічна эфектыўных рашэнняў, GAC Group гатовая аказаць значны ўплыў на міжнародны рынак. Стварэнне зборачнай вытворчасці не толькі павысіць канкурэнтаздольнасць кампаніі, але і будзе спрыяць трансфармацыі мясцовай аўтамабільнай прамысловасці і дасягненню глабальных мэтаў устойлівага развіцця. Паколькі GAC Group працягвае вырашаць праблемы, звязаныя з тарыфамі і дынамікай рынку, яе агрэсіўная стратэгія інтэрнацыяналізацыі падкрэслівае патэнцыял для супрацоўніцтва і агульнага поспеху ў зменлівым асяроддзі аўтамабільнай прамысловасці.

Электронная пошта:edautogroup@hotmail.com
WhatsApp:13299020000


Час публікацыі: 16 кастрычніка 2024 г.