Афіцыйна адкрыты другое пакаленне GAC Aion Aion V

З пункту гледжання знешняга выгляду, другога пакаленняАёнV перанесла асноўныя карэкціроўкі ў параўнанні з бягучай мадэллю. Новы аўтамабіль быў створаны глабальнымі дызайнерскімі групамі ў Лос -Анджэлесе, Мілане, Шанхаі і Гуанчжоу. Агульная форма натхнёная класічным татэмам жыццёвай сілы - Tyrannosaurus Rex, які прыносіць класічныя і чыстыя хардкорныя гены да крайнасці.

Што тычыцца пярэдняга твару, то новы аўтамабіль прымае апошнюю мову дызайну "Blade Shadow Phonge". Агульныя лініі больш жорсткія. Шырокі фронт робіць яго больш магутным, а таксама прыносіць вялікія візуальныя эфекты. Як чысты электрычны пазадарожнік, новы аўтамабіль таксама прымае закрыты дызайн пярэдняга твару.

З пункту гледжання дэталяў, фары новага аўтамабіля адмянілі раскол дызайну і замест гэтага прынялі прамавугольны цэльны дызайн. Дзве вертыкальныя святлодыёдныя дзённыя святла ўнутры могуць прынесці добрыя эфекты пры запале. Акрамя таго, пярэдні бампер таксама абсталяваны бляскам упрыгожванням чорнага паветра з абодвух бакоў, што дадае крыху руху.

Гледзячы ў бок цела, новы аўтамабіль па -ранейшаму прымае жорсткі дызайн стылю, які абслугоўвае бягучую тэндэнцыю дызайну скрынкі. Бакавая лінія таліі простая, а падняты дызайн пярэдняй і задняй крылы надае ёй добрае пачуццё трываласці. Акрамя таго, пярэднія і заднія колы і чорныя панэлі аздаблення на ніжняй частцы аўтамабіля ствараюць добры трохмерны эфект збоку.

З пункту гледжання дэталяў, A-слупы новага аўтамабіля прымаюць чорны дызайн у спалучэнні са схаванымі дзвярнымі ручкамі і тоўстымі стэлажамі на даху, ствараючы добрае пачуццё моды. З пункту гледжання памеру цела, новы аўтамабіль размяшчаецца як пазадарожнік сярэдняга памеру, даўжыня 4605 мм і колавая база 2775 мм.

Прамыя лініі ззаду аўтамабіля таксама ствараюць вельмі жорсткі стыль. Вертыкальная форма задняга святла пераклікаецца з фарамі, даючы аўтамабілю лепшае пачуццё ўдакладнення ў цэлым. Акрамя таго, вечка багажніка заглыбляецца ў становішчы рамы нумароў, што яшчэ больш павялічвае трохмерны эфект задняй часткі аўтамабіля. Зрабіць гэта выглядаць больш.

З пункту гледжання канфігурацыі, новы Aion V будзе абсталяваны першым 8-бальным масажным спа-цэнтрам для вадзіцеля і пасажыра + задняга шэзлонга. Яго можна адрэгуляваць на 137 градусаў, што дазваляе заднім пасажырам знайсці зручнае месца для сядзення, якое найлепшым чынам адпавядае іх куту пазваночніка. 9 бельгійскіх выступоўцаў прэміум-класа з наладай на ўзроўні галоўнага ўзроўню могуць яскрава адлюстроўваць дыяпазон гуку розных музычных стыляў па ўсім свеце; 8-цалевы Woofer дазваляе ўсёй сям'і атрымліваць асалоду ад багаццем гармоніі паміж прыродай і чалавекам. З адзіным чатырохколерным галасавым кіраваннем у сваім класе маці ззаду могуць лёгка адкрыцца і закрыць сонцам (задняя частка абсталявана невялікім сталом). Акрамя таго, новы аўтамабіль таксама пастаўляецца ў камплекце з бягучымі асноўнымі канфігурацыямі, такімі як функцыя знешняга разраду VTOL, трохмодны чатырохкантрольны ацяпленне і халадзільнік астуджэння.

З пункту гледжання інтэрактыўных функцый, новы Aion V таксама будзе абсталяваны вялікай мадэллю AI Adigo Sense, які мае логіку ўзаемадзеяння самастойнага навучання і неабмежаваную разуменне; Гэта адзінае 4-тоннае галасавое ўзаемадзеянне ў сваім класе, можа распазнаць некалькі моў і мае супер чалавечы размоўны выхад, што дазваляе аўтамабілю зразумець замежныя мовы.

З пункту гледжання разумнага кіравання, новы Aion V таксама быў цалкам абноўлены. Новы аўтамабіль абсталяваны найлепшым у свеце абсталяваннем для кіравання: Orin-X Chip + з высокім утрыманнем лідараў + 5 міліметраў хвалевых радараў + 11 камеры зроку. Узровень абсталявання ўжо падтрымлівае ўзровень кіравання L3 Smart. Акрамя таго, дзякуючы благаслаўленню галоўнага ў свеце алгарытму AI Adigo 5.0, Bev + OCC + трансфарматар усёабдымнага навучання самаацэнкі, гарантуючы, што пасля нараджэння другога пакалення V мае амаль 10 мільёнаў кіламетраў "прабег трэніровак-ветэранаў". Магчымасць пазбягаць рызык ад транспартных сродкаў, пешаходаў, краёў дарожнага руху і перашкод вядзе галіну, і колькасць разоў, калі кіроўца павінен узяць на сябе наадварот, значна ніжэй, чым бягучы ўзровень вядучага галіны.

З пункту гледжання магутнасці і тэрміну службы батарэі, новы Aion V будзе абсталяваны батарэяй часопіса. Увесь пісталет не будзе загарэцца, і ён будзе мець нулявое спантаннае гарэнне ў мільёнах прададзеных копій. У той жа час GAC Aian актыўна даследаваў і распрацаваў інтэграцыю і лёгкую вагу новага Aion V, зніжаючы яго вагу на 150 кг. З першай у галіны цалкам вадкага астуджэння ўсё ў адным глыбока інтэграваным электрычным прывадзе і тэхналогіі карбіду крэмнію, яна мае 99,85% эфектыўнасці электроннага кіравання значна зніжае спажыванне энергіі і пашырае тэрмін службы батарэі на 750 км.

З пункту гледжання электроннай сістэмы кіравання, новы аўтамабіль таксама абсталяваны самаразвітай інтэлектуальнай сістэмай кантролю тэмпературы другога пакалення 2.0, якая пастаўляецца ў стандартнай сістэме цеплавой помпы, а яе нізкая тэмпература спажывання энергіі памяншаецца на 50% у параўнанні з мадэллю папярэдняга пакалення.

Акрамя таго, на аснове платформы 400V Silicon Carbide 400V яна мае магчымасць зарадзіць 370 км за 15 хвілін. Супрацоўнічаючы з "5 кіламетрамі ў гарадскіх раёнах GAC Aian" і 10 кіламетраў на крузе папаўнення энергіі на галоўных дарогах ", ён значна знізіў трывогу ўладальнікаў аўтамабіляў.