У інтэрнэце ёсць прымаўка, што ў першай палове аўтамабіляў на новых крыніцах энергіі галоўнай гераіняй з'яўляецца электрыфікацыя. Аўтамабільная прамысловасць пачынае энергетычную трансфармацыю, ад традыцыйных паліўных аўтамабіляў да аўтамабіляў на новых крыніцах энергіі. У другой палове галоўным героем з'яўляюцца ўжо не толькі аўтамабілі, але і пачаліся змены. Праграмнае забеспячэнне і экалогія ператвараюцца ў інтэлект.
Пасажырскія аўтамабілі на новых крыніцах энергіі ўжо становяцца інтэлектуальнымі, а кампаніі, якія вырабляюць камерцыйныя аўтамабілі на новых крыніцах энергіі, таксама пачалі выпускаць мадэлі з інтэлектуальнымі канфігурацыямі.
Аддаленая праграма Star Rewards V6F
Yuan Yuan Xingxiang V6F — гэта зусім новая мадэль, прадстаўленая ў 10-ю гадавіну камерцыйных аўтамабіляў Yuan Yuan на новых энергетычных сістэмах. Гэта адзін з прадуктаў пілотнай серыі да 10-годдзя. Гэты аўтамабіль мадэрнізаваны на базе дыстанцыйнага кіравання Star Enjoy V6E і мае мноства інтэлектуальных канфігурацый.
Дыстанцыйна кіраваная кавярня Starbucks V6F абсталявана інтэлектуальным пакетам дапамогі пры кіраванні ADAS 2.0, які ўключае AEB (функцыю аўтаматычнага экстранага тармажэння), FCW (папярэджанне аб лабавым сутыкненні), LDW (папярэджанне аб выездзе з паласы руху), DVR (сістэму рэгістрацыі руху) і DMS (сістэму маніторынгу кіроўцы). Шматлікія праграмныя і апаратныя сродкі ў спалучэнні з канфігурацыямі бяспекі, такімі як ABS, EBD і ESC, маюць толькі адну мэту: бяспечнае кіраванне, зручнасць кіравання і зніжэнне колькасці дарожна-транспартных здарэнняў.
Акрамя змяненняў у канфігурацыі бяспекі, знешняя і ўнутраная канфігурацыі Remote Star Rewards V6F таксама адрозніваюцца ад папярэдняй мадэлі Remote Star Rewards V6E. Агульны дызайн больш схільны да нядаўна выпушчанай мадэлі Remote Star Rewards V7E. Уся серыя стандартна абсталявана святлодыёднымі фарамі. Фары + дзённыя хадавыя агні + аўтаматычныя фары.
Найважнейшай асаблівасцю інтэр'еру з'яўляецца замена механізму пераключэння перадач з кнопачнага тыпу на звычайны тып ручкі. Падключэнне мабільнага тэлефона і шматфункцыянальнае рулявое кола дазваляюць больш эфектыўна паменшыць складанасць выкарыстання і палепшыць адчуванні ад кіравання. У той жа час вялікі цэнтральны экран пульта дыстанцыйнага кіравання Star Enjoy V6F абсталяваны ўбудаваным Bluetooth, аўдыё- і відэазабаўляльнай сістэмай, навігацыяй, выявай задняга віду і іншымі функцыямі, што можа паменшыць складанасць руху заднім ходам з-за сляпой зоны ў задняй частцы аўтамабіля.
Што тычыцца памераў, Remote Star Enjoy V6F і Remote Star Enjoy V6E засталіся ранейшымі. Памеры аўтамабіля складаюць 4845*1730*1985 мм, колавая база — 3100 мм, памер грузавога адсека — 2800*1600*1270 мм, а аб'ём грузавога адсека — 6,0 м³.
Што датычыцца трох асноўных электрамабіляў, то Yuan Yuan Xingxiang V6F у цяперашні час даступны толькі ў адной версіі — Yuan Yuan Smart Core 41,055 кВт·г. Ён мае запас ходу CLTC больш за 300 км і 10-гадовую гарантыю на акумулятар да 600 000 кіламетраў. Рухавік мадэрнізаваны на плоскі провад ад Remote Intelligent Core. Пікавая магутнасць складае 70 кВт, намінальная — 35 кВт, а максімальная хуткасць — 90 км/г.
Што тычыцца шасі, то Xingxiang V6F з вялікім радыусам дзеяння абсталяваны камбінаванай пярэдняй незалежнай падвескай MacPherson і задняй ліставай спружыннай незалежнай падвескай. Задняя вось была пераўтворана з першапачатковага афсетнага электрычнага прывада ў кааксіяльны электрычны прывад з больш высокай ступенню інтэграцыі. Лёгкая і больш зручная для акумулятара кампаноўка.
Моцны Бык Кароль Дэманаў D08
Dali Niu Demon King D08 — гэта новая перадавая распрацоўка цалкам электрычнай разумнай мікракарты, выпушчанай кампаніяй Dali Niu Demon King Motors у красавіку. Яна ўключае ў сябе інтэлектуальную сістэму дапамогі вадзіцелю L2, а такія пашыраныя функцыі, як адаптыўны круіз і аўтаматычнае экстранае тармажэнне, вельмі практычныя.
У залежнасці ад патрэб месца правядзення, грузавы кузаў Daliniu Demon King D08 мае розныя тыпы кузаў, такія як стандартныя грузавыя платформы і нізкія грузавыя платформы. Памер кузава складае 4900 мм * 1690 * 1995/2195/2450 мм, а памер грузавога адсека — 3050 мм * 1690 * 1995/ 2195/2450 мм. Карыстальнікі могуць выбраць з больш чым 20 камбінаваных канфігурацый, а аб'ём грузавога адсека можа дасягаць 8,3 м³.
Знешне Dali Niu Demon King D08 мае ўнікальны дызайн, падобны на механічны, з жорсткімі і шурпатымі лініямі, чорнымі панэлямі скразнога тыпу і гарызантальнымі фарамі, што дэманструе моцнае пачуццё тэхналогій.
Інтэр'ер таксама з'яўляецца важнай асаблівасцю. Daliniu Demon King D08 мае дызайн з падвойнымі прыборамі і багатым дысплеем. 6-цалевая ВК-панэль прыбораў адлюстроўвае інфармацыю больш выразна, чым традыцыйная паказальная панэль прыбораў. 9-цалевы шматфункцыянальны вялікі экран цэнтральнага кіравання аб'ядноўвае дысплей, навігацыю, забавы і іншыя функцыі. Усё ў адным дазваляе падключаць мабільныя тэлефоны праз бесправадную сувязь і падтрымлівае праекцыю карты адным пстрычкай мышы. У той жа час стойка рэгістрацыі Dali Niu Demon King D08 мае адносна плоскі дызайн, які дазваляе не толькі захоўваць рэчы, але і спрашчаць прыём ежы і напісанне заказаў.
Варта адзначыць, што Daliniu Demon King D08 — першая мадэль у сваім класе, абсталяваная інтэлектуальнай сістэмай дапамогі вадзіцелю L2, якая ўключае адаптыўны круіз (ACC), аўтаматычнае экстранае тармажэнне (AEB), папярэджанне аб лабавым сутыкненні (FCW), папярэджанне аб выездзе з паласы руху (LDW), распазнаванне дарожных знакаў (TSR), дапамогу пры паркоўцы і многія іншыя функцыі.
Што тычыцца электрычнасці па трох асноўных крыніцах, Dali Niu Demon King D08 мае дзве канфігурацыі. Акумулятарныя элементы пастаўляюцца кампаніяй Guoxuan Hi-Tech. Ёмістасць акумулятара складае 37,27 і 45,15 кВт·г, а адпаведны запас ходу — 201 і 240 км. Рухавікі абедзвюх канфігурацый пастаўляюцца кампаніяй Fisgreen. Яны могуць забяспечыць пікавую магутнасць 60 кВт і максімальную хуткасць 90 км/г.
Акрамя таго, на базе платформы Dali Niu Demon King кампанія Dali Niu Demon King Automobile распрацавала беспілотны аўтамабіль дастаўкі — Dali Niu Demon King X03, які выкарыстоўвае 5L6V, 5 лідараў, 6 камер і 1 кантролер дамена інтэлектуальнага кіравання. Гэта дазваляе дасягнуць пакрыцця без сляпых зон вакол транспартнага сродку.
Гібрыдны лёгкі грузавік BYD T5DM
Гібрыдны лёгкі грузавік BYD T5DM — гэта новы лёгкі грузавік на энергаспажыванні, выпушчаны кампаніяй BYD Commercial Vehicles у студзені гэтага года. Гэта таксама мадэль, якая пачала цэнавую вайну для новых лагістычных аўтамабіляў на энергаспажыванні. Гібрыдны лёгкі грузавік BYD T5DM абсталяваны той жа тэхналогіяй DM і сістэмай DiLink, што і легкавыя аўтамабілі, і мае выдатныя характарыстыкі з пункту гледжання бяспекі, энергазберажэння і камфорту.
Гібрыдны лёгкі грузавік BYD T5DM стандартна абсталяваны 10,1-цалевым вялікім разумным экранам. Акрамя звычайных функцыянальных аперацый, ён таксама можа ажыццяўляць пошук месца прызначэння, кіраванне навігацыяй па карце, пошук музыкі ў інтэрнэце і іншыя функцыі з дапамогай голасу. У той жа час, спецыяльная навігацыйная сістэма для грузавікоў папярэдне ўсталявана, каб пазбегнуць такіх праблем, як забароны на ўезд грузавікоў і абмежаванні па вышыні.
Што тычыцца бяспекі, гібрыдны лёгкі грузавік BYD T5DM стандартна абсталяваны электроннай сістэмай стабілізацыі кузава ESC, якая пастаянна кантралюе хуткасць кручэння колаў з дапамогай датчыкаў хуткасці кручэння колаў і рулявога кіравання для забеспячэння бяспечнага кіравання аўтамабілем. У той жа час гібрыдны лёгкі грузавік BYD T5DM таксама абсталяваны незалежна распрацаванай сістэмай IPB (інтэграванай сістэмай кіравання тормазамі), якая эфектыўна паляпшае тармазную эфектыўнасць аўтамабіля.
Што тычыцца трохядравых акумулятараў, BYD T5DM абсталяваны лопастным акумулятарам ад Fudi Battery. Ён мае цэнтральна размешчанае інтэграванае размяшчэнне з акумулятарам магутнасцю 18,3 кВт·г і запасам ходу 50 км на выключна электрычнай аснове. Для забеспячэння якасных характарыстык аўтамабіля BYD T5DM абсталяваны высокаэфектыўным гібрыдным рухавіком магутнасцю 1,5 т, які выкарыстоўвае цыкл Мілера, з цеплавым ККД 41%, агульным расходам паліва 9,2 л/100 км і агульным запасам ходу больш за 1000 км на поўным паліве і поўнай магутнасці. Рухавік - гэта ўласная распрацоўка BYD з плоскім провадам, пікавай магутнасцю 150 кВт і максімальным круцільным момантам 340 Нм. Гэтыя паказчыкі лепшыя, чым у сучасных асноўных лёгкіх грузавікоў з выключна электрычнай сістэмай.
Час публікацыі: 22 жніўня 2024 г.