Каб дасягнуць плана па спыненні продажу паліўных аўтамабіляў да 2035 года, еўрапейскія краіны прадастаўляюць стымулы для новых энергетычных аўтамабіляў у двух кірунках: з аднаго боку, падатковыя льготы або вызваленне ад падаткаў, а з іншага боку, субсідыі або фінансаванне дапаможных аб'ектаў у у канцы пакупкі або ў выкарыстанні транспартнага сродку. Еўрапейскі саюз, як асноўная арганізацыя еўрапейскай эканомікі, увёў палітыку па распрацоўцы новых энергетычных транспартных сродкаў у кожнай з 27 краін-членаў. Аўстрыя, Кіпр, Францыя, Грэцыя, Італія і іншыя краіны непасрэдна пры куплі спасылкі, каб даць грашовыя субсідыі, Бельгія, Балгарыя, Данія, Фінляндыя, Латвія, Славакія, Швецыя, сем краін не забяспечваюць куплю і выкарыстанне стымулаў, але каб забяспечыць некаторыя падатковыя льготы.
Ніжэй прыведзены адпаведныя палітыкі для кожнай краіны:
Аўстрыя
1. Камерцыйныя транспартныя сродкі з нулявымі выкідамі ПДВ, разлічаны ў адпаведнасці з агульным коштам транспартнага сродку (уключаючы 20% ПДВ і падатак на забруджванне): ≤ 40 000 еўра поўны вылік ПДВ; агульны кошт пакупкі 40 000-80 000 еўра, першыя 40 000 еўра без ПДВ; > 80 000 еўра, не карыстаюцца льготамі па ПДВ.
2. Транспартныя сродкі з нулявымі выкідамі для асабістага карыстання вызваляюцца ад падатку на ўласнасць і падатку на забруджванне.
3. Карпаратыўнае выкарыстанне транспартных сродкаў з нулявымі выкідамі вызваляецца ад падатку на ўласнасць і падатку на забруджванне і карыстаецца зніжкай 10%; карпаратыўныя супрацоўнікі, якія карыстаюцца транспартнымі сродкамі з нулявымі выкідамі, вызваляюцца ад спагнання падатку.
4. Да канца 2023 года індывідуальныя карыстальнікі, якія купляюць чыста электрычны запас ходу ≥ 60 км і агульны кошт ≤ 60 000 еўра, могуць атрымаць 3000 еўра заахвочвання для чыста электрычных мадэляў або мадэляў на паліўных элементах і 1250 еўра заахвочвання для гібрыдных мадэляў або мадэляў з павялічаным запасам ходу.
5. Карыстальнікі, якія купяць да канца 2023 года, могуць атрымаць асалоду ад наступных асноўных выгод: 600 еўра смарт-зарадных кабеляў, 600 еўра насценных зарадных скрынак (адно-/двухмесныя жылыя дамы), 900 еўра насценных зарадных скрынак (жылыя раёны) ), і 1800 еўра насценных зарадных паль (інтэграваныя прылады, якія выкарыстоўваюцца для кіравання нагрузкай у комплексных жылых памяшканнях). Апошнія тры залежаць у асноўным ад асяроддзя пражывання.
Бельгія
1. Чыста электрычныя транспартныя сродкі і транспартныя сродкі на паліўных элементах карыстаюцца самай нізкай стаўкай падатку (61,50 еўра) у Брусэлі і Валоніі, а чыста электрычныя транспартныя сродкі вызваляюцца ад падатку ў Фландрыі.
2. Індывідуальныя карыстальнікі чыста электрычных аўтамабіляў і транспартных сродкаў на паліўных элементах у Бруселі і Валоніі карыстаюцца самай нізкай стаўкай падатку ў 85,27 еўра ў год, Валонія не спаганяе падаткі на набыццё двух вышэйзгаданых тыпаў транспартных сродкаў, а падатак на электраэнергію быў зніжаны з 21 працэнта да 6 працэнтаў.
3. Карпаратыўныя пакупнікі ў Фландрыі і Валоніі таксама маюць права на падатковыя льготы Бруселя для чыста электрычных аўтамабіляў і аўтамабіляў на паліўных элементах.
4. Для карпаратыўных пакупнікоў самая высокая льгота прымяняецца да мадэляў з выкідамі CO2 ≤ 50 г на кіламетр і магутнасцю ≥ 50 Вт·гадз/кг ва ўмовах NEDC.
Балгарыя
1. Толькі электрамабілі не абкладаюцца падаткам
Харватыя
1. Электрамабілі не абкладаюцца спажывецкім падаткам і спецыяльнымі экалагічнымі падаткамі.
2. Субсідыі на набыццё чыста электрамабіляў 9291 еўра, гібрыдных мадэляў 9309 еўра, толькі адна магчымасць падачы заяўкі ў год, кожны аўтамабіль павінен выкарыстоўвацца больш за два гады.
Кіпр
1. Асабістае выкарыстанне аўтамабіляў з выкідамі CO2 менш за 120 г на кіламетр вызваляецца ад падатку.
2. Замена аўтамабіляў з выкідамі CO2 менш за 50 г на кіламетр і коштам не больш за 80 000 еўра можа субсідзіравацца да 12 000 еўра, да 19 000 еўра для чыста электрычных аўтамабіляў, а субсідыя ў 1 000 еўра таксама даступная для ўтылізацыі старых аўтамабіляў. .
Чэхія
1. Чыста электрычныя транспартныя сродкі або транспартныя сродкі на паліўных элементах, якія выкідваюць менш за 50 г вуглякіслага газу на кіламетр, вызваляюцца ад платы за рэгістрацыю і маюць спецыяльныя нумарныя знакі.
2. Асабістыя карыстальнікі: чыста электрычныя транспартныя сродкі і гібрыдныя мадэлі вызваляюцца ад дарожнага падатку; транспартныя сродкі з выкідамі CO2 менш за 50 г на кіламетр вызваляюцца ад платы за праезд; а тэрмін амартызацыі зараднага абсталявання для электрамабіляў скарочаны з 10 гадоў да 5 гадоў.
3. Зніжэнне падатку на 0,5-1% для мадэляў BEV і PHEV для прыватнага выкарыстання карпаратыўнага характару, а таксама зніжэнне дарожнага падатку для некаторых мадэляў аўтамабіляў, якія працуюць на паліве.
Данія
1. Транспартныя сродкі з нулявымі выкідамі абкладаюцца падаткам на рэгістрацыю ў памеры 40% за вылікам падатку на рэгістрацыю ў памеры 165 000 датскіх крон і 900 датскіх крон за кВт-г ёмістасці акумулятара (да 45 кВт-г).
2. Транспартныя сродкі з нізкім узроўнем выкідаў (выкіды<50g co2km) are subject to a 55 per cent registration tax, less dkk 47,500 and 900 kwh of battery capacity (up maximum 45kwh).
3. Індывідуальныя карыстальнікі аўтамабіляў з нулявымі выкідамі і аўтамабіляў з выкідамі CO2 да 58 г CO2/км карыстаюцца самай нізкай паўгадавой стаўкай падатку ў 370 датскіх крон.
Фінляндыя
1.З 1 кастрычніка 2021 года легкавыя аўтамабілі з нулявымі выкідамі вызваляюцца ад падатку на рэгістрацыю.
2. Карпаратыўныя аўтамабілі вызваляюцца ад падатку ў памеры 170 еўра ў месяц для мадэляў BEV з 2021 па 2025 год, а зарадка электрамабіляў на працоўным месцы вызваляецца ад падаходнага падатку.
Францыя
1.Электрычныя, гібрыдныя, СПГ, СНГ і E85 мадэлі вызваляюцца ад усіх або 50 працэнтаў падаткаў, а мадэлі з чыста электрычнымі рухавікамі, гібрыдамі на паліўных элементах і гібрыдамі (з запасам ходу 50 км і больш) абкладаюцца масавымі падаткамі. паменшаны.
2. Карпаратыўныя транспартныя сродкі, якія выкідваюць менш за 60 г вуглякіслага газу на кіламетр (за выключэннем дызельных аўтамабіляў), вызваляюцца ад падатку на вуглякіслы газ.
3. Набыццё чыста электрычных транспартных сродкаў або транспартных сродкаў на паліўных элементах, калі адпускная цана транспартнага сродку не перавышае 47 000 еўра, субсідыі для сямейных асобных карыстальнікаў у памеры 5 000 еўра, субсідыі для карпаратыўных карыстальнікаў у памеры 3 000 еўра, калі гэта замена, можа грунтавацца на кошт субсідый на транспартны сродак да 6000 еўра.
Нямеччына
1. Чыста электрычныя транспартныя сродкі і транспартныя сродкі на вадародных паліўных элементах, зарэгістраваныя да 31 снежня 2025 года, атрымаюць 10-гадовую падатковую льготу да 31 снежня 2030 года.
2. Транспартныя сродкі з выкідамі CO2 ≤95 г/км вызваляюцца ад гадавога падатку на праезд.
3. Знізіць падаходны падатак для мадэляў BEV і PHEV.
4. Для сегмента пакупкі новыя транспартныя сродкі коштам ніжэй за 40 000 еўра (уключна) атрымаюць субсідыю ў памеры 6 750 еўра, а новыя аўтамабілі коштам ад 40 000 да 65 000 еўра (уключна) атрымаюць субсідыю ў памеры 4 500 еўра, якая будзе даступная толькі індывідуальныя пакупнікі з 1 верасня 2023 г., а з 1 студзеня 2024 г. дэклараванне стане больш жорсткім.
Грэцыя
1. Зніжэнне рэгістрацыйнага падатку на 75% для PHEV з выкідамі CO2 да 50 г/км; Зніжэнне рэгістрацыйнага падатку на 50% для HEV і PHEV з выкідамі CO2 ≥ 50 г/км.
2. Мадэлі HEV з аб'ёмам ≤1549 куб.см, зарэгістраваныя да 31 кастрычніка 2010 г., вызваляюцца ад падатку на зварот, у той час як HEV з аб'ёмам ≥1550cc абкладаюцца падаткам на зварот у памеры 60%; аўтамабілі з выкідамі CO2 ≤90 г/км (NEDC) або 122 г/км (WLTP) вызваляюцца ад падатку на праезд.
3. Мадэлі BEV і PHEV з выкідамі CO2 ≤ 50 г/км (NEDC або WLTP) і чыстай рознічнай цаной ≤ 40 000 еўра вызваляюцца ад падатку на льготны клас.
4. Для набыцця спасылкі чыстыя электрычныя транспартныя сродкі карыстаюцца 30% ад чыстай цаны продажу грашовай скідкі, верхняя мяжа складае 8000 еўра, калі канец тэрміну службы больш за 10 гадоў або ўзрост аўтамабіля пакупніку больш за 29 гадоў, неабходна даплаціць 1000 еўра; чыстае электрычнае таксі карыстаецца 40% ад чыстай цаны продажу грашовай скідкі, верхняя мяжа 17 500 еўра, утылізацыя старых таксі неабходна заплаціць дадатковыя 5000 еўра.
Венгрыя
1. BEV і PHEV маюць права на вызваленне ад падаткаў.
2. З 15 чэрвеня 2020 г. агульны кошт субсідый на электрамабілі ў 32 000 еўра складзе 7 350 еўра, адпускная цана ад 32 000 да 44 000 еўра субсідый у 1 500 еўра.
Ірландыя
1. Зніжка на 5000 еўра для чыста электрамабіляў з адпускной цаной не больш за 40 000 еўра, звыш 50 000 еўра не распаўсюджваецца на палітыку зніжэння.
2. Электрамабілі не спаганяюцца падаткам на NOx.
3. Для індывідуальных карыстальнікаў мінімальная стаўка чыста электрычных транспартных сродкаў (120 еўра ў год), выкіды CO2 ≤ 50 г/км Мадэлі PHEV, знізіць стаўку (140 еўра ў год).
Італія
1. Для індывідуальных карыстальнікаў чыста электрычныя транспартныя сродкі вызваляюцца ад падатку на працягу 5 гадоў з даты першага выкарыстання, а пасля заканчэння гэтага перыяду прымяняецца 25% падатку на эквівалентныя бензінавыя транспартныя сродкі; Мадэлі HEV абкладаюцца мінімальнай стаўкай падатку (2,58 еўра/кВт).
2. Для сегмента пакупкі мадэлі BEV і PHEV з коштам ≤35 000 еўра (з ПДВ) і выкідамі CO2 ≤20 г/км субсідуюцца 3000 еўра; Мадэлі BEV і PHEV з цаной ≤45 000 еўра (з ПДВ) і выкідамі CO2 ад 21 да 60 г/км субсідуюцца 2000 еўра;
3. Мясцовыя кліенты атрымліваюць 80-працэнтную зніжку на цану пакупкі і ўстаноўкі інфраструктуры, прадастаўленай для зарадкі электрамабіляў, максімум да 1500 еўра.
Латвія
Мадэлі 1.BEV вызваляюцца ад платы за першую рэгістрацыю і карыстаюцца мінімальным падаткам у 10 еўра.
Люксембург 1. Толькі 50% адміністрацыйнага падатку спаганяецца з электрамабіляў.
2. Для індывідуальных карыстальнікаў транспартныя сродкі з нулявымі выкідамі карыстаюцца самай нізкай стаўкай у 30 еўра ў год.
3. Для карпаратыўнага транспарту штомесячная субсідыя 0,5-1,8% у залежнасці ад выкідаў CO2.
4. Для набыцця спасылкі, мадэлі BEV з субсідыяй больш за 18 кВт.гадз (у тым ліку) у памеры 8000 еўра, субсідыяй 18 кВт.гадз у памеры 3000 еўра; Мадэлі PHEV на кіламетр выкідаў вуглякіслага газу ≤ 50 г субсідыя 2500 еўра.
Мальта
1. Для індывідуальных карыстальнікаў транспартныя сродкі з выкідамі CO2 ≤100 г на кіламетр карыстаюцца самай нізкай стаўкай падатку.
2. Купля спасылкі, чыста электрычныя мадэлі асабістыя субсідыі ад 11 000 еўра да 20 000 еўра.
Нідэрланды
1. Для індывідуальных карыстальнікаў транспартныя сродкі з нулявымі выкідамі вызваляюцца ад падатку, а аўтамабілі PHEV абкладаюцца тарыфам 50%.
2. Карпаратыўныя карыстальнікі, мінімальная стаўка падатку 16 % для транспартных сродкаў з нулявым выкідам, максімальны падатак для чыста электрамабіляў не перавышае 30 000 еўра, няма абмежаванняў на транспартныя сродкі на паліўных элементах.
Польшчы
1. Да канца 2029 г. не спаганяецца падатак на чыста электрычныя транспартныя сродкі і не спаганяецца падатак на PHEV з аб'ёмам менш за 2000 куб.
2. Для прыватных і карпаратыўных пакупнікоў субсідыя да 27 000 злотых даступная для мадэляў электрамабіляў і аўтамабіляў на паліўных элементах, набытых у межах 225 000 злотых.
Партугалія
Мадэлі 1.BEV вызваляюцца ад падатку; Мадэлі PHEV з запасам ходу на электрычнасці ≥50 км і выкідамі CO2<50g>50 км і выкіды CO2 ≤50 г/км зніжаюцца на 40 %.
2. Прыватныя карыстальнікі купляюць чыста электрычныя транспартныя сродкі катэгорыі M1 па максімальнай цане 62 500 еўра, субсідыі 3000 еўра, абмежаваныя адным.
Славакія
1. Чыста электрычныя транспартныя сродкі вызваляюцца ад падатку, у той час як транспартныя сродкі на паліўных элементах і гібрыдныя транспартныя сродкі абкладаюцца 50-працэнтным зборам.
Іспанія
1. Вызваленне ад «спецыяльнага падатку» для транспартных сродкаў з выкідамі CO2 ≤ 120 г/км і вызваленне ад ПДВ на Канарскіх астравах для транспартных сродкаў з альтэрнатыўным рухавіком (напрыклад, bevs, fcevs, phevs, EREV і hevs) з выкідамі CO2 ≤ 110 г/км .
2. Для індывідуальных карыстальнікаў 75-працэнтнае зніжэнне падатку на чыста электрычныя транспартныя сродкі ў буйных гарадах, такіх як Барселона, Мадрыд, Валенсія і Сарагоса.
3. Для карпаратыўных карыстальнікаў аўтамабілі BEV і PHEV коштам менш за 40 000 еўра (уключна) падлягаюць зніжэнні падаходнага падатку з фізічных асоб на 30%; На HEV коштам менш за 35 000 еўра (уключна) дзейнічае зніжка на 20%.
Швецыя
1. Больш нізкі дарожны падатак (360 шведскіх крон) для транспартных сродкаў з нулявым выкідам і аўтамабіляў PHEV сярод індывідуальных карыстальнікаў.
2. Зніжэнне падатку на 50 працэнтаў (да 15 000 шведскіх крон) для хатніх зарадных прылад для электрамабіляў і субсідыя ў памеры 1 мільярда долараў на ўстаноўку абсталявання для зарадкі пераменнага току для жыхароў шматкватэрных дамоў.
Ісландыя
1. Зніжэнне ПДВ і вызваленне ад ПДВ для мадэляў BEV і HEV у пункце пакупкі, без ПДВ з рознічнай цаны да 36 000 еўра, поўны ПДВ у дадатак.
2. Вызваленне ад ПДВ для зарадных станцый і ўстаноўкі зарадных станцый.
Швейцарыя
1. Электрамабілі вызваляюцца ад аўтамабільнага падатку.
2. Для індывідуальных і карпаратыўных карыстальнікаў кожны кантон зніжае або вызваляе транспартны падатак на пэўны перыяд часу ў залежнасці ад спажывання паліва (CO2/км).
Злучанае Каралеўства
1. Зніжаная стаўка падатку на электрамабілі і транспартныя сродкі з выкідамі CO2 ніжэй за 75 г/км.
Час публікацыі: 24 ліпеня 2023 г