Атрыманне найвышэйшага рэйтынгу ESG у свеце, што жгэтая аўтамабільная кампаніяправільна?|36 Вугляродны фокус

Амаль кожны год ESG называюць «першым годам».

Сёння гэта ўжо не моднае слова, якое застаецца на паперы, а сапраўды ўвайшло ў «глыбокую водную зону» і прайшло больш практычныя выпрабаванні:

Раскрыццё інфармацыі аб ESG пачало станавіцца абавязковым пытаннем адпаведнасці для ўсё большай колькасці кампаній, і рэйтынгі ESG паступова сталі важным момантам для атрымання замежных заказаў... Калі ESG пачынае цесна звязвацца з прадуктовым бізнесам і ростам даходаў, яго важнасць і прыярытэт натуральным чынам становяцца відавочнымі.

Засяроджваючыся на аўтамабілях на новых крыніцах энергіі, ESG таксама выклікаў хвалю трансфармацый для аўтамабільных кампаній. Нягледзячы на тое, што стала агульнапрынятым, што аўтамабілі на новых крыніцах энергіі маюць неад'емныя перавагі ў плане экалагічнасці, ESG ахоплівае не толькі аспект аховы навакольнага асяроддзя, але і ўсе фактары сацыяльнага ўздзеяння і карпаратыўнага кіравання.

З пункту гледжання ESG у цэлым, не кожную новую кампанію па вытворчасці транспартных сродкаў на энергетыцы можна лічыць лепшым студэнтам ESG.

Што тычыцца самой аўтамабільнай прамысловасці, то за кожным аўтамабілем стаіць доўгі і складаны ланцужок паставак. Акрамя таго, кожная краіна мае сваю ўласную індывідуальную інтэрпрэтацыю і патрабаванні да ESG. У галіне пакуль не ўстаноўлены канкрэтныя стандарты ESG. Гэта, несумненна, стварае дадатковыя цяжкасці для карпаратыўных практык ESG.

У працэсе пошуку ESG сярод аўтамабільных кампаній пачалі з'яўляцца некаторыя "лепшыя студэнты", іСЯАПЭНMotors — адзін з прадстаўнікоў.

Нядаўна, 17 красавіка, кампанія XIAOPENG Motors апублікавала «Справаздача аб экалагічных, сацыяльных і кіраўніцкіх паказчыках за 2023 год» (далей — «Справаздача ESG»). У матрыцы важнасці пытанняў Сяопэн уключыў якасць і бяспеку прадукцыі, дзелавую этыку, абслугоўванне кліентаў і задаволенасць кліентаў у якасці асноўных пытанняў кампаніі і атрымаў бліскучую «справаздачу ESG» дзякуючы высокай якасці працы ў кожным выпуску.

У 2023 годзе міжнародны аўтарытэтны індэксны інстытут Morgan Stanley (MSCI) павысіў рэйтынг ESG кампаніі XIAOPENG Motors з «AA» да найвышэйшага ў свеце ўзроўню «AAA». Гэта дасягненне не толькі пераўзыходзіць буйныя вядомыя аўтамабільныя кампаніі, але і пераўзыходзіць Tesla і іншыя кампаніі, якія вырабляюць транспартныя сродкі на новых крыніцах энергіі.

Сярод іх MSCI дала ацэнкі, якія вышэйшыя за сярэднія па галіны, па многіх ключавых паказчыках, такіх як перспектывы развіцця чыстых тэхналогій, вугляродны след прадукцыі і карпаратыўнае кіраванне.

Сутыкнуўшыся з сур'ёзнымі праблемамі, выкліканымі глабальным змяненнем клімату, хваля ESG-трансфармацыі ахапіла тысячы галін прамысловасці. Калі многія аўтамабільныя кампаніі пачынаюць удзельнічаць у ESG-трансфармацыі, XIAOPENG Motors ужо знаходзіцца на пярэднім краі галіны.

1. Калі аўтамабілі стануць «разумнейшымі», як тэхналогіі разумнага кіравання могуць палепшыць ESG?

Апошняе дзесяцігоддзе было дзесяцігоддзем новай энергіі, а наступнае — дзесяцігоддзем інтэлекту.Пра гэта заявіў Хэ Сяопэн, старшыня праўлення і генеральны дырэктар XIAOPENG Motors, на сёлетнім Пекінскім аўтасалоне.

Ён заўсёды лічыў, што галоўны паваротны момант у развіцці электрамабіляў — гэта інтэлект, а не стыль і кошт. Вось чаму XIAOPENG Motors яшчэ дзесяць гадоў таму зрабіла цвёрдую стаўку на разумныя тэхналогіі.

Гэтае прагрэсіўнае рашэнне цяпер пацверджана часам. Ключавым словам на сёлетнім Пекінскім аўтасалоне стала «вялікія мадэлі са штучным інтэлектам паскараюцца на борце», і гэтая тэма адкрыла другую палову конкурсу аўтамабіляў на новых крыніцах энергіі.

Аднак на рынку ўсё яшчэ ёсць некаторыя сумневы:Якая з іх больш надзейная, разумная тэхналогія кіравання супраць чалавечага меркавання?

З пункту гледжання тэхнічных прынцыпаў, тэхналогія разумнага кіравання — гэта, па сутнасці, складаны сістэмны праект, асноўнай рухаючай сілай якога з'яўляецца тэхналогія штучнага інтэлекту. Яна павінна не толькі мець больш эфектыўныя характарыстыкі кіравання, але і мець магчымасць лёгка апрацоўваць велізарныя аб'ёмы дадзеных, а таксама забяспечваць дакладнае ўспрыманне і кантроль падчас кіравання. Падтрымка планавання і кантролю.

Дзякуючы высокадакладным датчыкам і перадавым алгарытмам, тэхналогіі разумнага кіравання могуць усебакова ўспрымаць і аналізаваць інфармацыю пра навакольнае асяроддзе, забяспечваючы дакладную аснову для прыняцця рашэнняў для транспартных сродкаў.

У адрозненне ад гэтага, кіраванне з ручной каробкай перадач у значнай ступені залежыць ад зрокавага і слыхавога ўспрымання кіроўцы, на якое часам могуць уплываць стомленасць, эмоцыі, адцягненне ўвагі і іншыя фактары, што прыводзіць да прадузятага ўспрымання і ацэнкі навакольнага асяроддзя.

Калі казаць пра праблемы ESG, то аўтамабільная прамысловасць — гэта тыповая галіна з моцнымі прадуктамі і моцнымі паслугамі. Якасць і бяспека прадукцыі непасрэдна звязаны з бяспекай жыцця спажыўцоў і ўражаннямі ад прадукту, што, несумненна, робіць іх галоўным прыярытэтам у працы аўтамабільных кампаній у галіне ESG.

У апошняй справаздачы ESG, апублікаванай кампаніяй XIAOPENG Motors, «якасць і бяспека прадукцыі» пазначаны як асноўнае пытанне ў матрыцы важнасці ESG для кампаніі.

Кампанія XIAOPENG Motors лічыць, што за разумнымі функцыямі стаяць высакаякасныя прадукты бяспекі. Найбольшая каштоўнасць высакаякаснага разумнага кіравання заключаецца ў тым, што яно дапамагае знізіць узровень аварыйнасці. Дадзеныя паказваюць, што ў 2023 годзе, калі ўладальнікі аўтамабіляў XIAOPENG уключаць разумнае кіраванне, сярэдні ўзровень аварыйнасці на мільён кіламетраў складзе прыкладна 1/10 ад гэтага пры кіраванні з ручной каробкай перадач.

Хэ Сяопэн раней таксама заявіў, што з удасканаленнем інтэлектуальных магчымасцей кіравання ў будучыні і надыходам эры аўтаномнага кіравання, у якой аўтамабілі, дарогі і воблакі будуць супрацоўнічаць, чакаецца, што гэтая лічба знізіцца да 1% - 1‰.

Пачынаючы з сістэмы кіравання «зверху ўніз», кампанія XIAOPENG Motors уключыла якасць і бяспеку ў сваю структуру кіравання. У цяперашні час кампанія стварыла сістэму кіравання якасцю і бяспекай на ўзроўні кампаніі і камітэт па кіраванні бяспекай прадукцыі, а таксама аддзел кіравання бяспекай прадукцыі і ўнутраную рабочую групу па бяспецы прадукцыі, якія фарміруюць сумесны працоўны механізм.

Калі казаць пра больш канкрэтны прадукт, то інтэлектуальнае кіраванне і інтэлектуальная кабіна пілотаў лічацца цэнтрам тэхналагічных даследаванняў і распрацовак XIAOPENG Motors, а таксама асноўнымі напрамкамі даследчай і распрацоўчай працы кампаніі.

Згодна са справаздачай ESG кампаніі XIAOPENG Motors, інвестыцыі кампаніі ў даследаванні і распрацоўкі пастаянна павялічваліся за апошнія чатыры гады. У 2023 годзе інвестыцыі XIAOPENG Motors у даследаванні і распрацоўкі прадуктаў і тэхналогій перавысілі 5,2 мільярда юаняў, а персанал, які займаецца даследаваннямі і распрацоўкамі, складае 40% ад агульнай колькасці супрацоўнікаў кампаніі. Гэтая лічба працягвае расці, і чакаецца, што інвестыцыі XIAOPENG Motors у даследаванні і распрацоўкі тэхналогій у гэтым годзе перавысяць 6 мільярдаў юаняў.

Разумныя тэхналогіі працягваюць развівацца хуткімі тэмпамі і змяняюць наш лад жыцця, працы і адпачынку ва ўсіх аспектах. Аднак з пункту гледжання грамадскай каштоўнасці, разумныя тэхналогіі не павінны быць выключнай прывілеяй некалькіх груп спажыўцоў высокага класа, а павінны прыносіць шырокую карысць усім слаям грамадства.

Выкарыстанне аптымізацыі выдаткаў на тэхналогіі для прасоўвання інклюзіўных тэхналогій таксама разглядаецца кампаніяй XIAOPENG Motors як важны кірунак развіцця дызайну ў будучыні. Кампанія імкнецца знізіць парог для інтэлектуальных прадуктаў, каб дывідэнды тэхналогій сапраўды прыносілі карысць усім, тым самым скарачаючы лічбавую няроўнасць паміж сацыяльнымі класамі.

На форуме China Electric Vehicle 100 у сакавіку гэтага года Хэ Сяопэн упершыню абвясціў, што XIAOPENG Motors неўзабаве запусціць новы брэнд і афіцыйна выйдзе на сусветны аўтамабільны рынак абаротам 150 000 юаняў, імкнучыся стварыць «першы для моладзі разумны аўтамабіль са штучным інтэлектам». Дазвольце большай колькасці спажыўцоў атрымліваць асалоду ад зручнасці, якую прыносяць тэхналогіі разумнага кіравання.

Акрамя таго, кампанія XIAOPENG Motors актыўна ўдзельнічае ў розных мерапрыемствах па ахове грамадскага дабрабыту і праектах сацыяльнай адказнасці. У 2021 годзе кампанія заснавала фонд XIAOPENG Foundation. Гэта таксама першы карпаратыўны фонд у кітайскай індустрыі транспартных сродкаў на новых крыніцах энергіі, які засяроджваецца на экалагічных і экалагічных праблемах. Дзякуючы мерапрыемствам па адукацыі ў галіне экалагічнай навукі, такім як папулярызацыя навукі аб транспартных сродках на новых крыніцах энергіі, прапаганда нізкавугляродных падарожжаў і рэклама аховы біяразнастайнасці, больш людзей могуць атрымаць веды аб экалогіі і ахове навакольнага асяроддзя.

За прывабнай справаздачай ESG насамрэч хаваюцца гады глыбокага тэхналагічнага назапашвання і сацыяльнай адказнасці XIAOPENG Motors.

Гэта таксама робіць назапашванне разумных тэхналогій XIAOPENG Motors і ESG двума ўзаемадапаўняльнымі сферамі. Першая — гэта выкарыстанне разумных тэхналогій для садзейнічання роўным правам спажыўцоў, а таксама інавацыям і зменам у галіны, а другая — стварэнне больш адказнай доўгатэрміновай каштоўнасці для зацікаўленых бакоў. Разам яны працягваюць умацоўваць такія пытанні, як бяспека прадукцыі, тэхналагічныя інавацыі і сацыяльная адказнасць.

2. Першы крок да працы за мяжой — гэта добра разабрацца ў ESG.

Як адзін з «трох новых экспартных тавараў», кітайскія аўтамабілі на новых крыніцах энергіі нечакана з'явіліся на замежных рынках. Апошнія дадзеныя Кітайскай асацыяцыі вытворцаў аўтамабіляў паказваюць, што са студзеня па красавік 2024 года мая краіна экспартавала 421 000 аўтамабіляў на новых крыніцах энергіі, што на 20,8% больш, чым у мінулым годзе.

У наш час замежная стратэгія кітайскіх аўтамабільных кампаній таксама пастаянна пашыраецца. Ад простага экспарту прадукцыі за мяжу ў мінулым да паскоранага пашырэння экспарту тэхналогій і прамысловага ланцужка.

Пачынаючы з 2020 года, XIAOPENG Motors пачала сваю замежную дзейнасць і пачне новую старонку ў 2024 годзе.

У адкрытым лісце на пачатак 2024 года Хэ Сяопэн назваў гэты год «першым годам інтэрнацыяналізацыі XIAOPENG V2.0» і заявіў, што гэта ўсебакова створыць новы шлях да глабалізацыі з пункту гледжання прадуктаў, інтэлектуальнага кіравання і брэндынгу.

Гэта рашучасць пацвярджаецца працяглым пашырэннем замежнай тэрыторыі. У маі 2024 года XIAOPENG Motors паслядоўна абвясціла аб выхадзе на аўстралійскі і французскі рынкі, і стратэгія інтэрнацыяналізацыі 2.0 паскараецца.

Аднак, каб атрымаць большы прыбытак на міжнародным рынку, праца ў галіне ESG становіцца ключавой вагой. Ці добра выканана ESG, ці не, непасрэдна залежыць ад таго, ці зможа яна выйграць заказ.

Асабліва на розных рынках патрабаванні да гэтага "ўваходнага білета" таксама адрозніваюцца. Сутыкаючыся з палітычнымі стандартамі розных краін і рэгіёнаў, аўтамабільным кампаніям неабходна ўнесці адпаведныя карэктывы ў свае планы рэагавання.

Напрыклад, стандарты ЕС у галіне ESG заўсёды былі арыенцірам для галіновай палітыкі. Дырэктыва аб карпаратыўнай справаздачнасці аб устойлівым развіцці (CSRD), Новы закон аб батарэях і Механізм карэкціроўкі вугляродных выкідаў на мяжы ЕС (CBAM), прынятыя Еўрапейскай радай за апошнія два гады, усталявалі патрабаванні да раскрыцця кампаніямі інфармацыі аб устойлівым развіцці з розных пунктаў гледжання.

«Вазьмем, напрыклад, CBAM. Гэты рэгламент ацэньвае ўвасобленыя выкіды вугляроду ад імпартных тавараў ЕС, і экспартныя кампаніі могуць сутыкнуцца з дадатковымі тарыфнымі патрабаваннямі. Гэты рэгламент непасрэдна абыходзіць усе прадукты для аўтамабіляў і засяроджваецца на крапежных элементах у пасляпродажных аўтамабільных запчастках, такіх як гайкі і г.д.», — сказаў адказны за ESG у XIAOPENG Motors.

Іншым прыкладам з'яўляецца Новы закон аб батарэях, які не толькі патрабуе раскрыцця інфармацыі аб поўным жыццёвым цыкле вугляроднага следу аўтамабільных акумулятараў, але і патрабуе прадастаўлення пашпарта акумулятара, раскрыцця рознай падрабязнай інфармацыі, а таксама ўвядзення абмежаванняў на выкіды вугляроду і патрабаванняў належнай абачлівасці.

3. Гэта азначае, што патрабаванні ESG былі ўдасканалены да кожнага капіляра ў прамысловым ланцугу.

Ад закупкі сыравіны і хімікатаў да вырабу дакладных дэталяў і зборкі транспартных сродкаў — ланцужок паставак аўтамабіля доўгі і складаны. Стварэнне больш празрыстай, адказнай і ўстойлівай сістэмы ланцужкоў паставак — яшчэ больш складаная задача.

Возьмем, напрыклад, скарачэнне выкідаў вугляроду. Нягледзячы на тое, што электрамабілі натуральным чынам маюць нізкавугляродныя ўласцівасці, скарачэнне выкідаў вугляроду ўсё яшчэ з'яўляецца складанай праблемай, калі яго можна прасачыць да этапаў здабычы і апрацоўкі сыравіны або перапрацоўкі акумулятараў пасля іх утылізацыі.

Пачынаючы з 2022 года, кампанія XIAOPENG Motors стварыла сістэму вымярэння выкідаў вугляроду ў кампаніі і сістэму ацэнкі вугляроднага следу для мадэляў поўнай вытворчасці, каб праводзіць унутраныя разлікі выкідаў вугляроду кампаніі і выкідаў вугляроду на працягу жыццёвага цыклу кожнай мадэлі.

Адначасова XIAOPENG Motors таксама ажыццяўляе ўстойлівае кіраванне для сваіх пастаўшчыкоў на працягу ўсяго жыццёвага цыклу, уключаючы доступ пастаўшчыкоў, аўдыт, кіраванне рызыкамі і ацэнку ESG. Сярод іх адпаведныя палітыкі ў галіне экалагічнага менеджменту ахопліваюць увесь бізнес-працэс, ад вытворчых аперацый, кіравання адходамі, барацьбы з уздзеяннем на навакольнае асяроддзе да лагістыкі, размеркавання і стымулявання пастаўшчыкоў і падрадчыкаў да скарачэння выкідаў вугляроду.

Гэта цесна інтэгравана з пастаянна ітэратыўнай структурай кіравання ESG кампаніі XIAOPENG Motors.

У сувязі са стратэгічным планаваннем кампаніі ў галіне ESG, а таксама зменамі на рынку і ў палітычным асяроддзі ў галіне ESG у краіне і за мяжой, XIAOPENG Motors стварыла паралельную «Групу па матрыцы E/S/G/Камунікацый» і «Рабочую групу па ўкараненні ESG» для садзейнічання ў кіраванні рознымі пытаннямі, звязанымі з ESG, далейшага падзелу і ўдакладнення правоў і абавязкаў кожнага сектара, а таксама павышэння эфектыўнасці вырашэння пытанняў, звязаных з ESG.

Акрамя таго, кампанія таксама ўвяла спецыяльна распрацаваных экспертаў-модуляў, такіх як тэхнічныя эксперты ў галіне акумулятараў і эксперты па замежнай палітыцы і правілах, каб павысіць гнуткасць камітэта ў рэагаванні на палітыку. У цэлым, XIAOPENG Motors распрацоўвае доўгатэрміновы стратэгічны план ESG, заснаваны на глабальных прагнозах развіцця ESG і будучых палітычных тэндэнцыях, а таксама праводзіць поўную аперацыйную ацэнку пасля рэалізацыі стратэгіі, каб забяспечыць яе ўстойлівасць і эканамічнасць.

Вядома, навучыць кагосьці лавіць рыбу горш, чым навучыць кагосьці лавіць рыбу. Сутыкнуўшыся з сістэмнымі праблемамі ўстойлівай трансфармацыі, XIAOPENG Motors дапамагла большай колькасці пастаўшчыкоў сваім вопытам і тэхналогіямі, у тым ліку запусціла праграмы дапамогі і рэгулярна праводзіла абмен вопытам пастаўшчыкоў для павышэння агульнага ўзроўню якасці ланцужка паставак.

У 2023 годзе кампанія Xiaopeng была ўключана ў спіс зялёных вытворцаў Міністэрства прамысловасці і інфармацыйных тэхналогій і атрымала тытул «Нацыянальнае прадпрыемства па кіраванні зялёнымі ланцужкамі паставак».

Замежная экспансія прадпрыемстваў разглядаецца як новы рухавік росту, і мы бачым і адваротны бок медаля. У цяперашніх умовах глабальнага гандлю непрадбачаныя фактары і абмежавальныя меры гандлю ўзаемазвязаны, што, несумненна, стварае дадатковыя праблемы для кампаній, якія выходзяць за мяжу.

Кампанія XIAOPENG Motors таксама заявіла, што будзе заўсёды звяртаць увагу на змены ў заканадаўстве, падтрымліваць глыбокія абмены з адпаведнымі нацыянальнымі ведамствамі, калегамі па галіны і аўтарытэтнымі прафесійнымі ўстановамі, актыўна рэагаваць на «зялёныя» правілы, якія сапраўды карысныя для развіцця міжнароднай супольнасці, і рэагаваць на правілы з відавочнымі «зялёнымі» бар'ерамі. Правілы атрыбутаў даюць голас кітайскім аўтамабільным кампаніям.

Хуткі рост кампаній па вытворчасці аўтамабіляў на новых крыніцах энергіі ў Кітаі працягваецца ўсяго амаль дзесяць гадоў, і тэма ESG сапраўды трапіла ў поле зроку грамадскасці толькі ў апошнія тры-пяць гадоў. Інтэграцыя аўтамабільных кампаній і ESG усё яшчэ з'яўляецца вобласцю, якая яшчэ не вывучана глыбока, і кожны ўдзельнік толькі спрабуе пракласці свой шлях у нязведаных водах.

Але ў гэты час XIAOPENG Motors скарысталася магчымасцю і зрабіла шмат рэчаў, якія прывялі да развіцця галіны і нават змянілі яе, і будзе працягваць вывучаць больш магчымасцей у доўгатэрміновай перспектыве.

Гэта азначае, што патрабаванні ESG былі ўдасканалены да кожнага капіляра прамысловага ланцужка.