Зарабляючы самы высокі рэйтынг ESG у свеце, што зрабіўгэтая аўтамабільная кампаніяправільна?|36 Carbon Focus

Амаль кожны год ESG называюць "першым годам".

Сёння гэта ўжо не моднае слова, якое застаецца на паперы, але сапраўды ўвайшло ў "зону глыбокіх вод" і прыняло больш практычных выпрабаванняў:

Раскрыццё інфармацыі ESG стала абавязковым пытаннем адпаведнасці для большай колькасці кампаній, і рэйтынгі ESG паступова сталі важным момантам для атрымання замежных заказаў... Калі ESG пачынае цесна звязвацца з прадуктовым бізнесам і ростам даходаў, яго важнасць і прыярытэт становяцца натуральна само сабой зразумелае.

Засяродзіўшыся на аўтамабілях з новай энергіяй, ESG таксама выклікала хвалю трансфармацыі для аўтамабільных кампаній. Нягледзячы на тое, што стала агульным меркаванне, што новыя энергетычныя транспартныя сродкі маюць неад'емныя перавагі, калі справа даходзіць да экалагічнасці, ESG не толькі ахоплівае аспект аховы навакольнага асяроддзя, але таксама ахоплівае ўсе фактары сацыяльнага ўздзеяння і карпаратыўнага кіравання.

З агульнага пункту гледжання ESG, не кожная кампанія, якая займаецца стварэннем новых энергетычных аўтамабіляў, можа лічыцца лепшым студэнтам ESG.

Што тычыцца самой аўтамабільнай прамысловасці, то за кожным транспартным сродкам стаіць доўгі і складаны ланцужок паставак. Акрамя таго, кожная краіна мае сваю ўласную інтэрпрэтацыю і патрабаванні да ESG. Прамысловасць яшчэ не ўстанавіла канкрэтныя стандарты ESG. Гэта, несумненна, стварае карпаратыўныя практыкі ESG.

У падарожжы аўтамабільных кампаній, якія шукаюць ESG, пачалі з'яўляцца некаторыя "лепшыя студэнты", іСЯАПЭНMotors - адзін з прадстаўнікоў.

Не так даўно, 17 красавіка, XIAOPENG Motors выпусціла «Справаздачу аб навакольным асяроддзі, сацыяльнай сферы і кіраванні за 2023 год» (далей «Справаздача ESG»). У матрыцы важнасці праблемы Сяопэн пералічыў якасць і бяспеку прадукцыі, дзелавую этыку, абслугоўванне кліентаў і задаволенасць, як асноўныя праблемы кампаніі, і атрымала ашаламляльную "табель ESG" дзякуючы сваёй высокай якасці ў кожным выпуску.

У 2023 годзе міжнародны аўтарытэтны індэксны інстытут Morgan Stanley (MSCI) павысіў рэйтынг ESG XIAOPENG Motors з «AA» да самага высокага ў свеце ўзроўню «AAA». Гэта дасягненне не толькі пераўзыходзіць асноўныя аўтарытэтныя аўтамабільныя кампаніі, але таксама пераўзыходзіць Tesla і іншыя кампаніі, якія вырабляюць новыя энергетычныя аўтамабілі.

Сярод іх MSCI даў ацэнкі, якія вышэй, чым у сярэднім па галіны, па многіх ключавых паказчыках, такіх як перспектывы развіцця чыстых тэхналогій, вугляродны след прадукту і карпаратыўнае кіраванне.

Сутыкнуўшыся з сур'ёзнымі праблемамі, выкліканымі глабальным змяненнем клімату, хваля трансфармацыі ESG ахоплівае тысячы галін. Калі многія аўтамабільныя кампаніі пачынаюць займацца трансфармацыяй ESG, XIAOPENG Motors ужо знаходзіцца ў авангардзе галіны.

1. Калі аўтамабілі становяцца «разумнейшымі», як тэхналогія разумнага кіравання можа пашырыць магчымасці ESG?

«Апошняе дзесяцігоддзе было дзесяцігоддзем новай энергіі, а наступнае дзесяцігоддзе — дзесяцігоддзем інтэлекту».Хэ Сяопэн, старшыня і генеральны дырэктар XIAOPENG Motors, заявіў на сёлетнім Пекінскім аўтасалоне.

Ён заўсёды лічыў, што галоўнай паваротнай кропкай развіцця электрамабіляў з'яўляецца інтэлект, а не стыль і кошт. Вось чаму XIAOPENG Motors зрабіла цвёрдую стаўку на разумныя тэхналогіі яшчэ дзесяць гадоў таму.

Гэта перспектыўнае рашэнне пацверджана часам. Ключавым словам на сёлетнім Пекінскім аўтасалоне стала «вялікія мадэлі штучнага інтэлекту, якія паскараюцца на борце», і гэтая тэма адкрыла другую палову конкурсу аўтамабіляў з новай энергіяй.

Аднак на рынку ўсё яшчэ ёсць некаторыя сумневы:Якая з іх больш надзейная, разумная тэхналогія кіравання ў параўнанні з чалавечым меркаваннем?

З пункту гледжання тэхнічных прынцыпаў, тэхналогія разумнага кіравання - гэта, па сутнасці, складаны сістэмны праект з тэхналогіяй штучнага інтэлекту ў якасці асноўнай рухаючай сілы. Ён павінен не толькі мець больш эфектыўныя характарыстыкі кіравання, але таксама павінен мець магчымасць з лёгкасцю апрацоўваць велізарныя аб'ёмы даных і забяспечваць дакладнае ўспрыманне і кантроль падчас кіравання. Падтрымка планавання і кантролю.

З дапамогай высокадакладных датчыкаў і ўдасканаленых алгарытмаў тэхналогія разумнага ваджэння можа ўсебакова ўспрымаць і аналізаваць інфармацыю аб навакольным асяроддзі, забяспечваючы дакладную аснову прыняцця рашэнняў для аўтамабіляў.

Наадварот, ручное кіраванне ў значнай ступені залежыць ад візуальнага і слыхавога ўспрымання кіроўцы, на якое часам могуць уплываць стомленасць, эмоцыі, адцягненне ўвагі і іншыя фактары, што прыводзіць да прадузятага ўспрымання і ацэнкі навакольнага асяроддзя.

У сувязі з праблемамі ESG аўтамабільная прамысловасць - гэта тыповая галіна з моцнымі прадуктамі і паслугамі. Якасць і бяспека прадукцыі напрамую звязаны з бяспекай жыцця спажыўцоў і вопытам працы з прадуктам, што, несумненна, робіць яе галоўным прыярытэтам у працы аўтамабільных кампаній па ESG.

У апошняй справаздачы ESG, апублікаванай XIAOPENG Motors, «якасць і бяспека прадукцыі» пазначаны як асноўная праблема ў карпаратыўнай матрыцы важнасці ESG.

XIAOPENG Motors лічыць, што за больш разумнымі функцыямі на самай справе стаяць высакаякасныя прадукты бяспекі ў якасці падтрымкі. Самае вялікае значэнне разумнага ваджэння высокага класа заключаецца ў тым, каб дапамагчы знізіць узровень аварыйнасці. Дадзеныя паказваюць, што ў 2023 годзе, калі ўладальнікі аўтамабіляў XIAOPENG уключаць інтэлектуальнае кіраванне, сярэдняя частата аварый на мільён кіламетраў складзе прыкладна 1/10 ад аварыйнасці пры ручным кіраванні.

Раней Хэ Сяапэн таксама казаў, што з удасканаленнем магчымасцей інтэлектуальнага кіравання ў будучыні і надыходам эры аўтаномнага кіравання, у якой аўтамабілі, дарогі і аблокі супрацоўнічаюць, чакаецца, што гэтая лічба знізіцца да 1% - 1‰.

Пачынаючы з ўзроўню сістэмы кіравання зверху ўніз, XIAOPENG Motors запісала якасць і бяспеку ў сваю структуру кіравання. У цяперашні час кампанія стварыла сістэму кіравання якасцю і бяспекай на ўзроўні кампаніі і камітэт па кіраванні бяспекай прадукцыі з офісам па кіраванні бяспекай прадукцыі і ўнутранай рабочай групай па бяспецы прадукцыі для фарміравання сумеснага працоўнага механізму.

Калі справа даходзіць да больш канкрэтнага вымярэння прадукту, інтэлектуальнае кіраванне і інтэлектуальная кабіна разглядаюцца ў цэнтры ўвагі тэхналагічных даследаванняў і распрацовак XIAOPENG Motors, а таксама з'яўляюцца асноўнымі напрамкамі даследаванняў і распрацовак кампаніі.

Згодна са справаздачай ESG XIAOPENG Motors, інвестыцыі кампаніі ў даследаванні і распрацоўкі пастаянна павялічваліся за апошнія чатыры гады. У 2023 годзе інвестыцыі XIAOPENG Motors у даследаванні і распрацоўкі прадуктаў і тэхналогій перавысілі 5,2 мільярда юаняў, а супрацоўнікі НДДКР складаюць 40% супрацоўнікаў кампаніі. Гэтая лічба ўсё яшчэ расце, і чакаецца, што інвестыцыі XIAOPENG Motors у тэхналагічныя даследаванні і распрацоўкі ў гэтым годзе перавысяць 6 мільярдаў юаняў.

Разумныя тэхналогіі па-ранейшаму развіваюцца хуткімі тэмпамі і змяняюць спосаб нашага жыцця, працы і гульні ва ўсіх аспектах. Аднак з пункту гледжання сацыяльнай грамадскай каштоўнасці разумныя тэхналогіі не павінны быць выключнай прывілеяй некалькіх груп спажыўцоў высокага класа, а павінны прыносіць шырокую карысць кожнаму кутку грамадства.

Выкарыстанне аптымізацыі выдаткаў на тэхналогію для прасоўвання інклюзіўных тэхналогій таксама разглядаецца XIAOPENG Motors як важны кірунак будучай кампаноўкі. Кампанія імкнецца знізіць парог для інтэлектуальных прадуктаў, каб тэхналагічныя дывідэнды сапраўды прыносілі карысць усім, тым самым памяншаючы лічбавы разрыў паміж сацыяльнымі класамі.

На форуме China Electric Vehicle 100 у сакавіку гэтага года Хэ Сяапэн упершыню абвясціў, што XIAOPENG Motors неўзабаве выпусціць новы брэнд і афіцыйна выйдзе на сусветны аўтамабільны рынак коштам 150 000 юаняў, імкнучыся стварыць "першы для маладых людзей разумны аўтамабіль для кіравання AI ." Дазвольце большай колькасці спажыўцоў карыстацца зручнасцю, якую прыносяць тэхналогіі разумнага кіравання.

Мала таго, XIAOPENG Motors таксама актыўна ўдзельнічае ў розных грамадскіх мерапрыемствах і праектах сацыяльнай адказнасці. Кампанія стварыла фонд XIAOPENG Foundation яшчэ ў 2021 годзе. Гэта таксама першая карпаратыўная аснова ў індустрыі новых энергетычных аўтамабіляў у Кітаі, якая засяроджваецца на пытаннях экалогіі і аховы навакольнага асяроддзя. Дзякуючы экалагічнай адукацыйнай дзейнасці, такой як папулярызацыя навукі аб новых энергетычных транспартных сродках, прапаганда падарожжаў з нізкім узроўнем вугляроду і рэклама аховы біяразнастайнасці, больш людзей могуць зразумець экалагічныя веды і веды па ахове навакольнага асяроддзя.

За прывабным табель ESG насамрэч стаяць гады глыбокага назапашвання тэхналогій і сацыяльнай адказнасці XIAOPENG Motors.

Гэта таксама робіць назапашванне разумных тэхналогій XIAOPENG Motors і ESG дзвюма ўзаемадапаўняльнымі сферамі. Першы аб выкарыстанні разумных тэхналогій для прасоўвання роўных правоў для спажыўцоў і галіновых інавацый і змяненняў, а другі азначае стварэнне больш адказнай доўгатэрміновай каштоўнасці для зацікаўленых бакоў. Разам яны працягваюць пашыраць магчымасці для такіх пытанняў, як бяспека прадукцыі, тэхналагічныя інавацыі і сацыяльная адказнасць.

2. Першы крок да выезду за мяжу - гэта добрая работа з ESG.

У якасці аднаго з "трох новых прадуктаў" экспарту новыя энергетычныя аўтамабілі Кітая раптоўна з'явіліся на замежных рынках. Апошнія даныя Кітайскай асацыяцыі вытворцаў аўтамабіляў паказваюць, што са студзеня па красавік 2024 года мая краіна экспартавала 421 000 новых энергетычных аўтамабіляў, павялічыўшыся ў параўнанні з аналагічным перыядам мінулага года на 20,8%.

У наш час замежная стратэгія кітайскіх аўтамабільных кампаній таксама пастаянна пашыраецца. Ад мінулага простага экспарту прадукцыі за мяжу паскараецца пашырэнне замежнага экспарту тэхналогій і прамысловай ланцужкі.

Пачынаючы з 2020 года, XIAOPENG Motors пачала працу за мяжой і адкрые новую старонку ў 2024 годзе.

У адкрытым лісце, які адкрывае 2024 год, Хэ Сяапэн назваў гэты год "першым годам інтэрнацыяналізацыі XIAOPENG V2.0" і заявіў, што ён усебакова створыць новы шлях да глабалізацыі з пункту гледжання прадуктаў, разумнага кіравання і брэндынгу. .

Гэтая рашучасць пацвярджаецца працягам пашырэння сваёй заморскай тэрыторыі. У маі 2024 года XIAOPENG Motors паслядоўна абвясціла аб выхадзе на аўстралійскі і французскі рынак, і стратэгія інтэрнацыяналізацыі 2.0 паскараецца.

Аднак, каб атрымаць больш торта на міжнародным рынку, праца ESG становіцца ключавой вагай. Ад таго, ці будзе ESG зроблена добра ці не, наўпрост залежыць, ці зможа яна атрымаць заказ.

Асабліва на розных рынках патрабаванні да гэтага "ўваходнага білета" таксама адрозніваюцца. Сутыкаючыся са стандартамі палітыкі розных краін і рэгіёнаў, аўтамабільныя кампаніі павінны ўнесці адпаведныя карэктывы ў свае планы рэагавання.

Напрыклад, стандарты ЕС у галіне ESG заўсёды былі эталонам галіновай палітыкі. Дырэктыва аб карпаратыўнай справаздачнасці аб устойлівым развіцці (CSRD), Закон аб новых батарэях і Механізм карэкціроўкі вугляродных межаў ЕС (CBAM), прынятыя Еўрапейскім саветам за апошнія два гады, увялі патрабаванні да ўстойлівага раскрыцця кампаніямі інфармацыі з розных вымярэнняў.

«У якасці прыкладу возьмем CBAM. Гэты рэгламент ацэньвае выкіды вуглякіслага газу імпартаванай у ЕС прадукцыі, і экспартныя кампаніі могуць сутыкнуцца з дадатковымі тарыфнымі патрабаваннямі. Гэты рэгламент напрамую абыходзіць поўную прадукцыю транспартных сродкаў і засяроджваецца на крапежных дэталях у пасляпродажных аўтамабільных запчастках, такіх як Арэхі і інш». - сказаў адказны за ESG кампаніі XIAOPENG Motors.

Іншым прыкладам з'яўляецца новы закон аб батарэях, які не толькі патрабуе раскрыцця вугляроднага следу аўтамабільных акумулятараў за ўвесь жыццёвы цыкл прадукту, але таксама патрабуе прадастаўлення пашпарта батарэі, раскрыцця рознай падрабязнай інфармацыі і ўвядзення абмежаванняў на выкіды вугляроду. і патрабаванні належнай абачлівасці.

3. Гэта азначае, што патрабаванні ESG былі ўдакладнены для кожнага капіляра ў прамысловай ланцугу.

Ад закупкі сыравіны і хімічных рэчываў да дакладных дэталяў і зборкі транспартных сродкаў, ланцуг паставак за транспартным сродкам доўгі і складаны. Стварэнне больш празрыстай, адказнай і ўстойлівай сістэмы ланцужкоў паставак яшчэ больш складаная задача.

Возьмем у якасці прыкладу скарачэнне выкідаў вугляроду. Нягледзячы на тое, што электрычныя транспартныя сродкі, натуральна, маюць нізкавугляродныя атрыбуты, скарачэнне выкідаў вугляроду па-ранейшаму з'яўляецца складанай праблемай, калі яе можна прасачыць на этапах здабычы і перапрацоўкі сыравіны або паўторнай апрацоўкі батарэй пасля іх выкіду.

Пачынаючы з 2022 года XIAOPENG Motors стварыла сістэму вымярэння выкідаў вуглякіслага газу ў кампаніі і сістэму ацэнкі выкідаў вуглякіслага газу для поўнасерыйных мадэляў для правядзення ўнутраных разлікаў выкідаў вуглякіслага газу кампаніі і выкідаў вугляроду за жыццёвы цыкл кожнай мадэлі.

У той жа час XIAOPENG Motors таксама ажыццяўляе ўстойлівае кіраванне сваімі пастаўшчыкамі на працягу ўсяго жыццёвага цыкла, уключаючы доступ да пастаўшчыкоў, аўдыт, кіраванне рызыкамі і ацэнку ESG. Сярод іх адпаведная палітыка ў галіне кіравання навакольным асяроддзем ахоплівае ўвесь бізнес-працэс, ад вытворчых аперацый, утылізацыі адходаў, барацьбы з уздзеяннем на навакольнае асяроддзе да лагістычнага размеркавання і прыцягнення пастаўшчыкоў і падрадчыкаў да скарачэння выкідаў вугляроду.

Гэта цесна інтэгравана з пастаянна ітэрацыйнай структурай кіравання ESG кампаніі XIAOPENG Motors.

У сувязі са стратэгічным планаваннем ESG кампаніі, а таксама са зменамі на рынку ESG і палітычнага асяроддзя ў краіне і за мяжой, XIAOPENG Motors стварыла паралельную «Групу E/S/G/Communication Matrix» і «Рабочую групу па рэалізацыі ESG», каб дапамога ў кіраванні рознымі пытаннямі, звязанымі з ESG. справы, далейшае раздзяленне і ўдакладненне правоў і абавязкаў кожнага сектара, а таксама павышэнне эфектыўнасці разгляду спраў ESG.

Мала таго, кампанія таксама прадставіла мэтавых экспертаў па модулях, такіх як тэхнічныя эксперты ў галіне батарэй і эксперты па замежнай палітыцы і правілам, каб павысіць гібкасць камітэта ў рэагаванні на палітыку. На агульным узроўні XIAOPENG Motors фармулюе больш доўгатэрміновы стратэгічны план ESG, заснаваны на глабальных прагнозах развіцця ESG і будучых тэндэнцыях палітыкі, і праводзіць поўную аператыўную ацэнку пры рэалізацыі стратэгіі, каб забяспечыць яе ўстойлівасць і эканомію.

Вядома, навучыць кагосьці лавіць рыбу горш, чым навучыць кагосьці лавіць рыбу. Сутыкнуўшыся з праблемамі сістэмнай устойлівай трансфармацыі, XIAOPENG Motors пашырае магчымасці большай колькасці пастаўшчыкоў сваім вопытам і тэхналогіямі, уключаючы запуск праграм дапамогі і рэгулярны абмен вопытам пастаўшчыкоў для павышэння агульнага ўзроўню якасці ланцужка паставак.

У 2023 годзе Сяапэн быў абраны ў спіс экалагічна чыстых вытворчасцей Міністэрства прамысловасці і інфармацыйных тэхналогій і атрымаў тытул «Нацыянальнае прадпрыемства па кіраванні ланцужкамі паставак па экалагічна чыстых умовах».

Пашырэнне прадпрыемстваў за мяжу разглядаецца як новы фактар росту, і мы таксама бачым іншы бок медаля. У цяперашнім глабальным гандлёвым асяроддзі непрадбачаныя фактары і гандлёвыя абмежавальныя меры пераплятаюцца, што, несумненна, стварае дадатковыя праблемы для кампаній, якія выязджаюць за мяжу.

XIAOPENG Motors таксама заявіла, што кампанія заўсёды будзе звяртаць увагу на змены ў нарматыўных актах, падтрымліваць глыбокі абмен з адпаведнымі нацыянальнымі дэпартаментамі, галіновымі аналагамі і аўтарытэтнымі прафесійнымі інстытутамі, актыўна рэагаваць на экалагічныя правілы, якія сапраўды карысныя для развіцця міжнароднай супольнасці. , і рэагаваць на правілы відавочнымі зялёнымі бар'ерамі. Правілы атрыбутаў даюць голас кітайскім аўтамабільным кампаніям.

Імклівы рост новых кампаній, якія займаюцца энергетычнымі транспартнымі сродкамі, у Кітаі доўжыўся амаль дзесяць гадоў, і тэма ESG стала публіцыстычнай толькі ў апошнія тры-пяць гадоў. Інтэграцыя аўтамабільных кампаній і ESG па-ранейшаму з'яўляецца вобласцю, якую яшчэ трэба будзе глыбока вывучыць, і кожны ўдзельнік адчувае свой шлях у нязведаных водах.

Але ў гэты час XIAOPENG Motors скарысталася магчымасцю і зрабіла шмат рэчаў, якія прывялі і нават змянілі галіну, і будзе працягваць вывучаць новыя магчымасці на доўгатэрміновым шляху.

Гэта азначае, што патрабаванні ESG былі ўдакладнены для кожнага капіляра ў прамысловай ланцугу.