Зарабляючы самы высокі рэйтынг ESG у свеце, што зрабіўгэтая аўтамабільная кампаніяРабіце правільна? | 36 Carbon Focus

Амаль кожны год ESG называюць "першым годам".

Сёння гэта ўжо не моднае слова, якое застаецца на паперы, але сапраўды ўвайшоў у "зону глыбокай вады" і прыняла больш практычныя тэсты:

Раскрыццё інфармацыі ESG пачало стаць неабходным пытаннем аб выкананні патрабаванняў для большай колькасці кампаній, і рэйтынгі ESG паступова сталі важным момантам для выйгрышу заморскіх заказаў ... калі ESG пачынае цесна звязаны з ростам бізнесу і даходам прадуктаў, яго значэнне і прыярытэт натуральна зразумелыя.

Засяроджваючыся на новых энергетычных транспартных сродках, ESG таксама распачала хвалю трансфармацыі для аўтамабільных кампаній. Хоць гэта стала адзіным меркаваннем, што новыя энергетычныя транспартныя сродкі маюць уласцівыя перавагі, калі гаворка ідзе пра прыязнасць навакольнага асяроддзя, ESG не толькі ахоплівае вымярэнне аховы навакольнага асяроддзя, але і ахоплівае ўсе фактары сацыяльнага ўздзеяння і карпаратыўнага кіравання.

З агульнай пункту гледжання ESG, не кожная новая кампанія па энергетычных аўтамабілях можа лічыцца вышэйшай студэнтам ESG.

Што тычыцца самой аўтамабільнай прамысловасці, за кожным транспартным сродкам знаходзіцца доўгая і складаная ланцужок паставак. Акрамя таго, у кожнай краіне ёсць індывідуальная інтэрпрэтацыя і патрабаванні да ESG. Прамысловасць яшчэ не ўстанавіла пэўных стандартаў ESG. Гэта, несумненна, стварае карпаратыўныя практыкі ESG дадаваць складанасці.

У шляху аўтамабільных кампаній, якія шукаюць ESG, некаторыя "вядучыя студэнты" пачалі з'яўляцца, іXiaopengMotors - адзін з прадстаўнікоў.

Не так даўно, 17 красавіка, Xiaopeng Motors выпусціў "2023-га дакладу аб экалагічным, сацыяльным і кіраванні (далей, які называецца" справаздача аб ESG "). У пытанні Matrix важнасці, Xiaopeng пералічыў якасць прадукцыі і бяспеку, дзелавую этыку, абслугоўванне кліентаў і задавальненне ў якасці асноўных пытанняў кампаніі і атрымала аслабленую карту" ESG-справаздачы "па пытаннях яго якаснасці.

У 2023 годзе Міжнародны аўтарытэтны індэкс -інстытут Морган Стэнлі (MSCI) падняў рэйтынг ESG Xiaopeng Motors з "AA" да найвышэйшага ўзроўню "AAA" у свеце. Гэта дасягненне не толькі пераўзыходзіць буйныя створаныя аўтамабільныя кампаніі, але і пераўзыходзіць Tesla і іншых новых кампаній па энергетычных аўтамабілях.

Сярод іх MSCI дала ацэнкі, якія вышэйшыя за сярэдні паказчык у многіх ключавых паказчыках, такіх як перспектывы развіцця чыстых тэхналогій, выкід вугляроду прадукту і карпаратыўнае кіраванне.

Сутыкнуўшыся з сур'ёзнымі праблемамі, выкліканымі глабальнымі зменамі клімату, хваля трансфармацыі ESG пранікае на тысячах галін. Калі многія аўтамабільныя кампаніі пачынаюць займацца трансфармацыяй ESG, Xiaopeng Motors ужо знаходзіцца на пярэднім краі галіны.

1. Калі машыны становяцца "разумнейшымі", як разумныя тэхналогіі кіравання могуць пашырыць магчымасці ESG?

"Апошняе дзесяцігоддзе было дзесяцігоддзе новай энергіі, а наступнае дзесяцігоддзе - дзесяцігоддзе разведкі".Ён заявіў, што ён Xiaopeng, старшыня і генеральны дырэктар Xiaopeng Motors, заявіў на сёлетнім аўтасалоне ў Пекіне.

Ён заўсёды верыў, што асноўная пераломная кропка электрамабіляў заключаецца ў інтэлекту, а не ў стылі і кошце. Вось чаму Xiaopeng Motors зрабіў цвёрдую стаўку на разумныя тэхналогіі ўжо дзесяць гадоў таму.

Гэта перспектыўнае рашэнне было праверана часам. "Ай вялікія мадэлі паскараюцца на борце", стала ключавым словам на сёлетнім аўтасалоне ў Пекіне, і гэтая тэма адкрыла другую палову конкурсу за новыя энергетычныя транспартныя сродкі.

Аднак на рынку ўсё яшчэ ёсць некаторыя сумневы:Які з іх больш надзейная, разумная тэхналогія кіравання ў параўнанні з чалавечым меркаваннем?

З пункту гледжання тэхнічных прынцыпаў, тэхналогія Smart Wrident - гэта па сутнасці складаны сістэмны праект з тэхналогіяй AI як асноўнай рухаючай сілай. Гэта не толькі павінна мець больш эфектыўную эфектыўнасць кіравання, але і трэба з лёгкасцю апрацоўваць вялікую колькасць дадзеных, а таксама забяспечваць дакладнае ўспрыманне і кантроль падчас руху. Падтрымка планавання і кіравання.

З дапамогай высокадакладных датчыкаў і ўдасканаленых алгарытмаў тэхналогія разумных кіраванняў можа ўсебакова ўспрымаць і аналізаваць інфармацыю пра навакольнае асяроддзе, забяспечваючы дакладную аснову прыняцця рашэнняў для транспартных сродкаў.

У адрозненне ад гэтага, ручнае кіраванне ў значнай ступені абапіраецца на візуальнае і слыхавае ўспрыманне кіроўцы, на якое часам можа паўплываць стомленасць, эмоцыі, адцягванне ўвагі і іншыя фактары, што прыводзіць да прадузятага ўспрымання і меркавання навакольнага асяроддзя.

Калі звязана з праблемамі ESG, аўтамабільная прамысловасць з'яўляецца тыповай галіной з моцнымі прадуктамі і моцнымі паслугамі. Якасць і бяспека прадукцыі непасрэдна звязаны з бяспекай жыцця спажыўцоў і вопытам прадуктаў, што, несумненна, робіць яго галоўным прыярытэтам у працы ESG аўтамабільных кампаній.

У апошнім дакладзе ESG, апублікаваным Xiaopeng Motors, "Якасць і бяспека прадукцыі" занесены ў якасці асноўнай праблемы ў карпаратыўнай матрыцы значэння ESG.

Xiaopeng Motors лічыць, што за разумнымі функцыямі на самай справе з'яўляюцца якаснымі прадуктамі бяспекі як падтрымка. Найбольшая каштоўнасць разумнага кіравання высокім класам-дапамагчы знізіць узровень аварый. Дадзеныя паказваюць, што ў 2023 годзе, калі ўладальнікі аўтамабіляў Xiaopeng ўключаюць інтэлектуальнае кіраванне аўтамабілем, сярэдні ўзровень аварыі на мільён кіламетраў будзе каля 1/10 у ручным кіраванні.

Раней ён Xiaopeng таксама казаў, што з паляпшэннем інтэлектуальных магчымасцей кіравання ў будучыні і прыбыццём аўтаномнай эпохі кіравання, у якія супрацоўнічаюць аўтамабілі, дарогі і аблокі, гэтая колькасць, як чакаецца, знізіцца да 1% і 1 ‰.

З узроўню сістэмы кіравання зверху ўніз, Xiaopeng Motors напісаў якасць і бяспеку ў сваю структуру кіравання. У цяперашні час кампанія стварыла сістэму кіравання якасцю і бяспекай на ўзроўні кампаніі і Камітэта па кіраванні бяспекай прадуктаў, з офісам па кіраванні бяспекай прадуктаў і ўнутранай рабочай групай па бяспецы прадуктаў для стварэння сумеснага механізму працы.

Калі справа даходзіць да больш канкрэтнага вымярэння прадукту, інтэлектуальныя кіраванні і інтэлектуальнай кабінай разглядаюцца як асноўная ўвага ў тэхналагічных даследаваннях і распрацоўках Xiaopeng Motors, а таксама з'яўляюцца асноўнымі сферамі даследаванняў і распрацовак кампаніі.

Паводле справаздачы ESG Motors Xiaopeng Motors, інвестыцыі кампаніі пастаянна павялічваюцца за апошнія чатыры гады. У 2023 годзе інвестыцыі Xiaopeng Motors у даследаванні і распрацоўкі тэхналогій і тэхналогіі перавысілі 5,2 мільярда юаняў, а супрацоўнікі НДДКР складаюць 40% супрацоўнікаў кампаніі. Гэта колькасць па -ранейшаму павялічваецца, і інвестыцыі Xiaopeng Motors у тэхналагічныя даследаванні і распрацоўкі ў гэтым годзе перавысяць 6 мільярдаў юаняў.

Разумныя тэхналогіі па -ранейшаму развіваюцца хуткімі тэмпамі і перарабляюць тое, як мы жывем, працуем і гуляем ва ўсіх аспектах. Аднак, з пункту гледжання сацыяльнай грамадскай каштоўнасці, разумныя тэхналогіі не павінны быць эксклюзіўным прывілеем некалькіх груп спажыўцоў высокага класа, але павінны шырока прыносіць карысць у кожным куце грамадства.

Выкарыстанне аптымізацыі кошту тэхналогій для прасоўвання інклюзіўнай тэхналогіі таксама разглядаецца таксама Motors Xiaopeng як важнае кірунак макета. Кампанія імкнецца знізіць парог для інтэлектуальных прадуктаў, каб дывідэнды тэхналогіі маглі па -сапраўднаму прынесці карысць усім, зніжаючы лічбавы разрыў паміж сацыяльнымі класамі.

На Форуме China Electric Chrong 100 у сакавіку гэтага года ён упершыню абвясціў, што Xiaopeng Motors неўзабаве запусціць новы брэнд і афіцыйна выйдзе на 150 000 Yuan Global Automobile, які імкнецца стварыць "першы аўтамабільны аўтамабіль AI з маладымі людзьмі". Дазвольце больш спажыўцам атрымліваць асалоду ад зручнасці, прыведзенай тэхналогіяй разумнай кіравання.

Мала таго, што Xiaopeng Motors таксама актыўна ўдзельнічае ў розных грамадскіх мерапрыемствах і праектах па сацыяльнай адказнасці. Кампанія стварыла Фонд Xiaopeng яшчэ ў 2021 годзе. Гэта таксама першы карпаратыўны фонд у новай кітайскай прамысловасці энергетыкі, якая засяродзілася на экалагічных і экалагічных пытаннях. Дзякуючы экалагічнаму навуковаму навуковаму навучанню, такіх як папулярызацыя навук аб энергетычных транспартных сродках, прапаганда падарожжаў з нізкім утрыманнем вугляроду і публічнасць абароны біяразнастайнасці, усё больш людзей можа зразумець веды па экалагічнай і экалагічнай абароне.

За прывабнай карткай справаздачы ESG на самай справе знаходзіцца шматгадовыя шматгадовыя тэхналагічныя назапашванні і сацыяльную адказнасць Xiaopeng Motors.

Гэта таксама робіць смарт -тэхналогію Xiaopeng Motors і ESG два дадатковыя галіны. Першы-гэта выкарыстанне разумных тэхналогій для прасоўвання роўных правоў для спажыўцоў і інавацый у прамысловасці, а другі азначае стварэнне больш адказнага доўгатэрміновага кошту для зацікаўленых бакоў. Разам яны працягваюць пашыраць праблемы, такія як бяспека прадуктаў, тэхналагічныя інавацыі і сацыяльная адказнасць.

2. Першы крок да за мяжой - гэта добра.

Як адзін з "трох новых прадуктаў" экспарту, новыя энергетычныя транспартныя сродкі ў Кітаі раптам з'явіліся на замежных рынках. Апошнія дадзеныя Кітайскай асацыяцыі вытворцаў аўтамабіляў паказваюць, што са студзеня па красавік 2024 г. мая краіна экспартавала 421 000 новых энергетычных транспартных сродкаў, павялічыўшыся на 20,8%.

У наш час замежная стратэгія кітайскіх аўтамабільных кампаній таксама пастаянна пашыраецца. З мінулага простага экспарту прадукцыі за мяжой ён паскараецца пашырыць замежны экспарт тэхналогій і прамысловай сеткі.

Пачынаючы з 2020 года, Xiaopeng Motors запусціў сваю замежную планіроўку і ператворыць новую старонку ў 2024 годзе.

У адкрытым лісце да адкрытага года 2024 года ён Xiaopeng вызначыў у гэтым годзе як "першы год інтэрнацыяналізацыі Xiaopeng V2.0" і заявіў, што ён будзе ўсебакова стварыць новы шлях да глабалізацыі з пункту гледжання прадуктаў, інтэлектуальнага кіравання і брэндынгу.

Гэта вызначэнне пацвярджаецца далейшым пашырэннем сваёй замежнай тэрыторыі. У траўні 2024 года Xiaopeng Motors паслядоўна абвясціў пра свой уступ на аўстралійскі рынак і французскі рынак, а стратэгія інтэрнацыяналізацыі 2.0 паскараецца.

Аднак для таго, каб атрымаць больш торта на міжнародным рынку, праца ESG становіцца ключавой вагой. Ці добра зроблена ESG, ці не, наўпрост звязана з тым, ці можа ён выйграць заказ.

Асабліва на розных рынках патрабаванні да гэтага "прыёмнага білета" таксама адрозніваюцца. Сутыкнуўшыся з палітычнымі стандартамі розных краін і рэгіёнаў, аўтамабільныя кампаніі павінны ўносіць адпаведныя карэктывы ў сваіх планах рэагавання.

Напрыклад, стандарты ЕС у галіне ESG заўсёды былі арыенцірам для галіновай палітыкі. Дырэктыва аб справаздачнасці аб карпаратыўнай устойлівасці (CSRD), Новы Закон аб батарэі і Механізм карэкціроўкі вугляроду ЕС (CBAM), прыняты Еўрапейскім саветам за апошнія два гады, прад'явілі патрабаванні да ўстойлівага раскрыцця інфармацыі кампаній з розных аспектаў.

"Вазьміце CBAM у якасці прыкладу. Гэта рэгуляванне ацэньвае ўвасабленыя выкіды вугляроду імпартнай прадукцыі ЕС, а экспартныя кампаніі могуць сутыкнуцца з дадатковымі тарыфавымі патрабаваннямі. Гэта рэгуляванне непасрэдна абыходзіць поўную прадукцыю аўтамабіляў і засяроджваецца на зашпількі ў пасляпродажных аўтамабільных запчастак, такіх як арэхі і г.д." сказаў чалавек, які адказвае за ESG з Xiaopeng Motors.

Іншы прыклад - новы закон батарэі, які не толькі патрабуе раскрыцця прадукту з поўным жыццёвым цыклам вугляроду батарэй аўтамабіляў, але і патрабуе прадастаўлення пашпарта батарэі, раскрыцця розных падрабязных інфармацыі і ўвядзення абмежаванняў выкідаў вугляроду і патрабаванняў належнай праверкі.

3. Гэта азначае, што патрабаванні ESG былі ўдакладнены да кожнага капіляра ў прамысловай ланцугу.

Ад закупак сыравіны і хімічных рэчываў да дакладных дэталяў і зборкі транспартных сродкаў, ланцужок паставак за транспартным сродкам з'яўляецца доўгім і складаным. Стварэнне больш празрыстай, адказнай і ўстойлівай сістэмы ланцужка паставак яшчэ больш цяжкая задача.

Прыміце памяншэнне вугляроду ў якасці прыкладу. Хоць электрамабілі, натуральна, маюць атрыбуты з нізкім утрыманнем вугляроду, памяншэнне вугляроду па-ранейшаму застаецца складанай праблемай, калі яго можна прасачыць да этапаў здабычы і перапрацоўкі сыравіны альбо перапрацоўкі батарэй пасля іх адкідання.

Пачынаючы з 2022 года, Xiaopeng Motors стварыў сістэму вымярэння выкідаў вугляроду кампаніі і стварыла сістэму ацэнкі выкідаў вугляроду для мадэляў поўнай вытворчасці для правядзення ўнутраных разлікаў выкідаў вугляроду кампаніі і выкідаў вугляроднага цыкла кожнай мадэлі.

У той жа час, Xiaopeng Motors таксама ажыццяўляе ўстойлівае кіраванне пастаўшчыкамі на працягу ўсяго жыццёвага цыклу, уключаючы доступ пастаўшчыкоў, аўдыт, кіраванне рызыкамі і ацэнку ESG. Сярод іх адпаведная палітыка па кіраванні навакольным асяроддзем асвятляла ўвесь бізнес -працэс: ад вытворчых аперацый, абыходжання з адходамі, звароту з уздзеяннем на навакольнае асяроддзе, да размеркавання лагістыкі і кіравання пастаўшчыкамі і падрадчыкамі для зніжэння выкідаў вугляроду.

Гэта цесна інтэгравана з пастаянна ітэратыўнай структурай кіравання ESG Xiaopeng Motors.

У спалучэнні з стратэгічным планаваннем кампаніі ESG, а таксама зменамі ў рынку і палітычнай абстаноўцы ESG дома і за мяжой, Xiaopeng Motors усталяваў паралельную "E/S/G/Matrix Matrix Group" і "ESG RELIGNATION Working Group" для аказання дапамогі ў кіраванні рознымі мэтамі, звязанымі з ESG. Справы, дадаткова падпадзяляюць і ўдакладняюць правы і абавязкі кожнага сектара, а таксама павышаюць эфектыўнасць звароту па справах ESG.

Мала таго, што кампанія таксама ўвяла мэтанакіраванага модуля, такіх як тэхнічныя эксперты ў галіне батарэі і эксперты па замежных палітыках і правілах, каб павысіць гнуткасць камітэта ў рэагаванні на палітыку. На агульным узроўні Xiaopeng Motors фармулюе доўгатэрміновы стратэгічны план ESG, заснаваны на прагнозах глабальнага развіцця ESG і будучых тэндэнцый палітыкі, а таксама праводзіць поўную аператыўную ацэнку, калі стратэгія рэалізуецца для забеспячэння яго ўстойлівасці і эканомікі.

Зразумела, навучыць каго -небудзь лавіць рыбу, гэта горш, чым вучыць каго -небудзь лавіць рыбу. Ва ўмовах сістэмных праблем устойлівай трансфармацыі, Xiaopeng Motors надала магчымасці больш пастаўшчыкоў сваім вопытам і тэхналогіямі, у тым ліку запуск праграм дапамогі і рэгулярна правядзення досведу пастаўшчыкоў, каб палепшыць агульны ўзровень якасці сеткі паставак.

У 2023 годзе Xiaopeng быў выбраны ў спіс зялёных вытворчасці Міністэрства прамысловасці і інфармацыйных тэхналогій і заваяваў тытул "Нацыянальнае прадпрыемства па кіраванні ланцужкамі зялёных паставак".

Замежнае пашырэнне прадпрыемстваў разглядаецца як новы кіроўца росту, і мы таксама бачым іншы бок манеты. У сучасных глабальных гандлёвых умовах пераплятаюцца непрадбачаныя фактары і абмежавальныя меры па гандлі, што, несумненна, дадае дадатковыя праблемы кампаніям, якія ідуць за мяжой.

Xiaopeng Motors таксама заявіў, што кампанія заўсёды будзе звяртаць увагу на змены ў правілах, падтрымліваць паглыбленыя абмены з адпаведнымі нацыянальнымі аддзеламі, равеснікамі галіны і аўтарытэтнымі прафесійнымі ўстановамі, актыўна рэагуюць на зялёныя правілы, якія сапраўды карысныя для развіцця міжнароднай супольнасці і адказваюць на правілы з відавочнымі зялёнымі бар'ерамі. Правілы атрыбутаў даюць голас кітайскім аўтамабільным кампаніям.

Хуткі рост новых кампаній па энергетычных транспартных сродках у Кітаі доўжыўся амаль дзесяць гадоў, і тэма ESG за апошнія тры -пяць гадоў сапраўды ўвайшла ў вочы грамадскасці. Інтэграцыя аўтамабільных кампаній і ESG па -ранейшаму - гэта вобласць, якая яшчэ трэба будзе глыбока вывучыць, і кожны ўдзельнік адчувае свой шлях праз нязведаныя воды.

Але ў гэты час Xiaopeng Motors скарыстаўся магчымасцю і зрабіў шмат рэчаў, якія прывялі і нават змянілі галіну, і будзе працягваць вывучаць больш магчымасцей на доўгатэрміновым шляху.

Гэта азначае, што патрабаванні ESG былі ўдакладнены да кожнага капіляра ў прамысловай ланцугу.