Па меры таго, як глабальны аўтамабільны ландшафт рухаецца даНовыя энергетычныя транспартныя сродкі(NEVS), кітайскія аўтавытворцы ўсё часцей шукаюць Еўропу, асабліва Германію, радзіму аўтамабіля.
Апошнія справаздачы паказваюць, што некалькі кітайскіх аўтамабільных кампаній і іх даччыных кампаній вывучаюць магчымасць набыцця нямецкага завода Volkswagen. Гэты крок адлюстроўвае не толькі амбіцыі кітайскіх вытворцаў, але і праблемы, з якімі сутыкаюцца традыцыйныя гіганты, такія як Volkswagen, прыстасоўваючыся да хуткай змены дынамікі рынку.
VW'барацьба і нямецкія прафсаюзы'адказ
Група Volkswagen, калісьці мадэль нямецкай прамысловай сілы, зараз пад ціскам, каб пераўтварыць у электрамабілі.
У 2024 годзе кампанія паведаміла пра сусветныя продажу каля 9,027 млн аўтамабіляў, што на 2,3% у параўнанні з мінулым годам. Сітуацыя на кітайскім рынку была яшчэ больш відавочнай, калі продажы ўпалі на 10% да прыблізна 2,928 мільёна аўтамабіляў. У фінансавым дакладзе паказана трывожная тэндэнцыя. Аперацыйная прыбытак Volkswagen знізіўся на 20,5% да 12,907 млрд еўра (каля 97,45 млрд юаняў) у першых трох кварталах мінулага года.
У адказ на гэтыя праблемы Volkswagen абвясціў у верасні мінулага года свой намер закрыць некалькі заводаў у Германіі, у тым ліку ў Дрэздэне і Оснабруку. Аднак рашэнне было выканана з моцным супрацівам нямецкіх прафсаюзаў, што прывяло да страйку каля 100 000 рабочых. Пасля шырокіх перамоў, абодва бакі дасягнулі пагаднення перад Калядамі, якія дазволілі б дзесяць заводаў Volkswagen у Германіі працягваць працу, працягваючы гарантыі на працу да 2030 года. Узамен работнікі пагадзіліся на саступкі, у тым ліку зніжаныя бонусы і меншыя магчымасці пастаяннага працаўладкавання для стажораў.
Кітайскія аўтавытворцы: новая эра магчымасцей
У рэзкім кантрасце з цяжкім становішчам Volkswagen, кітайскія аўтавытворцы скарыстаюцца магчымасцю пашырыць сваю глабальную прысутнасць.
Такія кампаніі, якБайд,ВілаHolding Group, LeapMotor іГелі
У ходзе ўжо стварыліся аперацыі ў Еўропе, з заводамі ў Венгрыі, Турцыі і Іспаніі. Набыццё заводаў Volkswagen можа прынесці стратэгічным перавагам гэтым кампаніям, што дазволіць ім павялічваць вытворчыя магутнасці і далей пранікаць на еўрапейскі рынак.
Некалькі кітайскіх аўтавытворцаў, у тым ліку SAIC, JAC, FAW і XPENG, стварылі паглыбленыя партнёрскія адносіны з Volkswagen у Кітаі. Гэтыя існуючыя адносіны робяць іх патэнцыйнымі пакупнікамі нямецкіх заводаў, што дазваляе бесперашкодна пераходзіць і інтэграваць бізнес. Набыццё гэтых заводаў дазволіць не толькі пашыраць свае вытворчыя магчымасці, але і палегчыць перадачу перадавых аўтамабільных тэхналогій, асабліва ў галіне новых энергетычных транспартных сродкаў.
Перавагі новых энергетычных транспартных сродкаў
Пераход на новыя энергетычныя транспартныя сродкі - гэта не проста тэндэнцыя; Гэта ўяўляе сабой сур'ёзную трансфармацыю аўтамабільнай прамысловасці з далёка ідучымі наступствамі для ўстойлівасці навакольнага асяроддзя і энергетычнай бяспекі. Новыя энергетычныя транспартныя сродкі, уключаючы электрычныя і вадародныя транспартныя сродкі, выкідваюць практычна ніякіх шкодных газаў падчас руху, значна зніжаючы забруджванне паветра і выкіды парніковых газаў. Гэты зрух мае вырашальнае значэнне для краін свету, каб працаваць над дасягненнем кліматычных мэтаў і вырашэнні неспрыяльных наступстваў забруджвання.
Акрамя таго, новыя энергетычныя транспартныя сродкі таксама маюць перавагу ў выкарыстанні некалькіх крыніц энергіі, што дазваляе знізіць залежнасць ад выкапнёвых відаў паліва і павышэння энергетычнай бяспекі. Па меры прасоўвання тэхналогій і вытворчасці павялічваюцца, кошт вытворчасці новых энергетычных транспартных сродкаў працягвае зніжацца, што палягчае спажыўцам. Многія ўрады па ўсім свеце таксама заахвочваюць прыняцце новых энергетычных транспартных сродкаў праз субсідыі, выключанне падаткаў і іншыя льготы, што яшчэ больш зніжае фінансавы парог для патэнцыйных пакупнікоў.
Яненацыя і будучыня аўтамабільны прамысловасць
Распрацоўка новых энергетычных транспартных сродкаў выклікала інавацыі ў розных галінах, у тым ліку тэхналогіі батарэі, разумную кіраванне аўтамабілем і аўтамабільныя сеткі. Сучасныя батарэі, такія як літый-іённыя батарэі, маюць больш высокую шчыльнасць энергіі і могуць захоўваць больш энергіі ў меншым і больш лёгкім пакеце. Гэты прагрэс азначае, што асартымент і прадукцыйнасць аўтамабіля паляпшаюцца, вырашаючы адну з асноўных праблем патэнцыйных пакупнікоў электрамабіляў.
Акрамя таго, распрацоўка тэхналогіі хуткай зарадкі значна скараціла час зарадкі, паляпшаючы агульны карыстацкі досвед. Жыццё цыкла сучасных батарэй таксама паляпшаецца, што прыводзіць да меншай колькасці замены і меншых доўгатэрміновых выдаткаў для спажыўцоў. Асаблівасці бяспекі таксама былі палепшаны, мінімізуючы рызыкі, звязаныя з перагрэвам і кароткімі захворваннямі, якія з'яўляюцца ключавымі меркаваннямі для шырокага прыняцця.
Заклік да глабальнага ўдзелу ў пераходзе энергіі
Паколькі аўтамабільная прамысловасць збіраецца ўвайсці ў новую эру, краіны па ўсім свеце павінны актыўна ўдзельнічаць у пераходзе да новых энергетычных транспартных сродкаў. Супрацоўніцтва паміж кітайскімі аўтавытворцамі і вядомымі вытворцамі, такімі як Volkswagen, можа паслужыць узорам для будучых партнёрстваў, садзейнічаннем інавацыям і прывядзе да сусветнага пераходу да ўстойлівых транспартных рашэнняў.
У заключэнне, патэнцыяльнае набыццё завода Volkswagen кітайскім аўтавытворцам падкрэслівае дынамічны характар аўтамабільнай прамысловасці, паколькі ён адаптуецца да праблем і магчымасцей, прадстаўленых новымі энергетычнымі транспартнымі сродкамі. Перавагі новых энергетычных транспартных сродкаў у спалучэнні з сілай кітайскіх вытворцаў робяць іх ключавымі гульцамі ў сусветным аўтамабільным сектары. Па меры таго, як краіны імкнуцца пабудаваць больш зялёную будучыню, прыняць пераход на новыя энергетычныя транспартныя сродкі не толькі карысна, але і неабходна для ўстойлівага развіцця і нагляду за навакольным асяроддзем.
Тэлефон / WhatsApp:+8613299020000
Электронны ліст:edautogroup@hotmail.com
Час паведамлення: 20 лютага 2015 г.