Жорсткія цэнавыя войны працягваюць узрушваць унутраны аўтамабільны рынак, і "выход на глабальны рынак" застаецца ў цэнтры ўвагі кітайскіх аўтавытворцаў. Глабальны аўтамабільны ландшафт перажывае беспрэцэдэнтныя змены, асабліва з ростамновыя энергетычныя аўтамабілі(NEVs). Гэтая трансфармацыя з'яўляецца не толькі тэндэнцыяй, але і значнай эвалюцыяй галіны, і кітайскія кампаніі знаходзяцца ў авангардзе гэтых змен.
З'яўленне новых кампаній па энергетыцы, акумулятараў і розных тэхналагічных кампаній падштурхнула аўтамабільную прамысловасць Кітая да новай эры. Лідэры галіны, такія якBYD, Great Wall і Chery выкарыстоўваюць свой багаты вопыт на ўнутраных рынках, каб зрабіць амбіцыйныя міжнародныя інвестыцыі. Іх мэта - прадэманстраваць свае інавацыі і магчымасці на сусветнай арэне і адкрыць новую главу для кітайскіх аўтамабіляў.
Great Wall Motors актыўна ўдзельнічае ў экалагічнай экспансіі за мяжой, а Chery Automobile займаецца стратэгічным планаваннем па ўсім свеце. Кампанія Leapmotor адмовілася ад традыцыйнай мадэлі і стварыла арыгінальную мадэль "зваротнага сумеснага прадпрыемства", якая адкрыла новую мадэль для выхаду кітайскіх аўтамабільных кампаній на міжнародны рынак з больш лёгкай структурай актываў. Leapmo International - гэта сумеснае прадпрыемства Stellantis Group і Leapmotor. Яе штаб-кватэра знаходзіцца ў Амстэрдаме і ўзначальваецца Сінь Цяньшу з кітайскай каманды Stellantis Group. Гэтая інавацыйная структура дазваляе больш гнутка рэагаваць на патрэбы рынку пры мінімізацыі фінансавых рызык.
Leapao International мае амбіцыйныя планы пашырыць свае гандлёвыя кропкі ў Еўропе да 200 да канца гэтага года. Акрамя таго, кампанія таксама рыхтуецца выйсці на рынкі Індыі, Азіяцка-Ціхаакіянскага рэгіёну, Блізкага Ўсходу, Афрыкі і Паўднёвай Амерыкі, пачынаючы з чацвёртага квартала гэтага года. Агрэсіўная стратэгія пашырэння падкрэслівае рост упэўненасці кітайскіх аўтавытворцаў у сваёй глабальнай канкурэнтаздольнасці, асабліва ў хутка развіваецца сектары новых энергетычных аўтамабіляў.
Хуткае развіццё новых энергетычных аўтамабіляў выклікала мноства фактараў і прыцягнула вялікую ўвагу краін па ўсім свеце. Урады ва ўсім свеце праводзяць палітыку барацьбы з забруджваннем навакольнага асяроддзя і вырашэння энергетычнага крызісу, што прыводзіць да ўсплёску выкарыстання новых энергетычных транспартных сродкаў. Такія меры, як субсідыі на куплю аўтамабіляў, вызваленне ад падаткаў і будаўніцтва інфраструктуры зарадкі, эфектыўна каталізавалі рост гэтага рынку. Попыт на новыя энергетычныя транспартныя сродкі працягвае расці, паколькі спажыўцы ўсё больш усведамляюць праблемы навакольнага асяроддзя і шукаюць энергаэфектыўныя варыянты падарожжаў.
Рынак новых энергетычных аўтамабіляў характарызуецца хуткім ростам і дыверсіфікацыяй. Электрамабілі з батарэямі (BEV), гібрыдныя электрамабілі (PHEV) і аўтамабілі на вадародных паліўных элементах (FCEV) становяцца асноўнай альтэрнатывай транспартным сродкам на традыцыйным паліве. Тэхналагічныя інавацыі, якія кіруюць гэтымі транспартнымі сродкамі, маюць вырашальнае значэнне для ўстойлівага развіцця, паколькі яны не толькі паляпшаюць прадукцыйнасць, але таксама павышаюць бяспеку і карыстацкі досвед. Групы спажыўцоў новых энергетычных транспартных сродкаў таксама пастаянна змяняюцца, і маладыя, і пажылыя людзі становяцца важнымі сегментамі рынку.
Акрамя таго, пераход рэжымаў перамяшчэння на паслугі L4 Robotaxi і Robobus у спалучэнні з павелічэннем увагі да сумесных паездак змяняе аўтамабільны ландшафт. Гэта змяненне адлюстроўвае агульную тэндэнцыю бесперапыннага пашырэння ланцужка стварэння кошту новых энергетычных аўтамабіляў і ўсё большы перанос размеркавання прыбытку з вытворчасці ў сферу паслуг. З развіццём інтэлектуальных транспартных сістэм інтэграцыя людзей, транспартных сродкаў і гарадскога жыцця стала больш бесперашкоднай, што яшчэ больш павысіла прывабнасць новых энергетычных транспартных сродкаў.
Аднак хуткае пашырэнне рынку новых энергетычных аўтамабіляў таксама сутыкаецца з праблемамі. Рызыкі бяспекі даных сталі найважнейшай праблемай, выклікаючы новыя сегменты рынку, арыентаваныя на абарону спажывецкай інфармацыі і забеспячэнне цэласнасці падключаных сістэм аўтамабіля. Паколькі аўтавытворцы спраўляюцца з гэтымі складанасцямі, акцэнт на тэхналагічных інавацыях і давер спажыўцоў мае вырашальнае значэнне для далейшага росту.
Падводзячы вынік, сусветная аўтамабільная прамысловасць знаходзіцца ў крытычны момант, і кітайскія аўтамабільныя кампаніі ўзначальваюць эру аўтамабіляў з новай энергіяй. Спалучэнне агрэсіўнай міжнароднай стратэгіі пашырэння, спрыяльнай дзяржаўнай палітыкі і расце спажывецкай базы дазваляе кітайскім кампаніям развівацца ў зменлівых умовах. Будучыня кітайскіх аўтамабіляў на сусветнай арэне выглядае шматспадзеўнай, паколькі кітайскія аўтамабілі працягваюць укараняць інавацыі і адаптавацца, прадвесціць новую эру ўстойлівых і эфектыўных транспартных рашэнняў.
Час публікацыі: 26 верасня 2024 г