Fierce Price Wars працягваюць пахіснуць бытавы аўтамабільны рынак, а "выходзіць" і "Gome Global" застаюцца непахіснай у цэнтры ўвагі кітайскіх вытворцаў аўтамабіляў. Сусветны аўтамабільны ландшафт перажывае беспрэцэдэнтныя змены, асабліва з уздымамНовыя энергетычныя транспартныя сродкі(Неўс). Гэта пераўтварэнне з'яўляецца не толькі тэндэнцыяй, але і асноўнай эвалюцыяй галіны, і кітайскія кампаніі знаходзяцца ў авангардзе гэтай змены.
З'яўленне новых кампаній па энергетычных аўтамабілях, кампаніях па батарэях і розных тэхналагічных кампаній падштурхнула кітайскую аўтамабільную прамысловасць у новую эру. Лідэры галіны, такія якБайд, Вялікая сцяна і Шэры выкарыстоўваюць свой вялікі вопыт на ўнутраных рынках, каб зрабіць амбіцыйныя міжнародныя інвестыцыі. Іх мэта складаецца ў тым, каб прадэманстраваць свае інавацыі і магчымасці на сусветнай сцэне і адкрыць новы раздзел для кітайскіх аўтамабіляў.
Вялікія сцены рухавікі актыўна ўдзельнічаюць у замежнай экалагічнай экспансіі, у той час як Chery Automobile праводзіць стратэгічную макет па ўсім свеце. LeapMotor адарваўся ад традыцыйнай мадэлі і стварыў арыгінальную мадэль "зваротнага сумеснага прадпрыемства", якая адкрыла новую мадэль для кітайскіх аўтамабільных кампаній, каб выйсці на міжнародны рынак з больш лёгкай структурай актываў. Leapmo International - гэта сумеснае прадпрыемства паміж Stellantis Group і LeapMotor. Штаб -кватэра са штаб -кватэрай у Амстэрдаме і кіруе Сін Цяньшу з каманды кіравання China Stellantis Group. Гэтая інавацыйная структура дазваляе павялічыць гнуткасць у рэагаванні на патрэбы рынку, мінімізуючы фінансавы рызыка.
Leapao International мае амбіцыйныя планы па пашырэнні гандлёвых кропак у Еўропе да 200 да канца гэтага года. Акрамя таго, кампанія таксама рыхтуецца ўвайсці ў індыйскія, Азіяцка-Ціхаакіянскія, Блізкі Усход, Афрыка і Паўднёва-Амерыканскія рынкі, пачынаючы з чацвёртага квартала гэтага года. Агрэсіўная стратэгія пашырэння падкрэслівае рост упэўненасці ў кітайскіх аўтавытворцаў у іх глабальнай канкурэнтаздольнасці, асабліва ў квітнеючым новым сектары энергетычных транспартных сродкаў.
Кіраванае рознымі фактарамі, хуткае развіццё новых энергетычных транспартных сродкаў прыцягнула вялікую ўвагу з боку краін свету. Урады па ўсім свеце ажыццяўляюць палітыку па барацьбе з забруджваннем навакольнага асяроддзя і вырашаюць энергетычны крызіс, што прыводзіць да ўздыму ў прыняцці новых энергетычных транспартных сродкаў. Такія меры, як субсідыі на куплю аўтамабіляў, выключэнне падаткаў і будаўніцтва інфраструктуры зарадкі, эфектыўна каталізавалі рост гэтага рынку. Попыт на новыя энергетычныя транспартныя сродкі працягвае расці, калі спажыўцы ўсё больш усведамляюць экалагічныя праблемы і шукаюць энергаэфектыўных варыянтаў падарожжаў.
Новы рынак энергетычных транспартных сродкаў характарызуецца хуткім ростам і дыверсіфікацыяй. Акумулятарныя электрамабілі (BEV), убудова-гібрыдныя электрамабілі (PHEV) і вадародныя паліўныя клеткі (FCEV) становяцца асноўнымі альтэрнатывамі традыцыйным паліўным транспартным сродкам. Тэхналагічныя новаўвядзенні, якія кіруюць гэтымі транспартнымі сродкамі, маюць вырашальнае значэнне для ўстойлівага развіцця, бо яны не толькі паляпшаюць прадукцыйнасць, але і бяспеку і карыстацкі досвед. Спажывецкія групы новых энергетычных транспартных сродкаў таксама пастаянна мяняюцца, і маладыя, і пажылыя людзі становяцца важнымі сегментамі рынку.
Акрамя таго, пераход у рэжымах падарожжаў на паслугі L4 Robotaxi і Robobus у спалучэнні з усё большым акцэнтам на агульныя падарожжы, перарабляе аўтамабільны ландшафт. Гэта змяненне адлюстроўвае агульную тэндэнцыю пастаяннага пашырэння новай ланцужкі каштоўнасцей энергетычнага аўтамабіля і павелічэння зруху размеркавання прыбытку ад вытворчасці да сферы паслуг. З развіццём інтэлектуальных транспартных сістэм інтэграцыя людзей, транспартных сродкаў і гарадскога жыцця стала больш бесперашкоднай, што яшчэ больш узмацніла прывабнасць новых энергетычных транспартных сродкаў.
Аднак хуткае пашырэнне новага рынку энергетычных транспартных сродкаў таксама сутыкаецца з праблемамі. Рызыкі бяспекі дадзеных сталі найважнейшай праблемай, што выклікае новыя сегменты рынку, арыентаваныя на абарону інфармацыі пра спажыўцоў і забеспячэнне цэласнасці падключаных сістэм аўтамабіляў. Паколькі аўтавытворцы перамяшчаюцца з гэтымі складанасцямі, акцэнт на тэхналагічных інавацыях і даверу спажыўцоў мае вырашальнае значэнне для далейшага росту.
Падводзячы вынік, сусветная аўтамабільная прамысловасць знаходзіцца ў крытычны момант, і кітайскія аўтамабільныя кампаніі вядуць эпоху новых энергетычных транспартных сродкаў. Спалучэнне агрэсіўнай міжнароднай стратэгіі пашырэння, падтрымліваючай дзяржаўнай палітыкі і расце спажывецкай базы дазваляе кітайскім кампаніям квітнець ў зменлівых умовах. Будучыня кітайскіх аўтамабіляў на сусветнай сцэне выглядае перспектыўна, калі кітайскія аўтамабілі працягваюць інавацыі і адаптавацца, прадвесціць новую эру ўстойлівых і эфектыўных транспартных рашэнняў.
Час паведамлення: верасня-26-2024