На толькі што звярнутым у Парыжскім міжнародным аўтасалоне кітайскія брэнды прадэманстравалі дзіўны прагрэс у інтэлектуальных тэхналогіях кіравання, што адзначыў важны крок у іх глабальным пашырэнні. Дзевяць вядомых кітайскіх аўтавытворцаў, у тым лікуAito, Hongqi, Byd, Gac, Xpeng Motors
і Skep Motors удзельнічалі ў выставе, падкрэсліваючы стратэгічны пераход ад чыстай электрыфікацыі да актыўнага развіцця інтэлектуальных магчымасцей кіравання. Змена падкрэслівае амбіцыі Кітая не толькі дамінаваць на рынку электрамабіляў (EV), але і вядзе хуткарослы поле аўтаномнага кіравання.
Даччыная кампанія Hercules Group Aito выступіла з загалоўкамі са сваім флотам мадэляў Aito M9, M7 і M5, якія адправіліся ў уражлівы шлях па 12 краінах перад прыбыццём у Парыж. Флот паспяхова прадэманстраваў сваю інтэлектуальную тэхналогію кіравання прыблізна за 8 800 кіламетраў падарожжа амаль 15 000 кіламетраў, што прадэманстравала яго адаптацыю да розных умоў і правілаў кіравання. Такія дэманстрацыі маюць вырашальнае значэнне для стварэння даверу і аўтарытэту на міжнародным рынку, паколькі яны дэманструюць надзейнасць і эфектыўнасць інтэлектуальных сістэм кіравання Кітай у рэальных сцэнарыях.
Xpeng Motors таксама выступіў з важным аб'явай на Парыжскім аўтасалоне. Першы аўтамабіль штучнага інтэлекту, Xpeng P7+, запусціў папярэднія продажы. Гэта развіццё дэманструе амбіцыі Xpeng Motors прасоўваць інтэлектуальныя тэхналогіі кіравання і захапіць вялікую долю сусветнага рынку. Запуск аўтамабіляў, якія працуюць на AI, адпавядае росту спажывецкага попыту на разумнейшыя і больш эфектыўныя транспартныя рашэнні, што яшчэ больш замацавала пазіцыю Кітая ў якасці лідэра ў новых энергетычных аўтамабілях.
Кітай Новая тэхналогія энергетычных транспартных сродкаў
Тэхналагічны прагрэс новых энергетычных транспартных сродкаў у Кітаі заслугоўвае ўвагі, асабліва ў галіне інтэлектуальнага кіравання. Ключавой тэндэнцыяй з'яўляецца прымяненне буйной мадэльнай тэхналогіі, якая значна паскарае прагрэс аўтаномнай язды. Tesla выкарыстоўвае гэтую архітэктуру ў сваёй поўнай версіі V12 (FSD) V12, усталяваўшы арыенцір для рэагавання і дакладнасці прыняцця рашэнняў. Кітайскія кампаніі, такія як Huawei, XPENG, і ідэальны, таксама ў гэтым годзе ўбудавалі ў свае транспартныя сродкі ў свае транспартныя сродкі, узмацняючы разумны вопыт кіравання і пашырэнне прыдатнасці гэтых сістэм.
Акрамя таго, прамысловасць становіцца сведкам пераходу да лёгкіх датчыкаў, якія становяцца ўсё больш асноўнымі. Высокі кошт традыцыйных датчыкаў, такіх як Lidar, выклікае праблемы шырокаму прыняццю тэхналогіі разумнага кіравання. З гэтай мэтай вытворцы распрацоўваюць больш эканамічна эфектыўныя і лёгкія альтэрнатывы, якія прапануюць падобныя характарыстыкі, але за долю кошту. Гэтая тэндэнцыя мае вырашальнае значэнне для таго, каб зрабіць разумнае кіраванне аўтамабілем даступнай для шырокай аўдыторыі, тым самым паскараючы сваю інтэграцыю ў штодзённыя транспартныя сродкі.
Яшчэ адно галоўнае развіццё-гэта зрух у мадэлях разумных аўтамабіляў ад раскошных аўтамабіляў высокага класа да больш асноўных прадуктаў. Дэмакратызацыя гэтай тэхналогіі мае вырашальнае значэнне для пашырэння рынку і забеспячэння даступнасці разумных функцый кіравання для больш шырокага кола спажыўцоў. Па меры таго, як кампаніі працягваюць інававаць і ўдасканальваць тэхналогіі, разрыў паміж аўтамабілямі высокага класа і асноўнымі аўтамабілямі звужаецца, адкрываючы дарогу для разумнага кіравання, каб стаць стандартным у розных сегментах рынку ў будучыні.
Новы рынак і тэндэнцыі ў Кітаі і тэндэнцыі
У будучыні, абумоўленым тэхналагічным прарывам і інавацыйнымі рашэннямі, новы кітайскі рынак энергетычных транспартных сродкаў прывядзе да хуткага росту. Xpeng Motors абвясціў, што яго сістэма XNGP будзе запушчана ва ўсіх гарадах краіны ў ліпені 2024 года, што з'яўляецца важнай вехай. Абнаўленне ад "даступнага па ўсёй краіне" да "лёгкага выкарыстання па ўсёй краіне" адлюстроўвае прыхільнасць кампаніі да таго, каб зрабіць разумнае кіраванне аўтамабілем больш даступным. Xpeng Motors устанавіў для гэтага амбіцыйныя стандарты, уключаючы ніякіх абмежаванняў на гарады, маршруты і дарожныя ўмовы, і імкнецца дасягнуць разумнага кіравання "ад дзвярэй да дзвярэй" у чацвёртым квартале 2024 года.
Акрамя таго, такія кампаніі, як Haomo і DJI, падштурхоўваюць межы разумных тэхналогій кіравання, прапаноўваючы больш эканамічна эфектыўныя рашэнні. Гэтыя новаўвядзенні дапамагаюць прывесці тэхналогію на асноўныя рынкі, што дазваляе больш людзям атрымаць выгаду з перадавых сістэм дапамогі кіроўцам. Па меры развіцця рынку інтэграцыя інтэлектуальных тэхналогій кіравання, верагодна, прывядзе да развіцця звязаных з імі галін, у тым ліку інтэлектуальных транспартных сістэм, разумнай гарадской інфраструктуры, тэхналогіі сувязі V2X і г.д.
Канвергенцыя гэтых тэндэнцый прадвесціць шырокія перспектывы для інтэлектуальнага кітайскага рынку Кітая. З павелічэннем паляпшэння і папулярызацыі тэхналогій, як чакаецца, будзе прывесці новую эру бяспечнага, эфектыўнага і зручнага транспарту. Хуткае развіццё інтэлектуальнай тэхналогіі кіравання ваджэннем не толькі зменіць аўтамабільны ландшафт, але і дапаможа дасягнуць больш шырокіх мэтаў устойлівага гарадскога транспарціроўкі і разумных гарадскіх ініцыятыў.
Падводзячы вынік, новая індустрыя энергетычнага аўтамабіля ў Кітаі знаходзіцца ў крытычны момант, і кітайскія брэнды дасягнулі вялікіх поспехаў на сусветнай сцэне. Асноўная ўвага на разумнай тэхналогіі кіравання ў спалучэнні з інавацыйнымі рашэннямі і прыхільнасцю да даступнасці робіць кітайскіх вытворцаў ключавымі гульцамі ў будучыні мабільнасці. Па меры таго, як гэтыя тэндэнцыі працягваюць развівацца, рынак Smart Cringe будзе працягваць пашырацца, забяспечваючы захапляльныя магчымасці для спажыўцоў і галіны ў цэлым.
Час паведамлення: лістапад-05-2024