У апошнія гады, з глабальным акцэнтам на ахову навакольнага асяроддзя і ўстойлівае развіццё,аўтамабіль на новай энергіі (NEV)рынак маехутка падняўся. Як найбуйнейшы ў свеце вытворца і спажывец новых энергетычных транспартных сродкаў, экспарт Кітая таксама пашыраецца. Апошнія дадзеныя паказваюць, што ў першым паўгоддзі 2023 года экспарт новых энергетычных аўтамабіляў у Кітаі павялічыўся больш чым на 80% у параўнанні з аналагічным перыядам мінулага года, сярод якіх экспарт электрычных легкавых аўтамабіляў быў асабліва прыкметным.
За ростам экспарту
Хуткі рост кітайскага экспарту новых энергетычных аўтамабіляў абумоўлены многімі фактарамі. Па-першае, удасканаленне ўнутранай ланцужкі вытворчасці новых энергетычных аўтамабіляў зрабіла электрамабілі айчыннай вытворчасці Кітая вельмі канкурэнтаздольнымі з пункту гледжання кошту і тэхналогій. Па-другое, попыт на новыя энергетычныя транспартныя сродкі на міжнародным рынку ўзрос, асабліва ў Еўропе і Паўночнай Амерыцы, дзе многія краіны актыўна прасоўваюць папулярызацыю электрамабіляў для дасягнення мэт вугляроднай нейтральнасці. Акрамя таго, палітыка падтрымкі кітайскім урадам індустрыі новых энергетычных аўтамабіляў таксама забяспечыла добрыя ўмовы для экспарту.
У ліпені 2023 года дадзеныя, апублікаваныя Кітайскай асацыяцыяй вытворцаў аўтамабіляў, паказалі, што ў першай палове 2023 года агульны экспарт Кітая новых энергетычных аўтамабіляў дасягнуў 300 000 адзінак. Асноўныя экспартныя рынкі ўключалі Еўропу, Паўднёва-Усходнюю Азію, Паўднёвую Амерыку і г.д. Сярод іх кітайскія брэнды, такія як Tesla, BYD, NIO і Xpeng, асабліва добра паказалі сябе на міжнародным рынку.
Рост кітайскіх брэндаў новых энергетычных аўтамабіляў
BYD, несумненна, з'яўляецца адной з самых прадстаўнічых кампаній сярод кітайскіх брэндаў аўтамабіляў на новай энергіі. Як найбуйнейшы ў свеце вытворца электрамабіляў, BYD экспартавала больш за 100 000 новых энергетычных аўтамабіляў у першай палове 2023 года і паспяхова выйшла на рынкі многіх краін і рэгіёнаў. Электрычныя аўтобусы і легкавыя аўтамабілі BYD шырока вітаюцца на замежных рынках, асабліва ў Еўропе і Лацінскай Амерыцы.
Акрамя таго, новыя брэнды, такія як NIO, Xpeng і Ideal, таксама актыўна выходзяць на міжнародны рынак. NIO абвясціла аб планах выхаду на еўрапейскі рынак у пачатку 2023 года і стварыла сеткі продажаў і абслугоўвання ў такіх краінах, як Нарвегія. Xpeng Motors дасягнула пагаднення аб супрацоўніцтве з нямецкімі аўтавытворцамі ў 2023 годзе і плануе сумесна распрацоўваць тэхналогіі электрамабіляў для далейшага павышэння сваёй канкурэнтаздольнасці на еўрапейскім рынку.
Падтрымка палітыкі і рынкавыя перспектывы
Палітыка падтрымкі кітайскім урадам індустрыі новых энергетычных аўтамабіляў забяспечвае моцную гарантыю экспарту. У 2023 годзе Нацыянальная камісія па развіцці і рэформах і Міністэрства прамысловасці і інфармацыйных тэхналогій сумесна апублікавалі «План развіцця індустрыі новых энергетычных аўтамабіляў (2021-2035)», у якім выразна прапаноўвалася паскорыць міжнародную распрацоўку новых энергетычных аўтамабіляў і заахвочваць кампаніі да вывучэння замежных рынкаў. У той жа час урад таксама зніжае экспартныя выдаткі прадпрыемстваў шляхам зніжэння падаткаў, субсідый і іншых мер для павышэння міжнароднай канкурэнтаздольнасці прадпрыемстваў.
Забягаючы наперад, калі сусветны попыт на новыя энергетычныя транспартныя сродкі працягвае расці, экспартны рынак новых энергетычных аўтамабіляў Кітая мае шырокія перспектывы. Па дадзеных Міжнароднага энергетычнага агенцтва (МЭА), да 2030 года сусветныя продажу электрамабіляў дасягнуць 130 мільёнаў, з якіх доля Кітая на рынку будзе працягваць павялічвацца. Намаганні кітайскіх кампаній па вытворчасці новых энергетычных транспартных сродкаў у галіне тэхналагічных інавацый, стварэння брэнда, пашырэння рынку і г.д. закладуць аснову для іх далейшага развіцця на міжнародным рынку.
Выклікі і адказы
Хаця кітайскі экспарт новых энергетычных аўтамабіляў мае шматспадзеўную будучыню, ён таксама сутыкаецца з некаторымі праблемамі. Па-першае, канкурэнцыя на міжнародным рынку становіцца ўсё больш жорсткай, і такія сусветна вядомыя брэнды, як Tesla, Ford і Volkswagen, таксама павялічваюць свае інвестыцыі ў рынак электрамабіляў. Па-другое, некаторыя краіны вылучылі больш высокія патрабаванні да стандартаў бяспекі і аховы навакольнага асяроддзя новых энергетычных транспартных сродкаў маёй краіны. Прадпрыемствам неабходна пастаянна паляпшаць якасць прадукцыі і тэхнічныя стандарты, каб задаволіць патрэбы розных рынкаў.
Каб справіцца з гэтымі праблемамі, кітайскія кампаніі па стварэнні новых энергетычных аўтамабіляў не толькі павялічваюць інвестыцыі ў даследаванні і распрацоўкі і ўдасканальваюць тэхналогію прадукцыі, але таксама актыўна шукаюць супрацоўніцтва з міжнароднымі брэндамі для павышэння сваёй канкурэнтаздольнасці праз тэхнічны абмен і сумеснае выкарыстанне рэсурсаў. Акрамя таго, кампаніі таксама ўмацоўваюць стварэнне брэнда і паляпшаюць сваю пазнавальнасць і рэпутацыю на міжнародным рынку, каб заваяваць давер большай колькасці спажыўцоў.
У заключэнне
У цэлым, абумоўлены палітычнай падтрымкай, рынкавым попытам і карпаратыўнымі намаганнямі, кітайскі экспарт новых энергетычных аўтамабіляў вітае новыя магчымасці развіцця. Чакаецца, што ў будучыні, з бесперапынным развіццём тэхналогій і далейшым развіццём рынку, кітайскія брэнды новых энергетычных аўтамабіляў зоймуць больш важную пазіцыю на сусветным рынку.
электронная пошта:edautogroup@hotmail.com
Тэлефон / WhatsApp:+8613299020000
Час публікацыі: 27 красавіка 2025 г