Сусветная аўтамабільная прамысловасць перажывае сур'ёзныя змены, і Кітай знаходзіцца ў авангардзе гэтай змены, асабліва з з'яўленнем інтэлектуальных падключаных аўтамабіляў, такіх як аўтамабілі без кіроўцы. Гэтыя аўтамабілі з'яўляюцца вынікам комплексных інавацый і тэхналагічных прадбачанняў і цесна звязаны з вырошчваннем і развіццём новай якаснай новай прадукцыйнасці. Як сказаў Джын Чжуанглонг, сакратар групы партыі і міністр Міністэрства прамысловасці і інфармацыйных тэхналогій, аўтамабільная прамысловасць хутка трансфармуецца да электрыфікацыі, сетак і інтэлекту, становячыся асновай прасоўвання новай індустрыялізацыі і павышэння прадукцыйнасці працы.
У цяперашні час навуковая і тэхналагічная рэвалюцыя і прамысловая трансфармацыя пастаянна прасоўваюцца. Краіна разглядае будаўніцтва сучаснай прамысловай сістэмы як асноўную задачу сучаснага эканамічнага і сацыяльнага развіцця. Аўтамабільная прамысловасць стала стратэгічнай апорай нацыянальнай эканомікі і важным рухавіком для вырошчвання і фарміравання новай якаснай прадукцыйнасці. Аўтамабільны канал кітайскай эканамічнай сеткі запусціў шэраг справаздач, каб прадэманстраваць практыку і дасягненні аўтамабільнай прамысловасці ў вырошчванні новай якаснай прадукцыйнасці і падкрэсліць важную пазіцыю аўтамабільнай прамысловасці.
Ядро гэтай трансфармацыі-гэта тэхналогія без вадзіцеляў, якая ўсё часцей разглядаецца як важны "рухавік" для вырошчвання новай якаснай прадукцыйнасці. Як прадукт глыбокай інтэграцыі аўтамабільнай прамысловасці і новага пакалення інфармацыйных тэхналогій, інтэлектуальныя падключаныя транспартныя сродкі інтэгруюць новыя тэхналогіі, такія як штучны інтэлект, вялікія дадзеныя і хмарныя вылічэнні. Яны не толькі ўяўляюць сабой асноўную траекторыю развіцця аўтамабільнай разведкі, але і ўвасабляюць комплексныя інавацыі і тэхналагічныя характарыстыкі прадбачання вырошчвання новай якаснай прадукцыйнасці.
Тэхналогія беспілотнага кіравання аб'ядноўвае перадавыя сістэмы, такія як штучны інтэлект, бартавыя датчыкі і механізмы аўтаматычнага кіравання. Гэта праява навуковых і тэхналагічных інавацый і каталізатара змяненняў у рэжымах транспарту. Чакаецца, што ўкараненне аўтамабіляў без вадзіцеляў павысіць эфектыўнасць руху, знізіць рызыку аварый і ў канчатковым выніку змяніць спосаб транспарціроўкі тавараў і людзей. Значэнне гэтых дасягненняў не абмяжоўваецца зручнасцю. Яны ўяўляюць сабой зрух парадыгмы ў аўтамабільнай прамысловасці, што адпавядае больш шырокім мэтам эканамічнага і сацыяльнага развіцця.
Акрамя таго, чакаецца, што ўзнікненне тэхналогій без вадзіцеляў перагледзець вытворчыя фактары ў галіны. Напрыклад, транспартныя сродкі без вадзіцеляў могуць абнавіць традыцыйныя метады вытворчасці праз аўтаматызацыю, тым самым пераглядаючы інструменты, даступныя работнікам. Гэты зрух не толькі павышае прадукцыйнасць, але і стварае новыя тэхнічныя пазіцыі, такія як дыстанцыйныя драйверы і дыспетчары кантролю воблака. Гэтыя распрацоўкі дапамагаюць аптымізаваць і мадэрнізаваць структуру працы, гарантуючы, што працоўная сіла можа задаволіць патрэбы ўсё больш аўтаматызаванай галіны.
Уплыў тэхналогіі без вадзіцеляў не абмяжоўваецца аўтамабільным полем, але таксама спрыяе глыбокай трансфармацыі і мадэрнізацыі некалькіх галін, такіх як транспарт і лагістыка. У аўтамабільнай прамысловасці інтэграцыя тэхналогій без вадзіцеляў значна палепшыла бяспеку і інтэлект транспартных сродкаў, адкрыўшы новую эру разумных падарожжаў. У галіне лагістыкі прымяненне аўтамабіляў без вадзіцеляў павысіла эфектыўнасць транспарту, знізіла выдаткі на лагістыку і цалкам змяніла лагістычны ландшафт. Гэтыя поспехі не толькі спрошчаныя аператыўныя працэсы, але і спрыялі агульнаму эканамічнаму росту краіны.
Кітай імкнецца садзейнічаць развіццю сваёй аўтамабільнай прамысловасці з стратэгічнымі ініцыятывамі, накіраванымі на прасоўванне інавацый і тэхналагічнага развіцця. Падтрымка ўрада ў даследаваннях і распрацоўцы інтэлектуальных падключаных транспартных сродкаў падкрэслівае важнасць гэтага сектара ў дасягненні нацыянальных эканамічных мэтаў. Паколькі Кітай працягвае інвеставаць у будучую мабільнасць, ён, як чакаецца, кансалідуе сваё глабальнае кіраўніцтва ў аўтамабільнай прамысловасці і прасоўвае новы парадак дня прадукцыйнасці якасці.
Такім чынам, кітайская аўтамабільная прамысловасць не проста адаптуецца да змены, яна актыўна фармуе будучыню транспарту праз развіццё інтэлектуальных падключаных транспартных сродкаў і тэхналогій без кіроўцы. Па меры таго, як прамысловасць працягвае развівацца, яна будзе гуляць ключавую ролю ў прасоўванні новай індустрыялізацыі і павышэнні прадукцыйнасці працы, у канчатковым выніку спрыяючы больш шырокім мэтам эканамічнага і сацыяльнага развіцця. Падарожжа да больш інтэлектуальнага і эфектыўнага аўтамабільнага ландшафту вядзецца, і кітайская аўтамабільная прамысловасць лідзіруе і стварае арыенцір для інавацый і дасканаласці на сусветнай сцэне.
Email:edautogroup@hotmail.com
Тэлефон / WhatsApp: +8613299020000
Час паведамлення: снежань-26-2024