• Зімовыя выпрабаванні аўтамабіляў у Кітаі: вітрына інавацый і прадукцыйнасці
  • Зімовыя выпрабаванні аўтамабіляў у Кітаі: вітрына інавацый і прадукцыйнасці

Зімовыя выпрабаванні аўтамабіляў у Кітаі: вітрына інавацый і прадукцыйнасці

У сярэдзіне снежня 2024 года ў горадзе Якешы (Унутраная Манголія) пачаліся зімовыя аўтамабільныя выпрабаванні ў Кітаі, арганізаваныя Кітайскім цэнтрам аўтамабільных тэхналогій і даследаванняў. Тэсты ахопліваюць амаль 30 асноўных відаў транспарту.новы энергетычны аўтамабільмадэлі, якія строга ацэньваюцца ў суровых зімовых умоваху такіх умовах, як лёд, снег і моцны холад. Тэст прызначаны для ацэнкі ключавых паказчыкаў эфектыўнасці, такіх як тармажэнне, кіраванне, інтэлектуальная сістэма дапамогі пры кіраванні, эфектыўнасць зарадкі і спажыванне энергіі. Гэтыя ацэнкі маюць вырашальнае значэнне для адрознення характарыстык сучасных аўтамабіляў, асабліва ва ўмовах расце попыту на ўстойлівыя і высокапрадукцыйныя аўтамабілі.

аўтамабіль 1

ДжыліGalaxy Starship 7 EM-i: Лідар па прадукцыйнасці ў халоднае надвор'е

Сярод аўтамабіляў-удзельнікаў вылучыўся Geely Galaxy Starship 7 EM-i, які паспяхова прайшоў дзевяць ключавых выпрабаванняў, у тым ліку характарыстыкі халоднага запуску пры нізкіх тэмпературах, статычнае і рухомае нагрэў, экстранае тармажэнне на слізкіх дарогах, эфектыўнасць зарадкі пры нізкіх тэмпературах і г.д. Варта адзначыць, што Starship 7 EM-i заняў першае месца ў дзвюх ключавых катэгорыях: хуткасць зарадкі пры нізкіх тэмпературах і страты магутнасці і расход паліва пры нізкіх тэмпературах. Гэта дасягненне падкрэслівае перадавыя інжынерныя тэхналогіі аўтамабіля і яго здольнасць працаваць у суровых умовах, а таксама дэманструе прыхільнасць кітайскага аўтавытворцы да бяспекі, стабільнасці і прадукцыйнасці.

машына 2

Выпрабаванне халоднага запуску пры нізкай тэмпературы — гэта першы крок да праверкі прадукцыйнасці аўтамабіля ў моцных марозных умовах. Starship 7 EM-i добра паказаў сябе, імгненна завёўся і хутка перайшоў у рэжым язды. Электронная сістэма кіравання аўтамабілем не пацярпела ад нізкіх тэмператур, і ўсе паказчыкі хутка вярнуліся ў нармальны стан. Гэта дасягненне не толькі дэманструе надзейнасць аўтамабіля, але і адлюстроўвае інавацыйную тэхналогію Geely для забеспячэння аптымальнай прадукцыйнасці ў экстрэмальных умовах.

Перадавыя тэхналогіі павышаюць бяспеку і стабільнасць

Тэст на старце ўгору яшчэ раз прадэманстраваў магутную прадукцыйнасць Starship 7 EM-i, абсталяванага супергібрыднай сістэмай Thor EM-i наступнага пакалення. Сістэма забяспечвае дастатковую магутнасць, што неабходна для руху па складаных схілах. Сістэма кантролю цягі аўтамабіля адыгрывае важную ролю, дакладна кіруючы размеркаваннем крутоўнага моманту паміж вядучымі коламі і дынамічна рэгулюючы магутнасць у залежнасці ад счаплення са схілам. У рэшце рэшт Starship 7 EM-i паспяхова падняўся на слізкі схіл з ухілам 15%, прадэманстраваўшы сваю ўстойлівасць і бяспеку ў складаных умовах.

машына 3
машына 4

Падчас выпрабаванняў на экстранае тармажэнне на адкрытай дарозе Starship 7 EM-i прадэманстраваў сваю перадавую электронную сістэму стабілізацыі (ESP). Сістэма хутка ўмешваецца ў працэс тармажэння, кантралюе хуткасць кручэння колаў і стан аўтамабіля ў рэжыме рэальнага часу з дапамогай інтэграваных датчыкаў і рэгулюе крутоўны момант для падтрымання стабільнай траекторыі руху аўтамабіля, эфектыўна скарачаючы тармазны шлях на лёдзе да ўражлівых 43,6 метраў. Такія паказчыкі не толькі падкрэсліваюць бяспеку аўтамабіля, але і адлюстроўваюць імкненне кітайскіх аўтавытворцаў вырабляць аўтамабілі, галоўным прыярытэтам якіх з'яўляецца бяспека кіроўцы і пасажыраў.

Выдатная эфектыўнасць апрацоўкі і зарадкі

Тэст на змену паласы руху ў адзіночку пры нізкім счапленні з дарогай яшчэ раз падкрэсліў магчымасці Starship 7 EM-i, бо ён плаўна праехаў трасу са хуткасцю 68,8 км/г. Сістэма падвескі аўтамабіля выкарыстоўвае пярэднюю падвеску Макферсан і чатырохрычагавую незалежную заднюю падвеску тыпу E, што забяспечвае яму выдатную кіравальнасць. Выкарыстанне алюмініевага задняга паваротнага кулака, што рэдка сустракаецца ў гэтым класе, дазваляе хутка рэагаваць і дакладна кіраваць. На паверхнях з нізкім счапленнем гэтая ўдасканаленая сістэма падвескі забяспечвае ўстойлівасць, дазваляючы кіроўцу падтрымліваць кантроль і бяспечна праходзіць выпрабавальны ўчастак.

машына 5

Акрамя выдатнай кіравальнасці, Starship 7 EM-i таксама добра паказаў сябе ў тэсце на нізкатэмпературную хуткасць зарадкі, што вельмі важна для карыстальнікаў у халодных рэгіёнах. Нават у моцныя маразы аўтамабіль прадэманстраваў стабільную і эфектыўную працу зарадкі, заняўшы першае месца ў гэтай катэгорыі. Гэта дасягненне адлюстроўвае імкненне кітайскага аўтавытворцы палепшыць зручнасць карыстання і забяспечыць практычнасць і эфектыўнасць электрамабіляў пры розных экалагічных праблемах.

Прыхільнасць да ўстойлівага развіцця і інавацый

Поспех Geely Galaxy Starship 7 EM-i ў зімовых выпрабаваннях China Auto з'яўляецца сведчаннем інавацыйнага духу і тэхналагічнага прагрэсу кітайскіх аўтамабільных кампаній.
Гэтыя вытворцы не толькі сканцэнтраваны на вытворчасці высокапрадукцыйных аўтамабіляў, але і прытрымліваюцца прынцыпаў устойлівага развіцця і «зялёных» тэхналогій. Аддаючы прыярытэт энергаэфектыўнасці і разумнаму дызайну, яны пракладаюць шлях да новай эры аўтамабільнай дасканаласці, якая адпавядае глабальным мэтам устойлівага развіцця.

машына 6
машына 7

Паколькі міжнародная супольнасць усё часцей выкарыстоўвае электрычныя і гібрыдныя аўтамабілі, такія мадэлі, як Starship 7 EM-i, сталі эталонам у галіны.
Кітайскія аўтавытворцы даказваюць, што могуць канкурыраваць на сусветнай арэне, вырабляючы аўтамабілі, якія не толькі бяспечныя і надзейныя, але і абсталяваныя перадавымі тэхналогіямі і павышаюць прадукцыйнасць.

машына 8

У цэлым, зімовыя выпрабаванні China Auto адзначылі выдатныя дасягненні Geely Galaxy Starship 7 EM-i, прадэманстраваўшы яго здольнасць вытрымліваць суровыя зімовыя ўмовы, захоўваючы пры гэтым высокія стандарты бяспекі і прадукцыйнасці. Па меры таго, як кітайскія аўтамабільныя кампаніі працягваюць укараняць інавацыі і пашыраць межы аўтамабільных тэхналогій, яны ўстанаўліваюць новыя стандарты для сусветнай аўтамабільнай прамысловасці, робячы акцэнт на ўстойлівасці, інтэлектуальнасці і высокай прадукцыйнасці.


Час публікацыі: 02 студзеня 2025 г.