Хуткае развіццёНовы энергетычны транспартны сродак Кітая экспарт — гэта не толькі
важны сімвал мадэрнізацыі айчыннай прамысловасці, але таксама магутны імпульс для глабальнай зялёнай і нізкавугляроднай трансфармацыі энергіі і міжнароднага энергетычнага супрацоўніцтва. Наступны аналіз праводзіцца з трох бакоў: тэхналагічныя прарывы, уплыў на рынак і міжнароднае супрацоўніцтва, і спалучаецца з інавацыйнымі практыкамі такіх брэндаў, якBYD, ЛІ аўта, і Xiaomi, каб растлумачыць яго глабальнае значэнне.
1. Тэхналагічны прарыў: глабальная канкурэнтаздольнасць Кітая ў галіне транспартных сродкаў на новых крыніцах энергіі
(1) Гібрыдная тэхналогія BYD і яе перавагі ў кошце
Дзякуючы гібрыднай тэхналогіі DM (двухрэжымны рэжым) пятага пакалення, кампанія BYD знізіла расход паліва па цыкле NEDC да 2,9 л/100 км, а яе поўны запас ходу перавысіў 2100 км, што значна знізіла выдаткі карыстальнікаў.Цынь Л DM-i іХайбао 06 DM-i, з пачатковай цаной 99 800
юаняў, перакулілі рынак аўтамабіляў А-класа і прымусілі традыцыйныя паліўныя аўтамабілі паскоранымі тэмпамі сысці з яго. Акрамя таго, «лязавая батарэя» BYD палепшыла шчыльнасць энергіі і бяспеку дзякуючы структурным інавацыям, стаўшы адным з эталонаў глабальнай тэхналогіі электраэнергетычных акумулятараў.
(2) Xiaomi SU7'разумная экасістэма і эталон прадукцыйнасці
Xiaomi SU7 Ultra абсталяваны разумнай кабінай Surge OS, падтрымлівае сувязь пяці экранаў і ўзаемадзеянне «аўтамабіль-дом», а таксама рэалізуе паўнавартасны інтэлект «чалавек-аўтамабіль-дом». Яго двухматорная версія разганяецца ад 0 да 100 км усяго за 2,78 секунды. З акумулятарам CATL Kirin 5C ён можа праехаць 400 кіламетраў пасля 5-хвіліннай зарадкі, што з'яўляецца высокім эканамічна выгадным эталонам у параўнанні з Tesla Model S Plaid. Дзякуючы экалагічнай мадэлі ланцужка «абсталяванне + праграмнае забеспячэнне + абслугоўванне», Xiaomi хутка вывела тэхналогію разумнага кіравання на рынак 200 000-300 000 юаняў і спрыяла тэхналагічнай роўнасці.
(3)LI Аўта'інавацыі, заснаваныя на сцэнарыях, і тэхналогіі пашыранага радыусу дзеяння
LI L6 прапануе прастору і камфорт, падобныя да мадэляў высокага класа, па цане
ніжэй за 250 000 юаняў. Ён абапіраецца на тэхналогію павялічанага запасу ходу для вырашэння праблемы з запасам ходу, з сярэднемесячнымі продажамі больш за 20 000 адзінак, што робіць яго першым выбарам для сямейных карыстальнікаў. Яго амартызатар CDC і разумны дызайн кабіны дакладна адпавядаюць патрэбам сямейных падарожжаў, а таксама дазваляе даследаваць новыя мадэлі прыбытку праз падпіскі на праграмнае забеспячэнне (напрыклад, пакет аўтаномнага кіравання AD Max).
2. Уплыў на рынак: садзейнічанне трансфармацыі глабальнай энергетычнай структуры
(1) Зніжэнне кошту глабальнага прымянення зялёных тэхналогій
Эфект маштабу і тэхналагічная ітэрацыя ланцужка новай энергетычнай транспартнай прамысловасці Кітая значна знізілі кошт фотаэлектрычных кампанентаў, літыевых батарэй і іншай прадукцыі. Напрыклад, экспарт сонечных панэляў з Кітая складае больш за 50% новых установак у свеце, што дапамагае краінам, якія развіваюцца, дасягнуць пераўтварэння энергіі з больш нізкімі выдаткамі. Тэхналагічная прадукцыя такіх кампаній, як BYD і CATL, знізіла сусветны кошт акумулятараў для электрамабіляў на 80% у параўнанні з 2015 годам.
(2) Паскорыць дэкарбанізацыю транспартнага сектара
У 2024 годзе Кітай экспартуе 1,773 мільёна аўтамабіляў на новых крыніцах энергіі, што складае амаль 30% сусветнага рынку, прычым кожны трэці экспартаваны аўтамабіль — гэта электрамабіль. BYD Tang L EV абсталяваны архітэктурай нагнетальніка 1000V+10C, а Zeekr 7X мадэрнізаваны да хуткай зарадкі 900V+5C. Гэтыя тэхналогіі спрыяюць мадэрнізацыі глабальнай зараднай інфраструктуры, скарачаюць час зарадкі і паляпшаюць ужыванне карыстальнікамі.
(3)Рэканструкцыя сусветнага ландшафту аўтамабільнай прамысловасці
Гэты Вэньцзе М9 мае гадавы аб'ём продажаў 160 000 адзінак у
сярэдняя цана склала 550 000 юаняў, што перавышае аналагічныя мадэлі BBA (Mercedes-Benz, BMW і Audi), што азначае прарыў для кітайскіх брэндаў на рынку дарагіх аўтамабіляў.LI і Xiaomi стварылі альтэрнатыўную перавагу перад брэндамі сумесных прадпрыемстваў у цэнавым дыяпазоне ад 200 000 да 500 000 юаняў дзякуючы дыферэнцыяванаму пазіцыянаванню (сямейныя сцэнарыі і разумныя экасістэмы), і чакаецца, што доля рынку айчынных брэндаў павялічыцца да больш чым 60% у 2025 годзе.
3.Міжнароднае супрацоўніцтва: стварэнне зялёнага прамысловага ланцужка
(1)Супрацоўніцтва ў галіне тэхналагічнай прадукцыі і патэнцыялу
Чакаецца, што праект фотаэлектрычнай электрастанцыі Al Schubach, пабудаванай кітайскай кампаніяй у Саудаўскай Аравіі, скароціць выкіды вугляроду на 245 мільёнаў тон за 35 гадоў, што эквівалентна пасадцы 545 мільёнаў дрэў. BYD, NIO і іншыя брэнды пабудавалі лакальныя заводы ў Паўднёва-Усходняй Азіі і Еўропе, каб спрыяць мадэрнізацыі мясцовых прамысловых ланцужкоў. Напрыклад, тайскі завод BYD мае гадавую вытворчаю магутнасць 150 000 аўтамабіляў, што пакрывае рынак АСЕАН.
(2)Устанаўленне стандартаў і рэагаванне на глабальную ініцыятыву
Кітай прыняў удзел у распрацоўцы мэты Міжнароднага агенцтва па аднаўляльных крыніцах энергіі (IRENA) па ўсталёўцы новых крыніц энергіі да 2030 года, паабяцаўшы патраіць глабальную ўсталяваную магутнасць аднаўляльных крыніц энергіі. Інтэлектуальнае рашэнне Huawei для кіравання і тэхналогія супрацоўніцтва паміж транспартнымі сродкамі і дарогамі V2X ад Xiaomi становяцца важнай часткай міжнародных стандартаў інтэлектуальных падключаных транспартных сродкаў.
(3)Рашэнне праблемы глабальнай энергетычнай справядлівасці
Новыя энергетычныя прадукты Кітая экспартуюцца ў больш чым 200 краін і рэгіёнаў, дапамагаючы Афрыцы, Лацінскай Амерыцы і іншым рэгіёнам вырашаць праблемы даступнасці энергіі. Напрыклад, узровень пранікнення сонечнага абсталявання Chint Group у сельскія раёны Афрыкі перавышае 30%, што значна паляпшае праблему дэфіцыту электраэнергіі.
4. Перспектывы на будучыню: разведка і глабальнае супрацоўніцтва
У 2025 годзе разумнае кіраванне стане асноўным полем бою для кітайскіх аўтавытворцаў. BYD плануе папулярызаваць сваю ўласную распрацаваную сістэму разумнага кіравання ў мадэлях коштам ад 100 000 да 200 000 юаняў. Xiaomi SU7 дасягнула поўнага пакрыцця гарадскіх сцэнарыяў аўтаномнага кіравання. M9 ад Huawei і Seres паляпшае бяспеку аўтаномнага кіравання з дапамогай вялікіх мадэляў са штучным інтэлектам. У той жа час кітайскія аўтавытворцы дапаўняюць еўрапейскія, амерыканскія, японскія і карэйскія кампаніі праз мадэль тройкі «тэхналогіі + вытворчыя магутнасці + капітал». Напрыклад, Geely супрацоўнічае з Renault у распрацоўцы гібрыднай платформы, а CATL пастаўляе Tesla акумулятары 4680.
Глабалізацыя новых энергетычных транспартных сродкаў Кітая з'яўляецца не толькі адлюстраваннем канкурэнтаздольнасці галіны, але і істотным укладам у глабальнае кіраванне кліматам. Дзякуючы тэхналагічным інавацыям, пранікненню на рынак і міжнароднаму супрацоўніцтву, кітайскія кампаніі становяцца «паскаральнікам» зялёнай і нізкавугляроднай трансфармацыі, забяспечваючы паўтаральную мадэль для пабудовы супольнасці з агульнай будучыняй для чалавецтва. Як сказаў кіраўнік Міжнароднага энергетычнага агенцтва: «Кітай зніжае глабальны кошт зялёных тэхналогій з дапамогай высакаякасных вытворчых магутнасцей, што з'яўляецца абавязкам адказнай буйной краіны».«…»
Электронная пошта:edautogroup@hotmail.com
Тэлефон / WhatsApp:+8613299020000
Час публікацыі: 08 красавіка 2025 г.