Як паведамляе Bloomberg, сенатар ад Каліфорніі Скот Вінер унёс заканадаўства, якое абавязвае аўтавытворцаў усталёўваць у аўтамабілі прылады, якія абмяжоўваюць максімальную хуткасць транспартных сродкаў да 10 міль у гадзіну, што з'яўляецца дазволеным абмежаваннем хуткасці. Ён заявіў, што гэты крок павысіць грамадскую бяспеку і зменшыць колькасць аварый і смерцяў з-за перавышэння хуткасці. На саміце Bloomberg New Energy Resources Finance 31 студзеня сенатар Скот Вінер, дэмакрат з Сан-Францыска, сказаў: «Хуткасць аўтамабіля занадта высокая. У 2022 годзе ў аўтамабільных аварыях загінула больш за 4000 каліфарнійцаў, што на 22 працэнты больш, чым у 2019 годзе». Ён дадаў: «Гэта ненармальна. У іншых багатых краінах такой праблемы няма».
На мінулым тыдні Скот Уінер прадставіў законапраект, які, паводле яго слоў, зробіць Галафонію першым штатам у краіне, які запатрабуе ад вытворцаў аўтамабіляў увесці абмежаванні хуткасці да 2027 года. «Каліфорнія павінна ўзяць на сябе ініцыятыву ў гэтым пытанні», — сказаў Скот Уінер. Акрамя таго, Еўрапейскі Саюз абавязкова выкарыстоўвае гэту тэхналогію ва ўсіх аўтамабілях, якія прадаюцца пазней у гэтым годзе, а некаторыя мясцовыя органы ўлады ў ЗША, такія як акруга Вентура, штат Каліфорнія, цяпер запатрабуюць ад сваіх аўтапаркаў выкарыстоўваць гэту тэхналогію. Прапанова ў чарговы раз дэманструе, што заканадаўцы Каліфорніі не баяцца выкарыстоўваць дзяржаўныя патрабаванні для дасягнення мэтаў дзяржаўнай палітыкі. Нягледзячы на тое, што Каліфорнія вядомая сваімі інавацыйнымі правіламі, такімі як план забароны продажу новых аўтамабіляў з бензінавым рухавіком да 2035 года, кансерватыўныя крытыкі лічаць іх занадта драконаўскімі, разглядаючы Каліфорнію як «штат-няньку», дзе заканадаўцы перашчыруюць.
Час публікацыі: 19 лютага 2024 г.