• Выпушчаны новы Denza D9 ад BYD: па цане ад 339 800 юаняў, продажы MPV зноў лідзіруюць
  • Выпушчаны новы Denza D9 ад BYD: па цане ад 339 800 юаняў, продажы MPV зноў лідзіруюць

Выпушчаны новы Denza D9 ад BYD: па цане ад 339 800 юаняў, продажы MPV зноў лідзіруюць

Denza D9 2024 года быў афіцыйна прадстаўлены ўчора. Усяго было выпушчана 8 мадэляў, у тым ліку гібрыдная версія DM-i і чыста электрычная версія EV. Кошт версіі DM-i складае ад 339 800 да 449 800 юаняў, а чыста электрычная версія EV - ад 339 800 да 449 800 юаняў. Гэта 379 800-469 800 юаняў. Акрамя таго, Denza афіцыйна выпусціла чатырохмясцовую версію прэміум-класа Denza D9 па цане 600 600 юаняў, якая будзе пастаўлена ў другім квартале.

асд (1)

asd (2)

Для старых карыстальнікаў Denza афіцыйна запусціла субсідыю на замену ў памеры 30 000 юаняў, перадачу правоў VIP-абслугоўвання, субсідыю на дадатковую куплю ў памеры 10 000 юаняў, субсідыю на падоўжаную гарантыю ў памеры 2000 юаняў, субсідыю на квантавую плёнку для абароны фарбы ў памеры 4000 юаняў і іншыя водгукі ўдзячнасці.

З пункту гледжання знешняга выгляду Denza D9 2024 года ў асноўным такі ж, як і цяперашняя мадэль. Ён прымае канцэпцыю эстэтычнага дызайну патэнцыйнай энергіі "π-Motion". У прыватнасці, пярэдняя частка выглядае вельмі эфектна, у той час як чыста электрычная і гібрыдная версіі маюць розныя стылі. Форма варот. Акрамя таго, новы аўтамабіль атрымаў новы ярка-фіялетавы колер экстэр'ера, што робіць яго больш раскошным і элегантным.

asd (3)

У задняй частцы аўтамабіля новы аўтамабіль мае адносна квадратную форму і скразную групу задніх ліхтароў, афіцыйную назву «Time Travel Star Feather Taillight», якую добра пазнаць, калі запальваецца ўначы. Калі глядзець з боку кузава, Denza D9 мае стандартную форму MPV, з высокім кузавам і вельмі гладкай дахам. Сярэбраная аздабленне D-стойкі таксама надае аўтамабілю моды. Што тычыцца памераў кузава, то даўжыня, шырыня і вышыня новага аўтамабіля складаюць адпаведна 5250/1960/1920 мм, а колавая база - 3110 мм.

asd (4)

У інтэр'еры дызайн новага аўтамабіля таксама працягвае цяперашні дызайн, і на выбар дададзены новыя колеры салона Kuangda Mi. Акрамя таго, скураное рулявое кола мадэрнізавана, а шматфункцыянальныя кнопкі заменены на фізічныя, што робіць кіраванне больш зручным.

asd (5)

Акрамя таго, новы аўтамабіль таксама быў мадэрнізаваны з пункту гледжання канфігурацыі салона і сістэм аўтамабіля. Дададзены новыя дзверцы з электрычным адсосам пярэдняга шэрагу, невялікі стол у сярэднім шэрагу і фізічныя кнопкі для сядзення сярэдняга шэрагу. У той жа час халадзільнік мадэрнізаваны да кампрэсарнай версіі з лепшай прадукцыйнасцю, якая падтрымлівае астуджэнне і нагрэў з рэгулявання -6 ℃ ~ 50 ℃, а таксама мае электрычную тэлескапічнасць. , 12-гадзіннае адкладзенае выключэнне і іншыя багатыя функцыі.

З пункту гледжання інтэлекту, звышінтэлектуальная інтэрактыўная кабіна Denza Link, абсталяваная ў новым аўтамабілі, ператварылася ў 9-экранную ўзаемасувязь, з інтэлектуальным галасавым адказам ва ўсіх сцэнах, які дасягае ўзроўню мілісекунд, і падтрымлівае бесперапынны дыялог ва ўсіх сцэнах. Пры гэтым новы аўтамабіль таксама абсталяваны інтэлектуальнай сістэмай дапамогі ваджэнню Denza Pilot L2+, якая мае навігацыю па паласе, дыстанцыйнае кіраванне паркоўкай і іншыя функцыі.

Што тычыцца камфорту, Denza D9 2024 года абсталяваны інтэлектуальнай сістэмай кіравання кузавам Yunnan-C, якая аўтаматычна падбірае розныя амартызацыі ў розных дарожных умовах. Даступны рэжымы Comfort і Sport, а таксама рэгулююцца тры перадачы моцная, умераная і слабая. Ён можа значна здушыць нахіл на паваротах на паліцэйскіх паліцэйскіх і няроўных дарогах, улічваючы як камфорт, так і кіравальнасць.

asd (6)

Што тычыцца магутнасці, версія DM-i абсталявана падключаным гібрыдам SnapCloud, вылучаным рухавіком з турбонаддувом 1,5 Т і магутнасцю 299 кВт. Чыста электрычны запас ходу даступны ў чатырох версіях: 98 км/190 км/180 км і 175 км (умовы працы па NEDC). Максімальная далёкасць палёту - 1050 км. . Чыста электрычныя мадэлі EV дзеляцца на двухпрывадныя і паўнапрывадныя версіі. Версія з адным рухавіком на два колы мае максімальную магутнасць 230 кВт, а версія з падвойным рухавіком на чатыры колы мае максімальную магутнасць 275 кВт. Ён абсталяваны 103-градусным акумулятарам, а таксама абсталяваны першай у свеце тэхналогіяй падвойнага наддува, якая можа зараджацца на працягу 15 секунд. Ён можа аднаўляць энергію на 230 км за хвіліны, а працоўны дыяпазон CLTC складае 600 км і 620 км адпаведна.


Час публікацыі: 9 сакавіка 2024 г