У другім квартале г.г.BYDСусветныя продажы пераўзышлі Honda Motor Co. і Nissan Motor Co., стаўшы сёмым па велічыні аўтавытворцам у свеце, паводле даных аб продажах даследчай кампаніі MarkLines і аўтамабільных кампаній, галоўным чынам дзякуючы цікавасці рынку да даступных электрамабіляў. Моцны попыт.
Дадзеныя паказваюць, што з красавіка па чэрвень гэтага года глабальныя продажы новых аўтамабіляў BYD выраслі на 40% у параўнанні з аналагічным перыядам мінулага года і склалі 980 000 адзінак, нават калі большасць буйных аўтавытворцаў, уключаючы Toyota Motor і Volkswagen Group, адчулі падзенне продажаў. , шмат у чым гэта звязана з ростам яго продажаў за мяжой. Продажы BYD за мяжой дасягнулі 105 000 аўтамабіляў у другім квартале, павялічыўшыся амаль удвая ў параўнанні з аналагічным перыядам мінулага года.
У другім квартале мінулага года BYD заняла 10-е месца ў свеце з продажамі ў 700 000 аўтамабіляў. З тых часоў BYD перасягнуў па продажах Nissan Motor Co і Suzuki Motor Corp і ўпершыню абышоў Honda Motor Co за апошні квартал.
Адзіным японскім аўтавытворцам, які ў цяперашні час прадае больш, чым BYD, з'яўляецца Toyota.
Toyota узначаліла сусветны рэйтынг продажаў аўтавытворцаў з продажамі 2,63 мільёна аўтамабіляў у другім квартале. «Вялікая тройка» ў ЗША таксама па-ранейшаму лідзіруе, але BYD хутка даганяе Ford.
У дадатак да росту BYD у рэйтынгу, кітайскія аўтавытворцы Geely і Chery Automobile таксама ўвайшлі ў лік 20 лепшых у сусветным спісе продажаў у другім квартале гэтага года.
У Кітаі, найбуйнейшым у свеце аўтамабільным рынку, даступныя электрамабілі BYD набіраюць абароты: продажы ў чэрвені выраслі на 35% у параўнанні з аналагічным перыядам мінулага года. Наадварот, японскія аўтавытворцы, якія маюць перавагу ў бензінавых аўтамабілях, адсталі. У чэрвені гэтага года продажу Honda ў Кітаі ўпалі на 40%, і кампанія плануе скараціць вытворчыя магутнасці ў Кітаі прыкладна на 30%.
Нават у Тайландзе, дзе японскія кампаніі займаюць каля 80% долі рынку, японскія аўтамабільныя кампаніі скарачаюць вытворчыя магутнасці, Suzuki Motor прыпыняе вытворчасць, а Honda Motor скарачае вытворчыя магутнасці ўдвая.
У першым паўгоддзі гэтага года Кітай яшчэ больш узначаліў Японію па экспарту аўтамабіляў. Сярод іх кітайскія аўтавытворцы экспартавалі за мяжу больш за 2,79 мільёна аўтамабіляў, павялічыўшыся ў параўнанні з мінулым годам на 31%. За той жа перыяд японскі экспарт аўтамабіляў знізіўся на 0,3% у гадавым вылічэнні да менш чым 2,02 мільёна аўтамабіляў.
Для адстаючых японскіх аўтамабільных кампаній паўночнаамерыканскі рынак становіцца ўсё больш важным. Кітайскія вытворцы электрамабіляў у цяперашні час мала ўплываюць на паўночнаамерыканскі рынак з-за высокіх тарыфаў, у той час як гібрыды ад Toyota Motor Corp і Honda Motor Co папулярныя, але ці кампенсуе гэта падзенне продажаў японскіх аўтавытворцаў у Кітаі і на іншых рынках? Уплыў яшчэ трэба высветліць.
Час публікацыі: 24 жніўня 2024 г