Кітайскі электрычны аўтамабільБайдадкрыла свае першыя крамы ў В'етнаме і акрэсліла планы па агрэсіўна пашырыць там сваю дылерскую сетку, ствараючы сур'ёзную праблему мясцовым канкурэнтам Вінфаст.
Байд20 ліпеня будуць афіцыйна адкрыты для в'етнамскай грамадскасці. BYD спадзяецца пашырыць колькасць сваіх дылераў да каля 100 да 2026 года.
Vo Minh Luc, галоўны аперацыйны дырэктарБайдВ'етнам паказаў, што першая лінейка прадуктаў BYD у В'етнаме павялічыцца да шасці мадэляў з кастрычніка, у тым ліку кампактны кроссовер ATTO 3 (званы "Юань плюс" у Кітаі). .
У цяперашні час, усеБайдМадэлі, якія пастаўляюцца ў В'етнам, імпартуюцца з Кітая. Урад В'етнама заявіў, што ў мінулым годзе, штоБайдвырашыў пабудаваць завод на поўначы краіны для вытворчасці электрамабіляў. Аднак, паводле навін аператара прамысловага парку Паўночнага В'етнама ў сакавіку гэтага года, планы BYD па пабудове завода ў В'етнаме запаволіліся.
Vo Minh Luc заявіў у заяве Reuters, што BYD вядзе перамовы з некалькімі мясцовымі ўладамі ў В'етнаме, каб аптымізаваць план будаўніцтва раслін.
Стартавая цана BYD ATTO 3 у В'етнаме складае 766 млн. (Прыблізна 30 300 долараў ЗША), што крыху вышэй, чым стартавая цана VND 675 млн VND (прыблізна 26 689,5 долараў ЗША).
Як і Байд, Vinfast больш не робіць бензіна-рухавікі. У мінулым годзе Vinfast прадаў 32000 электрамабіляў у В'етнаме, але большасць транспартных сродкаў была прададзена сваім даччыным кампаніям.
У справаздачы ў траўні HSBC прагназавала, што штогадовы продаж электрычных двухколавых і электрамабіляў у В'етнаме ў гэтым годзе складзе менш за 1 мільён, але да 2036 года можа павялічыцца да 2,5 мільёна. Аўтамабілі і больш.
Час паведамлення: 26 ліпеня-2010