Кітайскі вытворца электрамабіляўBYDадкрыла свае першыя крамы ў В'етнаме і акрэсліла планы па агрэсіўным пашырэнні дылерскай сеткі там, што стварае сур'ёзную пагрозу для мясцовага канкурэнта VinFast.
BYD13 дылерскіх цэнтраў афіцыйна адкрыюцца для в'етнамскай публікі 20 ліпеня. BYD спадзяецца пашырыць колькасць сваіх дылерскіх цэнтраў прыкладна да 100 да 2026 года.
Во Мінь Люк, галоўны аперацыйны дырэктарBYDВ'етнам, паведаміла, што з кастрычніка першая лінейка прадуктаў BYD у В'етнаме павялічыцца да шасці мадэляў, у тым ліку кампактны красовер Atto 3 (у Кітаі пад назвай «Yuan PLUS»).
У цяперашні час усеBYDмадэлі, якія пастаўляюцца ў В'етнам, імпартуюцца з Кітая. Урад В'етнама заявіў у мінулым годзе, штоBYDвырашыла пабудаваць завод на поўначы краіны для вытворчасці электрамабіляў. Аднак, паводле навін аператара прамысловага парку на поўначы В'етнама ў сакавіку гэтага года, планы BYD па будаўніцтве завода ў В'етнаме запаволіліся.
У заяве, дасланай агенцтву Reuters па электроннай пошце, Во Мінь Люк паведаміў, што BYD вядзе перамовы з некалькімі мясцовымі ўладамі В'етнама аб аптымізацыі плана будаўніцтва завода.
Пачатковая цана BYD Atto 3 у В'етнаме складае 766 мільёнаў донгаў (прыблізна 30 300 долараў ЗША), што крыху вышэй за стартавую цану VinFast VF 6 у 675 мільёнаў донгаў (прыблізна 26 689,5 долараў ЗША).
Як і BYD, VinFast больш не вырабляе аўтамабілі з бензінавым рухавіком. У мінулым годзе VinFast прадаў у В'етнаме 32 000 электрамабіляў, але большая частка аўтамабіляў была прададзена яго даччыным кампаніям.
У траўні HSBC прагназаваў у сваёй справаздачы, што гадавы аб'ём продажаў двухколавых электрамабіляў і электрамабіляў у В'етнаме ў гэтым годзе складзе менш за 1 мільён адзінак, але да 2036 года можа павялічыцца да 2,5 мільёна адзінак і больш.
Час публікацыі: 26 ліпеня 2024 г.