Па дадзеных Reuters, паўднёвакарэйскі вытворца акумулятараў SK On плануе пачаць масавую вытворчасць літый-жалеза-фасфатных (LFP) акумулятараў ужо ў 2026 годзе для паставак розным аўтавытворцам, паведаміў галоўны аперацыйны дырэктар Чой Ён Чан.
Чой Ён Чан сказаў, што SK On вядзе адпаведныя перамовы з некаторымі традыцыйнымі вытворцамі аўтамабіляў, якія жадаюць набыць акумулятары LFP, але не раскрывае, якія гэта вытворцы аўтамабіляў.Гаварылася толькі, што пасля завяршэння перамоў кампанія плануе пачаць серыйную вытворчасць акумулятараў LFP.«Мы распрацавалі яго і гатовы вырабляць. Мы вядзем некаторыя размовы з OEM-вытворцамі. Калі перамовы будуць паспяховымі, мы можам вырабляць прадукт у 2026 або 2027 гадах. Мы вельмі гнуткія».
Па дадзеных Reuters, гэта першы раз, калі SK On раскрывае сваю стратэгію батарэі LFP і план часу масавага вытворчасці.Карэйскія канкурэнты, такія як LG Energy Solution і Samsung SDI, таксама раней абвясцілі, што яны будуць масава вырабляць прадукты LFP у 2026 годзе. Аўтавытворцы выкарыстоўваюць розныя тыпы хімічных батарэй, такія як LFP, каб знізіць выдаткі, вырабляць даступныя электрамабілі і пазбегнуць праблем з ланцужкамі паставак. з такімі матэрыяламі, як кобальт.
Што датычыцца месца вытворчасці прадуктаў LFP, Чой Ён Чан сказаў, што SK On разглядае магчымасць вытворчасці батарэй LFP у Еўропе ці Кітаі."Самая вялікая праблема - гэта кошт. Нам даводзіцца канкурыраваць з кітайскімі прадуктамі LFP, што можа быць няпроста. Тое, на што мы арыентуемся, - гэта не сама цана, мы арыентуемся на шчыльнасць энергіі, час зарадкі і эфектыўнасць, таму нам трэба знайсці правільны кліенты аўтавытворцы».У цяперашні час SK On мае вытворчыя базы ў ЗША, Паўднёвай Карэі, Венгрыі, Кітаі і іншых месцах.
Чой паказаў, што кампанія не вядзе перамовы са сваімі кліентамі-аўтавытворцамі ў ЗША аб пастаўках LFP.«Кошт стварэння завода LFP у Злучаных Штатах занадта высокі... Што тычыцца LFP, то мы зусім не глядзім на рынак ЗША. Мы арыентуемся на рынак Еўропы».
У той час як SK On прасоўвае вытворчасць акумулятараў LFP, ён таксама распрацоўвае прызматычныя і цыліндрычныя акумулятары для электрамабіляў.Чэй Джэ Вон, выканаўчы віцэ-старшыня кампаніі, заявіў у асобнай заяве, што SK On дасягнула вялікага прагрэсу ў распрацоўцы цыліндрычных батарэй, якія выкарыстоўваюцца Tesla і іншымі кампаніямі.
Час публікацыі: 16 студзеня 2024 г