Паводле звестак Reuters, паўднёвакарэйскі вытворца акумулятараў SK On плануе пачаць масавую вытворчасць літый-жалеза-фасфатных (LFP) акумулятараў ужо ў 2026 годзе для паставак на рынак розным аўтавытворцам, паведаміў аперацыйны дырэктар Чхве Ёнг-чан.
Чхве Ён-чан заявіў, што SK On вядзе перамовы з некаторымі традыцыйнымі вытворцамі аўтамабіляў, якія жадаюць набыць акумулятары LFP, але не раскрыў, якія менавіта гэта вытворцы. Ён толькі паведаміў, што кампанія плануе пачаць масавую вытворчасць акумулятараў LFP пасля завяршэння перамоваў. «Мы распрацавалі яго і гатовыя яго вырабляць. Мы вядзем некаторыя перамовы з вытворцамі арыгінальнага абсталявання. Калі перамовы будуць паспяховымі, мы можам выпусціць прадукт у 2026 ці 2027 годзе. Мы вельмі гнуткія».
Паводле звестак Reuters, SK On упершыню раскрывае сваю стратэгію вытворчасці акумулятараў LFP і план масавай вытворчасці. Карэйскія канкурэнты, такія як LG Energy Solution і Samsung SDI, таксама раней абвясцілі, што пачнуць масава выпускаць прадукцыю LFP у 2026 годзе. Аўтавытворцы ўкараняюць розныя тыпы хімічных рэчываў акумулятараў, такія як LFP, каб знізіць выдаткі, вырабляць даступныя электрамабілі і пазбегнуць праблем з ланцужкамі паставак такіх матэрыялаў, як кобальт.
Адносна месца вытворчасці прадукцыі LFP, Чхве Янг-чан сказаў, што SK On разглядае магчымасць вытворчасці акумулятараў LFP у Еўропе або Кітаі. «Найбольшая праблема — гэта кошт. Нам даводзіцца канкураваць з кітайскай прадукцыяй LFP, што можа быць няпроста. Мы засяроджваемся не на самой цане, а на шчыльнасці энергіі, часе зарадкі і эфектыўнасці, таму нам трэба знайсці патрэбных кліентаў-вытворцаў аўтамабіляў». У цяперашні час SK On мае вытворчыя базы ў ЗША, Паўднёвай Карэі, Венгрыі, Кітаі і іншых месцах.
Чой паведаміў, што кампанія не вядзе перамоваў са сваімі кліентамі з ліку амерыканскіх аўтавытворцаў аб пастаўках лёгканасычаных матэрыялаў (LFP). «Кошт стварэння завода па вытворчасці LFP у Злучаных Штатах занадта высокі... Што тычыцца LFP, мы зусім не разглядаем амерыканскі рынак. Мы сканцэнтраваны на еўрапейскім рынку».
Нягледзячы на тое, што SK On прасоўвае вытворчасць акумулятараў LFP, яна таксама распрацоўвае прызматычныя і цыліндрычныя акумулятары для электрамабіляў. Выканаўчы віцэ-старшыня кампаніі Чэй Джэ Вон у асобнай заяве адзначыў, што SK On дасягнула значнага прагрэсу ў распрацоўцы цыліндрычных акумулятараў, якія выкарыстоўваюцца Tesla і іншымі кампаніямі.
Час публікацыі: 16 студзеня 2024 г.