Па дадзеных Reuters, паўднёвакарэйскі вытворца акумулятараў SK On плануе пачаць масавую вытворчасць літый-жалеза-фасфатных (LFP) акумулятараў ужо ў 2026 годзе для паставак розным аўтавытворцам, паведаміў галоўны аперацыйны дырэктар Чой Ён Чан.
Чой Ён Чан сказаў, што SK On вядзе адпаведныя перамовы з некаторымі традыцыйнымі вытворцамі аўтамабіляў, якія жадаюць набыць акумулятары LFP, але не раскрывае, якія гэта вытворцы аўтамабіляў. Гаварылася толькі, што пасля завяршэння перамоў кампанія плануе пачаць серыйную вытворчасць акумулятараў LFP. «Мы распрацавалі яго і гатовы вырабляць. Мы вядзем некаторыя размовы з OEM-вытворцамі. Калі перамовы будуць паспяховымі, мы можам вырабляць прадукт у 2026 або 2027 гадах. Мы вельмі гнуткія».
Па дадзеных Reuters, гэта першы раз, калі SK On раскрывае сваю стратэгію батарэі LFP і план часу масавага вытворчасці. Карэйскія канкурэнты, такія як LG Energy Solution і Samsung SDI, таксама раней абвясцілі, што яны будуць масава вырабляць прадукты LFP у 2026 годзе. Аўтавытворцы выкарыстоўваюць розныя тыпы хімічных батарэй, такія як LFP, каб знізіць выдаткі, вырабляць даступныя электрамабілі і пазбегнуць праблем з ланцужкамі паставак. з такімі матэрыяламі, як кобальт.
Што датычыцца месца вытворчасці прадуктаў LFP, Чой Ён Чан сказаў, што SK On разглядае магчымасць вытворчасці батарэй LFP у Еўропе ці Кітаі. "Самая вялікая праблема - гэта кошт. Нам даводзіцца канкурыраваць з кітайскімі прадуктамі LFP, што можа быць няпроста. Тое, на што мы арыентуемся, - гэта не сама цана, мы арыентуемся на шчыльнасць энергіі, час зарадкі і эфектыўнасць, таму нам трэба знайсці правільны кліенты аўтавытворцы». У цяперашні час SK On мае вытворчыя базы ў ЗША, Паўднёвай Карэі, Венгрыі, Кітаі і іншых месцах.
Чой паказаў, што кампанія не вядзе перамовы са сваімі кліентамі-аўтавытворцамі ў ЗША аб пастаўках LFP. «Кошт стварэння завода LFP у Злучаных Штатах занадта высокі... Што тычыцца LFP, то мы зусім не глядзім на рынак ЗША. Мы арыентуемся на рынак Еўропы».
У той час як SK On прасоўвае вытворчасць акумулятараў LFP, ён таксама распрацоўвае прызматычныя і цыліндрычныя акумулятары для электрамабіляў. Чэй Джэ Вон, выканаўчы віцэ-старшыня кампаніі, заявіў у асобнай заяве, што SK On дасягнула вялікага прагрэсу ў распрацоўцы цыліндрычных батарэй, якія выкарыстоўваюцца Tesla і іншымі кампаніямі.
Час публікацыі: 16 студзеня 2024 г